Toggle Dropdown
34
О государственном регулировании гражданской авиации
Закон Республики Казахстан от 15 декабря 2001 года N 271
Toggle Dropdown
Редакция с изменениями и дополнениями по состоянию на 19.03.2010 г.
Toggle Dropdown
Настоящий Закон устанавливает правовые и организационные основы государственного регулирования деятельности физических и юридических лиц в сфере гражданской авиации Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
Глава 1. Общие положения
Toggle Dropdown
Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе
Toggle Dropdown
В настоящем Законе используются следующие основные понятия:
Toggle Dropdown
3
1) свидетельство на авиамаршрут - документ на право использования авиационного маршрута;
Toggle Dropdown
2) авиационные услуги - услуги гражданской авиации, связанные с организацией и обеспечением воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты и выполнением авиационных работ;
Toggle Dropdown
3) авиационный маршрут (авиамаршрут) - географическое описание или комбинация географических описаний земной поверхности, над которой осуществляется воздушное сообщение между пунктами авиаперевозок;
Toggle Dropdown
4) авиационная техника - гражданские воздушные суда, их оборудование, комплектующие изделия, двигатели, тренажеры и средства наземного обслуживания гражданских воздушных судов;
Toggle Dropdown
5) авиационный персонал - физические лица, имеющие профессиональную подготовку авиационного профиля, осуществляющие деятельность по организации полетов, управлению движением воздушных судов, обслуживанию воздушных судов, выполнению авиационных работ, а также по обеспечению перевозок, безопасности полетов или авиационной безопасности;
Toggle Dropdown
6) гражданская авиация - авиация, используемая в целях:
Toggle Dropdown
а) перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты (воздушные перевозки);
Toggle Dropdown
б) выполнения авиационных работ;
Toggle Dropdown
в) проведения учебных, спортивных, культурно-просветительных мероприятий, развития технического творчества;
Toggle Dropdown
г) удовлетворения личных потребностей эксплуатанта воздушного судна;
Toggle Dropdown
д) проведения поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ, оказания помощи в случае стихийных бедствий;
Toggle Dropdown
7) организация гражданской авиации - юридическое лицо, осуществляющее деятельность в сфере гражданской авиации;
Toggle Dropdown
8) гражданское воздушное судно - воздушное судно, используемое в гражданской авиации и занесенное в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Казахстан;
Toggle Dropdown
9) свобода воздуха - право на перевозку в отношении регулярных международных воздушных перевозок, предоставляемое одним государством другому государству или государствам осуществлять полеты и проводить посадки на своей территории для перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты;
Toggle Dropdown
10) воздушные перевозки - деятельность физических и юридических лиц по перевозке пассажиров, багажа, грузов и почты гражданскими воздушными судами;
Toggle Dropdown
11) Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Казахстан - документ, в котором производится государственная регистрация гражданских воздушных судов Республики Казахстан, прав на них и сделок с ними;
Toggle Dropdown
12) нерегулярный (чартерный) рейс - коммерческая воздушная перевозка, не являющаяся регулярной авиаперевозкой;
Toggle Dropdown
13) регулярный рейс - рейс, выполняемый в соответствии с утвержденным расписанием;
Toggle Dropdown
14) временное управление - управление, которое вводится в действие при приостановлении действия или отзыве сертификата у эксплуатанта аэропорта;
Toggle Dropdown
15) уполномоченный орган - орган государственного управления, осуществляющий реализацию государственной политики в сфере гражданской авиации, государственный контроль и надзор, координацию и регулирование деятельности гражданской и экспериментальной авиации и использования воздушного пространства Республики Казахстан;
Toggle Dropdown
16) летная годность - техническое состояние гражданского воздушного судна, которое отвечает летно-техническим характеристикам, обеспечивающим безопасность и летное качество гражданского воздушного судна;
Toggle Dropdown
17) безопасность полета - комплекс мер, обеспечивающих безопасное проведение полетов, комплексная характеристика гражданского воздушного судна и авиационных услуг, и (или) работ, определяющая способность выполнять полеты без угрозы жизни и здоровью людей.
