• Мое избранное
Об утверждении Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (выпуск 53)
Внимание! Документ утратил силу с 01.02.2022 г.

Отправить по почте

Toggle Dropdown
  • Комментировать
  • Поставить закладку
  • Оставить заметку
  • Информация new
  • Редакции абзаца

Об утверждении Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих (выпуск 53) Приказ Министра труда и социальной защиты населения Республики Казахстан от 14 июня 2012 года № 233-ө-м.

Настоящий Приказ утратил силу с 1 февраля 2022 года в соответствии с Приказом Министра труда и социальной защиты населения РК от 29.12.2021 г. № 513
В соответствии со статьей 125 Трудового Кодекса Республики Казахстан в целях установления сложности определенных видов работ, присвоения квалификационных разрядов рабочим и определения правильных наименований профессий рабочих, ПРИКАЗЫВАЮ: 
1. Утвердить прилагаемый Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (выпуск 53).
2. Департаменту труда и социального партнерства (Сарбасов А. А.) в установленном законодательством порядке обеспечить государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан и его официальное опубликование.
3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Вице-министра труда и социальной защиты населения Республики Казахстан Нурымбетова Б. Б.
4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
Министр                                          Г. Абдыкаликова
Утвержден
 приказом Министра труда и
 социальной защиты населения
 Республики Казахстан
 от 14 июня 2012 года № 233-ө-м
Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (выпуск 53)
Раздел 1. Общие положения
1. Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (выпуск 53) (далее - ЕТКС) состоит из раздела «Эксплуатация и летные испытания летательных аппаратов (воздушных судов)».
2. Разряды работ установлены по их сложности без учета условий труда (за исключением экстремальных случаев, влияющих на уровень сложности труда и повышающих требования к квалификации исполнителя).
3. Тарифно-квалификационная характеристика каждой профессии имеет два раздела. Раздел «Характеристика работ» содержит описание работ, которые должен уметь выполнять рабочий. В разделе «Должен знать» содержатся основные требования, предъявляемые к рабочему в отношении специальных знаний, а также знаний положений, инструкций и других руководящих материалов, методов и средств, которые рабочий должен применять.
4. Наряду с требованиями к теоретическим и практическим знаниям, содержащимся в разделе «Должен знать», рабочий должен знать: правила по безопасности и охране труда, производственной санитарии, правила пожарной безопасности, правила пользования средствами индивидуальной защиты, требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ (услуг), виды брака и способы его предупреждения и устранения, производственную сигнализацию, требования по рациональной организации труда на рабочем месте. Данный раздел справочника содержит тарифно-квалификационные характеристики, специфические для производства «Эксплуатация и летные испытания летательных аппаратов (воздушных судов)», которые могут применяться для тарификации рабочих по профессиям во всех организациях, где имеются указанные производства (работы), независимо от ведомственной подчиненности.
5. Рабочий более высокой квалификации помимо работ, перечисленных в его тарифно-квалификационной характеристике, должен уметь выполнять работы, предусмотренные тарифно-квалификационными характеристиками рабочих более низкой квалификации, а также руководить рабочими более низких разрядов этой же профессии. В связи с этим работы, приведенные в тарифно-квалификационных характеристиках профессий более низких разрядов, в характеристиках более высоких разрядов, как правило, не приводятся.
6. В тарифно - квалификационных характеристиках профессий авиационных механиков и авиационных техников в разделе «Характеристика работ» указаны классы воздушных судов, которые рабочий той или иной квалификации должен уметь обслуживать. Работы, выполняемые по техническому обслуживанию воздушных судов различных классов, устанавливаются в соответствии с действующим Наставлением по технической эксплуатации и ремонту авиационной техники.
