МИНИСТЕРСТВО ИНДУСТРИИ И ИНФРАСТРУКТУРНОГО РАЗВИТИЯ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН КОМИТЕТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР КАЧЕСТВА ДОРОЖНЫХ АКТИВОВ

Дата введения 07-04-2022

1 РАЗРАБОТАНЫ II ВНЕСЕНЫ РГП на ПХВ «Национальный центр качества дорожных активов»

2 УТВЕРЖДЕНЫ II ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ Приказом Председателя Комитета автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 7апреля 2022 г. №44

3 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ  2027 год

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ  5 лет

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Документ доступен к просмотру в информационно-правовой системе нормативно- правовых актов Республики Казахстан «Әділет» и электронной базе «InfoZhol» - htt://infozhol. had. org/kz

Настоящая инструкция не может быть полностью или частично воспроизведена, тиражирована и распространена без разрешения Комитета автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан

1. Настоящая Инструкция по определению сметной стоимости среднего ремонта автомобильных дорог в Республике Казахстан (далее-Инструкиия) разработана в соответствии с подпунктом 24) пункта 2 статьи 12 Закона Республики Казахстан от 17 июля2001года №245 «Об автомобильных дорогах».

2. Настоящая Инструкция предназначена для определения сметной стоимости среднего ремонта автомобильных дорог в Республике Казахстан при разработке технической документации по объектам, возводимым за счет государственных инвестиций и средств субъектов квазигосударственного сектора.

3. В настоящей Инструкции используются следующие основные понятия:

1) текущие цены-цены строительных ресурсов на конкретный период;

2) непредвиденные работы и затраты - расходы направляемые в период проведения среднего ремонта для возмещения стоимости работ и затрат, потребность в которых возникает в результате уточнения технических решений или изменения условий ремонта, предусмотренных введомости дефектов и/или сметной документаци и, прошедших ведомственную экспертизу;

3) ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по предупреждению и устранению дефектов, а также восстановлению и улучшению транспортно- эксплуатационных качеств автомобильной дороги, включающих в себя текущий, среднийи капитальный ремонты;

4) средний ремонт автомобильной дороги - комплекс работ, связанных с восстановлением первоначальных эксплуатационных качеств автомобильной дороги и дорожных сооружений;

5) дорожная одежда-это многослойная конструкция в пределах проезжей части автомобильной дороги, воспринимающая нагрузку от автотранспортного средства и передающая ее на грунт;

6) межремонтный срок службы дорожной одежды - это период от момента сдачи дороги в эксплуатацию после среднего ремонта, реконструкции или капитального ремонта до очередного капитального ремонта, связанного с повышением несущей способности (усилением) дорожной конструкции;

7) межремонтный срок службы дорожного покрытия - это период времени от сдачи дороги в эксплуатацию после среднего ремонта, реконструкции, капитального или среднего ремонта до возникновения потребности в выполнении очередного среднего ремонта, связанного с возмещением слоя износа и восстановлением ровности и сцепных качеств и устранения дефектов, до требуемых значений по интенсивности движения транспорта;

8) управление дорожными активами - деятельность по диагностике и инструментальному обследованию дорожных активов, а также мониторингу безопасности дорожной инфраструктуры, направленная на эффективное планирование бюджетных расходов на ремонт и содержание автомобильных дорог;

9) стройка-совокупность объектов, различного назначения (производственного, социального, транспортного и другой инфраструктуры), ремонт которых осуществляется по единой технической документации со сводным сметным расчетом стоимости среднего ремонта;

10) строительные ресурсы-затраты труда рабочих и машинистов, время эксплуатации строительных машин и механизмов, строительные материалы, изделия и конструкции, оборудование;

11) материальные ресурсы-строительные материалы, изделия, конструкции;

12) информация о текущих ценах -справочные издания подведомственных организаций уполномоченного органа по делам архитектуры, градостроительства и строительства, прайс-листы, коммерческие предложения;

13) ресурсныйметод-метод определения стоимости среднего ремонта путем калькуляции в текущих ценах и тарифах элементов затрат (ресурсов), необходимых для реализации среднего ремонта;