Toggle Dropdown
Статья 2. Законодательство Республики Казахстан о государственном регулировании гражданской авиации
Toggle Dropdown
1. Законодательство Республики Казахстан о государственном регулировании гражданской авиации основывается на Конституции Республики Казахстан и состоит из настоящего Закона, законодательного акта, регулирующего вопросы использования воздушного пространства и деятельности авиации Республики Казахстан, и иных нормативных правовых актов.
Toggle Dropdown
2. Если международным договором, ратифицированным Республикой Казахстан, установлены иные правила, чем те, которые содержатся в настоящем Законе, то применяются правила международного договора.
Toggle Dropdown
Статья 3. Сфера действия настоящего Закона
Toggle Dropdown
Действие настоящего Закона распространяется на организации гражданской авиации и эксплуатантов, деятельность которых связана с выполнением и обеспечением воздушных полетов.
Toggle Dropdown
Глава 2. Компетенция государственных органов в области государственного регулирования гражданской авиации
Toggle Dropdown
3
Статья 4. Полномочия Правительства Республики Казахстан в области государственного регулирования гражданской авиации
Toggle Dropdown
К полномочиям Правительства Республики Казахстан относятся:
Toggle Dropdown
1) международное сотрудничество Республики Казахстан в сфере гражданской авиации;
Toggle Dropdown
2) утверждение правил авиационной безопасности;
Toggle Dropdown
3) утверждение перечня опасных грузов, предназначенных для перевозки гражданскими воздушными судами;
Toggle Dropdown
4) исключен (см. сноску)
Toggle Dropdown
5) определение порядка государственной регистрации воздушных судов Республики Казахстан, прав на них и сделок с ними, а также форм документов, удостоверяющих права на них;
Toggle Dropdown
6)Исключен
Toggle Dropdown
1
7) Исключен
Toggle Dropdown
7-1) Исключен от 29.12.2006 г. № 209
Toggle Dropdown
8) утверждение правил проведения конкурса на авиамаршрут;
Toggle Dropdown
9) утверждение правил выдачи свидетельств на авиамаршруты;
Toggle Dropdown
10) утверждение порядка расходования субсидий на авиамаршруты;
Toggle Dropdown
11) определение назначенного перевозчика;
Toggle Dropdown
12) определение флагманского воздушного перевозчика и утверждение правил его определения;
Toggle Dropdown
13) утверждение правил выдачи разрешений;
Toggle Dropdown
14) дача согласия на введение временного управления;
Toggle Dropdown
15) Исключен
Toggle Dropdown
15-1) определение порядка и условий аккредитации иностранных авиакомпаний и организаций, осуществляющих деятельность в области гражданской авиации, их филиалов и представительств, действующих на территории Республики Казахстан;
Toggle Dropdown
16) Исключен
Toggle Dropdown
17) установление нормы летной годности гражданских воздушных судов;
Toggle Dropdown
1
18) утверждение порядка сертификации и выдачи сертификатов эксплуатанта гражданских воздушных судов и воздушных судов сверхлегкой авиации, сертификатов типа, сертификатов годности аэродрома, сертификатов летной годности и сертификатов экземпляра;
Toggle Dropdown
19) утверждение нормативных правовых актов, определяющих порядок обеспечения безопасности труда и производственной санитарии в области гражданской авиации, а также по аэронавигационному обслуживанию полетов;
Toggle Dropdown
20) утверждение нормативных правовых актов по вопросам безопасности полетов и авиационной безопасности;
Toggle Dropdown
21) утверждение нормативных правовых актов в сфере радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи;
Toggle Dropdown
22) утверждение технических регламентов в сфере гражданской авиации.
Toggle Dropdown
4
Статья 5. Компетенция уполномоченного органа в области государственного регулирования гражданской авиации
Toggle Dropdown
1. К компетенции уполномоченного органа относятся:
Toggle Dropdown
1) контроль за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов;
Toggle Dropdown
2) контроль за соблюдением правил безопасности полетов, правил авиационной безопасности и иных нормативных документов в области гражданской авиации по обеспечению безопасности для жизни, здоровья человека, окружающей среды;
Toggle Dropdown
3) контроль за осуществлением международных воздушных перевозок;
Toggle Dropdown
4) разработка нормативных правовых актов, регулирующих деятельность гражданской авиации;
Toggle Dropdown
5) осуществление международного сотрудничества, в том числе представительства Республики Казахстан в международных организациях гражданской авиации;
Toggle Dropdown
6) реализация международных договоров по вопросам воздушного сообщения;
Toggle Dropdown
7) исключен (см. сноску)
Toggle Dropdown
8) сертификация и выдача сертификатов эксплуатанта гражданских воздушных судов и воздушных судов сверхлегкой авиации, сертификатов типа, сертификатов годности аэродрома, сертификатов летной годности и сертификатов экземпляра; см.
