Досье на проект постановления «О внесении изменений и дополнений в постановление Правительства Республики Казахстан от 12 мая 2011 года № 506 «Об утверждении Правил использования воздушного пространства Республики Казахстан и внесении изменения в постановление Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 2010 года № 1525 и о признании утратившими силу некоторых решений Правительства Республики Казахстан»

  Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

  1. Внести в постановление Правительства Республики Казахстан от 12 мая 2011 года № 506 «Об утверждении Правил использования воздушного пространства Республики Казахстан и внесении изменения в постановление Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 2010 года № 1525 и о признании утратившими силу некоторых решений Правительства Республики Казахстан» следующие изменения и дополнения:

  в Правилах использования воздушного пространства Республики Казахстан, утвержденных указанным постановлением:

  в пункте 2:

  подпункт 2) изложить в следующей редакции:

  «2) текущий план полета (CPL) – план полета, который отражает возможные изменения в представленном плане полета, обусловленные последующими диспетчерскими разрешениями ОВД;»;

  дополнить подпунктом 23-1) следующего содержания:

  «23-1) воздушное пространство свободной маршрутизации (FRA) – определенный объем контролируемого воздушного пространства, в пределах которого пользователи могут свободно планировать маршрут между определенной точкой входа и определенной точкой выхода, с возможностью прокладывать маршрут через промежуточные путевые точки, без привязки к фиксированной маршрутной сети ОВД, с учетом доступности воздушного пространства;»;

  подпункт 46) изложить в следующей редакции:

  «46) представленный план полета (FPL) – последний план полета, представленный пилотом, эксплуатантом или его уполномоченным представителем для использования органами ОВД;»;

  пункт 7 дополнить подпунктом 14) следующего содержания:

  «14) воздушное пространство свободной маршрутизации (FRA).»;

  пункт 7-2 изложить в следующей редакции:

  «7-2. Необходимость в разделении района полетной информации на верхний и нижний районы определяется поставщиком аэронавигационного обслуживания, подведомственным уполномоченному органу в сфере гражданской авиации.»;

  пункт 10 изложить в следующей редакции:

  «10. Перечень районов (зон) полетной информации и диспетчерских районов и их границы определяются поставщиком аэронавигационного обслуживания, подведомственным уполномоченному органу в сфере гражданской авиации, и публикуются в документах аэронавигационной информации.

  Границы узловых диспетчерских районов и диспетчерских зон, TMZ и RMZ разрабатываются поставщиком аэронавигационного обслуживания и публикуются в документах аэронавигационной информации.

  Границы зон аэродромного движения неконтролируемого аэродрома разрабатываются эксплуатантом аэродрома, согласовываются с органом обслуживания воздушного движения и/или управления воздушным движением, в районе ответственности которого находится аэродром, и публикуются в документах аэронавигационной информации.

  Границы районов (зон) управления воздушным движением совпадают с границами районов (зон) полетной информации и диспетчерских районов.

  Необходимость в установлении воздушного пространства свободной маршрутизации (FRA) определяет поставщик аэронавигационного обслуживания, подведомственным уполномоченному органу в сфере гражданской авиации.

  Время работы, основные точки и границы воздушного пространства свободной маршрутизации (FRA) определяются поставщиком аэронавигационного обслуживания, подведомственным уполномоченному органу в сфере гражданской авиации, и публикуются в документах аэронавигационной информации.

  Для целей воздушного пространства свободной маршрутизации основные точки делятся на следующие:

  1) входные и выходные;

  2) промежуточные;

  3) точка соединения с маршрутом прибытия;

  4) точка соединения с маршрутом вылета.»;

  пункт 98 дополнить подпунктом 3) следующего содержания:

  «3) при выполнении полетов воздушных судов в воздушном пространстве свободной маршрутизации (FRA).»;

  в пункте 100:

  подпункт 6) исключить;

  подпункт 8) изложить в следующей редакции:

  «8) для воздушных судов, задействованных (заявленных) в дежурстве по поисково-спасательному обеспечению полетов согласно заключенным договорам с поставщиком аэронавигационного обслуживания, помимо целей для поиска и спасания пассажиров и экипажей, терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов, допускается использовать для выполнения полетов – при указании в плане полета наименования целей и литеров полетов, соответствующих согласно целям с условным обозначением HUM, HOSP, МEDEVAC, SAR, FFR, 04, 02, литеров «ОК» и «ПК» в соответствии с приложением 4 к настоящим Правилам, при условии прикрытия района ответственности дежурными поисково-спасательными воздушными судами прилегающих районов поиска и спасания.

  Уполномоченная организация в сфере гражданской авиации незамедлительно представляет в ГЦ ПВД копии выданных сертификатов эксплуатанта, свидетельств на выполнение авиационных работ, свидетельств на право выполнения полетов и сертификатов летной годности.»;

  пункты 180 и 181 изложить в следующей редакции:

  «180. Расследование нарушений порядка использования воздушного пространства Республики Казахстан проводится комиссией, созданной решением уполномоченного органа в сфере гражданской авиации или уполномоченного органа в сфере государственной авиации.

  Расследование нарушений порядка использования воздушного пространства Республики Казахстан, в которые вовлечены воздушные суда различных видов авиации, за исключением беспилотных авиационных систем, проводятся комиссией, созданной совместным решением уполномоченных органов в сферах гражданской и государственной авиации.

  В случае нарушения порядка использования воздушного пространства Республики Казахстан при использовании беспилотных авиационных систем расследование проводится уполномоченным органом в сфере гражданской авиации или уполномоченным органом в сфере государственной авиации.

  181. В состав комиссии включаются представители уполномоченного органа в сфере гражданской авиации или уполномоченного органа в сфере государственной авиации, уполномоченной организации в сфере гражданской авиации, органов ОВД (УВД) и эксплуатанта воздушного судна (организации, эксплуатирующей воздушное судно), допустившего нарушение порядка использования воздушного пространства.»;

приложение 3 изложить в новой редакции согласно приложению к настоящему постановлению.

  2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Премьер-Министр
Республики Казахстан О. Бектенов

	
		
		
		
		
		
		
		
	
	

		

			

			
№ п /  п 
			
			

			
Наименование сообщения 
			
			

			
Серия срочности при подаче сообщений по сети авиационной фиксированной связи 
			
			

			
Срок подачи
			
			

			
Кто сообщает
			
			

			
Кому сообщается 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
по внутренним полетам в Республике Казахстан 
			
			

			
по международным полетам за пределы Республики Казахстан 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1 
			
			

			
2 
			
			

			
3 
			
			

			
4 
			
			

			
5 
			
			

			
6 
			
			

			
7 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1. 
			
			

			
Сообщения пользователя (эксплуатанта) (или его уполномоченного представителя) или командира ВС 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1.1. 
			
			

			
РПЛ - повторяющийся план полета (RPL -  Repetitive   Flight plan) 
			
			

			
КК 
			
			

			
не позднее 15 календарных дней до начала полета 
			
			

			
пользователь (эксплуатант) ВС или его уполномоченный представитель 
			
			

			
1. ГЦ ПВД 
			
			

			
1. ГЦ ПВД 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1.2. 
			
			

			
ЦХГ  -   изменение  (Change   или  Modification - CHG).   Сообщение об изменениях постоянного характера передается в том случае, когда необходимо внести какое-либо изменение в основные данные плана полета (RPL), содержащиеся в переданных ранее данных RPL 
			
			

			
КК 
			
			

			
не позднее 7 календарных дней до начала полета 
			
			

			
пользователь или его уполномоченный представитель 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг аэродрома вылета. 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг аэродрома вылета. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1.3. 
			
			

			
ФПЛ (Filed flight plan - FPL) - представленный план полета на нерегулярные полеты; 

			
регулярные рейсы по расписанию; 

			
дополнительные и перенесенные с предшествующих суток по расписанию; 

			
полеты по авиационным работам; 

			
полеты в неконтролируемом воздушном пространстве; 

			
полеты в приграничной полосе 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не менее чем за 60 минут и не более чем 120 часов до времени отправления по расписанию (плану); по полетам в\через IFPS - не позднее 3-х часов 
			
			

			
пользователь или его уполномоченный представитель или командир ВС 
			
			

			
1.Брифинг; 

			
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
			
			

			
1.Брифинг; 

			
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
ФПЛ (Filed flight plan - FPL) - план полета на полеты управляемых аэростатов и дирижаблей 
			
			

			
не менее чем за 3 часа до времени вылета 
			
			

			
1. Брифинг 
			
			

			
1. Брифинг 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1.4. 
			
			

			
ДЛА - задержка (Delay - DLA). Сообщение передается в том случае, когда вылет воздушного судна, в отношении которого были переданы основные данные плана полета (FPL), задерживается более чем на 30 минут от расчетного времени вылета по расписанию (плану) 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее 30 мин до времени отправления ВС по расписанию (плану) при ожидаемой задержке на 30 мин и более 
			
			

			
пользователь или его уполномоченный представитель 
			
			

			
1. Брифинг; 

			
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
			
			

			
1. Брифинг; 

			
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1.5. 
			
			

			
ЦХГ  -   изменение  (Change   или  Modification - CHG).   Сообщение передается в том случае, когда необходимо внести какое-либо разовое изменение в основные данные плана полета, содержащиеся в переданных ранее данных FPL. Сообщение направляется тем получателям основных данных плана полета, к которым относится это изменение. Соответствующие измененные основные данные плана полета предоставляются тем сторонам, к которым относятся эти изменения, но которые раньше не получали такую информацию 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее 30 мин до расчетного времени отправления ВС по расписанию (плану), указанного в плане полета (FPL) 
			
			

			
пользователь или его уполномоченный представитель 
			
			

			
1. Брифинг; 

			
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
			
			

			
1. Брифинг; 

			
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1.6. 
			
			

			
ЦНЛ - отмена (Cancel - CNL). Сообщение передается в том случае, когда отменяется полет, в отношении которого были ранее распространены основные данные плана полета (FPL) 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее времени вылета ВС по плану 
			
			

			
пользователь или его уполномоченный представитель 
			
			

			
1. Брифинг; 

			
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
			
			

			
1. Брифинг; 

			
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1.7. 
			
