• Мое избранное
Об утверждении Правил по безопасности и охране труда в службах специального и специализированного транспорта и в автомобильных хозяйствах организаций гражданской авиации
Внимание! Документ утратил силу с 01.01.2011 г.

Отправить по почте

Toggle Dropdown
  • Комментировать
  • Поставить закладку
  • Оставить заметку
  • Информация new
  • Редакции абзаца
  • 1

Об утверждении Правил по безопасности и охране труда в службах специального и специализированного транспорта и в автомобильных хозяйствах организаций гражданской авиации Приказ Председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 19 ноября 2004 года N 230.

Настоящий Приказ утратил силу с 01.01.2011 г. в соответствии с Приказом и.о. Министра транспорта и коммуникаций РК от 30.09.2010 г. № 442
В соответствии с Законами Республики Казахстан "О безопасности и  охране труда", "О труде в  Республике Казахстан", "О санитарно-эпидемиологическом  благополучии населения", Правилами разработки и утверждения государственными органами нормативных правовых актов по безопасности и охране труда и Правилами разработки и утверждения государственными органами отраслевых нормативов по безопасности и охране труда, утвержденными постановлением  Правительства Республики Казахстан от 11 ноября 2004 года N 1182, а также в целях обеспечения безопасности и охране труда в службах специального и специализированного транспорта и в автомобильных хозяйствах организаций гражданской авиации, ПРИКАЗЫВАЮ:  См. ,  
1. Утвердить прилагаемые Правила по безопасности и охране труда в службах специального и специализированного транспорта и в автомобильных хозяйствах 
организаций гражданской авиации. 
2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Наурзалиева Б.М. 
3. Настоящий приказ вступает в силу со дня государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан.
Председатель
"СОГЛАСОВАНО"                               "СОГЛАСОВАНО"  
Вице-министр труда и                   Министр по чрезвычайным 
социальной защиты                   ситуациям Республики Казахстан 
населения                                   
Республики Казахстан                    
"СОГЛАСОВАНО"                         "СОГЛАСОВАНО"  
Председатель Комитета       Председатель Комитета государственного  
транспортного контроля       санитарно-эпидемиологическом надзора 
Министерства транспорта          Министерства здравоохранения  
и коммуникаций                       Республики Казахстан 
Республики Казахстан                      
Утверждены
 приказом Председателя
 Комитета гражданской авиации
 Министерства транспорта и коммуникаций
 Республики Казахстан
 от 19 ноября 2004 года N 230
Правила по безопасности и охране труда в службах специального 
 и специализированного транспорта и в автомобильных хозяйствах 
 организаций гражданской авиации 
1. Настоящие Правила по безопасности и охране труда в службах специального и специализированного транспорта и в автомобильных хозяйствах организаций гражданской авиации (далее - Правила) устанавливают основные требования по безопасности и охране труда при осуществлении работ в службах специального и специализированного транспорта (далее - ССТ) авиапредприятий и автомобильных хозяйствах авиационных предприятий и организаций гражданской авиации (далее - авиапредприятие и организация ГА), направлены на сохранение безопасных и здоровых условий труда на рабочих местах и являются обязательными для всех организаций ГА, независимо от их организационно-правовой формы. 
2. ССТ авиапредприятий, помимо настоящих Правил, необходимо руководствоваться требованиями нормативных правовых актов по безопасности и охране труда, иных нормативно-технических документов.
3. Целью настоящих Правил является обеспечение работающих в организации ГА безопасными условиями труда при эксплуатации специальных и специализированных машин (далее - спецмашины), предназначенных для технического и коммерческого обслуживания воздушных судов (далее - ВС) и эксплуатационного содержания аэродромов, а также автомобилей и механизмов общего назначения, применяемых в ССТ. 
4. На основании настоящих Правил и других нормативно-технических документов, относящихся к деятельности подразделений, эксплуатирующих спецмашины, автомобили и механизмы общего назначения, в организациях ГА могут разрабатываться внутренние инструкции по безопасности труда для каждой отдельной профессии (работы, операции) с учетом специфики производства, особенностей обслуживаемого оборудования и выполняемых работ в ССТ.
Раздел 1. Требования к профессиональному 
 отбору и проверке знаний работников 
5. Работники ССТ (в том числе водители спецмашин) могут быть допущены к самостоятельной работе только после прохождения инструктажа по охране труда. 
6. Администрация авиапредприятия обеспечивает своевременное проведение инструктажа и обучение работающих безопасным приемам работы в соответствии с требованиями государственных стандартов (далее - ГОСТ).  
7. Инструктаж и обучение проводятся на основе нормативных правовых актов и других нормативно-технических документов, относящихся к деятельности служб спецтранспорта авиапредприятий, а также внутренних инструкций по охране труда с учетом конкретных условий работы. 
8. Видами инструктажа являются: 
1) вводный; 
2) первичный на рабочем месте; 
3) повторный; 
4) внеплановый; 
5) текущий. 
9. Первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, текущий инструктажи проводит начальник (инженер, механик) колонны (участка) по инструкциям по охране труда, разработанным для отдельных профессий или видов работ с учетом требований законодательства. 
10. Вводный инструктаж проводят работники служб безопасности и охраны труда или работник, на которого возложены эти обязанности. 
11. К работе допускаются лица, прошедшие вводный, первичный, повторный, текущий инструктажи. 
12. Инструктаж проводится с каждым работником индивидуально, с практическим показом безопасных приемов и методов труда. 
Если работник плохо усвоил безопасные приемы и методы труда проводится повторный инструктаж. 
13. Вводный инструктаж проводят по программе, разработанной с учетом требований законодательства. 
14. Примерная программа вводного инструктажа приведена в приложении 1 к настоящим Правилам. 
15. О проведении вводного инструктажа и проверке знаний делают запись в журнале регистрации вводного инструктажа с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего. 
16. Форма журнала регистрации вводного инструктажа приведена в приложении 2 к настоящим Правилам. 
17. Первичный инструктаж на рабочем месте осуществляется по примерным вопросам (приложение 3 к Правилам). 
18. Допуск к самостоятельной работе фиксируют датой и подписью инструктирующего в журнале регистрации первичного инструктажа на рабочем месте по форме согласно приложению 4 к настоящим Правилам. 
19. Рабочие ССТ, независимо от их квалификации, не реже одного раза в три месяца проходят повторный инструктаж по программе первичного инструктажа на рабочем месте, а водители спецмашин дополнительно знакомятся с особенностями безопасной эксплуатации спецмашин в осенний, зимний и весенний периоды. 
20. Повторный инструктаж может проводиться как индивидуально, так и с группой работающих одной профессии, но не более 20 человек в группе. 
21. Повторный и внеплановый инструктажи оформляются записями в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте с пометкой "Повторный инструктаж" или "Внеплановый инструктаж" соответственно, а также с обязательной подписью инструктируемого и инструктирующего. При регистрации внепланового инструктажа указывают причину, вызвавшую его проведение. 
22. Внеплановый инструктаж по безопасным приемам и методам работы проводится в объеме первичного инструктажа индивидуально или с группой работников одной профессии (специальности). 
23. Текущий инструктаж проводят с работниками перед производством работ, на которые оформляется наряд-допуск. Проведение текущего инструктажа фиксируют в наряде-допуске на производство работ.