Toggle Dropdown
9) утверждение правил перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты;
Toggle Dropdown
10) утверждение расписания регулярных полетов;
Toggle Dropdown
11) утверждение внутренних авиамаршрутов;
Toggle Dropdown
12) выдача разрешений на выполнение нерегулярных полетов, а также определение правил выдачи и оснований для отказа в выдаче разрешений на выполнение нерегулярных полетов;
Toggle Dropdown
13) введение временного управления по согласованию с Правительством Республики Казахстан и формирование временной администрации;
Toggle Dropdown
14) утверждение правил контроля технической эксплуатации гражданских воздушных судов;
Toggle Dropdown
15) определение условий эксплуатации авиамаршрута;
Toggle Dropdown
16) выдача свидетельств на авиамаршруты;
Toggle Dropdown
17) разработка технических регламентов;
Toggle Dropdown
18) выдача разрешения на приобретение в собственность, имущественный наем, лизинг, доверительное управление, а также на иное право пользования авиационной техникой, аэродромами, аэропортами;
Toggle Dropdown
19) государственная регистрация гражданских воздушных судов Республики Казахстан, прав на них и сделок с ними;
Toggle Dropdown
20) утверждение порядка определения годности аэродромов сверхлегкой авиации и проведение аттестации авиационного персонала сверхлегкой авиации;
Toggle Dropdown
21) разработка правил определения флагманского воздушного перевозчика;
Toggle Dropdown
22) ведение учета нарушений требований безопасности полетов и авиационной безопасности;
Toggle Dropdown
23) рассмотрение в пределах своей компетенции дел об административных правонарушениях;
Toggle Dropdown
24) организация научных исследований в сфере гражданской авиации;
Toggle Dropdown
25) утверждение программ переподготовки авиационного персонала;
Toggle Dropdown
1
26) утверждение квалификационных требований к должности руководителя и специалистов служб авиационного персонала;
Toggle Dropdown
26-2) утверждение правил государственной регистрации наземных радиоизлучающих средств гражданской авиации Республики Казахстан и выдача удостоверений их годности;
Toggle Dropdown
26-3) Исключен от 29.12.2006 г. № 209
Toggle Dropdown
1
26-4) принятие нормативных правовых актов, регулирующих аэропортовскую деятельность в пределах своей компетенции;
Toggle Dropdown
26-5) принятие нормативных правовых актов по проведению аварийно-спасательных работ в области гражданской авиации;
Toggle Dropdown
1
26-6) принятие правил списания воздушных судов;
Toggle Dropdown
26-7) Исключен от 29.12.2006 г. № 209
Toggle Dropdown
26-8) Исключен от 29.12.2006 г. № 209
Toggle Dropdown
26-9) Исключен от 29.12.2006 г. № 209
Toggle Dropdown
26-10) выдача идентификационных карточек международного образца должностным лицам уполномоченного органа, осуществляющим инспекционное обследование и инспекционную проверку в сфере гражданской авиации, членам экипажей, бортпроводникам, инженерно-техническому составу, обеспечивающим техническое сопровождение полетов, имеющим действующие свидетельства авиационного персонала и персоналу, обеспечивающему безопасность воздушного судна в полете, после согласования с органами национальной безопасности;
Toggle Dropdown
1
27) (исключен)
Toggle Dropdown
28) утверждение образцов формы одежды (без погон) и знаков различия, порядка ношения форменной одежды, норм обеспечения и перечня должностей (профессий) работников гражданской авиации, имеющих право ее ношения;
Toggle Dropdown
29) аккредитация иностранных авиакомпаний, их филиалов и представительств, действующих на территории Республики Казахстан;
Toggle Dropdown
30) разработка и утверждение форм ведомственной отчетности, проверочных листов, критериев оценки степени риска, ежегодных планов проверок в соответствии с Законом Республики Казахстан "О частном предпринимательстве".
