Toggle Dropdown
Об утверждении Инструкции по работе в сети авиационной фиксированной электрической связи
Приказ Председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 22 сентября 2004 года N 180.
В соответствии с Законом Республики Казахстан "О государственном регулировании гражданской авиации", Указом Президента Республики Казахстан, имеющим силу закона, от 20 декабря 1995 года N 2697 "Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации Республики Казахстан" ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Утвердить прилагаемую Инструкцию по работе в сети авиационной фиксированной электрической связи.
2. Настоящий приказ вступает в силу со дня государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан.
И. о. Председателя Агентства
по информатизации и связи
Утверждена приказом
Председателя Комитета гражданской авиации
Министерства транспорта и коммуникаций
Республики Казахстан от 22 сентября
2004 года N 180 "Об утверждении
Инструкции по работе в сети авиационной
фиксированной электрической связи"
Инструкция
по работе в сети авиационной фиксированной электрической связи
Глава 1. Основные положения
1. Инструкция по работе в сети авиационной фиксированной электрической связи (далее - AFTN) Республики Казахстан (далее - Инструкция) разработана в соответствии с международными стандартами, рекомендуемой практикой и правилами аэронавигационного обслуживания, "Авиационная электросвязь, Приложение 10 том II к Конвенции о международной гражданской авиации".
2. Инструкция определяет основные принципы организации и ведения связи в сети AFTN Республики Казахстан.
3. В Инструкции применяются следующие термины и определения:
1) абонент (пользователь сети) - организация, служба или должностное лицо, имеющие присвоенный номер и использующий в своей деятельности сеть AFTN;
2) авиационная воздушная электрическая связь - радиосвязь между бортовыми и авиационными станциями или между бортовыми станциями;
3) авиационная наземная электрическая связь - электрическая связь между определенными фиксированными пунктами, предназначенная главным образом для обеспечения безопасности аэронавигации, а также регулярности, эффективности и экономичности воздушных сообщений;
4) авиационная фиксированная станция - станция авиационной наземной электрической связи;
5) бедствие - состояние, при котором имеется серьезная и/или непосредственная опасность и требуется немедленная помощь;
6) бортовая станция - подвижная станция авиационной воздушной электрической связи, установленная на борту воздушного судна;
7) время ретрансляции - время с момента, когда сообщение полностью принято в этом центре до момента, когда оно полностью передано по исходящей связи;
8) время передачи в сеть - промежуток времени от момента поступления телеграммы на станцию AFTN до начала передачи сообщения в канал. Для станций AFTN, работающих по расписанию, время передачи в сеть исчисляется с начала сеанса связи;
9) время прохождения - время с момента подачи сообщения на станцию AFTN для передачи по сети, до момента поступления этого сообщения к адресату или абоненту;
10) входной и выходной пункты AFTN - центры, через которые в аэронавигационный регион Международной организации гражданской авиации (далее - ICAO) должен проходить входящий и исходящий трафик AFTN;
11) заданная цепь (маршрут), маршрутизация (AFTN) - выбранный путь прохождения сообщений от их приема до доставки;
12) индекс местоположения - четырехбуквенная кодовая группа, составленная в соответствии с правилами ICAO для обозначения местоположения авиационной фиксированной станции;
13) канал электрической связи (канал передачи) - совокупность технических устройств и среды распространения электрических сигналов и радиосигналов, являющаяся единственным средством прямой связи между двумя станциями электросвязи;
14) летно-эксплуатационное агентство - лицо, организация или предприятие, осуществляющее эксплуатацию воздушных судов или предлагающее свои услуги в этой области;
15) оконечная станция (ОС) - станция AFTN, обеспечивающая обработку входящих и исходящих сообщений;
16) орган авиационной электрической связи - орган, ответственный за эксплуатацию одной или нескольких станций службы авиационной электрической связи;
17) отправитель - должностное лицо, имеющее соответствующие полномочия и подписавшее телеграмму для передачи ее в сеть;
18) полномочный орган - назначаемая государством организация, ответственная за обеспечение того, чтобы международная служба авиационной электрической связи осуществляла свою работу в соответствии с правилами, изложенными в Приложении 10 том II к Конвенции о международной гражданской авиации;
19) ретрансляционная установка с отрывной лентой - телетайпная установка, в которой сообщения принимаются и ретранслируются на телетайпной ленте, а все операции по ретрансляции сообщений являются результатом вмешательства оператора;
20) сообщение - информация, проходящая по сети и имеющая формат, определяемый данной сетью;
21) станция AFTN - станция, являющаяся частью AFTN и действующая как таковая с разрешения или под контролем государства;
22) станция назначения AFTN - станция AFTN, которой адресуются сообщения для местной доставки адресату;
23) станция отправления AFTN - станция AFTN, куда поступают телеграммы для передачи по сети AFTN;
24) сеть авиационной фиксированной электрической связи (AFTN) - всемирная система авиационных фиксированных цепей, являющаяся частью авиационной наземной электрической связи и предусматривающая обмен сообщениям и/или цифровыми данными между авиационными фиксированными станциями с аналогичными или совместимыми связными характеристиками;
25) телеграмма - документ, составленный отправителем по установленной форме и представленный на станцию авиационной электрической связи для передачи в сеть;
26) формат сообщения - принятый на основе международных договоров и процедур порядок обмена сообщениями в сети;
27) центр коммутации сообщений AFTN (ЦКС AFTN) - центр связи AFTN, включающий в себя аппаратные средства и программное обеспечение и предназначенный главным образом для ретрансляции сообщений;
28) центр связи AFTN - станция AFTN, основное назначение которой состоит в ретрансляции трафика AFTN от (или для) других связанных с ней станций AFTN;
29) цепь (маршрут) - система связи, включающая все прямые каналы AFTN между двумя станциями.
4. В сети авиационной фиксированной электрической связи обрабатываются следующие сообщения:
сообщения, касающиеся безопасности полетов;
метеорологические сообщения;