			

			
СПЛ - дополнительный план полета ( Supplementary   flight plan - SPL). Сообщение передается при поступлении запроса дополнительной информации (RQS), помимо той, которая уже была передана в сообщении CPL или FPL 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
при поступлении запроса 
			
			

			
пользователь или его уполномоченный представитель 
			
			

			
1. Брифинг 
			
			

			
1. Брифинг 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1.8. 
			
			

			
ФПЛ типа АФИЛ - план полета с борта ВС (AFIL) 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее 10 минут до пролета ПОД выхода на воздушную трассу 
			
			

			
эксплуатант (командир) ВС 
			
			

			
1. РДЦ (РДП), АДЦ (ДПРА) по месту нахождения ВС; 

			
2. МДП по месту нахождения. 
			
			

			
1. РДЦ (РДП), АДЦ (ДПРА) по месту нахождения ВС; 

			
2. МДП по месту нахождения. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1.9. 
			
			

			
ДЕП - вылет воздушного судна ( Departure   - DEP). Сообщение передается в отношении воздушного судна, по которому ранее были распространены основные данные плана полета FPL, вылетевшего из неконтролируемого аэродрома или площадки в неконтролируемом воздушном пространстве 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее 5 минут после вылета 
			
			

			
пользователь или его уполномоченный представитель 
			
			

			
1. Органу войск ПВО 
			
			

			


			 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1.10. 
			
			

			
АРР - прибытие ( Arrival   - ARR). Сообщение передается, когда ВС произвело посадку на неконтролируемом аэродроме, площадке в неконтролируемом воздушном пространстве 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее 5 минут после посадки 
			
			

			
пользователь или его уполномоченный представитель 
			
			

			
1. Органу войск ПВО 
			
			

			


			 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1.11. 
			
			

			
АЛР - аварийное оповещение ( Alerting   - ALR). Сообщение, касающееся аварийного оповещения, передается в том случае, когда считается, что воздушное судно находится в аварийном положении. 
			
			

			


			 
			
			

			
немедленно по получении сведений, установлении факта 
			
			

			
пользователь или его уполномоченный представитель, или командир ВС либо по информации других достоверных источников 
			
			

			


			 
			
			

			


			 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
Стадия бедствия - DETRESFA 
			
			

			
CC 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только при авиационном происшествии); 

			
4. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только при авиационном происшествии); 

			
4. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
Стадия тревоги - ALERFA 
			
			

			
CC 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только при авиационном происшествии); 

			
4. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только при авиационном происшествии); 

			
4. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
Стадия неопределенности - INCERFA 
			
			

			
CC 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только при авиационном происшествии); 

			
4. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации 

			
3. органу войск ПВО (только при авиационном происшествии); 

			
4. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2. 
			
			

			
Сообщения Брифинг 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2.1. 
			
			

			
АЛР - аварийное оповещение ( Alerting   - ALR). Сообщение, касающееся аварийного оповещения, передается в том случае, когда орган ОВД считает, что воздушное судно находится в аварийном положении. Указывается в одной из трех стадий: 
			
			

			
CC 
			
			

			
немедленно по получении сведений, установлении факта 
			
			

			
брифинг либо по информации других достоверных источников 
			
			

			


			 
			
			

			


			 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
Стадия бедствия - DETRESFA 
			
			

			
CC 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только авиационное происшествие в контролируемом воздушном пространстве); 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только авиационное происшествие в контролируемом воздушном пространстве); 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
Стадия тревоги - ALERFA 
			
			

			
CC 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только авиационное происшествие в контролируемом воздушном пространстве); 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только авиационное происшествие в контролируемом воздушном пространстве); 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
Стадия неопределенности - INCERFA 
			
			

			
CC 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только авиационное происшествие в контролируемом воздушном пространстве); 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только авиационное происшествие в контролируемом воздушном пространстве); 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2.2. 
			
			

			
РЦФ - отказ радиосвязи (Radio  communication    failure   - RCF), передается в том случае, когда органу ОВД становится известно о том, что на воздушном судне, выполняющем полет в его районе, имеет место отказ радиосвязи 
			
			

			
СС 
			
			

			
немедленно по получении сообщения 
			
			

			
брифинг либо по информации других достоверных источников 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. РДЦ (РДП) по маршруту полета и запасным аэродромам; 

			
4. МДП (ЦПИ) по маршруту; 

			
5. Брифинг аэродромов посадок по маршруту полета и запасным аэродромам; 

			
6. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
7. органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. РДЦ (РДП) по маршруту полета и запасным аэродромам в РК; 

			
4. МДП (ЦПИ) по маршруту в РК; 

			
5. Брифинг аэродромов посадок по маршруту полета и запасным аэродромам в РК; 

			
6. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
7. органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2.3. 
			
			

			
АНВ - ANV- акт незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации 
			
			

			
СС 
			
			

			
немедленно по получении сведений, установлении факта 
			
			

			
брифинг либо по информации других достоверных источников 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве; 

			
4. ГЦ УВД; 

			
5. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве; 

			
4. ГЦ УВД; 

			
5. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2.4. 
			
			

			
АНП - ANP - нарушение порядка использования воздушного пространства 
			
			

			
СС 
			
			

			
немедленно по получении сведений, установлении факта 
			
			

			
брифинг либо по информации других достоверных источников 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве; 

			
4. ГЦ УВД; 

			
5. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве; 

			
4. ГЦ УВД; 

			
5. органу ОВД по месту нахождения ВС. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2.5. 
			
			

			
ФПЛ (Filed flight plan FPL) - представленный план полета на нерегулярные полеты; 

			
регулярные рейсы по расписанию; 

			
дополнительные и перенесенные с предшествующих суток по расписанию; 

			
полеты по авиационным работам; 

			
полеты в неконтролируемом воздушном пространстве; 

			
полеты в приграничной полосе. 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не менее чем за 60 минут и не более чем 120 часов до времени отправления по расписанию (плану); по полетам в\через IFPS - не позднее 3-х часов. 
			
			

			
брифинг аэродрома вылета ВС 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг аэродрома первой посадки; 

			
3. ДСА аэропорта вылета и первой посадки; 

			
4. органу войск ПВО на контролируемые аэродромы в контролируемом воздушном пространстве; 

			
5. ГЦ УВД (на полеты в приграничной полосе, полеты в неконтролируемом воздушном пространстве, ВС государственной авиации, за исключением полетов управляемых аэростатов и дирижаблей); 

			
6. МДП (ЦПИ) по маршруту полета до пункта посадки; 

			
7. РДЦ (РДП) до аэродрома первой посадки. 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг аэродрома первой посадки в РК; 

			
3. ДСА аэропорта вылета и первой посадки в РК; 

			
4. органу войск ПВО при полетах на контролируемые аэродромы в контролируемом воздушном пространстве; 

			
5. ГЦ УВД (на полеты в приграничной полосе, полеты в неконтролируемом воздушном пространстве, ВС государственной авиации, за исключением полетов управляемых аэростатов и дирижаблей); 

			
6. МДП (ЦПИ) по маршруту полета до пункта первой посадки в РК; 

			
7. РДЦ (РДП) до аэродрома первой посадки в РК; 

			
8. В адреса согласно АИП государств по маршруту полета (за исключением входящих в зону IFPS). 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
ФПЛ (Filed flight plan - FPL) - план полета на полеты управляемых аэростатов и дирижаблей 
			
			

			
не менее чем за три часа до вылета 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
При представлении плана полета ФПЛ (FPL) более чем за 24 часа в поле 18 «Прочая информация» указываются ДАТА/ и дата вылета воздушного судна, например ДАТА/220716, где 22 – год, 07 – месяц, 16 – число месяца. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2.6. 
			
			

			
ДЛА - задержка (Delay - DLA). Сообщение передается в том случае, когда вылет воздушного судна, в отношении которого были переданы основные данные плана полета (FPL), задерживается более чем на 30 минут от расчетного времени вылета по расписанию (плану) 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее времени вылета ВС по расписанию (плану) при ожидаемой задержке на 30 мин и более 
			
			

			
брифинг аэродрома вылета ВС 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг аэродромов посадок по маршруту полета; 

			
3. ДСА аэропортов вылета и посадок; 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. Органу войск ПВО на контролируемые аэродромы в контролируемом воздушном пространстве; 

			
6. РДЦ (РДП) по маршруту полета. 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг аэродромов посадок по маршруту полета в РК; 

			
3. ДСА аэропортов вылета и посадок РК; 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. Органу войск ПВО на контролируемые аэродромы в контролируемом воздушном пространстве в РК; 

			
6. РДЦ (РДП) по маршруту полета; 

			
7. В адреса согласно АИП государств по маршруту полета (за исключением входящих в зону IFPS). 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2.7. 
			
			

			
ЦХГ  -   изменение  (Change   или  Modification - CHG).   Сообщение передается в том случае, когда необходимо внести какое-либо разовое изменение в основные данные плана полета (FPL), содержащиеся в переданных ранее данных. Сообщение направляется тем получателям основных данных плана полета, к которым относится это изменение. Соответствующие измененные основные данные плана полета (FPL) предоставляются тем сторонам, к которым относятся эти изменения, но которые раньше не получали такую информацию. 

			
ЦНЛ - отмена (Cancel - CNL). Сообщение передается в том случае, когда отменяется полет, в отношении которого были ранее распространены основные данные плана полета (RPL или FPL) 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее 30 мин до вылета ВС по расписанию (плану) или ранее назначенного времени ДЛА 
			
			

			
брифинг аэродрома вылета 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг аэродромов посадок по маршруту полета; 

			
3. ДСА аэропортов вылета и посадок; 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. органу войск ПВО на контролируемые аэродромы в контролируемом воздушном пространстве; 

			
6. РДЦ (РДП) по маршруту полета 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг аэродромов посадок по маршруту полета в РК; 

			
3. ДСА аэропортов вылета и посадок РК; 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. органу войск ПВО на контролируемые аэродромы в контролируемом воздушном пространстве; 

			
6. РДЦ (РДП) по маршруту полета; 

			
7. В адреса согласно АИП государств по маршруту полета (за исключением входящих в зону IFPS). 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2.8. 
			