Toggle Dropdown
2. Должностные лица уполномоченного органа имеют право:
Toggle Dropdown
1) давать указания и инспекторские предписания по вопросам обеспечения авиационной безопасности и безопасности полетов должностным лицам организаций гражданской авиации и эксплуатантам с установлением сроков их выполнения;
Toggle Dropdown
2) запрашивать от должностных лиц организаций гражданской авиации и эксплуатантов необходимую информацию, документы, в том числе финансовые, а также требовать объяснения и материалы, необходимые для выполнения своих функций;
Toggle Dropdown
3) проверять свидетельства авиационного персонала, судовую, полетную, аэродромную и иную документацию;
Toggle Dropdown
4) проверять наличие бортовой документации, а также соответствие гражданских воздушных судов, включая иностранные, требованиям летной годности.
Toggle Dropdown
1
Глава 3. Государственное регулирование гражданской авиации
Toggle Dropdown
2
Статья 6. Авиакомпании
Toggle Dropdown
1
1. Авиакомпании, осуществляющие перевозку пассажиров, багажа, грузов и почты и (или) выполняющие авиационные работы гражданскими воздушными судами, создаются только в форме акционерного общества в порядке, установленном законодательными актами Республики Казахстан, с учетом особенностей, предусмотренных настоящим Законом, за исключением авиакомпаний, осуществляющих авиационные работы, согласно перечню, определяемому Правительством Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
2. Официальный статус авиакомпании определяется государственной регистрацией юридического лица в органах юстиции, наличием сертификата эксплуатанта аэропорта, выдаваемого уполномоченным органом.
Toggle Dropdown
Ни одно юридическое лицо, не имеющее официального статуса авиакомпании, не может именоваться "авиакомпанией" или характеризовать себя как осуществляющее авиационные услуги и (или) работы.
Toggle Dropdown
1
3. Иностранные авиакомпании осуществляют свою деятельность на территории Республики Казахстан в соответствии с законодательством Республики Казахстан и международными договорами Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
Иностранные авиакомпании, иностранные организации, осуществляющие деятельность в области гражданской авиации, их филиалы и представительства, действующие на территории Республики Казахстан, подлежат аккредитации в порядке, установленном Правительством Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
Уполномоченный орган отказывает в аккредитации иностранным авиакомпаниям, их филиалам и представительствам, действующим на территории Республики Казахстан, в случаях:
Toggle Dropdown
1) прекращения действия соглашения, заключенного Республикой Казахстан с иностранным государством, или на ином основании, определенном условиями такого соглашения относительно открытия иностранных авиакомпаний, их филиалов и представительств, действующих на территории Республики Казахстан;
Toggle Dropdown
2) несоблюдения порядка и условий аккредитации иностранных авиакомпаний, их филиалов и представительств, действующих на территории Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
Срок аккредитации иностранных авиакомпаний не превышает тридцати дней со дня представления всех необходимых для аккредитации документов.
Toggle Dropdown
4. В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке пассажиров, багажа, грузов и почты авиакомпании несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Республики Казахстан, законодательными актами Республики Казахстан о транспорте, настоящим Законом, иными законодательными актами Республики Казахстан, а также соглашениями сторон.
Toggle Dropdown
9
Статья 7. Авиамаршруты
Toggle Dropdown
1. Авиамаршруты состоят из международных и внутренних авиамаршрутов. Международные авиамаршруты определяются в соответствии с международными договорами Республики Казахстан. Внутренние авиамаршруты утверждаются уполномоченным органом.
Toggle Dropdown
Распределение авиамаршрутов осуществляется на конкурсной основе.
Toggle Dropdown
2
2. Регулярные перевозки по авиамаршрутам, осуществляемые на основании решений Правительства Республики Казахстан или уполномоченного им государственного органа, а также перевозки, осуществляемые на основании решений местных исполнительных органов, не обеспечивающие уровень дохода, необходимый для эффективного функционирования авиамаршрута, подлежат субсидированию за счет средств, предусмотренных в соответствующем бюджете. см.
Toggle Dropdown
3. Свидетельство на авиамаршрут удостоверяет право авиакомпании выполнять перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты на определенном авиамаршруте.
