1 Область применения
-
Продукты:
Законодательство -
Тип документа:
Кодекс
Законодательство
Кодекс
Отправить по почте
МИНИСТЕРСТВО ИНДУСТРИИ И ИНФРАСТРУКТУРНОГО РАЗВИТИЯ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН КОМИТЕТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ТОО «GOLD PRODUCTS» Методика разработки норматива финансирования на ремонт, содержание и управление дорожной деятельностью Содержание
1 Область применения
2 Термины и определения
3 Методические положения
Приложение А Примерная номенклатура работ
Приложение Б Формы для расчета норматива финансирования (рекомендуемые)
1 Область применения
1.1 Настоящая методика устанавливают порядок разработки нормативов финансирования на текущий ремонт, содержание автомобильных дорог общего пользования, включая зимнее содержание и управление дорожной деятельностью (далее - Методические рекомендации).
Рекомендации разработаны в соответствии с законодательством Республики Казахстан в сфере архитектурной, градостроительной и строительной деятельности и Законом Республики Казахстан от 17 июля 2001 года № 245-II «Об автомобильных дорогах» и предназначены для практического применения государственными органами управления автомобильными дорогами при планировании потребности финансовых ресурсов и осуществлении дорожной деятельности по следующим направлениям:
- реализация полномочий государственных органов управления в области эксплуатации автомобильных дорог;
- установление требований и норм ремонта и содержания автомобильных дорог;
- определение объемов бюджетных ассигнований на текущий ремонт и содержание автомобильных дорог;
- установление ценовых параметров для организации конкурсов (тендеров) на текущий ремонт и содержание автомобильных дорог.
1.2. Рекомендации позволяют рассчитать нормативы финансовых затрат на текущий ремонт и содержание автомобильных дорог, а также на управление дорожной деятельностью с целью определения размера ассигнований для выделения из бюджета на эти цели.
1.3. Рекомендации распространяются на автомобильные дороги общего пользования І-V категорий.
1.4. Рекомендации носят рекомендательный характер и служат методологическим пособием для разработки и утверждения государственным органом управления следующих нормативно-правовых актов:
- нормативы финансирования на текущий ремонт и содержание автомобильных дорог и управление дорожной деятельностью;
- правила расчета размера ассигнований из бюджета на текущий ремонт, содержание автомобильных дорог и управление дорожной деятельностью.
1.5. Положения настоящих рекомендаций составлены на основе действующей сметно-нормативной базы по определению стоимости работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог.
2 Термины и определения
Для целей настоящих рекомендаций используются следующие термины и их определения:
Дорожная деятельность: Деятельность по проектированию, строительству, реконструкции и ремонту, содержанию и использованию автомобильных дорог и сооружений на них, управлению дорожными активами, а также по организации платного движения;
Дорожная база данных: открытая для пользователей автомобильных дорог информационная система уполномоченного государственного органа по автомобильным дорогам, содержащая информацию о транспортно-эксплуатационном состоянии автомобильных дорог;
Дорожное сооружение: Инженерное (искусственное) сооружение (мост, путепровод, эстакада, тоннель, водопропускная труба и другие) для пропуска транспортных средств, пешеходов, животных в местах пересечения автомобильной дороги с естественным или искусственным препятствием;
Защитные дорожные сооружения: Сооружения, к которым относятся элементы озеленения, имеющие защитное значение, лесополосы вдоль автомобильных дорог, снегозадерживающие заборы, устройства, предназначенные для защиты автомобильных дорог от снежных лавин, сооружения защиты от животных, шумозащитные и ветрозащитные устройства; и иные подобные сооружения;
Материальные ресурсы: Материалы, изделия, конструкции;
Накладные расходы: Сумма средств для возмещения затрат организаций, выполняющих работы по ремонту и содержанию дорожных объектов, связанных с созданием общих условий производства, его обслуживанием, организацией и управлением;
Нормальные условия производства работ: Характеристика условий производства работ по текущему ремонту и содержанию автомобильной дороги, выполняемых с учетом рациональной организации труда и производства, современного развития техники и технологии, соблюдения требований безопасности, полного использования трудовых и технических ресурсов при положительной температуре воздуха, в отсутствие усложняющих внешних факторов;
Норматив финансирования: Средняя удельная величина финансовых потребностей на осуществление комплекса работ по уходу за автомобильными дорогами с целью обеспечения их необходимого транспортно-эксплуатационного состояния;
Ремонт автомобильной дороги: Комплекс работ по предупреждению и устранению дефектов, а также восстановлению и улучшению транспортно-эксплуатационных качеств автомобильной дороги, включающих в себя текущий, средний и капитальный ремонты;