			

			
ДЕП - вылет воздушного судна ( Departure   - DEP). Сообщение передается в отношении воздушного судна, по которому ранее были распространены основные данные плана полета (FPL или RPL) 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее 5 минут после вылета ВС 
			
			

			
брифинг аэродрома вылета 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. РДЦ (РДП) по маршруту полета и запасным аэродромам до аэродрома первой посадки; 

			
3. МДП (ЦПИ) по маршруту полета до пункта первой посадки; 

			
4. брифинг аэродрома первой посадки по маршруту полета; 

			
5. органу войск ПВО с контролируемых аэродромов в контролируемом воздушном пространстве. 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. РДЦ (РДП) по маршруту полета и запасным аэродромам до аэродрома первой посадки в РК; 

			
3. МДП (ЦПИ) по маршруту полета до пункта первой посадки в РК; 

			
4. брифинг аэродрома первой посадки по маршруту полета в РК; 

			
5. органу войск ПВО с контролируемых аэродромов в контролируемом воздушном пространстве в РК; 

			
6. В адреса согласно АИП государств по маршруту полета (за исключением входящих в зону IFPS). 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2.9. 
			
			

			
АРР - прибытие ( Arrival   - ARR). Сообщение передается, когда ВС произвело посадку на аэродроме назначения, запасном или другом аэродроме 
			
			

			
ГГ 
			
			

			
не позднее 5 мин после посадки ВС 
			
			

			
брифинг аэродрома посадки 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг аэродромов вылета и промежуточных посадок; 

			
3. органу войск ПВО на контролируемые аэродромы в контролируемом воздушном пространстве. 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг аэродромов вылета и промежуточных посадок; 

			
3. органу войск ПВО на контролируемые аэродромы в контролируемом воздушном пространстве в РК. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2.10. 
			
			

			
ЦПЛ  -   текущий    план    полета  (Current flight plan - CPL).   План полета, включая возможные изменения (уход ВС на запасной аэродром в районе аэродрома), обусловленные последующими диспетчерскими разрешениями 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее 3 мин после начала маневра 
			
			

			
брифинг 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. РДЦ (РДП) по маршруту полета; 

			
3. МДП (ЦПИ) по маршруту полета; 

			
4. органу войск ПВО на контролируемые аэродромы в контролируемом воздушном пространстве; 

			
5. брифинг, ДСА аэропортов вылета и посадок; 

			
6. брифинг, ДСА аэропортов, куда направлено ВС. 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. РДЦ (РДП) по маршруту полета в РК; 

			
3. МДП (ЦПИ) по маршруту полета в РК; 

			
4. органу войск ПВО на контролируемые аэродромы в контролируемом воздушном пространстве; 

			
5. брифинг, ДСА аэропортов вылета и посадок в РК; 

			
6. брифинг аэропорта, куда направлено ВС за пределами РК. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2.11. 
			
			

			
СПС - сообщение о пропускной способности диспетчерских пунктов (секторов) 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
при изменениях нормативов пропускной способности в течение 10 минут 
			
			

			
брифинг 
			
			

			
1. РДЦ (смежный орган ОВД); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
			

			
1. РДЦ (смежный орган ОВД) в РК; 

			
2. NOTAM-офис. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3. 
			
			

			
Сообщения РДЦ (РДП) 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3.1. 
			
			

			
ЕСТ - расчетные данные ( Estimate   - EST). В том случае, когда предоставлены основные данные плана полета (FPL), сообщение EST передается каждым РДЦ или центром полетной информации следующему по маршруту полета РДЦ или центру полетной информации 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее 10 мин, но не ранее 30 мин до пролета точки передачи ОВД 
			
			

			
РДЦ (РДП) 
			
			

			
1. РДЦ (РДП) по маршруту полета 
			
			

			
1. Органу ОВД сопредельного государства 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3.2. 
			
			

			
ЦДН - координация ( Coordination   - CDN). Сообщение передается принимающим органом передающему органу в ходе диалога координации, когда первый предлагает изменение к данным, касающимся координации, которые содержатся в ранее полученном сообщении CPL или EST 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее 10 мин до пролета точки передачи ОВД 
			
			

			
РДЦ (РДП) 
			
			

			
1. РДЦ (РДП) по маршруту полета 
			
			

			
1. Органу ОВД сопредельного государства 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3.3. 
			
			

			
РЩП  -   запрос    плана    полета  (Request flight plan - RQP).   Сообщение передается в том случае, когда орган ОВД намеревается получить данные плана полета (FPL) при получении сообщения о воздушном судне, в отношении которого никаких соответствующих основных данных плана полета ранее получено не было 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
при получении сообщения о воздушном судне (EST), в отношении которого никаких соответствующих основных данных плана полета ранее получено не было 
			
			

			
РДЦ (РДП) 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
3. брифинг; 

			
4. МДП (ЦПИ) по маршруту полета 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
3. брифинг; 

			
4. МДП (ЦПИ) по маршруту полета в РК; 

			
5. органу ППВД иностранного государства. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3.4. 
			
			

			
ЦПЛ  -   текущий    план    полета  (Current flight plan - CPL).   План полета, включая возможные изменения (уход ВС на запасной аэродром в РОВД), обусловленные последующими диспетчерскими разрешениями. Сообщение передается заблаговременно до расчетного времени пролета этим воздушным судном точки передачи управления, в которой управление его движением переходит к другому органу ОВД, или если соответствующий полномочный орган ОВД не предписывает иной период времени 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее 3 минут после начала маневра 
			
			

			
РДЦ (РДП) 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. РДЦ (РДП) по маршруту полета; 

			
3. органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве; 

			
4. брифинг; 

			
5. ГЦ УВД по государственным ВС. 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. РДЦ (РДП) по маршруту полета в РК; 

			
3. органу войск ПВО при полетах в контролируемом воздушном пространстве в РК; 

			
4. брифинг; 

			
5. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
6. Органу ОВД сопредельного государства. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3.5. 
			
			

			
АЛР - аварийное оповещение ( Alerting   - ALR). Сообщение, касающееся аварийного оповещения, передается в том случае, когда орган ОВД считает, что воздушное судно находится в аварийном положении. Указывается в одной из трех стадий: 
			
			

			
СС 
			
			

			
немедленно по получении сведений, установлении факта 
			
			

			
РДЦ (РДП) 
			
			

			


			 
			
			

			


			 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
Стадия бедствия - DETRESFA. 
			
			

			
СС 
			
			

			
1.КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только авиационное происшествие в контролируемом воздушном пространстве); 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. ГЦ ПВД. 
			
			

			
1.КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только авиационное происшествие в контролируемом воздушном пространстве); 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. ГЦ ПВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
Стадия тревоги - ALERFA. 
			
			

			
СС 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только авиационное происшествие в контролируемом воздушном пространстве); 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. ГЦ ПВД. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только авиационное происшествие в контролируемом воздушном пространстве); 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. ГЦ ПВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
Стадия неопределенности - INCERFA 
			
			

			
СС 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только авиационное происшествие в контролируемом воздушном пространстве); 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. ГЦ ПВД. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО (только авиационное происшествие в контролируемом воздушном пространстве); 

			
4. ГЦ УВД по государственным ВС; 

			
5. ГЦ ПВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3.6. 
			
			

			
АНВ - ANV- акт незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации 
			
			

			
СС 
			
			

			
немедленно по получении сведений, установлении факта 
			
			

			
РДЦ (РДП) 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве; 

			
4. РЦ УВД; 

			
5. РДЦ (РДП) по маршруту полета; 

			
6. МДП (ЦПИ) по маршруту полета; 

			
7. брифинг аэродрома посадки; 

			
8. ГЦ ПВД. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве; 

			
4. РЦ УВД; 

			
5. Органу ОВД сопредельного государства по маршруту полета; 

			
6. МДП (ЦПИ) по маршруту полета в РК; 

			
7. брифинг аэродрома посадки; 

			
8. ГЦ ПВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3.7. 
			
			

			
АНП - ANP - нарушение порядка использования воздушного пространства 
			
			

			
СС 
			
			

			
немедленно по установлении факта 
			
			

			
РДЦ (РДП) 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. Органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве; 

			
4. РЦ УВД; 

			
5. РДЦ (РДП) по маршруту полета; 

			
6. МДП (ЦПИ) по маршруту полета; 

			
7. ГЦ ПВД. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. Органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве; 

			
4. РЦ УВД; 

			
5. РДЦ (РДП) по маршруту полета в РК; 

			
6. МДП (ЦПИ) по маршруту полета в РК; 

			
7. ГЦ ПВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3.8. 
			
			

			
РЦФ - отказ радиосвязи (Radio  communication    failure   - RCF), передается в том случае, когда органу ОВД становится известно о том, что на воздушном судне, выполняющем полет в его районе ответственности, имеет место отказ связи 
			
			

			
СС 
			
			

			
немедленно по получении сообщения 
			
			

			
РДЦ (РДП) 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. РДЦ (РДП) по маршруту полета и запасным аэродромам; 

			
4. МДП (ЦПИ) по маршруту; 

			
5. брифинг аэродромов посадок по маршруту полета и запасным аэродромам; 

			
6. РЦ УВД; 

			
7. органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве; 

			
8. ГЦ ПВД. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. РДЦ (РДП) по маршруту полета и запасным аэродромам в РК; 

			
4. МДП (ЦПИ) по маршруту в РК; 

			
5. брифинг аэродромов посадок по маршруту полета и запасным аэродромам в РК; 

			
6. РЦ УВД; 

			
7. органу войск ПВО в контролируемом воздушном пространстве; 

			
8. ГЦ ПВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3.9. 
			
