Об утверждении Правил стимулирования производства в Республике Казахстан экологически чистых автомобильных транспортных средств (соответствующих экологическому классу 4 и выше; с электродвигателями) и их компонентов Совместный приказ и.о. Министра энергетики Республики Казахстан от 4 декабря 2015 года № 697 и Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 23 декабря 2015 года № 1219. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 29 декабря 2015 года № 12617

В соответствии с абзацем тридцать четвертым подпункта 29) статьи 17 Экологического Кодекса Республики Казахстан от 9 января 2007 года ПРИКАЗЫВАЕМ: 

1. Утвердить прилагаемые Правила стимулирования производства в Республике Казахстан экологически чистых автомобильных транспортных средств (соответствующих экологическому классу 4 и выше; с электродвигателями) и их компонентов.

2. Департаменту управления отходами Министерства энергетики Республики Казахстан в установленном законодательством Республики Казахстан порядке обеспечить:

1) государственную регистрацию настоящего совместного приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан направление его копии в печатном и электронном виде на официальное опубликование в периодических печатных изданиях и информационно-правовой системе «Әділет», а также в Республиканский центр правовой информации для внесения в эталонный контрольный банк нормативных правовых актов Республики Казахстан;

3) размещение настоящего совместного приказа на интернет-ресурсе Министерства энергетики Республики Казахстан и интранет-портале государственных органов;

4) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего совместного приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Департамент юридической службы Министерства энергетики Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2), и 3) пункта 2 настоящего совместного приказа.

3. Контроль за исполнением настоящего совместного приказа возложить на курирующего вице-министра энергетики Республики Казахстан.

4. Настоящий приказ вводится в действие со дня его первого официального опубликования и распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2016 года.

	

		

			
Министр по инвестициям и

			развитию Республики Казахстан

			А. Исекешев

			_______________
			
Исполняющий обязанности

			Министра энергетики

			Республики Казахстан

			М. Мирзагалиев

			_______________
		
	

1. Настоящие Правила стимулирования производства в Республике Казахстан экологически чистых автомобильных транспортных средств (соответствующих экологическому классу 4 и выше; с электродвигателями) и их компонентов (далее – Правила) разработаны в соответствии с подпунктом 29) статьи 17 Экологического Кодекса Республики Казахстан от 9 января 2007 года и определяют порядок стимулирования производства в Республике Казахстан экологически чистых автомобильных транспортных средств (соответствующих экологическому классу 4 и выше; с электродвигателями) и их компонентов.

2. Стимулирование производства в Республике Казахстан экологически чистых автомобильных транспортных средств (соответствующих экологическому классу 4 и выше; с электродвигателями) и их компонентов осуществляется путем:

Пункт 2 изложен в новой редакции Совместного приказа Министра энергетики РК от 28.02.2017 г. № 77 и Министра по инвестициям и развитию РК от 28.02.2017 г. № 119 (см. редакцию от 04.12.2015 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после дня его первого официального опубликования)
Опубликовано в ИС "Эталонный контрольный банк НПА РК в электронном виде" от 26.04.2017 г.

1) финансирования их производителей по следующим направлениям: содержание рабочих мест; использование энергоресурсов; осуществление научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок; проведение испытаний, связанных с выпуском продукции; поддержка гарантийных обязательств;

2) финансирования скидки, предоставленной производителем физическим и юридическим лицам при приобретении ими транспортного средства на территории Республики Казахстан, произведенного в Республике Казахстан.

3. В настоящих Правилах используются следующие понятия:

1) компоненты автомобильных транспортных средств – составные части конструкции автомобильных транспортных средств, детали, узлы, комплектующие изделия, материалы, химическая, лакокрасочная продукция и иные комплектующие, необходимые для производства транспортных средств;

2) автомобильное транспортное средство – единица подвижного состава автомобильного транспорта, включающего автобусы, микроавтобусы, легковые и грузовые автомобили, троллейбусы, автомобильные прицепы, полуприцепы к седельным тягачам, а также специализированные автомобили (предназначенные для перевозки определенных видов грузов) и специальные автомобили (предназначенные для выполнения различных преимущественно нетранспортных работ);

3) производители – физические и юридические лица, осуществляющие производство на территории Республики Казахстан продукции (товаров) согласно перечню продукции (товаров), на которую (которые) распространяются расширенные обязательства производителей (импортеров);

4) финансирование производителей на осуществление научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок – финансирование затрат на оплату труда сотрудников производителя, участвующих в осуществлении научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработках, материальные расходы, непосредственно связанные с выполнением научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, стоимость услуг по осуществлению научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок сторонними организациями;

5) финансирование производителей на содержание рабочих мест – финансирование затрат на выплату заработной платы, рассчитываемые за отчетный период, а также затрат на отчисления на страховые взносы по обязательному социальному страхованию, социальный налог, обязательное страхование работников от несчастных случаев при исполнении ими трудовых (служебных) обязанностей;

6) поддержка гарантийных обязательств – финансирование гарантийных обязательств в отношении автомобильных транспортных средств и их компонентов;

7) финансирование производителей на проведение испытаний, связанных с выпуском продукции – финансирование затрат на проведение испытаний, включая затраты на транспортировку образцов транспортных средств до места проведения испытаний и обратно;

8) финансирование производителей на использование энергоресурсов – финансирование затрат на оплату электрической и тепловой энергии, используемой в производственных целях.