Toggle Dropdown
Свидетельство на авиамаршрут выдается уполномоченным органом с указанием вида перевозки и срока действия указанного свидетельства.
Toggle Dropdown
Свидетельство на авиамаршрут является неотчуждаемым и не передается другим физическим или юридическим лицам.
Toggle Dropdown
На один авиамаршрут может быть выдано несколько свидетельств.
Toggle Dropdown
В выдаче свидетельства на авиамаршрут может быть отказано в случае, если авиакомпания не располагает финансовыми средствами, необходимыми для обеспечения полетов, в соответствии с утвержденным расписанием в течение месяца без учета предполагаемого дохода.
Toggle Dropdown
Свидетельство на авиамаршрут может быть отозвано уполномоченным органом в случаях нарушения условий, в соответствии с которыми это свидетельство было выдано.
Toggle Dropdown
1
4. Выполнение нерегулярных полетов осуществляется только с разрешения уполномоченного органа.
Toggle Dropdown
5. Условия предоставления свободы воздуха, права на перевозку в отношении назначенного перевозчика другого государства или государств определяются международными соглашениями о воздушном сообщении.
Toggle Dropdown
1
Статья 8. Национальный, назначенный, флагманский перевозчики
Toggle Dropdown
Национальный перевозчик - воздушный перевозчик, зарегистрированный в Республике Казахстан и имеющий сертификат эксплуатанта аэропорта.
Toggle Dropdown
Назначенный перевозчик - воздушный перевозчик, назначенный от Республики Казахстан для осуществления воздушных перевозок в соответствии с условиями двустороннего или многостороннего международного соглашения о воздушном сообщении.
Toggle Dropdown
Флагманский перевозчик - воздушный перевозчик, назначенный государством для осуществления регулярных и нерегулярных международных воздушных перевозок.
Toggle Dropdown
Флагманский перевозчик Республики Казахстан определяется Правительством Республики Казахстан из числа назначенных перевозчиков на конкурсной основе и которому предоставляется приоритет при эксплуатации международных авиамаршрутов.
Toggle Dropdown
1
Статья 9. Статья исключена (см. сноску)
Toggle Dropdown
1
Статья 10. Подтверждение соответствия в сфере гражданской авиации
Toggle Dropdown
Подтверждение соответствия осуществляется в соответствии с законодательством Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
1
Статья 11. Аудит организаций гражданской авиации
Toggle Dropdown
Организации гражданской авиации обязаны проводить ежегодный аудит. Данное требование не распространяется на авиакомпании, осуществляющие авиационные работы по перечню, определяемому Правительством Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
1
Статья 12. Разрешения
Toggle Dropdown
Организации гражданской авиации обязаны получить разрешение в уполномоченном органе на приобретение в собственность, имущественный наем, лизинг, доверительное управление, а также на иное право пользования авиационной техникой, аэродромами, аэропортами.
Toggle Dropdown
Уполномоченный орган отказывает в выдаче разрешения при несоответствии нормам летной годности, государственным стандартам, отсутствии соответствующего сертификата.
Toggle Dropdown
1
Статья 13. Государственная регистрация гражданских воздушных судов Республики Казахстан, прав на них и сделок с ними
Toggle Dropdown
1. Гражданские воздушные суда Республики Казахстан, права на них и сделки, совершаемые с ними, подлежат обязательной государственной регистрации уполномоченным органом в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Казахстан. Государственной регистрацией является процедура учета уполномоченным органом права собственности и других прав, а также обременений на гражданские воздушные суда, в Государственном реестре гражданских воздушных судов Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
2. Объектами государственной регистрации являются права на гражданские воздушные суда Республики Казахстан. Регистрации подлежат:
Toggle Dropdown
1) право собственности;
Toggle Dropdown
2) право хозяйственного ведения;
Toggle Dropdown
3) право оперативного управления;
Toggle Dropdown
4) право имущественного найма;
Toggle Dropdown
5) право доверительного управления;
Toggle Dropdown
6) залог;
Toggle Dropdown
7) иные права на гражданские воздушные суда, а также обременения этих прав.
Toggle Dropdown
3. Регистрации подлежат также изменение и прекращение прав (обременений) на гражданские воздушные суда в результате сделок и иных юридических фактов.