			

			
ФЛИ - пролет Государственной границы, границы РОВД и ПОД при выполнении литера «А» 
			
			

			
ФФ 
			
			

			
не позднее 3 мин после пролета ПОД 
			
			

			
РДЦ (РДП или орган ОВД, в зоне ответственности которого находится Государственная граница) 
			
			

			
1. ГЦ ПВД ;  

			
2.  РЦ УВД.  
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. органу войск ПВО (пролет Государственной границы); 

			
3. ГЦ УВД.
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3.10. 
			
			

			
РЖМ-КО - кратковременные ограничения на использование воздушного пространства 
			
			

			
ГГ 
			
			

			
немедленно по получении от органа УВД 
			
			

			
РДЦ (РДП) 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг; 

			
3. РДЦ (РДП); 

			
4. МДП. 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг в РК; 

			
3. РДЦ (РДП) в РК; 

			
4. МДП в РК. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3.11. 
			
			

			
РЖИ-КО - отмена кратковременных ограничений на использование воздушного пространства 
			
			

			
ГГ 
			
			

			
немедленно по получении от органа УВД 
			
			

			
РДЦ (РДП) 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг; 

			
3. РДЦ (РДП); 

			
4. МДП. 
			
			

			
1. ГЦ ПВД; 

			
2. брифинг в РК; 

			
3. РДЦ (РДП) в РК; 

			
4. МДП в РК. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
4. 
			
			

			
Сообщения ГЦ ПВД 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
4.1. 
			
			

			
ПЛН - выписки планов использования воздушного пространства на предстоящие и текущие сутки 
			
			

			
ГГ 
			
			

			
На предстоящие сутки - не позднее 21.00 местного времени. На текущие сутки – немедленно при изменении текущего плана  
			
			

			
ГЦ ПВД 
			
			

			
1. РДЦ (РДП) по маршруту полета; 

			
2. брифинг аэродромов вылета и посадок; 

			
3. органу войск ПВО; 

			
4. МДП по маршруту полета; 

			
5. ГЦ УВД. 
			
			

			
1. РДЦ (РДП) по маршруту полета в РК; 

			
2. брифинг аэродромов вылета и посадок в РК; 

			
3. органу войск ПВО; 

			
4. МДП по маршруту полетов в РК; 

			
5. ГЦ УВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
4.2. 
			
			

			
ППН –  REJ   – представленный план полета не вносится в план использования воздушного пространства 
			
			

			
ГГ 
			
			

			
не позднее 30 минут после получения плана полета 
			
			

			
ГЦ ПВД 
			
			

			
1. Уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
2. брифинг аэродрома вылета, подавшего план полета; 

			
3. ГЦ УВД; 

			
4. эксплуатанту ВС. 
			
			

			
1. Уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
2. брифинг аэродрома вылета, подавшего план полета; 

			
3. ГЦ УВД; 

			
4. эксплуатанту ВС. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
4.3. 
			
			

			
УЛС - выполнение литерных рейсов 
			
			

			
ГГ 
			
			

			
Накануне дня полета - при получении указания уполномоченного органа в сфере гражданской авиации, поступившего за сутки до выполнения полета; Немедленно - по получении указания уполномоченного органа в сфере гражданской авиации в день вылета 
			
			

			
ГЦ ПВД 
			
			

			
1. Эксплуатанту ВС РК; 

			
2. РДЦ (РДП) по маршруту полета; 

			
3. МДП (ЦПИ) по маршруту полета; 

			
4. ГЦ УВД; 

			
5. брифинг аэродромов вылета и посадок по маршруту полета и запасным; 

			
6. ДСА аэропортов вылета и посадок. 
			
			

			
1. Эксплуатанту ВС РК; 

			
2. РДЦ (РДП) по маршруту полета в РК; 

			
3. МДП (ЦПИ) по маршруту полета в РК; 

			
4. ГЦ УВД; 

			
5. брифинг аэродромов вылета и посадок по маршруту полета и запасным в РК; 

			
6. ДСА аэропортов вылета и посадок в РК. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
4.4. 
			
			

			
РЖМ-ВР - временный режим использования воздушного пространства 
			
			

			
ДД 
			
			

			
немедленно после получения информации об установлении от ГЦ УВД 
			
			

			
ГЦ ПВД 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис; 

			
3. брифинг; 

			
4. МДП (ЦПИ). 
			
			

			
1. РДЦ (РДП) в РК; 

			
2. NOTAM-офис; 

			
3. брифинг в РК; 

			
4. МДП (ЦПИ) в РК. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
4.5. 
			
			

			
РЖИ-ВР - отмена временного режима использования воздушного пространства 
			
			

			
ДД 
			
			

			
немедленно после получения информации об отмене от ГЦ УВД 
			
			

			
ГЦ ПВД 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис; 

			
3. брифинг; 

			
4. МДП (ЦПИ). 
			
			

			
1. РДЦ (РДП) в РК; 

			
2. NOTAM-офис; 

			
3. брифинг в РК; 

			
4. МДП (ЦПИ) в РК. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
5. 
			
			

			
Сообщения ГЦ УВД 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
5.1. 
			
			

			
РЖМ-ВР - временный режим использования воздушного пространства 
			
			

			
ДД 
			
			

			
немедленно по установлении режима 
			
			

			
ГЦ УВД 
			
			

			
1. ГЦ ПВД 
			
			

			
1. ГЦ ПВД 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
5.2. 
			
			

			
РЖИ-ВР - отмена временного режима использования воздушного пространства 
			
			

			
ДД 
			
			

			
немедленно по снятии режима 
			
			

			
ГЦ УВД 
			
			

			
1. ГЦ ПВД 
			
			

			
1. ГЦ ПВД 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
5.3. 
			
			

			
ППН - неутверждение плана полета (FPL). 
			
			

			
ГГ 
			
			

			
не позднее 30 минут после получения плана полета 
			
			

			
ГЦ УВД 
			
			

			
1. Органу УВД; 

			
2. КВС (командиры авиационных воинских частей). 
			
			

			
1. Органу УВД; 

			
2. КВС (командиры авиационных воинских частей). 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
6. 
			
			

			
Сообщения центров УВД 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
6.1. 
			
			

			
РЖМ - кратковременное ограничение на использование воздушного пространства: 

			
при полетах в операционном воздушном движении в контролируемом воздушном пространстве при наличии ОГ УВД; 
			
			

			
ГГ 
			
			

			
немедленно по установлении кратковременного ограничения 
			
			

			
центр УВД 
			
			

			
1. РДЦ (РДП). 
			
			

			
1. РДЦ (РДП). 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
при полетах в операционном воздушном движении в контролируемом воздушном пространстве при отсутствии ОГ УВД, либо в неконтролируемом воздушном пространстве; 
			
			

			
немедленно по установлении кратковременного ограничения 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
для обеспечения деятельности, представляющей угрозу безопасности полетов и имеющей статус внезапной (непредвиденной); 
			
			

			
немедленно по установлении кратковременного ограничения; 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
при проведении учений, всех видов стрельб, пусков ракет и взрывных работ (в пределах установленного полигона (зоны ограничения полетов); 
			
			

			
не позднее чем за 12 часов до начала такой деятельности (если менее 12 часов, то по согласованию с органом ОВД); 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
при полетах в специальных районах планеров (дельтапланов и парапланов); 
			
			

			
не позднее чем за 12 часов до начала такой деятельности; 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
в иных случаях, установленных настоящими Правилами 
			
			

			
немедленно по установлении кратковременного ограничения 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
6.2. 
			
			

			
РЖИ - отмена кратковременного ограничения на использование воздушного пространства 
			
			

			
ДД 
			
			

			
немедленно при отмене кратковременного ограничения 
			
			

			
центр УВД 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
			

			
1. РДЦ (РДП); 

			
2. NOTAM-офис. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
7. 
			
			

			
Заявки пользователей воздушного пространства (эксплуатантов) на использование воздушного пространства 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
7.1. 
			
			

			
Заявки на использование воздушного пространства неуправляемыми аэростатами, при запусках шаров-зондов 
			
			

			
ДД 
			
			

			
не менее чем за 24 часа до начала полета 
			
			

			
пользователь ВП 
			
			

			
1. ГЦ УВД; 

			
2. центру УВД. 
			
			

			
1. ГЦ УВД; 

			
2. центру УВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
7.2. 
			
			

			
Заявки на использование воздушного пространства при проведении стрельб воинскими частями, пусков ракет, взрывных работ (в пределах установленного полигона) 
			
			

			
ДД 
			
			

			
не менее чем за 24 часа до начала деятельности 
			
			

			
пользователь ВП 
			
			

			
1. ГЦ УВД; 

			
2. центру УВД. 
			
			

			
1. ГЦ УВД; 

			
2. центру УВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
7.3. 
			
			

			
Заявки на использование воздушного пространства при проведении взрывных работ (гражданские физические и юридические лица) 
			
			

			
ДД 
			
			

			
не менее чем за 9 суток до начала деятельности, за исключением случаев, когда заявка требует уточнений 
			
			

			
пользователь ВП 
			
			

			
1. ГЦ УВД; 

			
2. центру УВД. 
			
			

			
1. ГЦ УВД; 

			
2. центру УВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
7.4. 
			
			

			
Заявки на использование воздушного пространства при проведении пусков ракет (в пределах заявленного объема воздушного пространства, выходящего за пределы полигона) 
			
			

			
ДД 
			
			

			
не менее чем за 9 суток до начала деятельности, за исключением случаев, когда заявка требует уточнений 
			
			

			
пользователь ВП 
			
			

			
1. ГЦ УВД; 

			
2. центру УВД. 
			
			

			
1. ГЦ УВД; 

			
2. центру УВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
7.5. 
			
			

			
Заявки на использование воздушного пространства при полетах в специальных районах планеров (дельтапланов и парапланов) 
			
			

			
ДД 
			
			

			
не менее чем за 24 часа до начала деятельности 
			
			

			
пользователь ВП 
			
			

			
1. ГЦ УВД; 

			
2. центру УВД. 
			
			

			
1. ГЦ УВД; 

			
2. центру УВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
7.6. 
			
			

			
Заявки на использование воздушного пространства беспилотными авиационными системами 
			
			

			
ДД 
			
			

			
не менее чем за 24 часа до начала деятельности 
			
			

			
эксплуатант 
			
			

			
ГЦ УВД или ближайший центр УВД. 
			