Сметная стоимость: Сумма денежных средств необходимых для выполнения работ по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;
Сметная прибыль: Сумма денежных средств, предназначенная для покрытия расходов не относимых на себестоимость работ, развитие дорожных организаций, дополнительного материального стимулирования их работников, включая уплату налогов и иных платежей;
Сметно-нормативная база: Государственные сметные нормативы, разрабатываемые на единой концептуально-методической основе, утверждаемые и вводимые в действие в порядке, установленном уполномоченным государственным органом по делам архитектуры, градостроительства и строительства, совместно действующие в определенный период времени и составляющие нормативно-правовую основу для определения сметной стоимости ремонта и содержания автомобильных дорог (улиц);
Сметные нормативы: Комплекс сметных норм, расценок и цен, объединяемых в отдельные сборники, являющийся основой для определения сметной стоимости ремонта и содержания и включающий в себя: методические указания, инструкции и рекомендации по определению стоимости эксплуатации дорожных объектов; сметные нормы на работы по ремонту и содержанию дорожных объектов, установленные на принятый измеритель; сметные нормы на отдельные расходы и затраты по ремонту и содержанию дорожных объектов, выраженные в процентах от принятой базы начисления; сметные цены на материалы, изделия и конструкции;
Сметные нормы: Совокупность ресурсов (затрат труда работников содержания, времени работы специализированных машин и механизмов, потребности в материалах, изделиях и конструкциях), установленная на принятый измеритель строительных, монтажных и других работ, а также работ по содержания дорожных объектов или относительные величины, указывающие размер отдельных расходов и затрат при содержании дорожного объекта, выраженные в процентах от принятой базы начисления;
Содержание автомобильной дороги: Комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения;
Содержание и защита зеленых насаждений: Система правовых, административных, организационных и экономических мер, направленных на создание, сохранение и воспроизводство зеленых насаждений (в том числе компенсационное восстановление зеленых насаждений взамен уничтоженных или поврежденных), озелененных территорий и зеленых массивов;
Текущий ремонт автомобильной дороги: комплекс работ, выполняемых в порядке предупреждения возникновения аварийных ситуаций, дефектов на автомобильных дорогах, а также неотложного восстановления и ремонта автомобильной дороги, проводимых в течение всего года, включая мероприятия по ремонту разрушенных участков, выполняемых маршрутным способом;
Технический учет дорог: Сбор данных о технических и эксплуатационных характеристиках автомобильной дороги для составления паспорта автомобильной дороги;
Управление дорожной деятельностью: комплекс мероприятий, направленных на организацию и обеспечение безопасности и удобства движения на дорогах, повышение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и сооружений, обеспечение порядка их охраны, организацию проектирования, строительства, реконструкции, ремонта, содержания и использования автомобильных дорог на основе национальных стандартов и внедрения передовых технологий;
Уполномоченные органы: Государственные органы в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности;
Усложняющие внешние факторы: Стесненность, производство работ в непосредственной близости движения автомобильных транспортных средств, в районах со специфическими факторами (высокогорье и др.), а также другие более сложные производственные условия;
Элементы обустройства автомобильных дорог: Сооружения, к которым относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры и другие устройства для регулирования дорожного движения, места отдыха, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, пункты весового и габаритного контроля транспортных средств, пункты взимания платы, стоянки (парковки) транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, тротуары, другие предназначенные для обеспечения дорожного движения, в том числе его безопасности, сооружения, за исключением объектов дорожного сервиса;
Ресурсы: Затраты труда рабочих и машинистов, время эксплуатации машин и механизмов, материалы, изделия и конструкции, оборудование;
Элементные сметные нормы: Сметные нормы первичного уровня определяющие расход ресурсов на принятый измеритель в натуральных показателях на выполнение отдельных видов работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог (улиц).
3 Методические положения
3.1. Планирование дорожной деятельности в области эксплуатации дорог осуществляется государственными уполномоченными органами управления на основании документов территориального планирования, нормативов финансирования на текущий ремонт и содержание автомобильных дорог и оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, а также долгосрочных целевых программ.
3.2. Основными требованиями к разработке нормативов финансирования на текущий ремонт и содержание автомобильных дорог являются достоверность, транспарентность, оперативность, универсальность.
