НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН Услуги автотранспортные по пассажирским перевозкам такси. Издание официальное. Общие требования СТ РК 2272-2020​

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Республиканским государственным предприятием на праве хозяйственного ведения «Казахстанский институт стандартизации и метрологии» Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции Республики Казахстан и Техническим комитетом по стандартизации № 65 «Автомобильный транспорт» на базе АО «Академия логистики и транспорта»

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции Республики Казахстан № 387-НҚ от 13 ноября 2024 года

3. В настоящем стандарте реализованы нормы Закона Республики Казахстан «О дорожном движении» от 17 апреля 2014 года № 194-V, Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте» от 04.07.2003 г. № 476-II, приказа и.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года № 349 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом»

4. ВВЕДЕН ВЗАМЕН СТ РК 2272-2020 Услуги автотранспортные по перевозкам такси. Общие требования

Дата введения 2025-07-01

МКС 03.220.20

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом каталоге документов по стандартизации, а текст изменений и поправок - в периодически издаваемых информационных указателях стандартов. В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в периодически издаваемых информационных указателях стандартов 

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции Республики Казахстан

Настоящий стандарт распространяется на услуги по перевозке пассажиров и багажа легковыми автомобилями-такси (далее - автомобили-такси) на территории Республики Казахстан и устанавливает общие требования к данным услугам.

Для применения настоящего стандарта необходимы следующие ссылочные документы по стандартизации:

СТ РК 1040-2001 Услуги автотранспортные по пассажирским перевозкам. Общие технические условия.

СТ РК 1811-2018Автомототранспортные средства. Обязательный технический осмотр. Методы контроля.

СТ РК 3846-2023 Доступность объектов инфраструктуры и услуг для населения с учетом потребностей лиц с инвалидностью и маломобильных групп. Общие требования. Условия доступности

СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки.

ГОСТ 18426-73 Таксометры автомобильные. Общие технические условия.

ГОСТ 30335-95 Услуги населению. Термины и определения. Классификация.

ГОСТ 31286-2005 Транспорт дорожный. Основные термины и определения.

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов по ежегодно издаваемому каталогу документов по стандартизации по состоянию на текущий год и соответствующим периодически издаваемым информационным указателям стандартов, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

В настоящем стандарте применяются термины по СТ РК 3846, ГОСТ 30335, ГОСТ 31286, [1], а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 Оператор информационно-диспетчерской службы такси: Индивидуальный предприниматель или юридическое лицо Республики Казахстан, осуществляющее обработку заказов клиентов и передачи их на исполнение перевозчику такси, в том числе с применением аппаратно-программного комплекса и (или) мобильного приложения заказа такси. Оператор информационно-диспетчерской службы такси также может осуществлять перевозки.

3.2 Перевозка такси: Услуга по перевозке пассажиров и багажа за плату или по найму, оказываемая членами Палаты автоперевозчиков в области автомобильного транспорта.

3.3 Палата автоперевозчиков: Саморегулируемая организация в сфере автомобильного транспорта, являющаяся некоммерческой организацией в форме ассоциации (союза), основанная на обязательном членстве субъектов частного предпринимательства, задействованных в автомобильных перевозках пассажиров и багажа.

4.1 Перевозки пассажиров и багажа членами Палаты автоперевозчиков (далее - перевозчик такси) осуществляются легковыми серийными автомобилями, оборудованными в соответствии с требованиями правил и стандартов Палаты автоперевозчиков.

Осуществление деятельности без соблюдения требований правил и стандартов Палаты автоперевозчиков, при организации перевозок пассажиров и багажа такси не допускается.

4.2 Индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, осуществляющее передачу заказов на перевозку пассажиров водителям автомобилей-такси с использованием мобильного приложения заказа такси должен соответствовать требованиям, предъявляемым настоящим стандартом к информационно-диспетчерской службе такси.

5.1 Перевозчик такси должен обеспечить водителя автомобилем-такси, а водитель автомобиля-такси при работе на линии должен иметь при себе документы в соответствии с требованиями правил и стандартов Палаты автоперевозчиков.

5.2 Перевозчик такси вправе иметь график работы автомобилей-такси на линии, согласованный с оператором информационно-диспетчерской службой такси.

5.3 При организации перевозок пассажиров и багажа перевозчик такси:

1) обеспечивает прохождение предрейсового технического осмотра автотранспортных средств [2] и предрейсового (предсменного) и послерейсового медицинского освидетельствования водителей такси в соответствии с требованиями [3], [4] медицинским работником, допущенным в соответствии с законодательством Республики Казахстан к данному виду деятельности, имеющим лицензию и соответствующий штамп, с указанием номера лицензии, фамилии, имени, отчества медицинского работника. Водители, не прошедшие предрейсовый медицинский осмотр, и автомобили-такси, не прошедшие предрейсовый технический осмотр, к выезду на линию не допускаются;

2) имеет право иметь информационно-диспетчерскую службу такси или заключить договор по информационно-диспетчерскому обслуживанию;

3) имеет автомобили-такси, отвечающие установленным требованиям;

4) имеет условия для хранения, технического обслуживания и проведения контроля технического состояния автомобилей-такси;

5) обеспечивает своевременную замену такси в случае его неисправности;

6) соблюдает требования [5];

7) обеспечивает без взимания дополнительной оплаты необходимую ситуационную помощь лицам с инвалидностью, маломобильным группам населения (МГН) для обеспечения доступности пассажирской перевозки;

8) проводит инструктаж с водителями по взаимодействию и пониманию потребностей в оказании ситуационной помощи лицам с инвалидностью, МГН при осуществлении пассажирских перевозок и багажа на автомобиле-такси.

5.4 При отсутствии у перевозчика такси условий для выполнения требования 5.3 он заключает договоры на проведение медицинского обследования водителей и контроля технического состояния автомобиля-такси перед выездом на линию с юридическими лицами, имеющими разрешения на данные виды деятельности.

5.5 Перевозчик такси осуществляет анализ качества предоставления услуг (на основе анкетирования, опроса и т.д.), а также ведет учет жалоб и предложений пассажиров.

При выявлении недостатков в перевозке пассажиров автомобилями-такси автомобильный перевозчик принимает меры по устранению причин, порождающих их, а также планирует и реализует меры по повышению качества работы.

5.6 Перевозчик такси вправе информировать оператора информационнодиспетчерской службы такси о тарифах на проезд.