В целях реализации Закона Республики Казахстан от 9 ноября 2004 года «О техническом регулировании» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
Отправить по почте
Об утверждении технического регламента "Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств" Постановление Правительства Республики Казахстан от 12 июня 2010 года № 563
Настоящее Постановление утратило силу с 3 февраля 2017 года в соответствии с Постановлением Правительства РК от 30.01.2017 г. № 29
В целях реализации Закона Республики Казахстан от 9 ноября 2004 года «О техническом регулировании» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемый технический регламент «Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств».
2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении шести месяцев со дня его первого официального опубликования.
Премьер-Министр Республики Кaзaхстан К. Масимов
Утвержден постановлением Правительства Республики Казахстан от 12 июня 2010 года № 563
Технический регламент «Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств»
1. Область применения
1. Настоящий технический регламент «Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств» (далее - Технический регламент) распространяется на смазки и специальные жидкости для автомобильных транспортных средств.
Перечень смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств приведен в приложении 1 к настоящему Техническому регламенту, в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан (далее - ТН ВЭД РК).
2. Технический регламент не устанавливает требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для морских, железнодорожных и воздушных транспортных средств.
3. Основными опасными факторами (рисками), которых следует избегать в процессах жизненного цикла смазок и специальных жидкостей для транспортных средств, являются:
1) попадание в состав смазок и специальных жидкостей механических примесей и частиц абразивных материалов;
2) повышенная или пониженная температура окружающей среды и поверхностей оборудования;
3) неосторожное обращение, неправильная установка при транспортировании, чрезмерная нагрузка на упаковку смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств;
4) опасные эксплуатационные процессы, при которых выделяется избыточное количество тепла, что может явиться причиной возникновения пожара;
5) попадание в глаза, желудочно-кишечный тракт, слизистую оболочку и на кожу человека;
6) наличие присадок ухудшающих эксплуатационные характеристики смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств.
4. Критериями и методами идентификации для целей применения Технического регламента являются:
информация на этикетке смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств;
внешний вид (цвет, консистенция), в соответствии с нормативными документами по стандартизации на каждый вид смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств;
требования к характеристикам смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств приведены в приложении 2 к настоящему Техническому регламенту;
информация о наличии и количестве присадок в составе смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств.
2. Термины и определения
5. В Техническом регламенте наряду с установленными Законами Республики Казахстан от 21 июля 2007 года «О безопасности химической продукции », от 4 июля 2003 года «Об автомобильном транспорте », используется следующие термины и определения:
автомобильное транспортное средство - единица подвижного состава автомобильного транспорта, включающая автобусы, микроавтобусы, легковые и грузовые автомобили, автомобильные прицепы, полуприцепы к седельным тягачам, а также специализированные автомобили (предназначенные для перевозки определенных видов грузов) и специальные автомобили (предназначенные для выполнения различных, преимущественно нетранспортных работ);
моторные масла - смесь на масляной основе, в которой содержится ряд присадок, улучшающих свойства масла;
смазка - средство для уменьшения трения и износа между двумя поверхностями, скользящими одна по другой (моторные, трансмиссионные масла и масла для гидромеханических передач);
специальные жидкости - совокупность жидкостей, применяемая в гидравлических системах, системах охлаждения и очистки двигателей, аккумуляторах автомобильных транспортных средств.
3. Условия обращения смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств на территории Республики Казахстан
6. Смазки и специальные жидкости для автомобильных транспортных средств, соответствие которых Техническому регламенту не подтверждено, не должны маркироваться знаком соответствия и не допускаться к обращению на рынке.
7. По запросу потребителя ему должна предоставляться дополнительная информация о смазках и специальных жидкостях для автомобильных транспортных средств, мерах защиты от воздействия их опасных свойств на жизнь и здоровье человека, окружающую среду.
8. Предупредительная и идентифицирующая маркировка смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств наносится в виде текста, символов.
