Toggle Dropdown
Об использовании участка автомобильной дороги республиканского значения Шымкент – граница Республики Узбекистан (на Ташкент) на платной основе
Приказ и.о. Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 10 ноября 2021 года № 587. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 11 ноября 2021 года № 25111
Данная редакция действовала до внесения изменений от 03.10.2023 г.
В соответствии с подпунктом 29) пункта 2 статьи 12 Закона Республики Казахстан «Об автомобильных дорогах» ПРИКАЗЫВАЮ:
1) участок Шымкент – граница Республики Узбекистан (на Ташкент) километр (далее – км) 719+000 – км 803+000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения І-б категории граница Республики Узбекистан (на Ташкент) – Шымкент – Тараз – Алматы- Хоргос через Кокпек, Коктал, Кайнар (с подъездами к границе Республики Казахстан и обходами Тараз, Кулан, перевал Кордай) (далее –платная дорога (участок)) используется на платной основе;
2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: автомобильная дорога областного значения Казыгурт – Кызылкия – Акжар – Дербисек – Дихан баба, участок Казыгурт – Шарбулак автомобильной дороги областного значения Казыгурт-Турбат-Ондирис, автомобильная дорога областного значения Шарбулак – Карабау – Сынтас, участок Сынтас – 1 мамыр автомобильной дороги областного значения Шарапхана – Жанабазар – 1 мамыр, участок 1 мамыр – Сайрам – Шымкент автомобильной дороги областного значения Шымкент – Каскасу – Коксайек;
3) начальный пункт платной дороги (участка) – км 719 + 000, конечный пункт платной дороги (участка) – км 803 + 000;
4) перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам согласно приложению 1 к настоящему приказу;
5) техническая классификация платной дороги (участка) – категория I-б, основные параметры платной дороги (участка):
ширина полосы проезда по автомобильной дороге – не менее 3,75 метра;
количество полос движения по автомобильной дороге – 2 полосы в обоих направлениях;
6) протяженность платной дороги (участка) – 84 км;
7) ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку) определяются согласно приложению 2 к настоящему приказу;
8) перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге, согласно приложению 3 к настоящему приказу;
9) срок использования платной дороги (участка) на платной основе – 20 лет.
2. Комитету автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:
1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;
2) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
исполняющий обязанности министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан М. Карабаев
«СОГЛАСОВАН»
Министерство финансов
Республики Казахстан
«СОГЛАСОВАН»
Министерство внутренних дел
Республики Казахстан
Приложение 1 к приказу
исполняющего обязанности
министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 10 ноября 2021 года № 587
Перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам
|
Адреса пересечений и примыканий км + метров
|
Наименование населенных пунктов по предназначенному пересечению и примыканию
|
|
город Шымкент
|
|
км 714
|
поселок Актас
|
|
Толебийский район
|
|
км 733
|
транспортная развязка Монтайтас
|
|
Казыгуртский район
|
|
км 740
|
поселок Кыдыр Мамбет
|
|
км 751
|
поселок Жинишке
|
|
км 755
|
поселок Сарапхана
|
|
км 762
|
поселок Казыгурт
|
|
км 764
|
поселок Ашыбулак
|
|
км 769
|
транспортная развязка Турбат
|
|
км 777
|
транспортная развязка Какпак
|
|
км 787
|
поселок Акжар
|
|
Сарыагашский район
|
|
км 791
|
поселок Атамекен
|
|
км 800
|
Поселок Дербисек
|
Приложение 2 к приказу
исполняющего обязанности
Министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 10 ноября 2021 года № 587
Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)
Участок «Шымкент – граница Узбекистана (на Ташкент)» км 719 + 000 – км 803 + 000 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-б категории «граница Республики Узбекистан (на Ташкент) – Шымкент – Тараз – Алматы- Хоргос через Кокпек, Коктал, Кайнар (с подъездами к границе Республики Казахстан и обходами Тараз, Кулан, перевал Кордай)»:
|
№ п/п
|
Зоны
|
Легковые
|
Автобусы до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т)
|
Автобусы до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т
|
Автобусы свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т
|
Грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т
|
Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
1
|
км 719+000-км 733+000
(14 км)
|
20
|
70
|
140
|
210
|
280
|
350
|
|
2
|
км 733+000-км 762+900
(29 км 900 метров)
|
30
|
150
|
300
|
450
|
600
|
750
|
|
3
|
км 762+900-км 803+000
(40 км 100 метров)
|
40
|
200
|
400
|
600
|
800
|
1 000
|
|
4
|
Итого за весь маршрут в одном направлении (84 км)
|
90
|
420
|
840
|
1 260
|
1 680
|
2 100
|
1) абонемент - стимулирование пользователей платных автомобильных дорог (участков) на предоставление права вносить фиксированную стоимость оплаты за проезд автотранспортных средств по платным участкам автомобильных дорог на определенный период времени, которые зарегистрированы в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении в пределах одного платного участка;
2) абонентская плата устанавливается для местного транспорта в зависимости от типа транспортного средства и грузоподъемности. Предусматриваются следующие виды абонементов:
|
Тип транспортного средства
|
Для
легковых
|
Для
автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т)
|
Для
автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т
|
Для
автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т
|
Для
грузовых автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т
|
Для грузовых автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
Стоимость абонентской платы
|
не предусмотрен
|
2 Месячных расчетных показателя
|
4 Месячных расчетных показателя
|
6 Месячных расчетных показателя
|
8 Месячных расчетных показателя
|
10 Месячных расчетных показателя
|
на один год (365 календарных дней):
|
Тип транспортного средства
|
для
легковых
|
для Автобусов до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 т
|
для Автобусов до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т
|
для Автобусов свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т
|
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью от 10 т до 15 т
|
для Грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
|
Стоимость абонентской платы
|
1000 тенге
|
20 Месячных расчетных показателя
|
40 Месячных расчетных показателя
|
60 Месячных расчетных показателя
|
80 Месячных расчетных показателя
|
100 Месячных расчетных показателя
|
3) зона – это отрезок дороги на платной автомобильной дороге (участку), имеющий свою протяженность и определенную ставку платы за проезд в зависимости от грузоподъемности и типа транспортного средства;
4) предоплата – плата за проезд по платным автомобильным дорогам (участкам) произведенная пользователем до проезда, через пункты взимания платы;
5) местный транспорт – транспортное средство, зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении за пределами одного района;
6) транзитный транспорт – транспортное средство, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан.
Приложение 3 к приказу
исполняющего обязанности
министра индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от 10 ноября 2021 года № 587
Перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге
|
№ п\п
|
Наименование населенного пункта
|
|
Казыгуртский район
|
|
1
|
поселок Жинишке
|