			

			
ГЦ УВД или ближайший центр УВД. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
8. 
			
			

			
Сообщения диспетчерских служб аэропортов (ДСА) 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
8.1. 
			
			

			
АЛР - аварийное оповещение ( Alerting   - ALR - первичное сообщение о повреждении ВС, чрезвычайных происшествиях на земле, а также любой информации безопасности ВС, экипажу и пассажирам) 
			
			

			
СС 
			
			

			
немедленно по получении сведений, установлении факта 
			
			

			
ДСА 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. ГЦ УВД по государственным ВС. 
			
			

			
1. КЦПС; 

			
2. уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

			
3. ГЦ УВД по государственным ВС. 
			
		
	

  Примечания: Местоположение полномочных органов Республики Казахстан, график работы и контактные данные публикуются в сборнике аэронавигационной информации Республики Казахстан.

  Расшифровка аббревиатур:

  ОГ УВД - объединенная группа управления воздушным движением;

  РДЦ – районный диспетчерский центр;

  РДП – районный диспетчерский пункт;

  ДПРА – диспетчерский пункт района аэродрома;

  АДЦ – аэродромный диспетчерский центр;

  ПОД – пункт обязательных донесений;

  КЦПС – координационный центр поиска и спасания;

  ЦПИ – центр полетной информации;

  ACC – район обслуживания воздушного движения – РОВД (Air Control Centre);

  РЦ УВД – районный центр управления воздушным движением;

  ГЦ УВД – главный центр управления воздушным движением.

  1. Наименование государственного органа-разработчика.

  Министерство транспорта Республики Казахстан

  2. Основания для принятия проекта со ссылкой на соответствующие правовые акты, нормы международных договоров, ратифицированных Республикой Казахстан, решения международных организаций, участницей которых является Республика Казахстан, протокольные и иные поручения Президента, Руководства Администрации Президента, Правительства и Аппарата Правительства и/или другие обоснования необходимости его принятия.

  Проект постановления Правительства Республики Казахстан разработан в целях приведения национального законодательства в соответствие со стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации ИКАО, совершенствования норм использования воздушного пространства Республики Казахстан, а также в целях реализации Концепции развития транспортно-логистического потенциала Республики Казахстан до 2030 года, утвержденной Постановлением Правительства Республики Казахстан от 30 декабря 2022 года № 1116.

  3. Необходимость финансовых затрат по проекту и его финансовая обеспеченность, в том числе источник финансирования, а также в случае необходимости – решение Республиканской бюджетной комиссии (соответствующие расчеты, ссылка на источник финансирования, копия решения Республиканской бюджетной комиссии в обязательном порядке прикладываются к пояснительной записке).

  Реализация проекта не потребует финансовых затрат из государственного бюджета.

  4. Предполагаемые социально-экономические, правовые и (или) иные последствия в случае принятия проекта, а также влияние положений проекта на обеспечение национальной безопасности.

  Принятие проекта не повлечет отрицательных социально-экономических и/или правовых последствий.

  5. Конкретные цели и сроки ожидаемых результатов:

  Повышение соответствия национального законодательства стандартам и рекомендуемой практике ИКАО, совершенствования норм использования воздушного пространства Республики Казахстан, реализация Концепции развития транспортно-логистического потенциала Республики Казахстан до 2030 года. Срок: в течение 2025 года.

  6. Сведения об актах Президента и/или Правительства, принятых ранее по вопросам, рассматриваемым в проекте, и результатах их реализации.

  Не требуется.

  7. Необходимость приведения законодательства в соответствие с вносимым проектом в случае его принятия (указать требуется ли принятие других правовых актов или внесение изменений и/или дополнений в действующие акты) либо отсутствие такой необходимости.

  Не требуется.

  8. Информация о необходимости последующей ратификации представленного проекта международного договора.

  Не является международным договором.

  9. Возможность передачи проекта и материалов к нему на мобильные устройства членов Правительства через информационную систему «Мобильный офис Правительства Республики Казахстан», за исключением проектов, содержащих государственные секреты и (или) служебную информацию, в соответствии с перечнем служебной информации, разрешенной к передаче в информационной системе «Мобильный офис Правительства Республики Казахстан», утвержденным совместным приказом Руководителя Канцелярии и Министерства связи и информации от 20 мая 2011 года № 25-1-32 ДСП/22П-ДСП.

  Допускается.

  10. Информация о размещении проекта на интернет-ресурсе государственного органа, а также интернет-портале открытых нормативных правовых актов (дата, количество байт).

  _________________

  11. Информация о размещении пресс-релиза к проекту постановления, имеющему социальное значение, на интернет-ресурсах уполномоченных государственных органов.

  Не требуется.

  12. Соответствие проекта международным договорам, ратифицированным Республикой Казахстан, и решениям международных организаций, участницей которых является Республика Казахстан.

  Соответствует.

  13. Результаты расчетов, подтверждающих снижение и (или) увеличение затрат субъектов частного предпринимательства в связи с введением в действие проекта.

  Пояснительная записка к проекту, затрагивающему интересы субъектов частного предпринимательства, в обязательном порядке должна содержать результаты расчетов, подтверждающих снижение и (или) увеличение затрат субъектов частного предпринимательства в связи с введением в действие акта.

  Не требуется.

  14. Аргументированное обоснование причин несогласия с экспертным заключением Национальной палаты предпринимателей Республики Казахстан и членов экспертных советов субъектов предпринимательства.

  В случае устранения замечаний, указанных в экспертных заключениях, разработчик проекта должен указать в пояснительной записке к проекту об устранении данных замечаний.  

  _________________

  15. Обоснование причин несогласия с рекомендациями общественного совета, если проект постановления Правительства затрагивает права, свободы и обязанности граждан, за исключением случаев, когда создание общественного совета в государственном органе не предусмотрено Законом Республики Казахстан «Об общественных советах».

  _________________

	
		
		
		
		
		
	
	

		

			

			
№
			
			

			
Структурный элемент
			
			

			
Действующая редакция
			
			

			
Предлагаемая редакция
			
			

			
Обоснование: 

			
1) суть поправки;

			
2) аргументированное обоснование каждой вносимой поправки;

			
3) ссылка на соответствующий правовой акт, номер, дату поручения (при наличии)
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1 
			
			

			
2 
			
			

			
3 
			
			

			
4 
			
			

			
5 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
1
			
			

			
Подпункт 2) пункта 2
			
			

			
2. В настоящих Правилах используются следующие определения:

			
...

			
2) текущий план полета – план полета, включая возможные изменения, обусловленные последующими диспетчерскими разрешениями;

			
...
			
			

			
2. В настоящих Правилах используются следующие определения:

			
...

			
2) текущий план полета (CPL) – план полета, который отражает возможные изменения в представленном плане полета, обусловленные последующими диспетчерскими разрешениями ОВД;

			
...
			
			

			
1) В соответствии с поправкой 48 к Приложению 2 к Конвенции о международной гражданской авиации «Правило полетов». Данная поправка основана на предложениях Группы экспертов по требованиям и характеристикам организации воздушного движения (ATMRPP/4). В качестве даты вступления в силу Совет ИКАО установил 22 июля 2024 года, датой начала применением поправки установлено 28 ноября 2024 года;

			
2) Поправка предусматривает обновление определений «представленный план полета» и «текущий план полета», чтобы дополнительно прояснить различия между этими двумя терминами.

			
3) Согласно официальному письму от ИКАО AN 13/1.1-24/29 от 18 апреля 2024 года « текущий план полета (CPL) – план полета, который отражает возможные изменения в представленном плане полета, обусловленные последующими диспетчерскими разрешениями ОВД».
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
2 
			
			

			
Подпункт 23-1 ) пункта 2 (новый подпункт)
			
			

			
2. В настоящих Правилах используются следующие определения:

			
...

			
23-1 ) Отсутствует
			
			

			
2. В настоящих Правилах используются следующие определения:

			
...

			
23-1) воздушное пространство свободной маршрутизации (FRA) – определенный объем контролируемого воздушного пространства, в пределах которого пользователи могут свободно планировать маршрут между определенной точкой входа и определенной точкой выхода, с возможностью прокладывать маршрут через промежуточные путевые точки, без привязки к фиксированной маршрутной сети ОВД, с учетом доступности воздушного пространства;

			
...
			
			

			
1) Вводится понятие нового элемента структуры воздушного пространства;

			
2) Согласно Концепции развития транспортно-логистического потенциала Республики Казахстан до 2030 года «ожидается, что внедрение концепции FRA поможет значительно сократить затраты авиакомпаний через оптимизацию расхода топлива и времени полета, что также благоприятно отразится на снижении выбросов CO2»;

			
3) В целях реализации концепции подпункта 65 пункта 1 Приложения к Концепции развития транспортно-логистического потенциала Республики Казахстан до 2030 года (План действий по реализации Концепции развития транспортно-логистического потенциала Республики Казахстан до 2030 года), утвержденной Постановлением Правительства Республики Казахстан от 30 декабря 2022 года № 1116, внедряется понятие воздушного пространства свободной маршрутизации в РК;

			
4) Согласно пункту 3 статьи 41 Закона Республики Казахстан Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации по согласованию с уполномоченными органами в сферах гражданской и государственной авиации допускается выполнение международных полетов по внутренним воздушным трассам, маршрутам полетов и вне воздушных трасс.
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
3 
			
			

			
Подпункт 46) пункта 2
			
			

			
2. В настоящих Правилах используются следующие определения:

			
...

			
46) представленный план полета – план полета в том виде, в каком он представлен органу ОВД пилотом или его уполномоченным представителем без каких-либо последующих изменений;

			
...
			
			

			
2. В настоящих Правилах используются следующие определения:

			
...

			
46) представленный план полета (FPL) – последний план полета, представленный пилотом, эксплуатантом или его уполномоченным представителем для использования органами ОВД;

			
...
			
