Государственные нормативы в области архитектуры, градостроительства и строительства СМЕТНЫЕ ЦЕНЫ НА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН Сборник сметных цен на перевозки грузов железнодорожным транспортом СЦПГ РК 8.04-12-2016

Дата введения 2017-01-02 

1. РАЗРАБОТАН АО «КазНИИСА»

2. ПРЕДСТАВЛЕН Управлением сметных норм в строительстве Комитета по делам строительства и жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ) Министерства национальной экономики Республики Казахстан (МНЭ РК)

3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом Комитета по делам строительства и ЖКХ МНЭ РК от 21.10.2016 года № 182-НҚ с 02.01.2017 г.

Настоящий государственный норматив не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Уполномоченного государственного органа по делам архитектуры, градостроительства и строительства РК

1. Сметные цены на перевозку грузов железнодорожным транспортом (далее - сметные цены) предназначены для определения сметной стоимости перевозок строительных материалов, изделий и конструкций на всех линиях широкой и узкой колеи магистральной железнодорожной сети Республики Казахстан (далее - КЗХ), принятых в постоянную эксплуатацию.

2. Сметные цены настоящего Сборника рассчитаны на основе следующих нормативных документов:

1) Тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом во внутриреспубликанском и международном экспортно-импортном сообщениях, утвержденные приказом Комитета по регулированию естественных монополий и защите конкуренции Министерства национальной экономики Республики Казахстан от 24 ноября 2015 года № 450-ОД «Об утверждении предельных уровней тарифов и тарифных смет акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» на регулируемые услуги магистральной железнодорожной сети на 2016-2020 годы»;

2) Тарифное руководство (Прейскурант) и коэффициенты индексации к базовым ставкам расчетных таблиц за услуги локомотивной тягой, за услуги грузовой и коммерческой работы и пользование грузовыми вагонами и контейнерами при перевозке грузов железнодорожным транспортом, утвержденное приказом АО «КТЖ-Грузовые перевозки» от 24 июня 2016 года № 383-ГП, с вводом в действие с 1 июля 2016 года;

3. Сметные цены настоящего Сборника сметных цен на перевозки грузов железнодорожным транспортом (далее - Сборник) рассчитаны с учетом коэффициентов индексации к базовым ставкам расчетных таблиц на услуги магистральной железнодорожной сети, за услуги локомотивной тяги, за услуги грузовой и коммерческой работы и пользование грузовыми вагонами при перевозке грузов железнодорожным транспортом.

4. Тарифы за перевозку грузов по строящимся линиям и линиям, открытым для временной эксплуатации, утверждаются их владельцем.

5. За минимальное расстояние, за которое взимается плата за перевозку, принимается 5 км.

6. Тарифные расстояния между основными станциями железных дорог приведены в Таблице А.6 Приложения А.

7. При перевозке грузов в прямом смешанном сообщении (с участием других видов транспорта: водного, автомобильного и трубопроводного) в расчет принимается общая длина отдельных частей железнодорожного пути, включая длину припортовых и пристанских ветвей, по которым проходит груз до и от места перевалки.

8. В общее расстояние перевозки, за которое взимается плата за перевозку, не включается протяженность путей (ветвей), не имеющих на своем протяжении станций, открытых для производства соответствующих грузовых операций, а также протяженность припортовых и пристанских ветвей при подаче и уборке вагонов под погрузку или выгрузку грузов, следующих на эти ветви и отправляемых с них.

9. Сборы за дополнительные услуги, связанные с перевозкой грузов, перечень которых приводится в Тарифном руководстве (Прейскурант) (часть 3) и не нашедшие отражения в настоящем Сборнике, учитываются нормами заготовительно-складских расходов.

10. Настоящий Сборник содержит следующие разделы:  

Раздел 01. Перевозка грузов в универсальных вагонах;

Раздел 02. Перевозка грузов в цистернах и специализированных вагонах;  

Раздел 03. Перевозка негабаритных грузов;

Раздел 04. Дополнительные услуги, связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом;

Раздел 05. Плата за вес дополнительного оборудования.

1.1 Раздел 01 Перевозка грузов в универсальных вагонах

11. Сметные цены настоящего раздела на перевозку грузов в универсальных вагонах определяются за 1 тонну в зависимости от расстояния перевозки и веса груза в вагоне, но не менее минимальной весовой нормы (МВН), установленной для соответствующего груза в графе 3 Таблицы А.5.

12. Пример: Определить сметные цены на перевозку груза (балки деревянные) на расстояние 30 км, вес груза 40 т в универсальных (обыкновенных) вагонах.

1. По Таблице А.5 определяем код тарифной группы и позиции груза (деревянные балки) и минимальную весовую норму (код тарифной позиции - 09101, МВН - 44 т).

2. По Таблице А.1 определяем соответствующий тарифной группе или позиции 091 код и наименование подраздела:

42-0101 Перевозка материалов лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности.

42-010101-0444, где

4 - часть, Логистические процессы;

2 - отдел, Железнодорожные перевозки;

01 - раздел, Перевозка в универсальных вагонах;

01 - подраздел, Перевозка материалов лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности;

01 - группа, Перевозка на расстояние до 1000 км;

04 - подгруппа, Провозная плата за перевозку продукции лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности в обыкновенных вагонах (крытые, платформы, полувагоны), расстояние перевозки от 21 до 30 км, загрузка вагона от 13 т и выше;

44 - позиция, Провозная плата за перевозку продукции лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности в обыкновенных вагонах (крытые, платформы, полувагоны), расстояние перевозки от 21 до 30 км, загрузка вагона 44 т.

Примечание - если масса груза в вагоне меньше или равна МВН, то плата для универсальных вагонов взимается за МВН этого груза.

1.2 Раздел 02 Перевозка грузов в цистернах и специализированных вагонах

13. Сметные цены настоящего раздела на перевозку грузов в специализированных вагонах (хоппер-дозаторы, хоппер-цементовозы) определяются за вагон в зависимости от расстояния перевозки и массы груза в вагоне, но не менее минимальной весовой нормы (МВН), равной 70 тоннам, установленной для специализированных вагонов.

14. Сметные цены настоящего раздела на перевозку наливных грузов в цистернах определяются в зависимости от расстояния перевозки путем умножения платы за 1 тонну на массу груза в цистернах.

1.3 Раздел 03* Перевозка негабаритных грузов

15. Настоящий раздел содержит сметные цены на перевозку негабаритных грузов за вагон (транспортер) различной осности независимо от веса груза. Размер ставки установлен по степеням и видам негабаритности перевозимого груза.

16. Степень негабаритности определяется в соответствии с данными Таблиц А.2-А.4.

17. Груз, размеры которого в погруженном состоянии превышают предельное очертание зон негабаритности, а также очертание основного габарита погрузки в нижней зоне (ниже 480 мм от уровня головок рельсов) и в верхней зоне (выше 5300 мм от уровня головок рельсов), называется сверхнегабаритным.

1.4 Раздел 04. Дополнительные услуги, связанные с перевозкой грузов железнодорожным транспортом

18. Сметные цены на погрузочно-разгрузочные работы предназначены для определения стоимости этих работ при железнодорожных перевозках строительных материалов, изделий и конструкций в случае их перевалки с одного вида транспорта в другой. Стоимость погрузочных работ учтена в отпускных ценах на строительные материалы, изделия и конструкции, а разгрузочных работ - в нормах на строительные и ремонтно-строительные работы.