Toggle Dropdown
3-1. Сведения о зарегистрированных правах (обременениях прав) на воздушные суда и сделок с ними подлежат внесению в единый государственный реестр зарегистрированных прав на недвижимое имущество и сделок с ним (правовой кадастр).
Toggle Dropdown
4. Перечень документов, представляемых для государственной регистрации, утверждается уполномоченным органом.
Toggle Dropdown
Статья 14. Временное управление
Toggle Dropdown
1. В случае угрозы интересам национальной безопасности, жизни и здоровью граждан и в целях обеспечения стабильности функционирования гражданской авиации уполномоченный орган по согласованию с Правительством Республики Казахстан имеет право вводить временное управление в отношении эксплуатанта аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов.
Toggle Dropdown
2. Временное управление эксплуатантом аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, представляет собой принудительное проведение комплекса административных, юридических, финансовых, организационно-технических и других мероприятий и процедур в отношении эксплуатанта аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов.
Toggle Dropdown
Решение о введении временного управления является административно-властным, основанным на подчинении одной стороны другой и принимается уполномоченным органом.
Toggle Dropdown
В случае приостановления действия сертификата временное управление вводится на срок приостановления действия сертификата.
Toggle Dropdown
3. Временное управление эксплуатантом аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, осуществляется временной администрацией.
Toggle Dropdown
Временное управление эксплуатантом аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, осуществляется за счет его средств.
Toggle Dropdown
4. За ущерб, причиненный эксплуатанту аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, незаконными действиями (бездействием) в период временного управления, члены временной администрации несут ответственность, установленную законодательными актами Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
5. Решение уполномоченного органа о введении временного управления эксплуатантом аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, оформляется приказом и должно содержать следующее:
Toggle Dropdown
1) наименование эксплуатанта аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, его местонахождение и адрес;
Toggle Dropdown
2) основание для введения временного управления;
Toggle Dropdown
3) начало действия и срок временного управления;
Toggle Dropdown
4) предписание руководящим работникам эксплуатанта аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, находящегося в режиме временного управления, о подготовке отчета о своей работе и представлении данных документов временной администрации.
Toggle Dropdown
6. Решение о введении временного управления может быть обжаловано в судебном порядке собственником, эксплуатантом аэропорта или лицом, уполномоченным общим собранием акционеров эксплуатанта. Обжалование указанного решения не приостанавливает действия решения о введении временного управления.
Toggle Dropdown
7. Решение уполномоченного органа о введении временного управления публикуется в течение трех рабочих дней за счет средств, указанных в части второй пункта 3 настоящей статьи, не менее чем в двух республиканских средствах массовой информации на государственном и русском языках.
Toggle Dropdown
Статья 15. Временная администрация
Toggle Dropdown
1. Уполномоченный орган формирует временную администрацию, в состав которой могут быть включены представители собственника и эксплуатанта аэропорта, в отношении которого вводится временное управление.
Toggle Dropdown
2. На период действия временного управления эксплуатантом аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов:
Toggle Dropdown
1) все полномочия по управлению эксплуатантом аэропорта переходят к временной администрации;
Toggle Dropdown
2) приостанавливаются права эксплуатанта по управлению аэропортом, допущенным к выполнению международных авиарейсов;
Toggle Dropdown
3) приостанавливаются полномочия органов управления эксплуатанта аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, и его руководящих работников;
Toggle Dropdown
4) сделки, совершенные от имени и за счет эксплуатанта аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, без ведома и письменного согласия временной администрации, признаются недействительными.
Toggle Dropdown
3. Временная администрация вправе:
Toggle Dropdown
1) в пределах компетенции, определенной настоящим Законом, самостоятельно принимать решения по всем вопросам деятельности эксплуатанта аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов;
Toggle Dropdown
2) заключать договоры и подписывать документы от имени эксплуатанта аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов;
Toggle Dropdown
3) осуществлять представительство от имени и в интересах эксплуатанта аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, в том числе и в суде;
Toggle Dropdown
4) привлекать независимых экспертов для оценки производственных вопросов, связанных с эксплуатацией аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов;
Toggle Dropdown
5) издавать на период временного управления эксплуатантом аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, приказы в пределах компетенции в соответствии с законодательством Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
4. В течение срока временного управления эксплуатантом аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, контроль за деятельностью временной администрации осуществляет уполномоченный орган, который вправе:
Toggle Dropdown
1) давать рекомендации временной администрации об основных направлениях деятельности в период временного управления эксплуатантом аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов;
Toggle Dropdown
2) требовать представления временной администрацией информации о ее деятельности и деятельности эксплуатанта аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, в соответствии с законодательством Республики Казахстан;
Toggle Dropdown
3) заслушивать и утверждать отчет временной администрации о проделанной работе.