9. При поставке смазок и специальных жидкостей, предусматривается сопровождение смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств информацией на государственном и русском языках, включающей название страны изготовителя и наименование изготовителя, допустимый срок эксплуатации, способ применения, меры предосторожности для снижения риска опасности, условия хранения и классификацию по следующим параметрам:
по химическому составу основы (минеральное, полусинтетическое, синтетическое масло);
по вязкости;
по набору присадок и качеству;
по допускам производителей автомобилей.
4. Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств
10. По своим характеристикам смазки и специальные жидкости должны соответствовать требованиям, установленным в приложении 2 к настоящему Техническому регламенту.
11. Для улучшения эксплуатационных показателей смазок и специальных жидкостей допускается добавление производителем присадок, не оказывающих негативное воздействие на двигатели внутреннего сгорания автомобильных транспортных средств.
12. В смазках и специальных жидкостях не допускается содержание металлов (медь, свинец, железо, алюминий).
13. Не допускается содержание механических примесей в смазках без присадок. Доля механических примесей в смазках с присадками должна быть не более 0,2 %.
14. Внешний вид смазок и специальных жидкостей определяется визуально. Смазки должны быть однородными и без комков.
15. Не допускается смешивание смазок для автомобильных транспортных средств любым видом топлива.
5. Требования к территории, производственным помещениям и организации рабочих мест, предназначенных для проведения работ со смазками и специальными жидкостями для автомобильных транспортных средств и их хранения
16. Территория и производственные помещения (здания, сооружения и т.п.), предназначенные для проведения работ со смазками и специальными жидкостями и их хранения, оборудуются системами автоматического пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией в соответствии с требованиями Технического регламента «Требования по оборудованию зданий, помещений и сооружений системами автоматического пожаротушения и автоматической пожарной сигнализации, оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре», утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан от 29 августа 2008 года № 796.
17. В помещениях, где проводятся работы со смазками и специальными жидкостями, стены покрываются на высоту не менее 2 м от пола несгораемыми материалами, позволяющими производить их очистку от загрязнений. Двери с обеих сторон обиваются негорючим и легкомоющимся материалом.
18. Пол помещения выполняется из материала, непроницаемого для смазок и специальных жидкостей. В полу предусматриваются сточные каналы для отвода пролитых смазок и специальных жидкостей в специальные емкости, из которых они в дальнейшем должны утилизироваться.
19. Помещения, где применяются смазки и специальные жидкости, следует оборудовать механической местной приточно-вытяжной вентиляцией, которая должна быть автономной от общеобменной вентиляции других производственных помещений.
20. Вентиляционное оборудование должно быть во взрывобезопасном исполнении.
21. Кроме общеобменной приточно-вытяжной вентиляции в помещениях необходимо оборудовать местный отсос паров и аэрозолей от ванн, различных машин и других источников, выделения вредных веществ в воздух, путем установки зонтов и устройства бортовых отсосов.
22. Система вентиляции должна надежно обеспечивать отсутствие в воздухе помещений вредных веществ выше их предельно допустимых концентраций.
23. Помещения для расфасовки и перезатаривания смазок и специальных жидкостей, кроме общеобменной приточно-вытяжной вентиляции, рекомендуется оборудовать дополнительно аварийной вентиляцией, которая должна включаться снаружи помещения.
24. Искусственное освещение рабочих мест при работе со смазками и специальными жидкостями должно соответствовать безопасным условиям труда.
25. На рабочих местах хранить запас смазок и специальных жидкостей разрешается только в количестве, необходимом для проведения технологического процесса в течение смены, в специально отведенных местах, без доступа к ним посторонних лиц.
26. В помещениях, где применяются горючие и взрывоопасные смазки и специальные жидкости, хранить тару запрещается.
