ИНСТРУКЦИЯ ПО ОЦЕНКЕ КАЧЕСТВА СОДЕРЖАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ПРИ ВЕСЕННЕМ И ОСЕННЕМ ОБСЛЕДОВАНИЯХ ПР РК 218-19-2023

	
		
	
	
		
	
	

		

			

			
1. РАЗРАБОТАН и ВНЕСЕН  
			
			

			
АО «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт»  
			
		
		

			

			
2. УТВЕРЖДЕНЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ  
			
			

			
Приказом и.о. Председателя Комитета автомобильных дорог Министерства транспорта Республики Казахстан от «28» декабря 2023 г. № 134  
			
		
		

			

			
3. СОГЛАСОВАН  
			
			

			
Акционерным обществом «НК «ҚазАвтоЖол» от «28» декабря 2023 г. № 03-01/09-01/3059-И  
			
		
		

			

			
4. СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ  
			
			

			
2028 год 
			
		
		

			

			
5. ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ  
			
			

			
5 лет  
			
		
		

			

			
6. ВВЕДЕН В ЗАМЕН  
			
			

			
ПР РК 218-19-2017 «Инструкция по оценке качества содержания автомобильных дорог при весеннем и осеннем обследованиях» 
			
		
	

1.1 Инструкция предназначена для выполнения расчета комплексного показателя для оценки качества содержания сети автомобильных дорог общего пользования Республики Казахстан.

1.2 Инструкция устанавливает методику и порядок выполнения расчета для оценки качества содержания автомобильных дорог при весенне-осенних обследованиях.

В настоящей Инструкции использованы ссылки на следующие нормативно-технические документы:

СТ РК 2607-2015 Технические средства организации движения в местах производства дорожных работ. Основные параметры. Правила применения;

ПР РК 218-03-2016 Инструкция по оценке ровности дорожных покрытий;

ПР РК 218-27-2014 Инструкция по диагностике и оценке транспортноэксплуатационного состояния автомобильных дорог;

ПР РК 218-29-2016 Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог.

Примечание - при пользовании инструкцией целесообразно проверить действие ссылочных нормативных документов по соответствующему указателю, составленному по состоянию на 1 января текущего года. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании инструкцией следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящей Инструкции используются следующие термины с соответствующими определениями:

PCI (Pavement Condition Index): представляет собой числовой индекс состояния дорожного покрытия от 0 до 100, который используется для обозначения общего состояния участка дорожного покрытия.

Заказчик: Национальный оператор

Медианное значение: или серединное значение, которое является серединой множества чисел, то есть половина чисел имеют значения большие, чем медиана, а половина чисел имеют значения меньшие, чем медиана.

IRI (International Roughness Index): показатель ровности дорожного покрытия, оцениваемый расчетной суммой амплитуд колебаний подрессоренной массы, выраженной в метрах на 1 км.

4.1 Основной показатель, характеризующий качество содержания дорог -это медианное значение всех индексов качества на оцениваемых дорожных участках, где выполнены все необходимые работы по поддержанию элементов дорог, в соответствии с нормативными требованиями, предъявляемыми к автомобильным дорогам, к общему обследованному километражу и сооружениям на них.

4.2 Значение всех индексов качества на оцениваемых дорожных участках с опасными дефектами рассчитываются на основе результатов обследования всех конструктивных элементов дорог.

4.3 Пороговые значения удовлетворенности в индексе качества (PCI) могут варьироваться в зависимости от категории дорог. Эти пороговые значения согласно Приложения Ф определяют, насколько уровень удовлетворенности дорожного покрытия соответствует установленным стандартам. Превышение пороговых значений может свидетельствовать о хорошем состоянии дороги, в то время как их несоблюдение указывает на некачественное содержание автомобильных дорог.

4.4 Результаты обследования используются при планировании уровня эксплуатационного состояния дорог, планированию дорожно-ремонтных работ и мероприятий по улучшению условий движения и повышению безопасности, а также для оценки эффективности затрат на дорожно-ремонтные работы, накопления сведений о наиболее опасных дефектах конструктивных элементов дорог, прогнозировании состояния автомобильных дорог.

5.1 Оценка эксплуатационного состояния автомобильных дорог производится комиссией.

Председателем комиссии назначается первый руководитель областного филиала Национального Оператора.

Заместителем председателя назначается первый руководитель организации, осуществляющей эксплуатацию автомобильных дорог.

Членами комиссии являются представители областных филиалов РГП на ПХВ «Центр качества дорожных активов», представители административной полиции.

5.2 В состав работ по оценке эксплуатационного состояния автомобильных дорог входят подготовительные, полевые и камеральные работы.

5.3 Подготовительные работы заключаются в сборе необходимых данных для работы комиссии, составлении плана - графика работы комиссии с выбором направлений и очередности обследования дорог.

5.4 Оценку качества содержания автомобильных дорог при весеннем и осеннем обследованиях, рекомендуется проводить с учетом результатов диагностики и оценки транспортно-эксплуатационного состояния дорог общего пользования, в случае их наличия.

5.5 Для проведения осмотра рекомендуется иметь сведения:

- карта - схема обслуживаемых дорог (с обозначением типов покрытии и категории дорог);

- результаты визуального и/или инструментального обследования

транспортно-эксплуатационного состояния дорог общего пользования,

проводимых уполномоченной организацией на проведение экспертизы качества работ и материалов при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорогах, а также управление дорожными активами;

- общие сведения об автомобильных дорогах;

- среднесуточная интенсивность движения;

- сведения по обустройству (ограждения, сигнальные столбики,

автобусные остановки, площадки отдыха, дислокация дорожных знаков);

- титульный список водопропускных труб;

- титульный список мостов, а также общие данные по мостам и имеющиеся дефектные ведомости;

- сведения о железнодорожных переездах;

- предварительные сведения о состоянии обслуживаемых дорог

 (ведомости дефектов);

- титульные списки предыдущего осмотра выполненных дорожно -ремонтных работ (в том числе работ по повышению безопасности дорожного движения);

- данные о наличии (местоположение и протяженность) пучиноопасных мест (для осмотра в весенний период);

- данные о местах размещения зданий дорожной службы (служебных, производственных);

- сведения о дорожно-транспортных происшествиях (ДТП), произошедших по прямым дорожным условиям и при сопутствующих дорожных условиях, о перерывах и ограничениях в движении;