9) скидочный сертификат – документ по форме, согласно приложению 9 к настоящим Правилам, подтверждающий сдачу на утилизацию вышедшего из эксплуатации транспортного средства и предусматривающий право на получение скидки на приобретение экологически чистого автомобильного транспортного средства (соответствующего экологическому классу 4 и выше; с электродвигателями) на территории Республики Казахстан, произведенного в Республике Казахстан, порядок выдачи которого определяется оператором расширенных обязательств производителей (импортеров).

Пункт 3 дополнен подпунктом 9 в соответствии с Совместным приказом Министра энергетики РК от 28.02.2017 г. № 77 и Министра по инвестициям и развитию РК от 28.02.2017 г. № 119 (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после дня его первого официального опубликования)
Опубликовано в ИС "Эталонный контрольный банк НПА РК в электронном виде" от 26.04.2017 г.

4. Стимулирование производства в Республике Казахстан экологически чистых автомобильных транспортных средств (соответствующих экологическому классу 4 и выше; с электродвигателями) и их компонентов предоставляется Производителю при выполнении следующих требований:

1) производитель является юридическим лицом, зарегистрированным на территории Республики Казахстан;

2) производителю присвоен международный идентификационный код изготовителя (WMI-код), и производитель осуществляет операции по нанесению индивидуального идентификационного номера (VIN-код) на неразъемные составляющие кузова (кабины), шасси или специально изготовленные номерные таблички автомобильных транспортных средств;

3) осуществление производства, по меньшей мере, одного из следующих экологически чистых автомобильных транспортных средств:

соответствующих экологическому классу 4 и выше;

с электродвигателями.

5. Стимулирование производства в Республике Казахстан экологически чистых автомобильных транспортных средств (соответствующих экологическому классу 4 и выше; с электродвигателями) и их компонентов осуществляется на основании договора между Производителем и оператором расширенных обязательств производителей (импортеров) (далее – Оператор) на предоставление финансирования Производителей по направлениям, установленных пунктом 2 настоящих Правил, по форме согласно приложению 1 к настоящим Правилам.

Пункт 5 изложен в новой редакции Совместного приказа Министра энергетики РК от 28.02.2017 г. № 77 и Министра по инвестициям и развитию РК от 28.02.2017 г. № 119 (см. редакцию от 04.12.2015 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после дня его первого официального опубликования)
Опубликовано в ИС "Эталонный контрольный банк НПА РК в электронном виде" от 26.04.2017 г.

6. Договор на финансирование заключается на основании формы типового договора между производителями экологически чистых автомобильных транспортных средств и оператором расширенных обязательств производителей (импортеров) согласно приложению 1 к настоящим Правилам.

7. Для заключения договора на финансирование производитель представляет Оператору заявление о заключении договора на финансирование (в произвольной форме), с приложением следующих документов:

1) нотариально заверенные копии учредительных документов производителя;

2) справка, подписанная руководителем и главным бухгалтером производителя, скрепленная печатью (при наличии) производителя, с указанием банковских реквизитов и расчетных счетов производителя, на которые перечисляется финансирование;

3) копия документа о присвоении WMI-кода, заверенная руководителем производителя;

4) нотариально заверенная копия соглашения о промышленной сборке моторных транспортных средств;

5) свидетельство или справка о государственной регистрации (перерегистрации) юридического лица или индивидуального предпринимателя;

6) копия одобрения типа транспортного средства либо сертификата соответствия транспортного средства, заверенная руководителем производителя.

8. Оператор рассматривает заявление о заключении договора на финансирование, представленное производителями в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил, в течение десяти рабочих дней со дня его поступления и заключает с производителями договор на финансирование либо отказывает (в письменной форме) производителю в заключении такого договора.

9. Основаниями для отказа в заключении договора на финансирование является неполнота и/или несоответствие представленных документов и содержащихся в них сведений требованиям и условиям, установленными пунктами 4 и 7 настоящих Правил.

10. Для получения финансирования в соответствии с подпунктом 1) пункта 2 настоящих Правил Производитель, с которым заключен договор на финансирование, представляет Оператору заявление о предоставлении финансирования (в согласованной с Оператором форме) с приложением следующих документов:

Пункт 10 изложен в новой редакции Совместного приказа Министра энергетики РК от 28.02.2017 г. № 77 и Министра по инвестициям и развитию РК от 28.02.2017 г. № 119 (см. редакцию от 04.12.2015 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после дня его первого официального опубликования)
Опубликовано в ИС "Эталонный контрольный банк НПА РК в электронном виде" от 26.04.2017 г.

1) расчет финансирования части затрат на содержание рабочих мест по форме, согласно приложению 2 к настоящим Правилам;