• Мое избранное
Внимание! Документ утратил силу с 10.12.2015 г

Отправить по почте

3

Об утверждении Правил субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров на внутреннем водном транспорте Постановление Правительства Республики Казахстан от 6 сентября 2011 года № 1017

Настоящее Постановление утратило силу с 10 декабря 2015 года в соответствии с Постановлением Правительства РК от 24.11.2015 г. № 941
Смотрите: Приказ и.о. Министра по инвестициям и развитию РК от 24.02.2015 г. № 154 "Об утверждении Правил субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров"
В соответствии с подпунктом 28) статьи 8 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года "О внутреннем водном транспорте" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить прилагаемые Правила субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров на внутреннем водном транспорте.
2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня официального опубликования.
Утверждены
 постановлением Правительства
 Республики Казахстан
 от 6 сентября 2011 года № 1017
1
Правила
 субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков,
 связанных с осуществлением социально значимых перевозок
 пассажиров на внутреннем водном транспорте
1. Настоящие Правила субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров на внутреннем водном транспорте (далее - Правила) разработаны в соответствии с подпунктом 28) статьи 8 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года "О внутреннем водном транспорте" и определяют порядок и условия субсидирования убытков перевозчика, связанных с осуществлением пассажирских перевозок внутренним водным транспортом по социально значимым маршрутам в межрайонном (междугородном внутриобластном), городском и пригородном, а также внутрирайонном сообщениях.
2. Социально значимыми перевозками признаются перевозки пассажиров внутренним водным транспортом в регулярном сообщении, удовлетворяющие потребность населения в перевозках и определяемые местными исполнительными органами.
3. Субсидированию подлежат убытки перевозчика, образовавшихся по результатам выполнения перевозок по регулярным социально значимым маршрутам, тарифы на которых устанавливаются местным уполномоченным органом по организации пассажирских перевозок внутренним водным транспортом (далее - уполномоченный орган).
Убытки от выполнения перевозок определяются как разница между доходом от перевозок и суммой эксплуатационных расходов.
4. Субсидирование убытков перевозчиков, выполняющих перевозки по социально значимым маршрутам в межрайонном (междугородном внутриобластном), городском и пригородном, а также внутрирайонном сообщениях, производится из местного бюджета.
2. Порядок определения регулярных социально значимых перевозок
 пассажиров внутренним водным транспортом,
 подлежащих субсидированию, и размеров субсидий
5. Определение объема сумм, направляемых на субсидирование убыточных маршрутов, производится на основе следующих показателей:
6. Перевозчиком, осуществляющим перевозки пассажиров по убыточному маршруту, устанавливаются объемы ежемесячных доходов и определяются объемы расходов по субсидируемому маршруту.
1) фонд заработной платы экипажа судна, в том числе персонала, обслуживающего пассажиров (с социальными начислениями на зарплату и страхование работников);
4) затраты на проведение технического обслуживания и ремонта судна;
8. Перевозчиком направляются в уполномоченный орган суммы планируемых доходов и расходов по социально значимым убыточным маршрутам за год по форме согласно приложению 1 к настоящим Правилам.
9. Анализ правильности представления перевозчиком объемов доходов и расходов производится уполномоченным органом путем обследования пассажиропотока по маршруту и анализа документов, подтверждающих расходы перевозчика.
В случае возникновения разногласий между перевозчиком и уполномоченным органом по определению расходов на осуществление перевозок по убыточному маршруту уполномоченным органом назначается аудиторская проверка расходов перевозчика за счет перевозчика.
10. Местный исполнительный орган ежегодно утверждает перечень социально-значимых убыточных маршрутов, подлежащих субсидированию, на основании рекомендаций комиссии по субсидированию убыточных социально-значимых маршрутов (далее - Комиссия).
Комиссия создается уполномоченным органом и является консультативно-совещательным органом, в состав которой входят представители местных представительных и исполнительных органов, территориальных налоговых и антимонопольных органов, а также представители отраслевого общественного и профсоюзного объединения, обществ защиты прав потребителей.
11. Для организации выплаты субсидий из местного бюджета уполномоченный орган разрабатывает бюджетную заявку по соответствующей местной бюджетной программе и направляет ее в местный уполномоченный орган по бюджетному планированию. Основанием для бюджетной заявки являются данные по доходам и расходам перевозчика по маршруту, планируемого к субсидированию.
Уполномоченный орган в месячный срок после утверждения местным представительным органом местного бюджета утверждает годовые суммы субсидирования по убыточным маршрутам.
12. В пределах средств, предусмотренных в бюджете, по результатам конкурса, проведенного уполномоченным органом, между перевозчиком и уполномоченным органом заключается договор о субсидировании убыточных социально значимых маршрутов (далее - договор).
13. Перевозчик в срок до 15 числа месяца, следующего за отчетным, направляет в уполномоченный орган ежемесячный Отчет о фактических доходах и расходах по социально значимым убыточным маршрутам согласно приложению 2 к настоящим Правилам.
Перевозчик предоставляет подтверждающие документы о расходах по каждой статье затрат.
14. Перевозчики, осуществляющие пассажирские перевозки внутренним водным транспортом по социально значимым сообщениям ведут раздельный учет доходов, затрат и задействованных активов в разрезе маршрутов.
15. Выплаты субсидий из местного бюджета по социально значимым убыточным маршрутам производятся уполномоченным органом ежемесячно в соответствии с планом финансирования по обязательствам и платежам, договором между уполномоченным органом и перевозчиком.
1) ежемесячного Отчета о фактических доходах и расходах по социально значимым убыточным маршрутам, заверенных руководителем, главным бухгалтером и печатью организации;
2) Акта выполненных работ по форме согласно приложению 3 к настоящим Правилам;
3) реестр прямых расходов перевозчика по организации перевозок внутренним водным транспортом по форме согласно приложению 4 к настоящим Правилам.
Выплаты субсидий производятся в пределах сумм, предусмотренных соответствующими бюджетными программами.
17. Перевозчикам, не выполнившим в процессе эксплуатации маршрута условий договора, а также в случае отзыва лицензии на оказание услуг по перевозке пассажиров и при аннулировании права на эксплуатацию маршрута выплата субсидий не производится.
Приложение 1
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных
 средств убытков перевозчика, связанных
 с осуществлением социально значимых перевозок
 пассажиров на внутреннем водном транспорте
       Суммы планируемых доходов и расходов по социально 
                           значимым убыточным маршрутам 
Наименование,
№ маршрута
Зарплата Топливо Смазочные
материалы
ТОиТР Аморти-
зация
Всего
расходов
Всего
доходов
Убытки
1 2 3 4 5 6 7 8 9
                 
