Проект постановления «Об одобрении Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Кыргызской Республики «О совместных действиях по реконструкции мостов между пунктами пропуска «Карасу – автодорожный» Республики Казахстан и «Ак-Тилек – автодорожный» Кыргызской Республики»

Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Одобрить прилагаемый проект соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Кыргызской Республики «О совместных действиях по реконструкции мостов между пунктами пропуска «Карасу – автодорожный» Республики Казахстан и «Ак-Тилек – автодорожный» Кыргызской Республики (далее – Соглашения).

2. Уполномочить Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан Атамкулова Бейбута Бакировича подписать от имени Правительства Республики Казахстан Соглашение, разрешив вносить изменения и дополнения, не имеющие принципиального характера.

3. Настоящее постановление вводится в действие со дня подписания.

Премьер-Министр
Республики Казахстан А. Мамин

Правительство Республики Казахстан и Правительство Кыргызской Республики, далее именуемые Сторонами, с целью создания благоприятных условий для взаимных обменов и торгово-экономических связей между регионами двух государств, исходя из необходимости обеспечения и развития надежного и стабильного круглогодичного сообщения, желая реализовать решение о совместных действиях по проектированию, строительству, реконструкцию, эксплуатации и содержанию автодорожных мостов между пунктами пропуска «Карасу – автодорожный» Республики Казахстан и «Ак-Тилек – автодорожный» Кыргызской Республики, согласились o нижеследующем:  

В настоящем Соглашении: под термином «мосты» понимается автодорожные мосты, проходящие через русло трансграничной реки Шу между пунктами пропуска «Карасу – автодорожный» Республики Казахстан и «Ак-Тилек – автодорожный» Кыргызской Республики (далее – Мосты).

Координацию деятельности по реализации настоящего Соглашения осуществляют уполномоченные органы Сторон:

с казахстанской стороны – Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан;

с кыргызской стороны – Министерство транспорта и дорог Кыргызской Республики.

В случае изменения своих уполномоченных органов Стороны незамедлительно уведомляют друг друга по дипломатическим каналам.  

Организациями, ответственными за проектирование, строительство, реконструкцию, эксплуатацию и обслуживание Мостов, являются:  

с казахстанской стороны – Акционерное общество «Национальная Компания «КазАвтоЖол»;  

с кыргызской стороны – Департамент дорожного хозяйства при Министерстве транспорта и дорог Кыргызской Республики.

Об изменениях названий или функций вышеназванных ответственных организаций Стороны будут своевременно уведомлены по дипломатическим каналам.

1. Строительство и реконструкция Мостов не должна менять направление водного потока пограничной реки Шу, вызывать изменение ее русла, береговой линии и прохождения линии государственной границы, наносить ущерб безопасности судоходства, экологической и иной безопасности в данном районе.

2. Мосты должны быть возведены одновременно каждой Стороной на своей территории, после завершения строительства и реконструкции мосты будут переданы в собственность Кыргызской Республики и Республики Казахстан.

3. Эксплуатация и содержание Мостов будет осуществляться Сторонами, каждой на своей части.

4. Конкретный режим эксплуатации и содержания Мостов будет согласован дополнительно органами Сторон, указанными в статье 3 настоящего Соглашения.  

5. Пропуск через государственные границы Сторон и порядок нахождения обслуживающего персонала трансграничных сооружений по производственной необходимости, для введения хозяйственной, промысловой или иной деятельности на государственных границах и в пограничной полосе определяется в порядке, установленном в соглашении между Правительством Кыргызской Республики и Правительством Республики Казахстан о режиме кыргызско-казахстанской государственной границы, подписанной 25 декабря 2017 года в городе Астана.

1. Все расходы, связанные с возведением Мостов, в том числе затраты на проектно-изыскательские работы c привлечением материально-технических ресурсов, а также другие затраты, связанные со строительством и реконструкцией Мостов, несут Стороны в равных долях.  

2. Строительство транспортных подходов к Мостам, вспомогательных объектов и сооружений осуществляет каждая Сторона самостоятельно на территории своего государства и завершает одновременно с завершением строительства Мостов.

После вступления в силу настоящего Соглашения органы, указанные в статье 3 настоящего Соглашения, в течение 3 (трех) месяцев проведут переговоры o сотрудничестве, разработают и подпишут необходимые договорные документы, регулирующие конкретные вопросы сооружения Мостов, в том числе в части проведения изыскательских и проектных работ, включая утверждение их результатов, режим эксплуатации и содержании Мостов.

В случае возникновения споров и разногласий по пониманию и применению настоящего соглашения Стороны разрешают их путем консультаций и переговоров.

По взаимному согласию Сторон, в настоящее Соглашение могут быть внесены изменения и дополнения, оформляемые отдельными протоколами, которые являются его неотъемлемой частью.

Настоящее Соглашение вступает в силу с даты получения последнего письменного уведомления о выполнении Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу.

Настоящее Соглашение заключается на неопределенный срок и остается в силе до истечения 6 (шести) месяцев c даты, когда одна из Сторон письменно уведомит другую Сторону о своем намерении прекратить его действие.

Совершено в городе «_____________»_____________ 20___ года в двух экземплярах, каждый на казахском, кыргызском и русском языке, причем все тексты имеют одинаковую силу.

В случае разногласий в толковании положений настоящего Соглашения, Стороны будут руководствоваться текстом на русском языке.

За Правительство
Республики Казахстан
______________________

За Правительство
Кыргызской Республики
______________________