МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
УПАКОВКА ТРАНСПОРТНАЯ. ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ ГРУЗОВЫХ ЕДИНИЦ
ГОСТ 19434-2021
Transport packaging. Unit load dimensions(ISO 3676:2012, NEQ)
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 РАЗРАБОТАН Ассоциацией содействия охране окружающей среды и борьбе с экологическими правонарушениями "Инновационные экологические проекты" (Ассоциация "ИЭП")
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 223 "Упаковка"
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 июня 2021 г. N 141-П)
За принятие проголосовали:
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 14 сентября 2021 г. N 951-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 19434-2021 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 мая 2022 г.
5 Настоящий стандарт разработан с учетом основных нормативных положений международного стандарта ISO 3676:2012 "Упаковка. Упаковка транспортная наполненная и единичные грузы. Размеры единичных грузов" ("Packaging - Complete, filled transport packages and unit loads - Unit load dimensions", NEQ)
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"
Единая система товародвижения, основанная на общем модуле, не может охватить все упакованные товары из-за существенных различий в размерах, формах, плотности упакованной продукции, множества видов погрузочно-разгрузочного оборудования, отличий в местном законодательстве и т.д.
Однако, внедрение такой системы - это долгосрочная политическая цель, при условии, что это не приведет к исключению параметров товаров и грузов, совместимых с модульной системой.
Стандартизированный размер грузовой единицы должен препятствовать случайному превышению размеров и, соответственно, сжатию внутренних стенок или уменьшению размеров, и, следовательно, сокращению пространства внутри транспортного средства и/или нанесению грузу повреждений при перевозке.
Определить допустимые отклонения размеров грузовых единиц - это сложная задача, так как размеры транспортной упаковки и самого груза могут изменяться во время упаковывания, обработки, хранения и транспортирования (см. рисунок 1).