Toggle Dropdown
Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения на платной основе
Приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 декабря 2018 года № 903. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 27 декабря 2018 года № 18072
Данная редакция действовала до внесения изменений от 03.10.2023 г.
В соответствии с подпунктом 29) пункта 2 статьи 12 Закона Республики Казахстан от 17 июля 2001 года «Об автомобильных дорогах» ПРИКАЗЫВАЮ:
1) участок Алматы – Хоргос километр (далее – км) 25 + 800 – км 320 + 800 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории Алматы – Шелек – Хоргос 25 + 800 – км 320 + 800 (далее – платная дорога (участок)) используется на платной основе;
2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: Граница Республики Узбекистан (на Ташкент) – Шымкент – Тараз – Алматы – Хоргос через Кокпек, Коктал, Кайнар, (с подъездами к границе Республики Кыргызстан и обходами Тараз, Кулан, перевала Кордай) автомобильная дорога общего пользования республиканского значения;
3) начальный пункт платной дороги (участка) – км 25 + 800 конечный пункт платной дороги (участка) – км 320 + 800;
4) перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам согласно приложению 1 к настоящему приказу;
5) техническая классификация платной дороги (участка) – категория I-б, основные параметры платной дороги (участка):
ширина полосы проезда по автомобильной дороге – не менее 3,75 метра;
ширина полосы проезда по автомобильной дороге в месте пунктов взимания платы – не менее 3,00 метра;
ширина крайней правой полосы проезда в месте пунктов взимания платы – не менее 6,0 метра и предназначена для проезда негабаритного транспорта;
количество полос движения по автомобильной дороге – 4 полосы в обоих направлениях;
6) протяженность платной дороги (участка) – 295 км;
7) Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку) определяются согласно приложению 2 к настоящему приказу;
8) Отсутствуют прилегающие населенные пункты, не имеющие альтернативного проезда по другой автомобильной дороге;
9) Cрок использования платной дороги (участка) на платной основе – 20 лет.
2. Комитету автомобильных дорог Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:
1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;
2) в течение десяти календарных дней со дня государственной регистрации настоящего приказа направление на казахском и русском языках в Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения «Республиканский центр правовой информации» для официального опубликования и включения в Эталонный контрольный банк нормативных правовых актов Республики Казахстан;
3) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан;
4) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, согласно подпунктам 1), 2) и 3) настоящего пункта.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан.
4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
Министр по инвестициям и развитию Республики Казахстан Ж. Қасымбек
«СОГЛАСОВАН»
Министерство финансов
Республики Казахстан
«___» __________ 2018 года
«СОГЛАСОВАН»
Министерство внутренних дел
Республики Казахстан
«___» __________ 2018 года
Приложение 1
к приказу Министра
по инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 24 декабря 2018 года № 903
Перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам
|
Адреса пересечений и примыканий км + метров
|
Наименование населенных пунктов по предназначенному пересечению и примыканию
|
|
Илийский район
|
|
км 28 + 100
|
поселок Отеген Батыр
|
|
км 31 + 500
|
поселок малый Байсерке
|
|
Талгарский район
|
|
км 36 + 500
|
поселок Тонкерис
|
|
км 39 + 000
|
поселок Алга
|
|
Енбекшиказахский район
|
|
км 42 + 300
|
поселок Койшибек
|
|
км 47 + 000
|
поселок Ават (Космос)
|
|
км 55 + 000
|
поселок Амангелди
|
|
км 56 + 200
|
поселок Кайнар
|
|
км 62 + 000
|
поселок Енбек
|
|
км 65 + 800
|
поселок Кырбалтабай (Акбастау)
|
|
км 73 + 500
|
поселок Балтабай (Куш)
|
|
км 74 + 600
|
поселок Кайрат
|
|
км 77 + 000
|
поселок Акши
|
|
км 84 + 500
|
поселок Байдибек би (Казатком)
