• Мое избранное
  • Сохранить в Word
  • Сохранить в Word
    (альбомная ориентация)
  • Сохранить в Word
    (с оглавлением)
  • Сохранить в PDF
  • Отправить по почте
Документ показан в демонстрационном режиме! Стоимость: 4000 тг/год

Отправить по почте

Государственные нормативы в области архитектуры, градостроительства и строительства НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОСОБИЯ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ПРОЕКТИРОВАНИЕ МОСТОВ. Часть 1. Общие положения. Определение нагрузок и воздействий НТП РК 01-02.1-2012 (к СН РК EN 1991-2:2003/2011)

DESIGN BRIDGES.
Part 1. General. Determination of loads and actions
ПРЕДИСЛОВИЕ
1. РАЗРАБОТАН: РГП «КазНИИССА», ТОО «АЗДИ»
2 ПРЕДСТАВЛЕН: Департаментом научно-технической политики и нормирования Агентства Республики Казахстан по делам строительства и жилищно-коммунального хозяйства
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Комитета по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства и управления земельными ресурсами Министерства Национальной экономики Республики Казахстан от 29.12.2014 № 156-НҚ с 1 июля 2015 года
4 Взамен: Впервые
Настоящий государственный норматив не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Уполномоченного государственного органа по делам архитектуры, градостроительства и строительства Республики Казахстан
ВВЕДЕНИЕ
Настоящее нормативно-техническое пособие подготовлено Республиканским государственным предприятием «Казахский научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт сейсмостойкого строительства и архитектуры» (РГП «КазНИИССА») с целью совершенствования нормативной базы проектирования мостовых сооружений в Республике Казахстан и гармонизации ее с европейскими нормативными документами.
В нормативно-техническом пособии приведены: требования СН РК ЕN 1991-2:2003/2011 «Воздействия на конструкции. Часть 2. Транспортные нагрузки на мосты» к проектированию автодорожных, пешеходных и железнодорожных мостов; положения, детализирующие и развивающие эти требования; рекомендации и примеры применения положений СН РК ЕN 1991-2:2003/2011.
При создании настоящего пособия изучен ряд европейских стандартов, а также ряд аналогичных пособий европейских стран, подготовленных в рамках работ по внедрению системы норм Еврокод в странах Европейского Союза, содержащих результаты пробного проектирования различных мостовых конструкций.
Номера пунктов и таблиц СН РК ЕN 1991-2:2003/2011, текст которых идентичен пунктам и таблицам настоящего нормативно-технического пособия (НТП), указаны в квадратных скобках рядом с номерами пунктов и таблиц НТП.
Номера пунктов других СН РК ЕN, на которые сделаны ссылки в настоящем пособии, указаны в тексте соответствующих пунктов НТП.
При идентичности рисунка, приведенного в НТП, рисунку в СН РК EN 1991-2:2003/2011, рядом с номером рисунка в НТП приводится номер рисунка в СН РК EN 1991-2:2003/2011.
Настоящее нормативно-техническое пособие предназначено для инженерно-технических работников проектных организаций, научных работников, заказчиков проектной документации, преподавателей и студентов высших учебных заведений.
Настоящее пособие вводится в действие для применения на добровольной основе в качестве нормативного документа Республики Казахстан.
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Настоящее нормативно-техническое пособие распространяется на нагрузки от транспорта и пешеходов и устанавливает положения и расчетные ситуации, связанные с движением транспортных средств, которые необходимо учитывать при проектировании новых мостовых сооружений, располагающихся на автомобильных и железных дорогах, а также расположенных на пешеходных маршрутах.
В настоящем нормативно-техническом пособии приведены:
- положения, базирующиеся на принципах и правилах определения транспортных нагрузок на автодорожные, пешеходные и железнодорожные мосты, содержащихся в СН РК EN 1991-2:2003/2011;
