В соответствии с подпунктом 29) пункта 2 статьи 12 Закона Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах» ПРИКАЗЫВАЮ:
| Рубрики: |
|
Отправить по почте

Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Шымкент – Тараз на платной основе Приказ и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 585. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 11 ноября 2021 года № 25110
Данная редакция действовала до внесения изменений от 03.10.2023 г.
В соответствии с подпунктом 29) пункта 2 статьи 12 Закона Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах» ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Установить, что:
1) участок Шымкент – Тараз километр (далее – км) 674+000 – км 534+700 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения І-б категории граница Республики Узбекистан (на Ташкент) – Шымкент – Тараз – Алматы – Хоргос через Кокпек, Коктал, Кайнар (с подъездами к границе Республики Казахстан и обходами Тараз, Кулан, перевал Кордай) (далее – платная дорога (участок)) используется на платной основе;
2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: автомобильная дорога общего пользования местного значения Шымкент – Шаян – Жанатас – Саудакент – Тогызкент – Акколь – Тараз;
3) начальный пункт платной дороги (участка) – км 674+000, конечный пункт платной дороги (участка) – км 534+700;
4) перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам согласно приложению 1 к настоящему приказу;
5) техническая классификация платной дороги (участка) – категория I-б, основные параметры платной дороги (участка):
ширина полосы проезда по автомобильной дороге – не менее 3,75 метра;
количество полос движения по автомобильной дороге – 2 полосы в обоих направлениях;
6) протяженность платной дороги (участка) – 89 км 300 метров;
7) ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку) определяются согласно приложению 2 к настоящему приказу;
8) перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге, согласно приложению 3 к настоящему приказу;
9) срок использования платной дороги (участка) на платной основе – 20 лет.
2. Комитету автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:
1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;
2) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
исполняющий обязанности министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан М. Карабаев
«СОГЛАСОВАН» Министерство финансов Республики Казахстан «СОГЛАСОВАН» Министерство внутренних дел Республики Казахстан
Приложение 1 к приказу исполняющего обязанности министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 585
Перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам
|
Адреса пересечений и примыканий км + метров |
Наименование населенных пунктов по предназначенному пересечению и примыканию |
|
Сайрамский район |
|
|
км 674 |
транспортная развязка Обход Шымкент |
|
км 670 |
поселок Ынтымак |
|
км 665 |
транспортная развязка Карабулак |
|
км 658 |
транспортная развязка Манкент |
|
Тюлькубасский район |
|
|
км 652 |
поселок Машат |
|
км 646 |
транспортная развязка Састобе |
|
км 632 |
транспортная развязка Майтобе |
|
км 587 |
поселок Дүйсебай |
|
км 578 |
поселок Қарасаз |
|
км 576 |
поселок Бауыржан Момышұлы |
|
км 575 |
поселок Ақ Бастау |
|
км 572 |
поселок Аманбаева |
|
км 565 |
поселок Нұрлыкент |
|
км 557 |
выезд из старого перевала «Күйік» по автодороге «Алматы-Ташкент-Термез», 2 категория |
|
км 556 |
поселок Терс Ащыбұлақ |
|
км 555 |
выезд с автодороги «Күйік-Терс-Ащыбұлақ», 3 категория |
|
км 537 |
поселок Әулие көл |
|
Жамбылский район |
|
|
км 535 |
транспортная развязка Айша-Бибі |
Приложение 2 к приказу исполняющего обязанности Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 585
Приложение 2 изложено в новой редакции Приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 09.12.2022 г. № 702 (см. редакцию от 10.11.2021 г.)(изменение вводится в действие с 31.12.2022 г.)
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Шымкент – Тараз» км 674+000 – км 534+700 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения І-б категории «граница Республики Узбекистан (на Ташкент) – Шымкент – Тараз – Алматы – Хоргос через Кокпек, Коктал, Кайнар (с подъездами к границе Республики Казахстан и обходами Тараз, Кулан, перевал Кордай)»:
тенге
|
№ п/п |
Зоны |
Легковые |
Автобусы до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т) |
Автобусы до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т |
Автобусы свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т |
Грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т |
Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1 |
км 674+000 - км 653+150 (20 км 850 метров) |
20 |
100 |
200 |
300 |
400 |
500 |
|
2 |
км 653+150 - км 632+000 (21 км 150 метров) |
20 |
100 |
210 |
310 |
420 |
520 |
|
3 |
км 593+000 - км 557+000 (36 км) |
40 |
180 |
360 |
540 |
720 |
900 |
|
4 |
км 546+000 - км 534+700 (11 км 300 метров) |
10 |
50 |
110 |
160 |
220 |
270 |
|
5 |
Итого за весь маршрут в одном направлении (89 км 300 метров) |
90 |
430 |
880 |
1310 |
1 760 |
2 190 |
1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;
2) абонентская плата устанавливается для местного транспорта в зависимости от типа транспортного средства и грузоподъемности. Предусматриваются следующие виды абонементов:
на один месяц:
|
Тип транспортного средства |
Для легковых |
Для автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т) |
Для автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т |
Для автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т |
Для грузовых автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т |
Для грузовых автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Стоимость абонентской платы |
не предусмотрен |
2 Месячных расчетных показателя |
4 Месячных расчетных показателя |
6 Месячных расчетных показателя |
8 Месячных расчетных показателя |
10 Месячных расчетных показателя |
на один год (365 календарных дней):
|
Тип транспортного средства |
для легковых |
для Автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 т |
для Автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т |
для Автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т |
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью от 10 т до 15 т |
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
Стоимость абонентской платы |
1000 тенге |
20 Месячных расчетных показателя |
40 Месячных расчетных показателя |
60 Месячных расчетных показателя |
80 Месячных расчетных показателя |
100 Месячных расчетных показателя |
3) зона – это отрезок дороги на платной автомобильной дороге (участку), имеющий свою протяженность и определенную ставку платы за проезд в зависимости от грузоподъемности и типа транспортного средства;
4) предоплата – плата за проезд по платным автомобильным дорогам (участкам) произведенная пользователем до проезда, через пункты взимания платы;
5) местный транспорт – транспортное средство, зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении за пределами одного района;
6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан;
7) протяженность платного участка и ставки платы за проезд указаны с учетом проводимых работ по реконструкции участка с км 593+000 по км 632+000.
Приложение 3 к приказу исполняющего обязанности министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 585
Перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге
|
№ п\п |
Наименование населенного пункта |
|
1 |
поселок Әулие көл |
|
2 |
выезд с автодороги «Күйік-Терс-Ащыбұлақ» |
|
3 |
поелок Терс Ащыбұлақ |
|
4 |
поселок Нұрлыкент |
|
5 |
поселок Аманбаева |
|
6 |
поселок Ақ Бастау |
|
7 |
поселок Бауыржан Момышұлы |
|
8 |
поселок Қарасаз |
|
9 |
поселок Шақпақ ата |
|
10 |
поселок Дүйсебай |