6. Требования к безопасности при упаковке, маркировке, транспортировании, приемке, хранении и утилизации смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств
27. Упаковка, маркировка, этикетирование смазок и специальных жидкостей производится согласно Техническому регламенту «Требования к упаковке, маркировке, этикетированию и правильному их нанесению», утвержденному постановлением Правительства Республики Казахстан от 21 марта 2008 года № 277.
28. Сформированные пакеты со смазками и специальными жидкостями должны сохранять целостность при воздействии инерционных нагрузок с ускорением 3g.
29. На каждой единице транспортной тары содержащей смазки и специальные жидкости наносится надпись, содержащая:
1) наименование смазки и специальной жидкости, марку (допускается для пластичных смазок указывать их сокращенные наименования);
2) товарный знак предприятия-изготовителя;
3) массу брутто и массу нетто;
4) дату - месяц и год изготовления смазок и специальных жидкостей;
5) номер партии;
6) наименование нормативного документа, в соответствии с которым произведена продукция.
Если на транспортной таре содержащей смазки и специальные жидкости не может быть сделана указанная надпись, то к таре прикрепляют ярлык или наклеивают этикетку с указанной надписью, а на самой таре делают штампом или трафаретом несмываемую водой и нефтепродуктами надпись, содержащую наименование смазки и специальной жидкости и дату изготовления.
30. Наносимая транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи.
31. Смазки и специальные жидкости, упакованные в хрупкую, легкопробиваемую тару, изготовленную из стекла, фарфора и полимерных материалов, следует перевозить в специальной транспортной таре (деревянных ящиках, корзинах, упаковках и т.п.), с заполнением свободных мест инертными к смазкам и специальным жидкостям прокладочными материалами.
32. Каждое тарное место должно иметь ярлык с наименованием смазки и специальной жидкости и соответствующую предупредительную надпись согласно маркировке тары и условиям хранения смазок и специальных жидкостей.
33. Запрещается перевозка смазок и специальных жидкостей вместе с продовольствием, вещевым имуществом или людьми.
34. При хранении смазок и специальных жидкостей должны быть соблюдены требования пожарной безопасности. Пожарная безопасность помещений для хранения отработанных смазок должна обеспечиваться системами предотвращения пожара и противопожарной защиты, в том числе необходимыми организационно-техническими мероприятиями.
35. Хранить смазки и специальные жидкости допускается только в исправной, маркированной и опломбированной таре, резервуаре. При обнаружении негерметичности тары принимаются меры по устранению дефекта или перезатариванию жидкости. Запрещается отправлять смазки и специальные жидкости в неопломбированной таре.
36. В помещениях, предназначенных для хранения тары, проведение работ со смазками и специальными жидкостями запрещается.
37. Во избежание коррозии и смывания маркировки следует исключить возможность попадания воды на поверхность бочек и барабанов.
38. Бочки и барабаны со смазками и специальными жидкостями располагают на стеллажах или полках, на значительном расстоянии от влажных поверхностей, вызывающих коррозию металлической тары. Запрещается устанавливать бочки на поверхность, содержащую коррозионный клинкер.
39. Бочки и барабаны следует регулярно осматривать с целью выявления коррозии, течи в швах и уплотнениях и проверки состояния маркировки.
40. Необходимо избегать чрезмерного местного перегрева от паровых труб и печей, так как это может вызвать термодеструкцию или испарение продуктов, содержащих растворитель.
41. Резервуары для хранения смазок и специальных жидкостей рекомендуется располагать в помещениях, однако они могут находиться и на открытых площадках, при условии их защиты от дождя, снега и экстремальных температур.
42. Для сохранения качества и цвета светлых или окрашенных масел их необходимо хранить в резервуарах из нержавеющей стали или с внутренним покрытием из эпоксидной смолы.
43. Резервуары устанавливают с уклоном 1/10 по направлению к дренажному вентилю, что уменьшает вероятность диспергирования загрязненного масла. Некоторые сорта смазок и специальных жидкостей при попадании в них большого количества воды могут частично или полностью превратиться в эмульсию.