3.3. В Методических рекомендациях приведен порядок определения размера нормативов финансирования по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог в зависимости от установленных требований к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог и сметных нормативных показателей.
3.4. Для расчета нормативов финансирования необходимо осуществить исследования по следующим направлениям:
- определить сеть автомобильных дорог с учетом дорожных сооружений в разрезе категории, количества полос, и уровней требований к зимнему содержанию;
- установить техническое состояние автомобильных дорог каждой категории;
- установить перечень (номенклатуру) работ по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог;
- определить среднегодовые объемы выполнения работ по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог;
- разработать сметные расчеты по видам работ текущего ремонта и содержания автомобильных дорог.
3.5. Сеть автомобильных дорог и сооружений на них определяется на основании данных технического учета и инвентаризации автомобильных дорог общего пользования как объектов государственной собственности. Перечень автомобильных дорог классифицируется по категориям в соответствии с СН РК 3.03-01-2013 «Автомобильные дороги». Уровень требований к летнему и зимнему содержанию (далее - уровень требований к содержанию) устанавливается в соответствии с ГОСТ 33181-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню зимнего содержания» и ГОСТ 33180-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню летнего содержания».
3.6. Техническое состояние автомобильных дорог каждой категории устанавливается на основании проведения диагностики и паспортизации автомобильных дорог.
3.7. Основными источниками информации о техническом состоянии объектов текущего ремонта и содержания автомобильных дорог являются технические паспорта, данные диагностики и ведомости дефектов, а также дорожные базы данных.
3.8. Текущий ремонт и содержание автомобильных дорог должны осуществляться в соответствии с требованиями технических регламентов в целях поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения, а также сохранности автомобильных дорог.
Требования к качеству ремонта и содержания автомобильных дорог определяются в соответствии с «Инструкцией по контролю качества и приемке работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог» ПР РК 218-35-2016, «Инструкцией по оценке качества содержания автомобильных дорог при весеннем и осеннем обследовании» ПР РК 218-19-2017, «Техническими правилами ремонта и содержания автомобильных дорог» ПР РК 218-29-2016.
3.9. Номенклатура и периодичность производства работ по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог определяется на основании результатов оценки технического состояния дорог, согласно устанавливаемым требованиям к качеству текущего ремонта и содержания автомобильных дорог, в соответствии с Классификацией видов работ, выполняемых при содержании, текущем, среднем и капитальном ремонтах автомобильных дорог общего пользования, утвержденной приказом Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 24.01.2014 г. № 56 с дополнениями и изменениями (далее - Классификация видов работ).
3.10. Номенклатура (перечень) работ группируется по видам конструктивных элементов с выделением видов работ. Примерная номенклатура работ по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог приведена в Приложении А к настоящим Методическим рекомендациям.
Номенклатура работ ежегодно может корректироваться в зависимости от технического состояния сети автомобильных дорог и применяемых технологий по ремонту и содержанию автомобильных дорог.
3.11. Среднегодовые объемы работ, включая периодичность их выполнения, рекомендуется определять в разрезе областей, технических категорий, количества полос движения, уровней требований к содержанию, на основании Актов выполненных работ, составленных на основании Дефектных ведомостей с учетом фактических объемов текущего ремонта и содержания автомобильных дорог за год предшествующий расчётному. Акт выполненных работ является техническим и финансовым документом, отражающим необходимый и достаточный объем денежных средств для поддержания автомобильных дорог в требуемом эксплуатационном состоянии.
Среднегодовые объемы работ регламентированы Классификацией видов работ, «Техническими правилами ремонта и содержания автомобильных дорог» ПР РК 218-29-2016 и сложившейся практикой работы организаций, осуществляющих дорожную деятельность.
3.12. Среднегодовые объемы по видам работ в разрезе областей, технических категорий, количества полос движения, уровней требований к содержанию, приводятся на 1 км автомобильной дороги и определяются путем деления среднегодовых объемов работ, представленных в Актах выполненных работ на протяженность сети автомобильных дорог, каждой технической категории, количества полос движения и каждого уровня требований к зимнему содержанию.
3.13. Объемы работ по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог при расчете нормативов финансирования определяются по каждому виду работ на единицу измерения, принятую в элементных сметных нормах - 1 м2 , 1 м3 , 1 км прохода и т.д.
