• Мое избранное
  • Сохранить в Word
  • Сохранить в Word
    (альбомная ориентация)
  • Сохранить в Word
    (с оглавлением)
  • Сохранить в PDF
  • Отправить по почте
Подбойки машин для выправки, подбивки и рихтовки железнодорожного пути. Технические условия
Внимание! Документ утратил силу с 01.10.2022 г.
Документ показан в демонстрационном режиме! Стоимость: 4000 тг/год

Отправить по почте

Toggle Dropdown
  • Комментировать
  • Поставить закладку
  • Оставить заметку
  • Информация new
  • Редакции абзаца

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН Подбойки машин для выправки, подбивки и рихтовки железнодорожного пути. Технические условия СТ РК ГОСТ Р 52277-2008 

(ГОСТ Р 52277-2004, IDT) Tamping picks of ballast tampers for levelling and lining of railway tracks. Specifications
Действие Стандарта отменен с 1 октября 2022 года в соответствии с Приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК от 22.09. 2021 г. № 345-НҚ
Предисловие
1. ПОДГОТОВЛЕН ТОО «ACC Group-Expert»
ВНЕСЕН Комитетом транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан от 9 октября 2008 года № 521-од
3. Настоящий стандарт является идентичным по отношению к ГОСТ Р 52277-2004 «Подбойки машин для выправки, подбивки и рихтовки железнодорожного пути. Технические условия».
4. СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2013 год  
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет
5. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ 
УДК 625.144.1:006.354  
МКС 45.060
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан
1. Область применения
Настоящий стандарт распространяется на подбойки машин для выправки, подбивки и рихтовки пути (далее - подбойки).
Требования стандарта реализуются при изготовлении подбоек и их эксплуатации в процессе текущего содержания и ремонта железнодорожных путей.
2. Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 2.601-95 Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы.
ГОСТ 9.014-78 Единая система защиты от коррозии и старения. Временная противокоррозионная защита изделий. Общие требования.
ГОСТ 977- 88 Отливки стальные. Общие технические условия.
ГОСТ 2789-73 Шероховатость поверхности. Параметры и характеристики.
ГОСТ 3882-74 (ИСО 513-75) Сплавы твердые спеченные. Марки.
ГОСТ 4543-71 Прокат из легированной конструкционной стали. Технические условия.
ГОСТ 8479-70 Поковки из конструкционной углеродистой и легированной стали. Общие технические условия.
ГОСТ 9012-59 (ИСО 410-82, ИСО 6506-81) Металлы. Метод измерения твердости по Бринеллю.
ГОСТ 9466-75 Электроды покрытые металлические для ручной дуговой сварки сталей и наплавки. Классификация и общие технические условия.
ГОСТ 10051-75 Электроды покрытые металлические для ручной дуговой наплавки поверхностных слоев с особыми свойствами. Типы
ГОСТ 10243-75 Сталь. Методы испытаний и оценки макроструктуры.
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия.
Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
Примечание. При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов по указателю «Национальные стандарты», составленному по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3. Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 Подбойка: Деталь или сборочная единица подбивочного блока выправочно-подбивочно-рихтовочных машин, обеспечивающая подачу и уплотнение балласта под шпалой в зоне рельсовых нитей методом динамического воздействия и состоящая из лопатки, стержня и конуса.
3.2 Лопатка: Составная часть подбойки, выполняющая функцию подачи балласта под шпалу и передачу частицам балласта вибрационного воздействия.
3.3 Конус: Составная часть подбойки, служащая для установки и закрепления подбойки в рычагах подбивочного блока, может быть выполнена в виде конуса или цилиндра.
3.4 Стержень подбойки: Составная часть подбойки, обеспечивающая связь лопатки и конуса, служащая для обеспечения заглубления лопатки ниже подошвы шпал.
3.5 Наконечник лопатки: Составная часть лопатки, служащая для повышения ее износостойкости.
4. Общие положения
4.1 Подбойки изготовляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта по конструкторской и технологической документации, утвержденной в установленном порядке.
4.2 Подбойка представляет собой единый неразборный рабочий орган, состоящий из стержня с посадочным конусом (цилиндром) для установки подбойки и лопатки.
4.3 Допускается раздельное изготовление лопатки и стержня с последующим их соединением сваркой.
4.4 На подбойках применяют лопатки, усиленные наплавкой износостойкого металла, износостойким наконечником, твердосплавными пластинами (ТСП).
5. Технические требования
5.1 Подбойку следует изготовлять из поковки (штамповки) группы II по ГОСТ 8479, стали 35ХМ по ГОСТ 4543. Допускается изготовлять подбойки из сталей 40ХН, 45ХН, 40Х, ЗОХГСА по ГОСТ 4543.
5.2 Поковки следует подвергать термообработке - нормализации Твердость после нормализации - (212-229) НВ.
5.3 Окалина на поверхности поковки не допускается.
5.4 Макроструктура поковки должна быть плотной. Трещины, флокены, заливы, закаты, усадочные рыхлоты в поковке подбойки не допускаются.
5.5 Параметр шероховатости Ra механически обработанной поверхности подбойки должен быть не более 3,2 мкм по ГОСТ 2789.
Примечание. Допускается взамен параметра Ra применять параметр Rz с обеспечением идентичной шероховатости поверхности.
5.6 Переходная поверхность (галтель) от механически обработанной конусной или цилиндрической поверхности стержня подбойки к черновой должна быть упрочнена накаткой. Режимы накатки - по технологической документации предприятия-изготовителя, утвержденной в установленном порядке.