|
|
км 99 + 500
|
поселок Тескенсу
|
|
км 118 + 500
|
поселок Лавар
|
|
км 124 + 050
|
поселокТоргай
|
|
км 125 + 600
|
поселок Корам
|
|
км 127 + 000
|
поселок Шелек
|
|
км 130 + 300
|
поселок Кызылшорык
|
|
км 133 + 000
|
поселок Кайрат
|
|
км 135 + 500
|
поселок Байсеит
|
|
км 135 + 500
|
поселок К.Ултараков
|
|
км 153 + 000
|
поселок Нурлы
|
|
км 158 + 000
|
поселок Бурандасу
|
|
Уйгурский район
|
|
км 204 + 000
|
поселок Или
|
|
Панфиловский район
|
|
км 255 + 000
|
поселок Айдарлы
|
|
км 261 + 000
|
поселок Коктал
|
|
км 281 + 000
|
пос.Ушарал
|
|
км 287 + 000
|
город Жаркент
|
|
км 315 + 000
|
станция Алтынколь
|
Приложение 2 к приказу
Министра по инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 24 декабря 2018 года № 903
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Алматы – Хоргос» км 25 + 800 – км 320 + 800 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории «Алматы – Шелек – Хоргос»:
|
№ п/п
|
Зоны
|
Легковые
|
Автобусы до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т)
|
Автобусы до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т
|
Автобусы свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т
|
Грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т
|
Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи
|
|
местный транспорт
|
транзитный транспорт по предоплате
|
транзитный транспорт при оплате наличными денежными средствами
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
|
1
|
Байсерке км 25+800 – 38+200 (12,4 км)
|
20
|
20
|
40
|
70
|
120
|
180
|
250
|
300
|
|
2
|
Балтабай км 38+200 – 120+700 (82,5 км)
|
80
|
80
|
160
|
420
|
830
|
1230
|
1650
|
2060
|
|
3
|
Шелек км 120+700– 204+650 (83,9 км)
|
80
|
80
|
160
|
420
|
840
|
1250
|
1680
|
2090
|
|
4
|
Уйгур км 204+650 – 254+900 (50,2 км)
|
50
|
50
|
100
|
260
|
500
|
750
|
1000
|
1250
|
|
5
|
Панфилов км 254+900 – 320+800 (66 км)
|
70
|
70
|
140
|
330
|
660
|
990
|
1320
|
1650
|
|
|
Итого за весь маршрут в одном направлении (295 км)
|
300
|
300
|
600
|
1500
|
2950
|
4400
|
5900
|
7350
|
1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;
2) абонентская плата устанавливается для местного транспорта в зависимости от типа транспортного средства и грузоподъемности. Предусматриваются следующие виды абонементов:
|
Тип транспортного средства
|
Для
легковых
|
Для
автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т)
|
Для
автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т
|
Для
автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т
|
Для
грузовых автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т
|
Для грузовых автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
Стоимость абонентской платы
|
не предусмотрен
|
2 Месячных расчетных показателя
|
4 Месячных расчетных показателя
|
6 Месячных расчетных показателя
|
8 Месячных расчетных показателя
|
10 Месячных расчетных показателя
|
на один год (365 календарных дней):
|
Тип транспортного средства
|
для
легковых
|
для Автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 т
|
для Автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т
|
для Автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т
|
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью от 10 т до 15 т
|
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
Стоимость абонентской платы
|
1000 тенге
|
20 Месячных расчетных показателя
|
40 Месячных расчетных показателя
|
60 Месячных расчетных показателя
|
80 Месячных расчетных показателя
|
100 Месячных расчетных показателя
|
3) зона – это отрезок дороги на платной автомобильной дороге (участку), имеющий свою протяженность и определенную ставку платы за проезд в зависимости от грузоподъемности и типа транспортного средства;
4) предоплата – плата за проезд по платным автомобильным дорогам (участкам) произведенная пользователем до проезда, через пункты взимания платы;
5) местный транспорт – транспортное средство, зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении за пределами одного района;
6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.