			

			
1) В соответствии с поправкой 48 к Приложению 2 к Конвенции о международной гражданской авиации «Правило полетов». Данная поправка основана на предложениях Группы экспертов по требованиям и характеристикам организации воздушного движения (ATMRPP/4). В качестве даты вступления в силу Совет ИКАО установил 22 июля 2024 года, датой начала применением поправки установлено 28 ноября 2024 года;

			
2) Поправка предусматривает обновление определений «представленный план полета» и «текущий план полета», чтобы дополнительно прояснить различия между этими двумя терминами.

			
3) Согласно официальному письму от ИКАО AN 13/1.1-24/29 от 18 апреля 2024 года «представленный план полета (FPL) – последний план полета, представленный пилотом, эксплуатантом или его уполномоченным представителем для использования органами ОВД».
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
4 
			
			

			
Подпункт 14) пункта 7 (новый подпункт)
			
			

			
7. Структура воздушного пространства включает в себя следующие элементы:

			
...

			
14) Отсутствует

			
...
			
			

			
7. Структура воздушного пространства включает в себя следующие элементы:

			
...

			
14) воздушное пространство свободной маршрутизации (FRA ).

			
...
			
			

			
1) В связи с введением нового подпункта 23-1) пункта 2 настоящего Постановления.

			
2) В целях реализации концепции согласно подпункту 65 пункта 1 Приложения к Концепции развития транспортно-логистического потенциала Республики Казахстан до 2030 года (План действий по реализации Концепции развития транспортно-логистического потенциала Республики Казахстан до 2030 года), утвержденной Постановлением Правительства Республики Казахстан от 30 декабря 2022 года № 1116, внедряется понятие воздушного пространства свободной маршрутизации в РК;

			
3) Согласно пункту 3 статьи 41 Закона Республики Казахстан Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации по согласованию с уполномоченными органами в сферах гражданской и государственной авиации допускается выполнение международных полетов по внутренним воздушным трассам, маршрутам полетов и вне воздушных трасс.
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
5 
			
			

			
Пункт 7-2
			
			

			
7-2. Воздушное пространство Республики Казахстан по вертикали разделяется на два района полетной информации: нижний и верхний районы. Граница между верхним и нижним районом устанавливается на высоте FL 245 (7450 м) от уровня, соответствующего атмосферному давлению 760 мм ртутного столба (1013,25 гектопаскалей/милибарров).
			
			

			
7-2. Необходимость в разделении района полетной информации на верхний и нижний районы определяется поставщиком аэронавигационного обслуживания, подведомственным уполномоченному органу в сфере гражданской авиации.
			
			

			
1) Поставщик аэронавигационного обслуживания в настоящее время не разделяет районы полетной информации в Республике Казахстан на верхние и нижние районы полетной информации;

			
2) Приведение в соответствие с пунктом 2.11.2 Приложения 11 ИКАО;

			
3) ПАНО исходя из характера структуры маршрутов и потребности в эффективном обслуживании воздушного движения определяет необходимость в разделении района полетной информации на верхний и нижний районы.
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
6 
			
			

			
Пункт 10
			
			

			
10. Перечень районов (зон) полетной информации и диспетчерских районов и их границы определяются поставщиком аэронавигационного обслуживания, подведомственным уполномоченному органу в сфере гражданской авиации, и публикуются в документах аэронавигационной информации.

			
Границы узловых диспетчерских районов и диспетчерских зон, TMZ и RMZ разрабатываются поставщиком аэронавигационного обслуживания и публикуются в документах аэронавигационной информации.

			
Границы зон аэродромного движения неконтролируемого аэродрома разрабатываются эксплуатантом аэродрома, согласовываются с органом обслуживания воздушного движения и/или управления воздушным движением, в районе ответственности которого находится аэродром, и публикуются в документах аэронавигационной информации.

			
Границы районов (зон) управления воздушным движением совпадают с границами районов (зон) полетной информации и диспетчерских районов.
			
			

			
10. Перечень районов (зон) полетной информации и диспетчерских районов и их границы определяются поставщиком аэронавигационного обслуживания, подведомственным уполномоченному органу в сфере гражданской авиации, и публикуются в документах аэронавигационной информации.

			
Границы узловых диспетчерских районов и диспетчерских зон, TMZ и RMZ разрабатываются поставщиком аэронавигационного обслуживания и публикуются в документах аэронавигационной информации.

			
Границы зон аэродромного движения неконтролируемого аэродрома разрабатываются эксплуатантом аэродрома, согласовываются с органом обслуживания воздушного движения и/или управления воздушным движением, в районе ответственности которого находится аэродром, и публикуются в документах аэронавигационной информации.

			
Границы районов (зон) управления воздушным движением совпадают с границами районов (зон) полетной информации и диспетчерских районов.

			
Необходимость в установлении воздушного пространства свободной маршрутизации (FRA ) определяет поставщик аэронавигационного обслуживания, подведомственным уполномоченному органу в сфере гражданской авиации.

			
Время работы, основные точки и границы воздушного пространства свободной маршрутизации (FRA ) определяются поставщиком аэронавигационного обслуживания, подведомственным уполномоченному органу в сфере гражданской авиации, и публикуются в документах аэронавигационной информации.

			
Для целей воздушного пространства свободной маршрутизации основные точки делятся на следующие:

			
1) входные и выходные;

			
2) промежуточные;

			
3) точка соединения с маршрутом прибытия;

			
4) точка соединения с маршрутом вылета.
			
			

			
1) В связи с введением нового подпункта 23-1) пункта 2 настоящего Постановления, где предусмотрено понятие «Воздушное пространство свободной маршрутизации (FRA)»;

			
2) Пользователи воздушного пространства смогут планировать траектории полета, используя основные точки - пятибуквенные коды названий и/или радионавигационные средства на маршруте, опубликованные в сборнике аэронавигационной информации.

			
За поставщиком аэронавигационного обслуживания закрепляется ответственность за условиями работы и определения границ воздушного пространства свободной маршрутизации;

			
3) Согласно Главе 10 Руководства по методологии проектирования европейского воздушного пространства – Общие принципы и технические характеристики проектирования воздушного пространства (ERNIP part 1, EUROCONTROL ) определена структура воздушного пространства свободной маршрутизации, состоящей из перечисленных элементов.
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
7 
			
			

			
Подпункт 3) пункта 98 (новый подпункт)
			
			

			
98. ГЦ ПВД осуществляет ведение планов использования воздушного пространства:

			
...

			
3) Отсутствует
			
			

			
98. ГЦ ПВД осуществляет ведение планов использования воздушного пространства:

			
...

			
3) при выполнении полетов воздушных судов в воздушном пространстве свободной маршрутизации (FRA ).
			
			

			
1) Расширение функции ГЦ ПВД по ведению планов полетов использования воздушного пространства в связи с вводом нового элемента структуры воздушного пространства (FRA );

			
2) В связи с введением нового подпункта 23-1) пункта 2 настоящего Постановления, где предусмотрено понятие «Воздушное пространство свободной маршрутизации (FRA)».
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
8 
			
			

			
Подпункт 6) пункта 100
			
			

			
100. ГЦ ПВД вносит полученный от казахстанского эксплуатанта воздушного судна план полета в план использования воздушного пространства:

			
...

			
6) при соблюдении ограничений регионов полетов, установленных сертификатом эксплуатанта и (или) свидетельством на выполнение авиационных работ, и (или) свидетельством на право выполнения полетов;

			
...
			
			

			
100. ГЦ ПВД вносит полученный от казахстанского эксплуатанта воздушного судна план полета в план использования воздушного пространства:

			
...

			
6) Исключить

			
...
			
			

			
Поправками предлагается исключить подпункт 6) пункта 100 по причине невозможности автоматизированной проверки поступающих планов полета на обработку ГЦ ПВД, а также исключения специальных положений к сертификату эксплуатанта и к свидетельству на выполнение авиационных работ.

			
В соответствии с протоколом совещания №7 от 28 мая 2024 года между АО «Авиационная администрация Казахстана» и РГП «КазАэроНавигация».
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
9
			
			

			
Подпункт 8) пункта 100
			
			

			
100. ГЦ ПВД вносит полученный от казахстанского эксплуатанта воздушного судна план полета в план использования воздушного пространства:

			
...

			
8) для воздушных судов, задействованных (заявленных) в дежурстве по поисково-спасательному обеспечению полетов согласно заключенным договорам с поставщиком аэронавигационного обслуживания, – при указании в плане полета наименования целей и литеров полетов, соответствующих HUM, HOSP, МEDEVAC, SAR, FFR, 04, литеров «ОК» и «ПК» в соответствии с приложением 4 к настоящим Правилам.

			
Копии выданных сертификатов эксплуатанта, свидетельств на выполнение авиационных работ, свидетельств на право выполнения полетов, сертификатов летной годности представляются в ГЦ ПВД незамедлительно после их выдачи.
			
			

			
100. ГЦ ПВД вносит полученный от казахстанского эксплуатанта воздушного судна план полета в план использования воздушного пространства:

			
...

			
8) для воздушных судов, задействованных (заявленных) в дежурстве по поисково-спасательному обеспечению полетов согласно заключенным договорам с поставщиком аэронавигационного обслуживания, помимо целей для поиска и спасания пассажиров и экипажей, терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов, допускается использовать для выполнения полетов – при указании в плане полета наименования целей и литеров полетов, соответствующих согласно целям с условным обозначением HUM, HOSP, МEDEVAC, SAR, FFR, 04, 02, литеров «ОК» и «ПК» в соответствии с приложением 4 к настоящим Правилам, при условии прикрытия района ответственности дежурными поисково-спасательными воздушными судами прилегающих районов поиска и спасания.

			
Уполномоченная организация в сфере гражданской авиации незамедлительно представляет в ГЦ ПВД копии выданных сертификатов эксплуатанта, свидетельств на выполнение авиационных работ, свидетельств на право выполнения полетов и сертификатов летной годности.
			