- примеры, иллюстрирующие практическое применение положений СН РК EN 1991-2:2003/2011 при проектировании мостов;
- некоторые соответствующие положения из других СН РК EN, например, из СН РК EN 1990:2002 + А1:2005/2011 «Основы строительного проектирования»;
- апробированные результаты, содержащиеся в проектах автодорожных мостов, запроектированных по современным нормативным документам Республики Казахстан.
2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
Для применения настоящего нормативно-технического пособия необходимы следующие ссылочные нормативные документы:
СН РК ЕN 1990:2002 + А1:2005/2011 Основы проектирования несущих конструкций с национальным приложением
СН РК ЕN 1991-1-1:2002/2011 Воздействия на конструкции. Часть 1-1. Удельный вес, постоянные и временные нагрузки на здания с национальным приложением
СН РК EN 1991-1-7:2006/2011 Воздействия на конструкции. Часть 1-7. Общие воздействия. Особые воздействия с национальным приложением
СН РК EN 1991-2:2003/2011 Воздействия на конструкции. Часть 2. Транспортные нагрузки на мосты с национальным приложением
СН РК ЕN 1992-1-1:2004/2011 Проектирование железобетонных конструкций. Часть 1-1. Общие правила и правила для зданий с национальным приложением
СН РК EN 1992-2:2005/2011 Проектирование железобетонных конструкций. Часть 2. Железобетонные мосты. Правила проектирования и расчета с национальным приложением
СН РК EN 1993-1-9:2005/2011 Проектирование стальных конструкций. Часть 1-9. Усталостная прочность с национальным приложением
СН РК EN 1993-2:2006/2011 Проектирование стальных конструкций. Часть 2. Стальные мосты с национальным приложением
СН РК EN 1994-2:2005/2011 Проектирование сталежелезобетонных конструкций. Часть 2. Основные принципы и правила для мостов с национальным приложением
СН РК EN 1995-2:2004/2011 Проектирование деревянных конструкций. Часть 2. Мосты с национальным приложением
СН РК EN 1997-2:2007/2011 Геотехническое проектирование. Часть 1. Общие правила с национальным приложением
СН РК EN 1998-2:2005 + А1:2009/2012 Проектирование сейсмостойких конструкций. Часть 2. Мосты с национальным приложением
СН РК EN 1999-1-1:2007 + А1:2009/2011 Проектирование алюминиевых конструкций. Часть 1-1. Общие правила с национальным приложением
СП РК 3.03-33-2013 Мосты и трубы
СТ РК 1379-2005 Мостовые сооружения и водопропускные трубы на автомобильных дорогах. Габариты приближения конструкций
СТ РК ГОСТ Р 52607-2010 Ограждения дорожные удерживающие, боковые для автомобилей. Общие технические требования.
«ПРИМЕЧАНИЕ При пользовании настоящим государственным нормативом целесообразно проверить действие ссылочных документов по информационным «Перечню нормативных правовых и нормативно-технических актов в сфере архитектуры, градостроительства и строительства, действующих на территории Республики Казахстан», «Указателю нормативных документов по стандартизации Республики Казахстан» и «Указателю межгосударственных нормативных документов», составляемых ежегодно по состоянию на текущий год. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим нормативом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку».
3 ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
В настоящем нормативно-техническом пособии применяются следующие термины с соответствующими определениями, приведенными в СН РК EN 1991-2:2003/2011.
3.1 Пролетное строение (deck): Часть моста, которая воспринимает нагрузку от транспортных средств и передает их на промежуточные опоры, устои и другие конструкции, исключая пилоны.
3.2 Дорожные ограждающие устройства (road restraint system): Общее название ограждающих устройств, для транспорта и пешеходов, применяемых на дорогах.
ПРИМЕЧАНИЕ Дорожные ограждающие устройства по способу их использования подразделяются на:
- постоянные (неподвижные) или временные (разборные, т.е. они могут удаляться и использоваться в ходе временных дорожных работ, аварийных или подобных ситуациях);
- деформируемые или жесткие;