Об утверждении Правил сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации Приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 19 июля 2017 года № 483. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 8 сентября 2017 года № 15633

• 1

В соответствии с подпунктом 41-23) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» и подпунктом 1) статьи 10 Закона Республики Казахстан «О государственных услугах», ПРИКАЗЫВАЮ:

Преамбула изложена в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 15.04.2020 г. № 207 (см. редакцию от 31.07.2019 г.) (изменение вводится в действие с 03.05.2020 г.)
Преамбула изложена в новой редакции Приказа Министра транспорта РК от 08.01.2025 г.№ 4 (см. редакцию от 17.01.2024 г.)(изменение вводится в действие с 15.03.2025 г.)

1. Утвердить прилагаемые  Правила сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации.

2. Признать утратившим силу:  

1) приказ исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 февраля 2015 года № 193 «Об утверждении Правил сертификации и выдачи удостоверения соответствия экземпляра гражданского воздушного судна нормам летной годности» (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 11723, опубликованный 1 сентября 2015 года в информационно-правовой системе «Әділет»);

2) приказ исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 февраля 2015 года № 194 «Об утверждении Правил сертификации в сфере сверхлегкой авиации» (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 11721, опубликованный 1 сентября 2015 года в информационно-правовой системе «Әділет»).

3. Комитету гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан обеспечить:

• 1

1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

• 1

2) в течение десяти календарных дней со дня государственной регистрации настоящего приказа направление его копии в бумажном носителе и в электронной форме на казахском и русском языках в Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации» для официального опубликования и включения в Эталонный контрольный банк нормативных правовых актов Республики Казахстан;

• 1

3) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа направление его копии на официальное опубликование в периодические печатные издания;

• 1

4) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан;

5) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, согласно подпунктам 1), 2), 3) и 4) настоящего пункта.

4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан.

5. Настоящий приказ вводится в действие по истечении двадцати одного календарного дня после дня его первого официального опубликования.  

Министр по инвестициям и развитию Республики Казахстан Ж. Қасымбек

«СОГЛАСОВАН»
Министр информации и коммуникации
Республики Казахстан
______________Д. Абаев
27 июля 2017 года
«СОГЛАСОВАН»
Министр национальной экономики
Республики Казахстан
_________________ Т. Сулейменов 
28 июля 2017 года

1. Настоящие Правила сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации (далее – Правила) разработаны в соответствии с подпунктом 41-23) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» (далее – Закон) и подпунктом 1) статьи 10 Закона Республики Казахстан «О государственных услугах» (далее – Закон о государственных услугах) и определяют порядок сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации и оказания государственных услуг «Выдача сертификата летной годности воздушного судна легкой и сверхлегкой авиации», «Выдача удостоверения соответствия экземпляра гражданского воздушного судна нормам летной годности».

2. Настоящие Правила распространяются на гражданские воздушные суда легкой и сверхлегкой авиации, зарегистрированные в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Казахстан и выполняющие авиационные работы и полеты в целях авиации общего назначения (не участвующих в коммерческих воздушных перевозках), и на экземпляры гражданского воздушного судна легкой и сверхлегкой авиации (самолеты, вертолеты, планеры с мотором, автожиры, аэростатические воздушные суда) с максимальной взлетной массой не более 2250 кг, которые подлежат государственной регистрации в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Казахстан.

3. В настоящих Правилах используются следующие термины и определения:

1) уполномоченная организация в сфере гражданской авиации (далее – уполномоченная организация) – акционерное общество со стопроцентным участием государства в уставном капитале, осуществляющее деятельность, направленную на обеспечение устойчивого развития отрасли гражданской авиации Республики Казахстан, безопасности полетов и авиационной безопасности;

2) экземпляр гражданского воздушного судна – воздушное судно, не имеющее утвержденной типовой конструкции (не имеющее сертификат типа или эквивалентного ему документа), не предназначенное для серийного производства, сертифицированное и имеющее выданное уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации удостоверение соответствия его конструкции, характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности;

3) персонал по оценке летных характеристик и проведения летных испытаний экземпляра гражданского воздушного судна – специалисты некоммерческой организации, объединяющие эксплуатантов воздушных судов, выполняющий оценку летных характеристик и проведения летных испытаний экземпляра гражданского воздушного судна;

4) акт оценки о годности к эксплуатации гражданских воздушных судов (далее – акт оценки) – документ, выдаваемый некоммерческой организацией по результатам проведенных работ по оценке летной годности гражданского воздушного судна легкой и сверхлегкой авиации;

5) сверхлегкая авиация – гражданская авиация, использующая воздушные суда с максимальной сертифицированной взлетной массой менее 750 (семисот пятидесяти) килограмм, другие воздушные суда и вспомогательные устройства;

6) удостоверение соответствия конструкции, характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности (далее – удостоверение) – документ, выданный уполномоченной организацией, удостоверяющий соответствие конструкции экземпляра гражданского воздушного судна, характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности;