Toggle Dropdown
5. Иные вопросы формирования временной администрации, организации ее деятельности определяются законодательством Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
6. Трудовые отношения членов временной администрации и работников организаций гражданской авиации регулируются трудовым законодательством Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
Статья 16. Прекращение временного управления
Toggle Dropdown
1. Временное управление эксплуатантом аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, прекращается по следующим основаниям:
Toggle Dropdown
1) истечению установленного решением уполномоченного органа срока временного управления;
Toggle Dropdown
2) принятию уполномоченным органом решения о досрочном завершении временного управления;
Toggle Dropdown
3) вступлению в законную силу решения суда.
Toggle Dropdown
2. Прекращение временного управления эксплуатантом аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов (в том числе и досрочных), в связи с устранением причин, повлекших его введение, влечет за собой отмену всех ограничений в отношении данного эксплуатанта аэропорта, допущенного к выполнению международных авиарейсов, установленных уполномоченным органом или временной администрацией.
Toggle Dropdown
Статья 17. Особенности деятельности служб авиационной безопасности аэропортов и авиакомпаний
Toggle Dropdown
1. Каждый аэропорт и авиакомпания обязаны иметь в своей структуре службу авиационной безопасности, укомплектованную соответствующими необходимыми техническими средствами и кадровым составом.
Toggle Dropdown
Деятельность служб авиационной безопасности организаций гражданской авиации осуществляется во взаимодействии с уполномоченным органом, органами национальной безопасности, правоохранительными и иными государственными органами Республики Казахстан в соответствии с их компетенцией.
Toggle Dropdown
Персональную ответственность за обеспечение авиационной безопасности несут первый руководитель аэропорта и авиакомпании, а также руководители служб авиационной безопасности.
Toggle Dropdown
2. Все организации гражданской авиации обязаны создать необходимые условия службе авиационной безопасности для выполнения возложенных на них задач по обеспечению авиационной безопасности. Организации гражданской авиации не имеют права препятствовать исполнению служебных обязанностей службой авиационной безопасности.
Toggle Dropdown
3. Службы авиационной безопасности аэропортов и авиакомпаний обязаны обеспечить защиту от актов незаконного вмешательства в деятельность организаций гражданской авиации в соответствии с установленными правилами по авиационной безопасности.
Toggle Dropdown
4. Руководителем службы авиационной безопасности может быть только гражданин Республики Казахстан. Назначение и освобождение руководителя службы авиационной безопасности аэропортов и авиакомпаний проводятся по согласованию с уполномоченным органом и органами национальной безопасности Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
5. Квалификационные требования к должностям руководителя и специалистов служб авиационной безопасности организаций гражданской авиации устанавливает уполномоченный орган по согласованию с органами национальной безопасности Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
Глава 4. Заключительные и переходные положения
Toggle Dropdown
Статья 18. Ответственность за нарушение настоящего Закона
Toggle Dropdown
Лица, виновные в нарушении настоящего Закона, несут ответственность в соответствии с законодательными актами Республики Казахстан.
Toggle Dropdown
Статья 19. Переходные положения
Toggle Dropdown
1. Организации гражданской авиации, созданные до введения в действие настоящего Закона, обязаны в течение одного года со дня введения в действие настоящего Закона внести соответствующие изменения в свои учредительные документы.
Toggle Dropdown
2. Организации гражданской авиации, не выполнившие требования пункта 1 настоящей статьи, обязаны произвести реорганизацию или ликвидацию организации не позднее трех месяцев со дня окончания срока, установленного указанным пунктом.
Toggle Dropdown
Статья 20. Порядок введения в действие настоящего Закона
Toggle Dropdown
Настоящий Закон вводится в действие с 1 января 2002 года.
Toggle Dropdown
Президент Республики Казахстан