3.14. Расчеты сметной стоимости текущего ремонта и содержания автомобильных дорог выполняются на основании действующих в республике элементных сметных норм или индивидуальных элементных сметных норм, особенностей формирования цен на материальные ресурсы, особенностей формирования фонда оплаты труда, установленных размеров накладных расходов и сметной прибыли, а также прочих затрат организаций и других затрат, определенных для дорожно-ремонтных работ нормативно-техническими и правовыми государственными актами.
3.15. В элементных сметных нормах учитывается полный комплекс операций, необходимый для выполнения определенного вида работ в нормальных условиях производства работ. При наличии усложняющих внешних факторов (стесненности и др.) к элементным сметным нормам применяются коэффициенты, приведенные в нормативно-технических документах.
3.16. В итогах сметных расчетов стоимости текущего ремонта и содержания автомобильных дорог учитываются затраты по налогам, сборам и обязательным платежам в бюджет, за исключением НДС (налога на добавленную стоимость).
3.17. Сметные расчеты осуществляются по видам работ на единицу измерения, принятую в элементных сметных нормах - 1 м2 , 1 м3 , 1 км прохода и т.д. и приводятся на 1 км дорог. Полученные нормы отражают необходимый уровень финансирования текущего ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог. Полученные данные рекомендуется представлять по формам, приведенным в Приложении Б к настоящим Методическим рекомендациям.
3.18. Суммирование величин сметной стоимости текущего ремонта и содержания автомобильных дорог по видам работ на 1 км определяет размер норматива финансирования по указанным разделам эксплуатации дорог.
3.19. Размер норматива финансирования дифференцируется по следующим признакам:
территориальное расположение, область;
техническая категория автомобильной дороги;
количество полос движения;
уровень требований к содержанию автомобильной дороги.
В этих целях рассчитываются поправочные дифференцированные коэффициенты к базовому нормативу финансирования.
За базовый норматив финансирования текущего ремонта 1 км автомобильной дороги принимается 1 км III технической категории.
За базовый норматив финансирования содержания 1 км автомобильной дороги принимается 1км III технической категории, 3 уровня требований к содержанию.
Коэффициенты дифференциации оформляются в табличной форме в разрезе областей и количества полос движения автомобильной дороги.
3.20. Определение норматива финансирования на управление дорожной деятельностью осуществляется аналогично расчетам нормативов финансирования на текущий ремонт и содержание автомобильных дорог.
3.21. Номенклатура работ по управлению дорожной деятельностью устанавливается на основании Классификации видов работ.
3.22. Стоимость работ по управлению дорожной деятельностью определяется на основании нормативно-технических регламентирующих документов, утвержденных государственными уполномоченными органами.
3.23. Норматив финансирования на управление дорожной деятельностью рассчитывается с учетом всех косвенных расходов (накладных расходов, сметной прибыли и прочих расходов).
3.24. Норматив финансирования на управление дорожной деятельностью определяется на измеритель - 1 км автомобильной дороги.
3.25. Планируемая годовая стоимость работ по текущему ремонту и содержанию автомобильных дорог, а также по управлению дорожной деятельностью определяется путем умножения величины норматива финансирования 1 км дорог на протяженность сети дорог отдельно по текущему ремонту, содержанию автомобильных дорог и управлению дорожной деятельностью с учетом территориальных особенностей в разрезе регионов (областей) республики, и дифференцированных коэффициентов по технической категории, количеству полос движения, уровню требований к содержанию.
3.26. Результаты расчетов нормативов финансирования на текущий ремонт, содержание и управление дорожной деятельностью в разрезе регионов включаются в нормативно-технический документ «Об утверждении нормативов финансирования на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения», который утверждается в установленном порядке государственным уполномоченным органом.