14) дорожный орган - уполномоченный государственный орган по автомобильным дорогам, осуществляющий управление государственными автомобильными дорогами общего пользования;

15) техническая документация - документация, содержащая объемно-планировочные. конструктивные, технологические, инженерные и иные решения, а также сметные расчеты для организации и ведения среднего ремонта автомобильных дорог;

16) сметная документация - документация в составе рабочего проекта, определяющая сметную стоимость среднего ремонта;

17) сметная стоимость среднего ремонта-денежные средства, необходимые для осуществления среднего ремонтао бъекта, размер которых определяется на основе проектных материалов (дефектных ведомостей) и сметно-нормативной базы;

18) сметные нормы-совокупность ресурсов (затрат труда работников, времени работы строительных машин, потребности в материалах, изделиях и конструкциях), установленная на принятый измеритель строительных, монтажных и других работ или относительные величины, указывающие размер отдельных расходов и затрат при среднем ремонте, выраженные в процентах от принятой базы начисления;

19) сметно-нормативная база-государственные сметные нормативы,

разрабатываемые на единой концептуально-методической основе, совместно действующие в определенный период времени и составляющие нормативно¬правовую основу для определения сметной стоимости среднего ремонта;

20) сметная прибыль-сумма средств, являющаяся нормативной частью

сметной стоимости среднего ремонта, предназначенная для покрытия расходов, не относимых на себестоимость работ, развития подрядной организации,

дополнительного материального стимулирования ее работников;

21) накладные расходы - сумма средств для возмещения затрат строительно-монтажных организаций, связанных с созданием общих условий производства, его обслуживанием, организацией и управлением, а также для уплаты налогов и обязательных платежей в бюджет, установленных законодательством Республики Казахстан, не учтенных другими составляющими сметной стоимости среднего ремонта;

22) элементные сметные нормы - сметные нормы первичного уровня, определяющие расход строительных ресурсов на принятый измеритель в натуральных показателях на выполнение отдельных видов работ при среднем ремонте;

23) дефектная ведомость—это документ, подготовленный по результатам обследования (осмотра) технического состояния объекта и служащий для обоснования расходов Заказчика на проведение ремонтных работ, состоящий из обобщенной таблицы, содержащей перечень дефектов объекта с указанием качественных и количественных характеристик таких дефектов, расходных материалов и объема проводимыхработ.

4. Сметные цены на материальные ресурсы и ресурсы, составляют себестоимость эксплуатации машин и механизмов, определяются на основе мониторинга их текущих цен повеем регионам Республики Казахстан и используются в качестве нормативной основы для составления сметной документации на средний ремонт.

5. Сметная заработная плата определяется с учетом норм трудового законодательства Республики Казахстан на основании Сборника сметных цен на затраты труда в строительстве.

6. Сметная стоимость среднего ремонта определяется в текущих ценах на основе технического задания, дефектной ведомости, технической документации и других исходных данных заказчика, сметных нормативов.

Основанием для составления дефектной ведомости также служат визуальное и инструментальное обследование (диагностика) автомобильной дороги, осеннее и весеннее обследование качествасодержания автомобильной дороги и т.д.

7. Сметная стоимость среднего ремонта на стадии составления технической документации определяете в соответствии с настоящей Инструкцией и элементных сметных норм расхода ресурсов, действующих сборников сметных цен на строительные ресурсы. Сборников сметных норм и расценок на работы по среднему и текущему ремонту, содержанию, озеленению, диагностике и паспортизации автомобильных дорог общего пользования и дорожных сооружений на них.

8. Сметная стоимость среднего ремонта автомобильной дороги формируется в текущих ценах, действующих на дату предоставления проекта в экспертную организацию для проведения ведомственной экспертизы.

9. Перед предоставлением технической документации в экспертную организацию сметная стоимость среднего ремонта согласовывается заказчиком. Согласованием является заявка заказчика (с указанием его реквизитов) на проведение ведомственной экспертизы, предоставленная в экспертную организацию согласно Правил проведения ведомственной экспертизы технической документации для среднего ремонта автомобильных дорог общего пользования Республики Казахстан, утвержденным Приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 31 октября 2005 года №337-1 (зарегистрированный в Министерстве юстиции Республики Казахстан 10 ноября2 005 года №3929).