Об утверждении Правил буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов Постановление Правительства Республики Казахстан от 14 июля 2011 года № 790

В соответствии с подпунктом 27) статьи 8 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ: 

1. Утвердить прилагаемые Правила буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов.

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования.

Премьер-Министр 

Республики Казахстан                       К. Масимов

1. Настоящие Правила буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов (далее – Правила) разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан от 6 июля 2004 года «О внутреннем водном транспорте» и определяют порядок и условия буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов.

2. Настоящие Правила распространяются на все суда, плоты и иные плавучие объекты независимо от их принадлежности, при буксировке на внутренних водных путях Республики Казахстан. 

3. В настоящих Правилах используются следующие понятия:

1) буксировка – транспортировка одного или нескольких плавучих объектов, соединенных вместе и предназначенных для перемещения с помощью специального самоходного судна;

2) буксируемый объект – судно, плот и иной плавучий объект предъявленный к буксировке;

3) буксируемый состав – одно или несколько соединенных между собой судов, плотов и иных плавучих объектов, включая буксирующее судно;

4) буксирующее судно (буксир) – самоходное судно выполняющие работы по буксировке судов, плотов и иных плавучих объектов;

5) буксировщик – лицо, владеющее на праве собственности или иных законных основаниях судном, предоставляющим услуги по буксировке судов, плотов и иных плавучих объектов;

6) отправитель – лицо, которое от своего имени либо на основании договора буксировки вверяет буксировщику суда, плоты и плавучие объекты для их доставки в пункт назначения и сдачи получателю;

7) получатель – лицо, уполномоченное на получение судов, плотов и других плавучих объектов на основании транспортной накладной;

8) плот – плавучие сооружения в виде плоской платформы, предназначенное для транспортировки груза или переправы на воде; 

Иные понятия, используемые в настоящих Правилах, применяются в соответствии с законодательством в области внутреннего водного транспорта.

4. В случае обнаружения дефектов и недостатков, препятствующих буксировке, между буксировщиком и отправителем составляется коммерческий акт согласно Правилам перевозок грузов на внутреннем водном транспорте, утверждаемые Правительством Республики Казахстан, с указанием перечня дефектов и недостатков, а также сроков их устранения. 

5. При отсутствии или устранении дефектов и недостатков, препятствующих буксировке, стороны составляют акт о готовности буксируемого объекта к буксировке в произвольной форме, на основании которого оформляется транспортная накладная согласно приложению к настоящим Правилам.

6. Отправитель одновременно с предъявлением буксируемого объекта к буксировке представляет заполненную транспортную накладную.

7. Накладная заполняется отправителем на каждый предъявленный буксируемый объект, направляемый одному получателю и в один пункт назначения.

8. Изменения и дополнения сведений, внесенных в транспортную накладную заверяются подписями отправителя и буксировщика.

9. Буксировка объектов осуществляется в соответствии с договором буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов (далее – договор буксировки). Договор буксировки заключается в письменной форме. 

10. Отправитель буксируемого объекта обеспечивает необходимую подготовку к буксировке, его техническое оснащение, укомплектование экипажем в соответствии с договором буксировки. 

11. Отправитель перед началом буксировки предъявляет буксировщику свидетельство о годности к плаванию буксируемого объекта. 

12. Буксировщик предоставляет к буксировке укомплектованное квалифицированным экипажем, технически оснащенное к буксировке и удовлетворяющее требованиям обеспечения безопасности судоходства буксирующее судно.

13. Буксирующее судно (буксир) обеспечивается комплектом откорректированных карт по маршруту перехода.

Всем судам, в том числе буксируемому судну, если на нем есть сопровождающие, необходимо иметь ультракоротковолновую - радиостанцию двусторонней радиотелефонной связи. 

14. При буксировках буксируемому судну необходимо иметь запасной буксирный трос, равный по длине и разрывной прочности основному.

15. В процессе буксировки буксировщик обеспечивает безопасность плавания, руководствуясь законодательными и иными нормативными правовыми актами Республики Казахстан, регламентирующими деятельность на внутреннем водном транспорте. 

16. Буксировщик самостоятельно выбирает способ буксировки объекта (методом толкания или буксировки) в зависимости от условий пути, если иное не предусмотрено договором буксировки.

17. При чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера во время буксировки, буксировщику следует принять все меры предосторожности и сохранности буксируемого объекта. 