44. Отработанные смазки и специальные жидкости должны собираться раздельно, в зависимости от назначения. Смешивание отработанных смазок и специальных жидкостей не допускается.
8. Подтверждение соответствия смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств
45. Подтверждение соответствия смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств требованиям закона Республики Казахстан от 9 ноября 2004 года «О техническом регулировании», Технического регламента «Процедуры подтверждения соответствия», утвержденного постановлением Правительства Республики Казахстан от 4 февраля 2008 года № 90 и Технического регламента, осуществляется в форме обязательного подтверждения соответствия.
Перечень смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств, подлежащих обязательному подтверждению соответствия, приводится в приложении 1 к настоящему Техническому регламенту.
46. Обязательное подтверждение соответствия осуществляется в соответствии с законодательством Республики Казахстан в области технического регулирования. Схемы сертификации смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств, подлежащих обязательному подтверждению соответствия, приведены в приложении 3 к настоящему Техническому регламенту.
9. Переходный период
47. Технический регламент вводится в действие по истечении шести месяцев со дня его первого официального опубликования.
Приложение 1 к Техническому регламенту «Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств»
Перечень смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств
| Код ТН ВЭД РК | Наименование смазок и специальных жидкостей |
| 2710198100 | Моторные масла, компрессорные смазочные, масло турбинное, смазочные масла |
| 2710198700 | Масла для шестерен и масло для редукторов |
| 3819000000 | Жидкость тормозная |
| 2707400000 | Нафталин масла |
| 2707910000 | Масла креозотовые |
| 2707991100 | Неочищенные легкие масла 90 об % которых или более перегоняются при температуре до 2000 С |
| 2707993000 | Осеренные легкие масла масла смазочные масла прочие |
| 2710197100 | Для специфических процессов переработки |
| 2710197500 | для химических превращений в процессах |
| 2710198300 | Жидкости для гидравлических целей |
| 2710198500 | Светлые масла, вазелиновое масло |
| 2710199100 | Составы для обработки металлов, масла для смазывания форм, антикоррозионные масла |
| 2710199300 | Электрические изоляционные масла |
| 2710199900 | Прочие смазочные масла и прочие масла |
| 271210 | Вазелин нефтяной |
| 2712101000 | сырой |
| 2712109000 | прочий |
| 271220 | Парафин с содержанием масел не менее 0,75 мас % |
| 3820 00 000 0 | Антифризы и жидкости антиобледенительные готовые |
| 8512 40 000 | стеклоочистители, антиобледенители и противозапотеватели |
Приложение 2 к Техническому регламенту «Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств»
Требования к характеристикам смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств
Моторные масла
| Характеристики моторных масел для бензиновых двигателей |
Единица измерения |
Нормы в отношении марок моторных масел для бензиновых двигателей |
||||
| М-8-В1 | М-8-Г1 | М-12-Г1 | М-63 /10-Г1 | М-63 /12-Г1 | ||
| Вязкость кинематическая, при +100 о С |
мм2 /с | 8 | 8 | 12 | 10 | 12 |
| Индекс вязкости, не менее |
90 | 100 | 95 | 125 | 115 | |
| Температура застывания, не выше |
о С | -25 | -30 | -20 | -32 | -30 |