Приложение А
Примерная номенклатура работ
А.1 Примерная номенклатура работ по текущему ремонту автомобильных дорог
|
№ п.п. |
Наименование видов работ |
Ед. изм. |
Среднегодовой объем работ - всего |
Среднегодовой объем на 1 км |
|
1 |
Земляное полотно |
|
|
|
|
|
в том числе по видам: |
1м3 |
|
|
|
|
… |
1 м3 |
|
|
|
2 |
Дорожная одежда |
|
|
|
|
|
в том числе по видам: |
1м2 |
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
3 |
Искусственные сооружения |
|
|
|
|
3.1 |
Мосты, в том числе по видам: |
м2 |
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
3.2 |
Трубы, в т.ч. по видам: |
м.п. |
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
4 |
Элементы обустройства автомобильных дорог |
|
|
|
|
4.1 |
Дорожные знаки, в т.ч. по типам и размерам: |
ед. |
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
4.2 |
Средства организации и регулирования дорожного движения, в т.ч. по видам: |
ед. |
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
4.3 |
Иные элементы обустройства, в т.ч. по видам: |
ед. изм. |
|
|
|
|
… |
|
|
|
А.2 Примерная номенклатура работ по содержанию автомобильных дорог
|
№ п.п |
Наименование видов работ |
Ед. изм. |
Среднегодовой объем работ - всего |
Среднегодовой объем на 1 км |
|
1 |
Содержание земляного полотна |
|
|
|
|
|
в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
2 |
Дорожная одежда |
|
|
- |
|
|
в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
3 |
Обстановка дороги |
|
|
|
|
3.1 |
Дорожные знаки, в т.ч. по типам и размерам: |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
3.2 |
Сигнальные столбики, в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
3.3 |
Барьерные ограждения, в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
3.4 |
Автопавильоны, в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
3.5 |
Иные элементы обстановки пути, в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
4 |
Эксплуатация GPS |
|
|
|
|
5 |
Мосты |
|
|
|
|
5.1 |
Содержание мостов, в т.ч. по видам работ: |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
6 |
Водопропускные трубы |
|
|
|
|
|
в т.ч. по видам работ: |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
7 |
Озеленение |
|
|
|
|
|
в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
8 |
Зимнее содержание |
|
|
|
|
|
в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
9 |
Прочие работы |
|
|
|
|
|
в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
Приложение Б
Формы для расчета норматива финансирования (рекомендуемые)
Б.1 Форма для расчета норматива финансирования по текущему ремонту автомобильных дорог
|
№ п.п. |
Наименование видов работ |
Ед. изм. |
Среднегодовой объем работ на 1 км |
Стоимость работ с налогами, сборами и обязательными платежами (без НДС), тенге |
Итого норматив финансирования на 1 км, тенге (гр.4хгр.5) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Земляное полотно |
|
|
|
|
|
|
в том числе по видам: |
1м3 |
|
|
|
|
|
… |
1м3 |
|
|
|
|
2. |
Дорожная одежда |
|
|
|
|
|
|
в том числе по видам: |
1м2 |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
3. |
Искусственные сооружения |
|
|
|
|
|
3.1 |
Мосты, в том числе по видам: |
м2 |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
3.2 |
Трубы, в т.ч. по видам: |
м.п. |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
4. |
Элементы обустройства автомобильных дорог |
|
|
|
|
|
4.1 |
Дорожные знаки, в т.ч. по типам и размерам: |
ед. |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
4.2 |
Средства организации и регулирования дорожного движения, в т.ч. по видам: |
ед. |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
4.3 |
Иные элементы обустройства, в т.ч. по видам: |
ед. изм. |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
Всего норматив финансирования по текущему ремонту |
|
|
|
|
Б.2 Форма для расчета норматива финансирования по содержанию автомобильных дорог
|
№ п.п. |
Наименование видов работ |
Ед. изм. |
Среднегодовой объем работ на 1 км |
Стоимость работ с налогами, сборами и обязательными платежами, (без НДС), тенге |
Итого норматив финансирования на 1 км, тенге (гр.4хгр.5) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Содержание земляного полотна |
|
|
|
|
|
|
в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
2 |
Дорожная одежда |
|
|
|
|
|
|
в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
3 |
Обстановка дороги |
|
|
|
|
|
3.1 |
Дорожные знаки, в т.ч. по типам и размерам: |
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
3.2 |
Сигнальные столбики, в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
3.3 |
Барьерные ограждения, в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
3.4 |
Автопавильоны, в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
3.5 |
Иные элементы обстановки пути, в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
4 |
Эксплуатация GPS |
|
|
|
|
|
5 |
Мосты |
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
5.1 |
Содержание мостов, в т.ч. по видам работ: |
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
6 |
Водопропускные трубы |
|
|
|
|
|
|
в т.ч. по видам работ: |
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
7 |
Озеленение |
|
|
|
|
|
|
в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
8 |
Зимнее содержание |
|
|
|
|
|
|
в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
9 |
Прочие работы |
|
|
|
|
|
|
в т.ч. по видам: |
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
Всего норматив финансирования по содержанию |
|
|
|
|