18. В случае оставления буксируемого объекта при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера буксировщик принимает все возможные меры, чтобы оставленный им буксируемый объект не создал опасности судоходству на данном участке, другим судам, находящимся в этом районе и опасности экологического загрязнения. 

19. В случае транспортного происшествия с буксируемым объектом буксировщик совместно с отправителем принимают меры по уменьшению нанесенного таким происшествием ущерба и ликвидации его последствий.

20. Отправитель предъявляет буксируемый объект для буксировки буксировщику и оплачивает ее, в соответствии с договором буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов.

21. С отправителя взимается дополнительная плата в размере, определенном в договоре буксировки, в случае, если вспомогательные суда для проводки плотов через затруднительные участки внутренних водных путей предоставляются буксировщиком.

22. Буксируемый объект предъявляется буксировщику отправителем для осмотра в срок, указанного в договоре буксировки, с расчетом времени, необходимого для осмотра до его буксировки. Время предъявления буксируемого объекта для осмотра устанавливается в договоре буксировки исходя из местных условий. 

23. Буксировщик до приема буксируемого объекта проводит его осмотр, проверяет необходимые для буксировки документы, оснастку (такелаж) и оборудование буксируемого объекта, габариты буксируемого объекта, соответствие буксируемого объекта Правилам плавания по внутреннем водным путям, утверждаемыми Правительством Республики Казахстан, а в отношении плотов – соответствие плота техническим условиям формирования и оснастки плотов. 

24. В случае, когда по условиям буксировки управление буксируемым объектом в пути не требуется, а нахождение экипажа на буксируемом объекте является затруднительным или опасным, договором может быть предусмотрено размещение экипажа буксируемого объекта на буксирующем судне.

25. Порядок укомплектования буксируемого объекта экипажем или проводниками определяется договором буксировки, при этом численность экипажа судна в день его выхода в плавание составляет не менее установленных Требованиями о минимальном составе экипажа судна, утверждаемых Правительством Республики Казахстан.

26. Члены экипажа буксируемого объекта выполняют распоряжения буксировщика в части обеспечения безопасности судоходства, сохранности буксируемого объекта и принимают меры по предупреждению транспортных происшествий с буксируемым объектом.

27. Буксировщик при выходе в рейс инструктирует членов экипажа или проводников буксируемых судов, плотов и иных плавучих объектов об их правах и обязанностях, правилах поведения и охраны труда на судах.

28. В пути следования экипаж буксира, проводники или члены экипажа буксируемого судна, плота и иного плавучего объекта осуществляют контроль за состоянием буксируемых судов, плотов и иных плавучих объектов, выполняют при необходимости удаление воды из корпуса и другие работы, связанные с обеспечением сохранности, а также систематически осматривают трюмы судов и плавучих объектов после каждого навала на берег или касания днищем грунта.

29. Отправитель плотов осуществляет: 

1) формирование плотов; 

2) вывод их в заранее согласованные с буксировщиком места предъявления для буксировки в сроки, указанные в согласованном между отправителем и буксировщиком и соответствующие условиям договора буксировки;

3) оборудование причальных устройств в пунктах отправления и в пунктах отстоя и переформирования плотов; 

4) переформирование плотов в пути для их прохода под мостами, через шлюзы и другие затруднительные для судоходства участки внутренних водных путей; 

5) проводку плотов вспомогательными судами через затруднительные участки; 

6) профилактический и аварийный ремонт в пути.

30. Буксировщик извещает получателя о времени прибытия буксируемого объекта в пункт назначения не позднее чем за 24 часа, а также повторно за 6 часов до прибытия буксируемого объекта. 

31. Получатель буксируемого объекта указывает буксировщику место постановки буксируемого объекта и место его приема, а также обеспечивает безопасную постановку буксируемого объекта.

32. По прибытии буксируемого объекта в пункт назначения буксировщик и получатель совместно осуществляют его осмотр.

33. В случае, если буксируемый объект доставлен в пункт назначения с признаками повреждения, представителями сторон буксировщика и получателя объекта совместно производится осмотр и оценка повреждений, либо с привлечением независимой оценочной организации по обоюдному соглашению и составляется коммерческий акт.

34. В отношении плотов также производится подсчет единиц платформ под грузы для буксировки, прибывших в исправном состоянии, с указанием в составленном коммерческом акте количества материала из которого были сооружены платформы.