| Щелочное число мг, не менее |
КОН/1 г | 4,0 | 8,5 | 8,5 | 10,5 | 7,5 |
| Зольность сульфатная, не более |
% | 0,95 | 1,3 | 1,3 | 1,65 | 1,2 |
| Характеристики моторных масел для дизельных двигателей |
Единица измерения |
Нормы в отношении марок моторных масел для дизельных двигателей |
||||
| М-10-B2 | М-8-Г2 к | М-10-Г2 к | М-8-DM | М-10-D м | ||
| Вязкость кинематическая, при +100o С |
мм2 /с | 10,5-11,5 | 7,5-8,5 | 10,5-11,5 | 8-8,5 | Не менее 11,4 |
| Индекс вязкости, не менее |
85 | 90 | 95 | 102 | 90 | |
| Температура застывания, не выше |
o С | -15 | -30 | -18 | -30 | -15 |
| Щелочное число мг, не менее |
КОН/1 г | 3,5 | 6,0 | 6,0 | 8,5 | 8,2 |
| Зольность сульфатная, не более |
% | 1,3 | 1,15 | 1,15 | 1,5 | 1,5 |
| Характеристики моторных масел |
Единица измерения |
Нормы в отношении марок универсальных моторных масел |
|
| М-8-В | М-63 /10-В | ||
| Вязкость кинематическая, при +100o С |
мм2 /c | 7,5-8,5 | 9,5-10,5 |
| Индекс вязкости, не менее |
93 | 120 | |
| Температура застывания, не выше |
o С | -25 | -30 |
| Щелочное число мг, не менее |
КОН/1 г | 4,2 | 5,0 |
| Зольность сульфатная, не более |
% | 1,3 | 1,3 |
Трансмиссионные масла
| Характеристики трансмиссионных масел |
Нормы в отношении марок трансмиссионных масел | ||||||
| Единица измерения |
ТМ-2-18 | ТМ-3-9 | ТМ-3-18 | ТМ-3-18 | ТМ-4-18 | ТМ-5-18 | |
| Вязкость кинематическая, при +1000 С |
мм2 /с | 15 | Не менее 10 |
15 | 15 | Не менее 14 |
Не менее 17,5 |
| индекс вязкости, не менее |
- | 90 | 90 | - | 85 | 100 | |
| Массовая доля, не более: |
% | ||||||
| Механических примесей |
0,03 | 0,02 | 0,01 | 0,03 | 0,01 | Отсут- ствуют |
|
| Воды | Следы | ||||||
| Температура застывания |
-18 | -40 | -25 | -20 | -25 | -25 | |
Масла для гидромеханических передач
| Характеристики масел для гидромеханических передач |
Нормы в отношении марок масел для гидромеханических передач |
|||
| Единица измерения |
А - |
МГТ - |
Р (М22В) |
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Вязкость кинематическая, при +50 о С |
мм2 /с | 20-30 | - | 12-14 |
| +100 о С | - | 6-7 | - | |
| -20 о С | 2100 | - | 1300 | |
| Индекс вязкости, не менее |
- | 175 | - | |
| Температура застывания, не выше |
о С | -40 | -55 | -45 |
| Массовая доля механических примесей, не более: |
% | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| Воды | следы | Отсутствуют | Отсутствуют | Отсутствуют |
| Зольность, не более | % | 0,6 | 0,6 | 0,6 |
Тормозные жидкости (производства стран дальнего зарубежья)
| Характеристики тормозных жидкостей |
Единица измерения |
Нормы в отношении марок тормозных жидкостей |
SAE J 1703 | ||
| ДОТ-3 | ДОТ-4 | ДОТ-5, ДОТ-5.1 |
|||
| Температура кипения «сухой» жидкости, не ниже |
о С | 205 | 230 | 260 | 205 |
| Температура кипения «увлажненной» жидкости, не ниже |
о С | 140 | 155 | 180 | 140 |
| Вязкость кинематическая, при +100 о С |
мм2 /с | 1,5 | |||
Тормозные жидкости (российского производства)
| Характеристики тормозных жидкостей |
Единица измерения |
Нормы в отношении марок тормозных жидкостей |
||||
| БСК | «Нева» | «Томь» | «Роса» | ГТЖ-22М | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Вязкость кинематическая, |
мм2 /с | |||||
| при -40 о С, не более | Не регламен- тируется |
1500 | 1500 | 1700 | 1600 | |
| при 50 о С, не более | 9 | 5 | 5 | 5 | - | |
| при 100 о С, не более | 5,5 | 2 | 2 | 2 | 1,9 | |