7) легкая авиация – гражданская авиация, использующая воздушные суда с максимальной сертифицированной взлетной массой менее 5700 (пяти тысяч семисот) килограмм, в том числе вертолеты с максимальной сертифицированной взлетной массой менее 3175 (трех тысяч ста восьмидесяти) килограмм;

8) эксплуатационная документация – документация, регламентирующая летную и техническую эксплуатацию легкого или сверхлегкого воздушного судна или экземпляра гражданского воздушного судна, включая их техническое обслуживание и ремонт, а также содержащая условия эксплуатации и эксплуатационные ограничения;

9) эксплуатационно-техническая документация – документация, разрабатываемая разработчиком воздушного судна и/или его компонента и устанавливающая организационные, нормативные, технические и иные правила эксплуатации воздушных судов и/или его компонентов, их техническое обслуживание и ремонт;

10) заявитель – физическое или юридическое лицо, обратившееся в уполномоченную организацию в сфере гражданской авиации для получения сертификата летной годности легкой авиации, сертификата летной годности сверхлегкой авиации, удостоверение соответствия конструкции, характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности;

11) оценка летной годности – проверка эксплуатационной документации, эксплуатационно-технической документации, учетных данных по поддержанию летной годности, осмотр воздушного судна и при необходимости проведение летных испытаний воздушного судна под контролем уполномоченной организации в сфере гражданской авиации;

12) персонал по оценке летной годности – специалисты, некоммерческой организации объединяющий эксплуатантов воздушных судов, выполняющий оценку летной годности гражданских воздушных судов легкой и сверхлегкой авиации;

13) поддержание летной годности – комплекс мер, посредством которых обеспечивается соответствие авиационной техники нормам летной годности и их поддержание в состоянии, необходимом для безопасной эксплуатации на протяжении эксплуатационного срока службы.

4. Эксплуатация воздушного судна легкой и сверхлегкой авиации без действующего сертификата летной годности воздушного судна легкой и сверхлегкой авиации не допускается. Действительность сертификата летной годности воздушного судна легкой и сверхлегкой авиации подтверждается наличием действующего акта оценки, являющимся его приложением и неотъемлемой частью.

5. Каждый экземпляр гражданского воздушного судна, не имеющий утвержденной типовой конструкции, подлежит сертификации и получению удостоверения соответствия его конструкции, характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности (далее – удостоверение соответствия), выданного уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации.

Воздушное судно, на которое выдано удостоверение соответствия, не допускается к осуществлению коммерческих воздушных перевозок.

6. Сертификацию летной годности легкого и сверхлегкого воздушного судна, выполняющего авиационные работы и полеты в целях авиации общего назначения, а также сертификацию экземпляра гражданского воздушного судна осуществляет уполномоченная организация с привлечением некоммерческих организаций, объединяющих эксплуатантов воздушных судов (далее – некоммерческая организация).

Поддержание летной годности гражданского воздушного судна и его компонентов обеспечивается в соответствии с требованиями Правил технической эксплуатации и ремонта гражданских воздушных судов Республики Казахстан, утвержденными приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 551 (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 11573).

7. Для получения сертификата летной годности воздушного судна легкой и сверхлегкой авиации заявитель направляет в уполномоченную организацию через веб-портал «электронного правительства» (далее – портал) заявку по форме, согласно приложению 1 к настоящим Правилам и пакет документов по перечню, предусмотренному пунктом 8 Перечня основных требований к оказанию государственной услуги «Выдача сертификата летной годности воздушного судна легкой и сверхлегкой авиации» (далее – Перечень основных требований к оказанию государственной услуги), предусмотренного в приложении 2 к настоящим Правилам.

Акт проверки технического состояния и определения годности воздушного судна легкой и сверхлегкой авиации к полетам (далее – акт проверки) представляемый с пакетом документов составляется по форме, согласно приложению 3 к настоящим Правилам.

При обращении через портал заявителю в «личный кабинет» направляется статус о принятии заявки для оказания государственной услуги с указанием даты получения результата оказания государственной услуги.

При обращении заявителя после окончания рабочего времени, в выходные и праздничные дни согласно трудовому законодательству Республики Казахстан, регистрация заявления по оказанию государственной услуги осуществляется следующим рабочим днем.

Уполномоченная организация осуществляет регистрацию документов, в день их поступления.

Сведения о документах, удостоверяющих личность, о государственной регистрации (перерегистрации) юридического лица, о государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя, о сертификате эксплуатанта, сертификате типа гражданского воздушного судна, свидетельстве на право выполнения авиационных работ, свидетельстве на право выполнения полетов уполномоченная организация получает из соответствующих государственных информационных систем через шлюз «электронного правительства».

При предоставлении заявителем неполного пакета документов согласно перечню, предусмотренному в Перечне основных требований к оказанию государственной услуги, и (или) документов с истекшим сроком действия уполномоченная организация отказывает в приеме заявки в течение двух рабочих дней c даты регистрации.