Об утверждении тарифа и тарифной сметы на регулируемую услугу по предоставлению подъездного пути для маневровых работ, погрузки- выгрузки, других технологических операций перевозочного процесса, а также для стоянки подвижного состава, непредусмотренной технологическими операциями перевозочного процесса при условии отсутствия конкурентного подъездного пути товарищества с ограниченной ответственностью «ПСК ТИТАН»
Приказ Департамент комитета по регулированию естественных монополий министерства национальный экономики Республики Казахстан по городу Нур-Султан от 5 августа 2022 года № 66-ОД
В соответствии с подпунктом 10) статьи 8, подпунктом 2 пункта 1 статьи 20 Закона Республики Казахстан от 27 декабря 2018 года «О естественных монополиях», пунктом 312 Правил формирования тарифов, утвержденных приказом Министра национальной экономики Республики Казахстан от 19 ноября 2019 года № 90, а также руководствуясь подпунктом 9) пункта 14 Положения о республиканском государственном учреждении «Департамент Комитета по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики Республики Казахстан по городу Нур-Султан», утвержденного приказом и.о. Председателя Комитета по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики Республики Казахстан от 15 августа 2019 года № І-ОД, ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить товариществу с ограниченной ответственностью «ПСК ТИТАН» на регулируемую услугу по предоставлению подъездного пути для маневровых работ, погрузки-выгрузки, других технологических операций перевозочного процесса, а также для стоянки подвижного состава,
непредусмотренной технологическими операциями перевозочного процесса при условии отсутствия конкурентного подъездного пути с вводом в действие с 1 сентября 2022 года:
- тариф согласно приложению 1 к настоящему приказу;
- тарифную смету согласно приложению 2 к настоящему приказу.
2. Отделу регулирования естественных монополий и цен Департамента Комитета по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики Республики Казахстан по городу Нур-Султан (М. Қуанышбек) направить копию настоящего приказа товариществу с ограниченной ответственностью «ПСК ТИТАН» не позднее пяти календарных дней со дня принятия решения об его утверждении.
3. Товариществу с ограниченной ответственностью «ПСК ТИТАН»:
1) довести до сведения потребителей информацию о введении тарифа не позднее, чем за пять календарных дней до введения его в действие;
2) не позднее двенадцати месяцев со дня утверждения тарифа и тарифной сметы в упрощенном порядке обратиться в ведомство уполномоченного органа с заявкой на утверждение тарифа на один календарный год с применением затратного метода тарифного регулирования;
3) в течение пяти рабочих дней предоставить в Департамент информацию о факте уведомления потребителей о введении тарифов.
4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя руководителя Департамента Комитета по регулированию естественных монополий Министерства национальной экономики Республики Казахстан по городу Нур-Султан Г. Тулепова.
5. Настоящий приказ вступает в силу со дня подписания.
Руководитель Б. Танабергенов
Приложение 1 к приказу Департамента Комитета
по регулированию естественных монополий
Министерства национальной экономики Республики
Казахстан по городу Нур-Султан от 5 августа 2022 года №66
Тариф на регулируемую услугу по предоставлению подъездного пути для маневровых работ, погрузки-выгрузки, других технологических операций перевозочного процесса, а также для стоянки подвижного состава, непредусмотренной технологическими операциями перевозочного процесса при условии отсутствия конкурентного подъездного пути ТОО «ПСК ТИТАН»
Приложение 2 к приказу Департамента Комитета
по регулированию естественных монополий
Министерства национальной экономики Республики
Казахстан по городу Нурсултан от 5 августа 2022 года №66
Наименование субъекта: ТОО «ПСК ТИТАН»
Тарифная смета на регулируемую услугу по предоставлению подъездного пути для маневровых работ, погрузки-выгрузки, других технологических операций перевозочного процесса, а также для стоянки подвижного состава, непредусмотренной технологическими операциями перевозочного процесса при условии отсутствия конкурентного подъездного пути
