Дата введения 1 ноября 2015 года

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены"

1 ПОДГОТОВЛЕН Обществом с ограниченной ответственностью "ИЦ "ЦНИП СДМ" (ООО "ИЦ "ЦНИП СДМ") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 5 

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 267 "Строительно-дорожные машины и оборудование"

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 22 декабря 2014 г. N 73-П)

За принятие проголосовали:

	
		
		
		
	
	

		

			

			
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97    
			
			

			
Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97    
			
			

			
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации    
			
		
	
	

		

			

			
Азербайджан    
			
			

			
AZ    
			
			

			
Азстандарт    
			
		
		

			

			
Армения    
			
			

			
AM    
			
			

			
Минэкономики Республики Армения    
			
		
		

			

			
Беларусь    
			
			

			
BY    
			
			

			
Госстандарт Республики Беларусь    
			
		
		

			

			
Казахстан    
			
			

			
KZ    
			
			

			
Госстандарт Республики Казахстан    
			
		
		

			

			
Киргизия    
			
			

			
KG    
			
			

			
Кыргызстандарт    
			
		
		

			

			
Молдова    
			
			

			
MD    
			
			

			
Молдова-Стандарт    
			
		
		

			

			
Россия    
			
			

			
RU    
			
			

			
Росстандарт    
			
		
		

			

			
Таджикистан    
			
			

			
TJ    
			
			

			
Таджикстандарт    
			
		
		

			

			
Туркменистан    
			
			

			
TM    
			
			

			
Главгосслужба "Туркменстандартлары"    
			
		
		

			

			
Узбекистан    
			
			

			
UZ    
			
			

			
Узстандарт    
			
		
		

			

			
Украина    
			
			

			
UA    
			
			

			
Минэкономразвития Украины    
			
		
	

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 июня 2015 г. N 687-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 12510-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 ноября 2015 г.

5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 12510:2004 Earth-moving machinery - Operation and maintenance - Maintainability guidelines (Машины землеройные. Работа и техническое обслуживание. Руководство по ремонтопригодности).

Международный стандарт подготовлен Техническим комитетом по стандартизации ISO/TC 127 "Машины землеройные" Международной организации по стандартизации (ISO) и утвержден Европейским комитетом по стандартизации CEN в качестве европейского стандарта без внесения изменений.

Перевод с английского языка (en).

Сведения о соответствии межгосударственных стандартов ссылочным международным стандартам приведены в дополнительном приложении ДА .

Степень соответствия - идентичная (IDT)

6 Настоящий стандарт может быть использован при ежегодной актуализации перечня стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний), а также стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований Технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования"

7 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

Настоящий стандарт устанавливает руководящие указания по применению конструктивных особенностей, способствующих безопасности, эффективности, надежности и простоте в эксплуатации и обслуживании землеройных машин, определенных в ISO 6165.

В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий международный стандарт. Для недатированной ссылки применяют последнее издание ссылочного документа (включая все его изменения).

ISO 6165, Earth-moving machinery - Basic types - Vocabulary (Машины землеройные. Основные типы. Идентификация, термины и определения)

В настоящем стандарте используются следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 контрольные точки (test points): Точки, которые обеспечивают доступ к информации о состоянии аппарата, либо для обычной проверки правильности работы или выделения неисправности.

3.2 точки обслуживания (service points): Точки, которые обеспечивают доступ для смазки, заправки, слива или аналогичных операций по обслуживанию.

Машины должны быть спроектированы и построены таким образом, чтобы плановое техобслуживание могло осуществляться безопасно, если возможно - при остановленном двигателе. Там, где это возможно только при работающем двигателе, для проведения осмотра или технического обслуживания должны быть приняты меры, чтобы минимизировать риск контакта с подвижными или горячими частями.

Приложение А  дает примеры таблиц ремонтопригодности для различных категорий компонентов в зависимости от разных аспектов.

5.1 Компоненты

5.1.1 Если требуется визуальный осмотр, например, уровня масла и датчиков, контрольные точки должны быть расположены таким образом, чтобы персонал мог видеть их без снятия панелей или других компонентов.

5.1.2 Элементы, требующие планового обслуживания, должны быть расположены вдали от частей машины, которые могут иметь высокие температуры.

5.1.3 Компоненты, которым необходимо частое обслуживание или замена, должны быть расположены в доступных местах, где не нужно удалять никакие другие компоненты, чтобы обеспечить доступ к ним.

5.1.4 Для тех задач технического обслуживания, которые имеют критичное требование визуальности, компоненты должны быть расположены так, чтобы они могли быть легко видимы и могли бы освещаться лампой.

5.1.5 Компоненты должны быть сконструированы и расположены так, чтобы их можно было установить и удалить по прямой или слегка изогнутой траектории, а не через угловые пути.

5.1.6 Легко повреждаемые компоненты должны быть расположены далеко от областей, где необходимы частые или тяжелые работы по техническому обслуживанию, или иметь защитные кожухи.

5.1.7 Компоненты, предназначенные для поднятия вручную, должны быть расположены так, чтобы их можно было вынуть. Если для вытягивания требуется повышенное усилие, должно быть предусмотрено над компонентом и в пределах его ниши крепление для одной руки, в то время как другая используется для вытягивания. В этой ситуации нужно предусмотреть ручку для того, чтобы вынуть компонент.

5.1.8 Там, где компоненты не могут быть расположены в прямой доступности, должны быть предусмотрены выдвижные ящики или полки. Для тяжелых компонентов должны быть предусмотрены легко выпускаемые ограничители выдвижения, чтобы предотвратить падения компонентов.

5.1.9 Компоненты, обычно обслуживаемые одним и тем же техническим персоналом (то есть слесарь, электрик, инженер), должны быть сгруппированы по возможности вместе.

5.1.10 Если это применимо, плавкие предохранители должны быть сгруппированы в одном легкодоступном месте, чтобы их можно было видеть и заменить без снятия деталей или узлов. Должна быть возможной замена плавких предохранителей без использования инструментов. Запасные плавкие предохранители должны находиться рядом с держателем предохранителя и иметь маркировку номинала. Предохранители могут быть закрыты кожухом, при условии, что он может быть удален без использования инструментов.

5.2 Контрольные точки и точки обслуживания

5.2.1 Для проверки правильности работы и диагностики неисправностей должны быть предусмотрены доступные контрольные точки.

5.2.2 По возможности контрольные точки должны быть сгруппированы в компоновку, отражающую расположение испытываемых единиц.

5.2.3 Контрольные точки должны быть близко расположены к средствам управления и индикации, используемым в процессе проверки, чтобы персонал мог управлять и отслеживать одновременно.

5.2.4 Контрольные точки и точки обслуживания должны быть расположены на тех частях оборудования, которые будут наиболее доступными, когда оборудование собрано и установлено на машину.

5.2.5 По возможности, контрольные точки и точки обслуживания должны быть расположены там, где не требуется удаление каких-либо компонентов или элементов для того, чтобы получить к ним доступ.

5.2.6 Контрольные точки и точки обслуживания должны быть расположены так, чтобы все точки для данной процедуры могли быть доступны через одно отверстие.