			

			
1) В целях приведения единообразия с пунктом 46 Правил по организации поисково-спасательного обеспечения полетов на территории РК, утвержденных Постановлением Правительства Республики Казахстан от 4 ноября 2011 года № 1296;

			
2) В целях уточнения порядка получения копий выданных сертификатов эксплуатанта, свидетельств на выполнение авиационных работ, свидетельств на право выполнения полетов и сертификатов летной годности от уполномоченной организации в сфере гражданской авиации.
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
10
			
			

			
Пункт 180
			
			

			
180. Расследование нарушений порядка использования воздушного пространства Республики Казахстан проводится комиссией, созданной решением уполномоченного органа в сфере гражданской авиации или уполномоченного органа в сфере государственной авиации.

			
Расследование нарушений порядка использования воздушного пространства Республики Казахстан, в которые вовлечены воздушные суда различных видов авиации, проводятся комиссией, созданной совместным решением уполномоченных органов в сферах гражданской и государственной авиации.
			
			

			
180. Расследование нарушений порядка использования воздушного пространства Республики Казахстан проводится комиссией, созданной решением уполномоченного органа в сфере гражданской авиации или уполномоченного органа в сфере государственной авиации.

			
Расследование нарушений порядка использования воздушного пространства Республики Казахстан, в которые вовлечены воздушные суда различных видов авиации, за исключением беспилотных авиационных систем, проводятся комиссией, созданной совместным решением уполномоченных органов в сферах гражданской и государственной авиации.

			
В случае нарушения порядка использования воздушного пространства Республики Казахстан при использовании беспилотных авиационных систем расследование проводится уполномоченным органом в сфере гражданской авиации или уполномоченным органом в сфере государственной авиации.
			
			

			
В целях упрощения порядка проведения расследований нарушений порядка ИВП при использовании БАС, т. к. в абсолютном большинстве случаев не требуется создание комиссий, состоящих из различного рода специалистов из государственных органов и организаций, для подтверждения факта нарушения порядка ИВП.

			
В настоящее время полеты БАС осуществляются либо в зоне ограничения полетов, либо на предельно малых высотах, где не требуется включение органов ОВД (УВД) в состав комиссий, а участие эксплуатанта БАС будет приводить к конфликту интересов. 
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
11
			
			

			
Пункт 181
			
			

			
181. В состав комиссии включаются представители уполномоченного органа, органов ОВД (УВД) и эксплуатанта воздушного судна (организации, эксплуатирующей воздушное судно), допустившего нарушение порядка использования воздушного пространства.
			
			

			
181. В состав комиссии включаются представители уполномоченного органа в сфере гражданской авиации или уполномоченного органа в сфере государственной авиации, уполномоченной организации в сфере гражданской авиации, органов ОВД (УВД) и эксплуатанта воздушного судна (организации, эксплуатирующей воздушное судно), допустившего нарушение порядка использования воздушного пространства.
			
			

			
Предлагаемая поправка вносится в целях повышения качества проводимых расследований, поскольку уполномоченная организация в сфере гражданской авиации при проведении проверок и иных форм контроля и надзора осуществляет технический контроль и надзор за соблюдением требований, установленных законодательством Республики Казахстан об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации согласно подпункту 3) пункта 4 статьи 10 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года № 339-IV «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации».
			
		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

		
		

			

			
12
			
			

			
Пункты 1.2.-1.6., 3.9., 4.2., 6.1. Приложения 3 
			
			

			
Приложение 3 

			
к Правилам использования 

			
воздушного пространства 

			
Республики Казахстан 

			


			 

			
Виды сообщений о движении воздушных судов и производстве деятельности, связанной с использованием воздушного пространства 

			


			 

			

				
					
					
					
					
					
					
					
				
				

					

						

						
№ п /  п 
						
						

						
Наименование сообщения 
						
						

						
Серия срочности при подаче сообщений по сети авиационной фиксированной связи 
						
						

						
Срок подачи
						
						

						
Кто сообщает
						
						

						
Кому сообщается 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
по внутренним полетам в Республике Казахстан 
						
						

						
по международным полетам за пределы Республики Казахстан 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
1 
						
						

						
2 
						
						

						
3 
						
						

						
4 
						
						

						
5 
						
						

						
6 
						
						

						
7 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
1.2.  
						
						

						
ЦХГ  -   изменение  (Change   или  Modification - CHG).   Сообщение об изменениях постоянного характера передается в том случае, когда необходимо внести какое-либо изменение в основные данные плана полета (RPL), содержащиеся в переданных ранее данных RPL 
						
						

						
КК 
						
						

						
не позднее 7 календарных дней до начала полета 
						
						

						
пользователь или его уполномоченный представитель 
						
						

						
1. ГЦ ПВД; 

						
2. брифинг аэродрома вылета 
						
						

						
1. ГЦ ПВД; 

						
2. брифинг аэродрома вылета. 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
1.3. 
						
						

						
ФПЛ (Filed flight plan - FPL) - представленный план полета на нерегулярные полеты; 

						
регулярные рейсы по расписанию; 

						
дополнительные и перенесенные с предшествующих суток по расписанию; 

						
полеты по авиационным работам; 

						
полеты в неконтролируемом воздушном пространстве; полеты в приграничной полосе 
						
						

						
ФФ 
						
						

						
не менее чем за 60 минут и не более чем 120 часов до времени отправления по расписанию (плану); по полетам в\через IFPS - не позднее 3-х часов 
						
						

						
пользователь или его уполномоченный представитель или 

						
командир ВС 
						
						

						
1.Брифинг 
						
						

						
1.Брифинг 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
ФПЛ (Filed flight plan - FPL) - план полета на полеты управляемых аэростатов и дирижаблей 
						
						

						
не менее чем за 3 часа до времени вылета 
						
						

						
1. Брифинг 
						
						

						
1. Брифинг 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
1.4. 
						
						

						
ДЛА - задержка (Delay - DLA). Сообщение передается в том случае, когда вылет воздушного судна, в отношении которого были переданы основные данные плана полета (FPL), задерживается более чем на 30 минут от расчетного времени вылета по расписанию (плану) 
						
						

						
ФФ 
						
						

						
не позднее 30 мин до времени отправления ВС по расписанию (плану) при ожидаемой задержке на 30 мин и более 
						
						

						
пользователь или его уполномоченный представитель 
						
						

						
1. Брифинг 
						
						

						
1. Брифинг 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
1.5. 
						
						

						
ЦХГ  -   изменение  (Change   или  Modification - CHG).   Сообщение передается в том случае, когда необходимо внести какое-либо разовое изменение в основные данные плана полета, содержащиеся в переданных ранее данных FPL. Сообщение направляется тем получателям основных данных плана полета, к которым относится это изменение. Соответствующие измененные основные данные плана полета предоставляются тем сторонам, к которым относятся эти изменения, но которые раньше не получали такую информацию 
						
						

						
ФФ 
						
						

						
не позднее 30 мин до расчетного времени отправления ВС по расписанию (плану), указанного в плане полета (FPL) 
						
						

						
пользователь или его уполномоченный представитель 
						
						

						
1. Брифинг 
						
						

						
1. Брифинг 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
1.6. 
						
						

						
ЦНЛ - отмена (Cancel - CNL). Сообщение передается в том случае, когда отменяется полет, в отношении которого были ранее распространены основные данные плана полета (FPL) 
						
						

						
ФФ 
						
						

						
не позднее времени вылета ВС по плану 
						
						

						
пользователь или его уполномоченный представитель 
						
						

						
1. Брифинг 
						
						

						
1. Брифинг 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
3.9. 
						
						

						
ФЛИ - пролет Государственной границы, границы РОВД и ПОД при выполнении литера "А" 
						
						

						
ФФ 
						
						

						
не позднее 3 мин после пролета ПОД 
						
						

						
РДЦ (РДП или орган ОВД, в зоне ответственности которого находится Государственная граница) 
						
						

						
1. ГЦ ПВД 
						
						

						
1. ГЦ ПВД; 

						
2. органу войск ПВО (пролет Государственной границы) 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
4.2. 
						
						

						
ППН - неутверждение плана полета, запрет на использование воздушного пространства 
						
						

						
ГГ 
						
						

						
не позднее 30 минут после получения плана полета 
						
						

						
ГЦ ПВД 
						
						

						
1.Уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

						
2. брифинг аэродрома вылета, подавшего план полета; 

						
3. ГЦ УВД; 

						
4. эксплуатанту ВС. 
						
						

						
1.Уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

						
2. брифинг аэродрома вылета, подавшего план полета; 

						
3. ГЦ УВД; 

						
4.эксплуатанту ВС. 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
6.1. 
						
						

						
РЖМ - кратковременное ограничение на использование воздушного пространства: 

						
при полетах в операционном воздушном движении в контролируемом воздушном пространстве при наличии ОГ УВД; 
						
						

						
ГГ 
						
						

						
немедленно по установлении кратковременного ограничения 
						
						

						
центр УВД 
						
						

						
1. РДЦ (РДП). 
						
						

						
1. РДЦ (РДП). 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
при полетах в операционном воздушном движении в контролируемом воздушном пространстве при отсутствии ОГ УВД, либо в неконтролируемом воздушном пространстве; 
						
						

						
немедленно по установлении кратковременного ограничения 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
					
					

						

						
для обеспечения деятельности, представляющей угрозу безопасности полетов и имеющей статус внезапной (непредвиденной); 
						
						

						
немедленно по установлении кратковременного ограничения; 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
					
					

						

						
при проведении учений, всех видов стрельб, пусков ракет и взрывных работ (в пределах установленного полигона (зоны ограничения полетов); 
						
						

						
не позднее чем за 12 часов до начала такой деятельности (если менее 12 часов, то по согласованию с органом ОВД); 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
					
					

						

						
при полетах в специальных районах планеров (дельтапланов и парапланов); 
						
						

						
не позднее чем за 12 часов до начала такой деятельности; 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
					
					

						

						
в иных случаях, установленных настоящими Правилами 
						
						

						
немедленно по установлении кратковременного ограничения 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
					
				
			

			


			 

			
Примечания: Местоположение полномочных органов Республики Казахстан, график работы и контактные данные публикуются в сборнике аэронавигационной информации Республики Казахстан.