Приложение 2
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных
 средств убытков перевозчика, связанных
 с осуществлением социально значимых перевозок
 пассажиров на внутреннем водном транспорте
1 2 3 4 5 6 7 8 14
Период
(месяц)
Сообщение расстояние,
км.
Пассажиро-
оборот
пасс. км.
себестои-
мость
1 пасс.
км.
Перевезено
пассажиров
Доход за
маршрут
тыс. тг.
Расходы
перевозчика
тыс. тг.
Итого
расходы
тыс. тг.
             Отчет о выполнении пассажирских перевозок 
                       за ______________ 20__ года 
                         (с начала года)
1 2 3 4 10 11 12 14 15
Период Сооб-
щение
расстояние,
км.
Пасса-
жиро-
оборот
пасс.
км.
Средняя
стои-
мость
1 пасс.
км.
Переве-
зено
пасса-
жиров
Доход
за
маршрут
тыс. тг.
Итого
расходы
тыс. тг.
Расходы, не покрываемые
доходами, тыс. тг.
Всего выпла-
чено
субси-
дий с
начала
года
подле-
жит
субси-
дирова-
нию
Приложение 3
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных
 средств убытков перевозчика, связанных
 с осуществлением социально значимых перевозок
 пассажиров на внутреннем водном транспорте
   (подпись, Ф.И.О. руководителя, ответственного за прием актов)
с другой стороны, составили настоящий акт выполненных работ за
№ поезда Кол-во
рейсов
Пассажирооборот Сумма
субсидируемого
маршрута
(тыс. тг.)
тип флота тип флота тип флота тип флота
1 2 3 4 5 6 7
             
             
 (подпись, Ф.И.О. руководителя)         (подпись, Ф.И.О. руководителя)
 (подпись, Ф.И.О. гл.бухгалтера)        (подпись, Ф.И.О. руководителя,
Приложение 4
 к Правилам субсидирования за счет бюджетных
 средств убытков перевозчика, связанных
 с осуществлением социально значимых перевозок
 пассажиров на внутреннем водном транспорте
       Реестр прямых расходов перевозчика по организации 
               перевозок пассажиров внутренним водным транспортом 
Период Наименование
расходов
Расходный
документ
Сумма по
расходному
документу
Сумма расходов по
субсидируемым
перевозкам