| Температура кипения, не ниже |
о С | |||||
| «сухой» жидкости | 115 | 190 | 205 | 260 | 190 | |
| «увлажненной» жидкости |
Не регламен- тируется |
140 | 160 | 160 | Не регла- ментиру- ется |
|
| Увеличение объема резины |
% | 5-10 | 2-8 | 2-8 | 2-8 | - |
Амортизационные жидкости
| Характеристики амортизационных жидкостей |
Единица измерения |
Нормы в отношении марок амортизационных жидкостей |
||
| МГП-10 | АЖ-12т | МГП-12 | ||
| Плотность при 20 о С | кг/м3 | 930 | - | 920 |
| Кинематическая вязкость, при температуре, о С |
мм2 /с | |||
| -40 | - | 6500 | - | |
| -20 | 1000 | - | 800 | |
| 50 | 10 | 12 | 12 | |
| 100 | 3,6 | 3,6 | 3,9 | |
| Температура застывания, не выше |
о С | -40 | -52 | -43 |
Низкозамерзающие охлаждающие жидкости (антифризы)
| Характерис- тики охлаждающих жидкостей |
Единица измере- ния |
«Тосол» | «Лена» | ОЖ-25 | ||||
| А | А-40 | А-65 | А | А-40 | А-65 | ПГ | ||
| Цвет | Голубой * | Зеленый, допускается опалесценция |
Желто- зеленый |
|||||
| Температура начала кристали- зации, не выше |
о С | - | -40 | -65 | - | -40 | -65 | -25 |
| Плотность при 20 о С |
кг/м3 | 1140 | 1065-1085 | 1085-1100 | 1120-1150 | 1075-1085 | 1085-1100 | 1040-1055 |
| Щелочность, не менее |
см3 | 10 | ||||||
* Допускается окрашивание «Тосол» А-65 в красный цвет.
Приложение 3 к Техническому регламенту «Требования к безопасности смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств»
Схемы подтверждения соответствия смазок и специальных жидкостей для автомобильных транспортных средств
| Номер схемы |
Способы подтверждения соответствия |
Проверка производства |
Инспекционный контроль |
Срок действия сертификата |
Примечание |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | Испытания типа | 6 мес. | Маркировка не производится |
||
| 2 | Испытания типа | Анализ состояния производства |
Испытания образцов, взятых у продавца. Анализ состояния производства |
12 мес. | Маркируется вся выпускаемая продукция данного типа |
| 3 | Испытания типа | Анализ состояния производ- ства |
Испытания образцов, взятых у изготовителя. Анализ состояния производства |
12 мес. | Маркируется вся выпускаемая продукция данного типа |
| 4 | Испытания типа | Анализ состояния производ- ства |
Испытания образцов, взятых у продавца. Испытания образцов, взятых у изготовителя. Анализ состояния производства |
18 мес. | Маркируется вся выпускаемая продукция данного типа |
| 5 | Испытания типа | Сертифика- ция системы менеджмента качества |
Испытания образцов,* взятых у продавца. Испытания образцов, взятых у изготовителя. Контроль производства (системы менеджмента качества)** |
36 мес. | Маркируется вся выпускаемая продукция данного типа |
| 6 | Испытания типа | Сертифика- ция системы менеджмента качества |
Контроль системы менеджмента качества** |
36 мес. | Маркировка не производится |
| 7 | Испытания партии |
Устанавли- вается, но не более срока годности продукции |
Маркировка не производится |
||
| 8 | Испытания каждого изделия |
Устанавли- вается, но не более срока годности продукции |
Маркируется каждое изделие |
Примечания:
* - необходимость и объем испытаний определяет орган по подтверждению соответствия продукции по результатам контроля за сертифицированной системой менеджмента качества (производством);
** - осуществляет орган, выдавший сертификат на систему менеджмента качества.