			
Расшифровка аббревиатур:

			
ОГ УВД - объединенная группа управления воздушным движением;

			
РДЦ – районный диспетчерский центр;

			
РДП – районный диспетчерский пункт;

			
ДПРА – диспетчерский пункт района аэродрома;

			
АДЦ – аэродромный диспетчерский центр;

			
ПОД – пункт обязательных донесений;

			
КЦПС – координационный центр поиска и спасания;

			
ЦПИ – центр полетной информации;

			
ACC – район обслуживания воздушного движения – РОВД (Air Control Centre).
			
			

			
Приложение 3 

			
к Правилам использования 

			
воздушного пространства 

			
Республики Казахстан 

			


			 

			
Виды сообщений о движении воздушных судов и производстве деятельности, связанной с использованием воздушного пространства 

			


			 

			

				
					
					
					
					
					
					
					
				
				

					

						

						
№ п /  п 
						
						

						
Наименование сообщения 
						
						

						
Серия срочности при подаче сообщений по сети авиационной фиксированной связи 
						
						

						
Срок подачи
						
						

						
Кто сообщает
						
						

						
Кому сообщается 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
по внутренним полетам в Республике Казахстан 
						
						

						
по международным полетам за пределы Республики Казахстан 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
1 
						
						

						
2 
						
						

						
3 
						
						

						
4 
						
						

						
5 
						
						

						
6 
						
						

						
7 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
1.2.  
						
						

						
ЦХГ  -   изменение  (Change   или  Modification - CHG).   Сообщение об изменениях постоянного характера передается в том случае, когда необходимо внести какое-либо изменение в основные данные плана полета (RPL), содержащиеся в переданных ранее данных RPL 
						
						

						
КК 
						
						

						
не позднее 7 календарных дней до начала полета 
						
						

						
пользователь или его уполномоченный представитель 
						
						

						
1. ГЦ ПВД; 

						
2. брифинг аэродрома вылета 
						
						

						
1. ГЦ ПВД; 

						
2. брифинг аэродрома вылета. 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
1.3. 
						
						

						
ФПЛ (Filed flight plan - FPL) - представленный план полета на нерегулярные полеты; 

						
регулярные рейсы по расписанию; 

						
дополнительные и перенесенные с предшествующих суток по расписанию; 

						
полеты по авиационным работам; 

						
полеты в неконтролируемом воздушном пространстве; 

						
полеты в приграничной полосе 
						
						

						
ФФ 
						
						

						
не менее чем за 60 минут и не более чем 120 часов до времени отправления по расписанию (плану); по полетам в\через IFPS - не позднее 3-х часов 
						
						

						
пользователь или его уполномоченный представитель или 

						
командир ВС 
						
						

						
1.Брифинг ; 

						
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
						
						

						
1.Брифинг ; 

						
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
ФПЛ (Filed flight plan - FPL) - план полета на полеты управляемых аэростатов и дирижаблей 
						
						

						
не менее чем за 3 часа до времени вылета 
						
						

						
1. Брифинг 
						
						

						
1. Брифинг 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
1.4. 
						
						

						
ДЛА - задержка (Delay - DLA). Сообщение передается в том случае, когда вылет воздушного судна, в отношении которого были переданы основные данные плана полета (FPL), задерживается более чем на 30 минут от расчетного времени вылета по расписанию (плану) 
						
						

						
ФФ 
						
						

						
не позднее 30 мин до времени отправления ВС по расписанию (плану) при ожидаемой задержке на 30 мин и более 
						
						

						
пользователь или его уполномоченный представитель 
						
						

						
1. Брифинг ; 

						
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
						
						

						
1. Брифинг ; 

						
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
1.5. 
						
						

						
ЦХГ  -   изменение  (Change   или  Modification - CHG).   Сообщение передается в том случае, когда необходимо внести какое-либо разовое изменение в основные данные плана полета, содержащиеся в переданных ранее данных FPL. Сообщение направляется тем получателям основных данных плана полета, к которым относится это изменение. Соответствующие измененные основные данные плана полета предоставляются тем сторонам, к которым относятся эти изменения, но которые раньше не получали такую информацию 
						
						

						
ФФ 
						
						

						
не позднее 30 мин до расчетного времени отправления ВС по расписанию (плану), указанного в плане полета (FPL) 
						
						

						
пользователь или его уполномоченный представитель 
						
						

						
1. Брифинг ; 

						
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
						
						

						
1. Брифинг ; 

						
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
1.6. 
						
						

						
ЦНЛ - отмена (Cancel - CNL). Сообщение передается в том случае, когда отменяется полет, в отношении которого были ранее распространены основные данные плана полета (FPL) 
						
						

						
ФФ 
						
						

						
не позднее времени вылета ВС по плану 
						
						

						
пользователь или его уполномоченный представитель 
						
						

						
1. Брифинг ; 

						
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
						
						

						
1. Брифинг ; 

						
2. ГЦ ПВД (при подаче плана полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД). 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
3.9. 
						
						

						
ФЛИ - пролет Государственной границы, границы РОВД и ПОД при выполнении литера "А" 
						
						

						
ФФ 
						
						

						
не позднее 3 мин после пролета ПОД 
						
						

						
РДЦ (РДП или орган ОВД, в зоне ответственности которого находится Государственная граница) 
						
						

						
1. ГЦ ПВД ;  

						
2.  РЦ УВД.  
						
						

						
1. ГЦ ПВД; 

						
2. органу войск ПВО (пролет Государственной границы); 

						
3. ГЦ УВД.
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
4.2. 
						
						

						
ППН  –  REJ   – представленный план полета не вносится в план использования воздушного пространства 
						
						

						
ГГ 
						
						

						
не позднее 30 минут после получения плана полета 
						
						

						
ГЦ ПВД 
						
						

						
1.Уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

						
2. брифинг аэродрома вылета, подавшего план полета; 

						
3. ГЦ УВД; 

						
4. эксплуатанту ВС. 
						
						

						
1.Уполномоченному органу (организации) в сфере гражданской авиации; 

						
2. брифинг аэродрома вылета, подавшего план полета; 

						
3. ГЦ УВД; 

						
4. эксплуатанту ВС. 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
6.1. 
						
						

						
РЖМ - кратковременное ограничение на использование воздушного пространства: 

						
при полетах в операционном воздушном движении в контролируемом воздушном пространстве при наличии ОГ УВД; 
						
						

						
ГГ 
						
						

						
немедленно по установлении кратковременного ограничения 
						
						

						
центр УВД 
						
						

						
1. РДЦ (РДП). 
						
						

						
1. РДЦ (РДП). 
						
					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
					

					
				
				

					

						

						
при полетах в операционном воздушном движении в контролируемом воздушном пространстве при отсутствии ОГ УВД, либо в неконтролируемом воздушном пространстве; 
						
						

						
немедленно по установлении кратковременного ограничения 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
					
					

						

						
для обеспечения деятельности, представляющей угрозу безопасности полетов и имеющей статус внезапной (непредвиденной); 
						
						

						
немедленно по установлении кратковременного ограничения; 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
					
					

						

						
при проведении учений, всех видов стрельб, пусков ракет и взрывных работ (в пределах установленного полигона (зоны ограничения полетов); 
						
						

						
не позднее чем за 12 часов до начала такой деятельности (если менее 12 часов, то по согласованию с органом ОВД); 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
					
					

						

						
при полетах в специальных районах планеров (дельтапланов и парапланов); 
						
						

						
не позднее чем за 12 часов до начала такой деятельности; 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
					
					

						

						
в иных случаях, установленных настоящими Правилами 
						
						

						
немедленно по установлении кратковременного ограничения 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
						

						
1. РДЦ (РДП); 

						
2. NOTAM-офис. 
						
					
				
			

			
Примечания: Местоположение полномочных органов Республики Казахстан, график работы и контактные данные публикуются в сборнике аэронавигационной информации Республики Казахстан. 

			
Расшифровка аббревиатур: 

			
ОГ УВД - объединенная группа управления воздушным движением; 

			
РДЦ – районный диспетчерский центр; 

			
РДП – районный диспетчерский пункт; 

			
ДПРА – диспетчерский пункт района аэродрома; 

			
АДЦ – аэродромный диспетчерский центр; 

			
ПОД – пункт обязательных донесений; 

			
КЦПС – координационный центр поиска и спасания; 

			
ЦПИ – центр полетной информации; 

			
ACC – район обслуживания воздушного движения – РОВД (Air Control Centre); 

			
РЦ УВД – районный центр управления воздушным движением; 

			
ГЦ УВД – главный центр управления воздушным движением. 
			
			

			
1) Пункт 1.2. настоящего приложения в версии на русском языке остается без изменений, однако в версии на казахском языке некорректно указан срок подачи сообщения.

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			
2) К пунктам 1.3. – 1.6.: Представленный план полета и связанные с ним обновленные данные требуются от эксплуатанта для оперативного планирования использования воздушного пространства позволяя ГЦ ПВД формировать обновленные и корректные выписки планов использования воздушного пространства на предстоящие и текущие сутки. При изменении текущего плана полета план использования воздушного пространства формируется и рассылается всем получателям основных данных плана полета немедленно.

			
Приведение в соответствие с пунктом 59 главы 4 настоящих Правил, где указано, что пилот или его уполномоченный представитель может подавать план полета через интернет-ресурс ГЦ ПВД

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			
3) к пункту 3.9.: в целях оперативного информирования органов УВД задействованных в мероприятиях по обеспечению особо важных полетов. П.98, 102 ПП РК №562дсп «Правила организации и обеспечения ОВ полетов РК»;

			
4) к пункту 4.2: разрешения на выполнение внутренних и международных полетов выдаются уполномоченным органом в сфере гражданской авиации. ГЦ ПВД вносит полученный от эксплуатанта воздушного судна план полета в план использования воздушного пространства согласно пунктам 100 и 102 настоящего Постановления.

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			


			 

			
5) пункт  6.1. настоящего приложения в версии на русском языке остается без изменений, однако в версии на казахском языке отсутствует сообщение РЖМ, касающееся обеспечения деятельности, представляющей угрозу безопасности полетов и имеющей статус внезапной (непредвиденной).

			
В целях соответствия подпункту 2) пункта 144 настоящих Правил.