7. За последние годы значительно усложнились конструкции летательных аппаратов и их оборудования, что отразилось на увеличении квалификационных требований к их обслуживанию и подготовке к испытаниям. Шестой разряд профессии «Авиационный техник по парашютным и аварийно-спасательным средствам» присваивается в организациях авиационной промышленности рабочим, занятым техническим обслуживанием экспериментальных (опытных) образцов парашютных и аварийно-спасательных средств. Выполнение функциональных обязанностей членами кабинного (бортовым оператором, бортовым проводником) и летного (бортовым радистом) экипажа и проведение мероприятий по обеспечению безопасности полетов на воздушном судне производится согласно нормативным документам Государственной службы гражданской авиации, руководство по летной эксплуатации, наставлении по производству полетов гражданской авиации, руководство по организации летной работы, действующему Наставлению по организации международных перевозок и другим нормативным документам. При выполнении работ по техническому обслуживанию, техническому и восстановительному ремонту планера и двигателей, приборов и электрооборудования, радиооборудования, при работе с горюче - смазочными материалами требуется наличие у рабочих допусков по своей профессии к самостоятельному техническому обслуживанию воздушных судов. Функциональные обязанности членами кабинного и летного экипажа выполняются в соответствии со своим допуском.
8. Тарифно - квалификационные характеристики профессий рабочих разработаны применительно к восьмиразрядной тарифной сетке.
9. При заполнении трудовой книжки рабочего, а также при изменении тарифного разряда наименование его профессии записывается в соответствии с ЕТКС.
10. В целях удобства пользования ЕТКС предусматривает принятые сокращения согласно приложению 1 к ЕТКС и алфавитный указатель профессий рабочих согласно приложению 2 к ЕТКС.
11. Перечень наименований профессий рабочих, предусмотренных разделом «Эксплуатация и летные испытания летательных аппаратов (воздушных судов)», с указанием их наименований по действовавшему выпуску ЕТКС, указан в редакции 2002 года.
Раздел 2. Эксплуатация и летные испытания летательных аппаратов (воздушных судов) 1. Авиационный механик по планеру и двигателям Параграф 1. Авиационный механик по планеру и двигателям, 2-разряд
12. Характеристика работ:
Выполнение подготовительно-заключительных работ при техническом обслуживании летательных аппаратов и установленных на них двигателей по техническим регламентам и техническое обслуживание под руководством авиационного техника по планеру и двигателям ВС III и IV классов;
Выполнение подготовительно-заключительных работ при техническом обслуживании планера и двигателей ВС: установка, перемещение и уборка стремянок, трапов, специального снаряжения;
Подготовка объектов к техническому обслуживанию: снятие заглушек, чехлов, стопоров, колодок, подсоединение и отсоединение водила при буксировке, подключение и отключение источников гидро- и газоснабжения, очистка с промывкой агрегатов, промывка и смазка шарнирных соединений открытого типа, закрепление (швартовка) ВС.
13. Должен знать:
общие сведения по конструкции обслуживаемых типов летательных аппаратов и ВС, их двигателей и соответствующих элементов;
правила пользования техническими описаниями и схемами обслуживаемой АТ;
эксплуатационно-техническую документацию;
правила технической эксплуатации, хранения и консервации обслуживаемой АТ, применяемые при техническом обслуживании основные смазки, жидкости и материалы, их назначение;
назначение и принцип действия аэродромного оборудования, приспособлений, инструментов, их маркировку;
порядок подготовки рабочего места для всех видов регламентов технического обслуживания.
Требуется подготовка по установленной специальной программе.
14. Примеры работ.
1) Демонтаж-монтаж:
створок, крышек эксплуатационных лючков пилонов и гондол двигателей;
снятие зализов и обтекателей крыла;
открытие и закрытие крышек, капотов двигателей;
2) Работы общего вида:
удаление снега, инея, льда с поверхности ВС, входных каналов двигателя и остекления; охлаждение колес;
3) Профилактические работы:
очистка от загрязнений турбохолодильной установки, воздухо-воздушного радиатора СКВ, колонки штурвала, педалей управления самолетом, баков топливной системы, механизма управления створками шасси, каркаса фонаря;
4) Восстановительные работы:
устранение мелких неисправностей, выведение царапин с обшивки, ремонт перкалевой обшивки крыльев и хвостового оперения.
Параграф 2. Авиационный механик по планеру и двигателям, 3-разряд
15. Характеристика работ:
Техническое обслуживание под руководством авиационного техника по планеру и двигателям сверхлегких летательных аппаратов и установленных на них двигателей по различным видам регламентных работ средней сложности и ВС III и IV классов.
Проведение демонтажно-монтажных работ для обеспечения выполнения работ в зоне демонтируемого изделия. Очистка агрегатов ВС без применения средств механизации и без промывки, наружная смазка или зашприцовка масла через пресс-масленки (без разборки соединений), смазка жидким маслом трущихся поверхностей, узлов, сочленений (без разборки соединений), смазка через зазоры в сочленениях, покрытие смазкой поверхностей в целях консервации, слив конденсата или скопившихся жидкостей. Внешний осмотр планера, двигателей и их систем. Проверка правильности положения и плотности закрытия лючков, дверей, отсутствия посторонних предметов, загрязнений, закупорки дренажных отверстий и других очевидных повреждений, цветная дефектоскопия. Проведение несложных работ по текущему ремонту.
16. Должен знать: