Об утверждении Правил перевозок грузов Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 23 ноября 2004 года N 429-I.

В соответствии с подпунктом 4) пункта 2  статьи 14  Закона Республики Казахстан "О железнодорожном транспорте"   ПРИКАЗЫВАЮ:  

1. Утвердить прилагаемые Правила перевозок грузов. 

2. Комитету железнодорожного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Байдаулетов Н.Т.) обеспечить представление настоящего приказа для государственной регистрации в Министерство юстиции Республики Казахстан. 

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Первого вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Лавриненко Ю.И. 

4. Настоящий приказ вступает в силу со дня государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан.

Министр

1. Настоящие Правила перевозок грузов (далее - Правила) разработаны в соответствии с  Законом  Республики Казахстан "О железнодорожном транспорте" (далее - Закон). 

2. Правила определяют порядок организации осуществления перевозок груза железнодорожным транспортом Республики Казахстан. 

3. Перевозка грузов железнодорожным транспортом в международном и транзитном сообщении через Республику Казахстан осуществляются в соответствии с законодательством Республики Казахстан и международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан. 

4. В Правилах используются следующие понятия: 

1) внеплановая перевозка - не предусмотренная основным планом перевозка грузов по заявке поступившей в течение текущего месяца; 

2) грузовая отправка - партия груза, предъявляемая к перевозке по одной железнодорожной транспортной накладной; 

3) единый технологический процесс работы подъездного пути и станции примыкания - технологический акт, определяющий условия взаимодействия подъездного пути и станции  примыкания, который разрабатывается для подъездного пути организации, обслуживаемого собственным локомотивом и имеющего среднесуточный грузооборот 50 и более вагонов; 

4) инвентарный парк грузовых вагонов - вагоны, находящиеся в собственности Национального перевозчика; 

5) информационная система (далее - ИС) - совокупность информационных технологий, информационных сетей и средств их программно-технического обеспечения, предназначенных для реализации информационных процессов; 

6) кольцевой маршрут - состав поезда установленного веса и длины, состоящий из вагонов, погруженных однородным грузом одним грузоотправителем с одной станции отправления в адрес одного грузополучателя назначением на одну станцию и оформленный одной накладной, при стопроцентном возврате порожних вагонов из-под выгрузки на первоначальную станцию отправления; 

7) маршрут - состав поезда установленного веса или длины, сформированный грузоотправителем на подъездном пути либо на железнодорожной станции; 

8) мелкая отправка - предъявляемый по одной накладной груз, для перевозки которого не требуется предоставление отдельного вагона, контейнера; 

9) малотоннажная отправка - партия груза, предъявляемая по одной накладной, массой свыше 10 и до 20 тонн, перевозимая в четырехосных вагонах, вместимостью не более половины объема такого вагона; 

10) отделение перевозок - обособленное подразделение перевозчика, осуществляющее управление перевозочным процессом в пределах своих границ, обеспечивающее потребности клиентов в перевозках грузов железнодорожным транспортом; 

11) отправительская маршрутизация - одна из форм организации вагонопотоков в поезда, способствующие сокращению сроков доставки грузов, уменьшению объема их переработки на станциях и созданию условий обеспечения сохранности грузов при перевозках; 

12) отправительский маршрут -  маршрут, состоящий из основной части отправительского маршрута (ядро) и прицепной части маршрута; 

13) основной план перевозки - план перевозок грузов, составленный перевозчиком на основании заявок грузоотправителей на один месяц; 

14) регулировочное задание - задание станции на сдачу порожних вагонов из-под выгрузки и приема порожних вагонов под загрузку, а также обеспечение качественных показателей использования подвижного состава и равномерное распределение вагонов (контейнеров) по станциям; 

15) сдвоенная  грузовая операция - использование грузополучателем выгруженного им вагона, контейнера для погрузки груза; 

16) соединительный путь - железнодорожный путь специального назначения, который соединяет парки станций или станцию с подъездными путями; 

17) специализированные контейнеры - контейнеры, предназначенные для грузов отдельных видов: сыпучих, жидких, скоропортящихся, опасных; 

18) сроки погрузки выгрузки (разгрузки) - время затрачиваемое на выполнение погрузки и выгрузки грузов механизированным или немеханизированным способами с учетом затрат времени на подготовительные, вспомогательные и заключительные операции на подъездных путях общего пользования и подъездных путях клиента (далее - технологическое время); 

19) табличка КБК - табличка, установленная "Международной конвенцией по безопасным контейнерам" (КБК), прикрепляемая в обязательном порядке на дверь универсального контейнера при изготовлении или капитальном ремонте и удостоверяющая безопасность его эксплуатации; 

20) таможенная табличка (КТК) - прямоугольная металлическая пластина определенного размера и содержания, прикрепленная к контейнеру и подтверждающая его пригодность для перевозки грузов под таможенным контролем; 

21) транспортный пакет - укрупненное грузовое место, сформированное из отдельных мест груза в таре (ящиках, мешках, бочках, специализированных контейнерах) или без тары, скрепленных между собой с помощью универсальных, специальных разового использования или многооборотных пакетирующих средств, на поддонах или без них; 

22) универсальный контейнер - унифицированная грузовая единица транспортного оборудования многократного применения с внутренним объемом для размещения груза, обеспечивающая сохранную перевозку груза одним или несколькими видами транспорта, представляющая собой стандартизированную по массе брутто, габаритным размерам, конструкции и маркировке, и имеющая конструкцию для механизированной погрузки, выгрузки (разгрузки) и перегрузки, используемая для перевозки широкой номенклатуры груза; 

23) универсальный среднетоннажный контейнер - универсальный контейнер массой брутто 3 или 5 тонн, вместимостью 5 и 11 кубических метров, имеющий девятизначную нумерацию, начинающуюся соответственно на 3 и 5; 

24) универсальный крупнотоннажный контейнер - универсальный контейнер массой брутто 10 и более тонн, и длиной 10 и более английских футов, имеющий маркировочный код, соответствующий стандарту ИСО и зарегистрированный Международным бюро по контейнерам (ВIC); 

25) электронное досье перевозки (далее - ЭДП) - набор данных, находящихся в памяти компьютера и обеспечивающих возможность составления необходимых для электронного обмена документов и сообщений, касающихся перевозки и сопровождения груза; 

26) электронный обмен данными (далее - ЭОД) - обмен данными (документами, сообщениями) по вопросам перевозки грузов, производимый посредством применения информационных сетей, программных и технических средств, на основании согласованных сторонами протоколов передачи данных. 

5. Иные понятия, используемые в настоящих Правилах, применяются в значениях, определенных  Законом.

6. Централизованное управление и организация перевозочного процесса, оказание перевозчикам грузов услуг магистральной железнодорожной сети осуществляются Национальной железнодорожной компанией, выполняющей функции оператора магистральной железнодорожной сети. 

7. Оператор магистральной железнодорожной сети предоставляет перевозчикам грузов услуги пользования магистральной железнодорожной сетью и пропуска подвижного состава по ней, исходя из требований эффективного использования магистральной железнодорожной сетью и обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте, осуществляет координацию, планирование и информационное обслуживание перевозочного процесса. 

8. В целях соблюдения требований по безопасности движения на железнодорожном транспорте, участники перевозочного процесса обеспечивают необходимую профессиональную подготовку своих работников, осуществляют контроль допуска лиц к выполнению работ, связанных с безопасностью движения и особыми условиями охраны труда. 

9. Стоимость услуг перевозчика, участников перевозочного процесса и иных лиц, привлекаемых для организации и/или выполнения связанных с перевозкой груза услуг, определяется сторонами договора перевозки груза.

10. Перевозка грузов по магистральной железнодорожной сети осуществляется перевозчиком на основании принятой заявки грузоотправителя на перевозку грузов.