О Транспортной стратегии Республики Казахстан до 2015 года Указ Президента Республики Казахстан от 11 апреля 2006 года N 86

1. Утвердить Транспортную стратегию Республики Казахстан до 2015 года (далее - Стратегия).

2. Правительству Республики Казахстан: 

1) в месячный срок разработать и утвердить план мероприятий по реализации Стратегии; 

2) ежегодно к 30 января информировать Главу государства о ходе выполнения Стратегии; 

3) принять иные меры, вытекающие из настоящего Указа.

3. Контроль за исполнением настоящего Указа возложить на Администрацию Президента Республики Казахстан.

4. Настоящий Указ вводится в действие со дня подписания. 

Президент 

Республики Казахстан

"... главное условие высокого качества жизни - обеспечение устойчивого экономического роста.

Эта задача нам по силам. Мы создали необходимый задел в экономике, который позволяет обеспечивать экономический рост на уровне 8-9 % в год. Теперь важно сконцентрироваться на стратегических направлениях, которые обеспечат нам прорыв и позволят к началу второго десятилетия занять достойное место в глобальной экономике.

... Казахстан должен стать частью мировой транспортно-коммуникационной системы, что потребует от нас опережающего развития всей транспортной инфраструктуры страны.

Мы должны принять долгосрочную транспортную стратегию, логически увязанную с территориальным развитием. Необходимо создать сеть современных магистралей, позволяющих осуществлять континентальный и трансконтинентальный транзит в направлениях Север-Юг и Запад-Восток.

Нужно развернуть работу по формированию сети транзитных маршрутов через воздушное пространство страны. Особый приоритет будет отдан созданию современных "хабов" - мощных транспортных узлов, которые позволят связать между собой не только все города страны, но и крупнейшие города мира."

Президент 

Республики Казахстан

ПАСПОРТ СТРАТЕГИИ

ВВЕДЕНИЕ

1. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО   СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНО-  

2. ЦЕЛЬ, СТРАТЕГИЧЕСКИЕ   ЗАДАЧИ И ПРИНЦИПЫ 

3. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ СТРАТЕГИИ

3.1.  СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО  

    РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТРАНСПОРТА 

3.2.  ФОРМИРОВАНИЕ и РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ 

3.3.  РАЗВИТИЕ РЫНКА ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ 

3.4.  РЕГИОНАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ 

3.5.  ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ НА ТРАНСПОРТЕ 

3.6.  ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНЗИТНОГО 

    ПОТЕНЦИАЛА 

3.7.  ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА 

3.8.  ПОВЫШЕНИЕ НАУЧНОГО И КАДРОВОГО ПОТЕНЦИАЛА В СФЕРЕ 

    ТРАНСПОРТА

4. ОСОБЕННОСТИ РЕАЛИЗАЦИИ   СТРАТЕГИИ НА ОТДЕЛЬНЫХ ВИДАХ  

4.1.    НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ 

4.1.1.  Формирование и развитие транспортной инфраструктуры 

4.1.2.  Развитие рынка транспортных услуг 

4.1.3.  Реализация транзитного потенциала 

4.1.4.  Инновационное развитие и формирование кадрового 

      потенциала 

4.2.    НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ 

4.2.1.  Формирование и развитие транспортной инфраструктуры