35. Окончательная сдача и прием материала из поврежденных единиц плотов осуществляются при перемещение из воды на берег или путем осмотра их в воде представителями сторон буксировщика и получателя.

36. Действия, предусмотренные пунктами 31, 32, 33, 34 настоящих Правил, осуществляются не позднее срока указанного в договоре со времени окончания буксировки.

 
Жөнелту пунктi
 Пункт отправления_____________
 Жөнелтушi
 Отправитель __________________
 _______________________________
 (толық атауы)
 (полное наименование) 
 
Межелі пунктi
 Пункт назначения ______________
 Алушы
 Получатель ____________________
 _______________________________
 (толық атауы)
 (полное наименование) 
 
 
Жөнелтушiнiң почталық мекенжайы
 және банктiк деректемелерi 
 Почтовый адрес и банковские
 реквизиты отправителя
 ______________________________
 ______________________________
 ______________________________ 
 
 Алушының почталық мекенжайы 
 және банктiк
 деректемелерi Почтовый адрес и банковские
 реквизиты получателя
 ________________________________
 ________________________________
 ________________________________ 
 
 
Тiркеп 
 сүйре- 
 тiлетiн 
 объектi- 
 нiң 
 нөмiрi (атауы) Номер (название) букси-
 руемого
 объекта 
 
Жөнелтушiнiң 
 белгiлеуi бойынша 
 деректер Данные по определению отправителя 
 
Тарифтiк белгiлер
 Тарифные отметки 
 
 
Габарит- 
 тер (м) 
 Габариты (м) 
 
Көлем 
 (текше 
 м.) 
 Объем
 (м.куб) 
 
Сал- 
 мақ 
 (т) 
 Вес
 (т) 
 
Тiркеп 
 сүйреу 
 қашық- 
 тығы 
 (км) Рас-
 стояние
 букси-
 ровки
 (км) 
 
Жол
 габарит-
 терi Габариты
 пути 
 
Тiркеп 
 сүйреу- 
 шiнiң 
 белгiсi 
 Отметка 
 букси-
 ровщика 
 
 

 
 
Ұзындығы
 Длинна ____
 Енi
 Ширина ____
 Шөгуi
 Осадка ____ 
 

 
 

 
 

 
 
Тереңдiгi
 Глубина _____
 Енi
 Ширина ______
 Айналым
 R закруг-
 ления ________ 
 

 
 
 

 Объем плота или водоизмещение судна______________________                                                 (жазумен) (прописью)

Жинақталған салдағы және құрамдағы жүкқұжатының №

№ накладных в сборном плоту или составе

 

 
 
1. Объектiнi (салдың, кеменiң және
 басқа объктiлердің) дайындығы мен
 оның қауiпсiз жүзуі мен тіркеп
 сүйреуге жарамдылығы үшін
 ___________________жауап береді
 (ұйымның атауы) За подготовку объекта (плота, судна
 и др. объектов) и пригодность его для
 безопасного плавания и буксировки
 отвечает
 ______________________________
 (наименование организации) 2. Тіркеп сүйретiлетiн объектiдегi
 қауiпсiз-дiктi қамтамасыз етуге
 жауапты
 ______________________________ 
 (Т.А.Ә., лауазымы) Ответственный за обеспечение
 безопасности на буксируемом объекте
 _____________________________
 (ФИО, должность) 3. Қоса берiлген құжаттар: 
 Приложены документы: А)___________________________
 Б)___________________________
 В)___________________________
 Г)___________________________ Жөнелтушi: Отправитель:_______________
 (қолы, мөрi)
 (подпись, печать) 
 
ТӨЛЕМДЕР:
 ПЛАТЕЖИ: 1. _________№______
 шартқа сәйкес
 _______сомада жөнелту 
 (жазумен) пунктінде
 алынды
 Взяты в пункте
 отправления согласно
 договора № ___ от
 ________ в сумме
 ___________________
 (прописью)
 _______________________ 2. Тіркеп сүйреу
 үдерісіндегi қосымша
 төлемдер
 Дополнительные платы в
 процессе буксировки
 _______________________
 ___________
 3. Төлемдер барлығы:
 Всего платежей:
 Алынған:
 _____________________
 (жазумен)
 Получено:
 _____________________
 (прописью) Қолы 
 м.о.
 Подпись
 м.п.