В соответствии с Законом Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года "О железнодорожном транспорте" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
Отправить по почте
Об определении социально значимых межобластных сообщений Постановление Правительства Республики Казахстан от 11 ноября 2004 года № 1185
Настоящее Постановление утратило силу с 27 августа 2015 года в соответствии с Постановлением Правительства РК от 10.08.2015 г. № 624 Смотрите: Приказ Министра по инвестициям и развитию РК от 08.12.2014 г. № 247 "Об определении перечня социально значимых пассажирских межобластных сообщений"
В соответствии с Законом Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года "О железнодорожном транспорте" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Определить социально значимые межобластные сообщения согласно приложению.
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня подписания.
Премьер-Министр Республики Казахстан
Приложение к постановлению Правительства Республики Казахстан от 11 ноября 2004 года N 1185
Социально значимые межобластные сообщения
Приложение изм. в соответствии с постановлениями Правительства РК от 13.02.2007 г. № 104 (см. редакцию от 11.11.2004); от 19.06.2007 г. № 511; от 05.05.2008 г. № 414; от 08.05.2009 г. № 672; от 02.07.2011 г. № 758 (подлежит введению в действие по истечении десяти календарных дней после первого официального опубликования); от 12.11.2012 г. № 1437 (подлежит введению в действие по истечении десяти календарных дней после первого официального опубликования); от 14.12.2012 г. № 1592 (подлежит введению в действие по истечении десяти календарных дней после первого официального опубликования).
1. Алматы - Достык.
2. Алматы - Озинки.
3. Астана - Каерак.
4. Караганды - Петропавловск.
5. Алматы - Локоть.
6. Актобе - Озинки.
7. Астана - Озинки.
8. Алматы - Аксарайская.
9. Атырау - Аксарайская.
10. Астана - Тобол - Илецк - Озинки.
12. Алматы - Астана.
13. Актобе - Алматы.
14. Алматы - Шымкент.
16. Алматы - Петропавловск.
17. Алматы - Костанай.
18. Караганды - Алматы.
19. Алматы - Павлодар.
20. Кокшетау - Кызылорда.
21. Астана - Сарыагаш.
22. Алматы - Атырау.
23. Алматы - Жезказган.
24. Алматы - Мангышлак.
25. Алматы - Уральск.
26. Актобе - Мангышлак.
27. Атырау - Мангышлак.
28. Костанай - Караганды.
29. Павлодар - Пресногорьковская.
30. Актобе - Астана.
31. Алматы - Защита.
32. Астана - Лениногорск.
33. Аркалык - Астана.
34. Уральск - Актобе.
35. Кызылорда - Сексеул - Туркестан.
36. Караганды - Семей
37. Астана - Кызыл-Ту - Петропавловск.
38. Астана - Айсары.
39. Астана - Павлодар.
40. Актобе - Атырау.
41. Кызылорда - Семей.
43. Шалкар - Саксаульская.
44. Сагиз - Шубаркудук.
45. Астана - Мангистау.
46. Павлодар - Дегелен.
47. Караганды - Астана.
49. Астана - Кокшетау.
50. Астана - курорт-Боровое.
51. Кокшетау - Астана - Ерментау.
52. Астана - курорт-Боровое - Аккуль.
53. Астана - Атбасар.
54. Астана - Анар.
55. Алматы - Сарыагаш.
56. Астана - Тобыл.
57. Астана - Жезказган.
58. Костанай - Есиль - Аркалык.
59. Кызылорда - Астана.
60. Атырау - Астана.
61. Астана – Достык.
62. Павлодар – Караганда.
63. Уральск – Астана.
64. Алматы - Алтынколь.
Приложение дополнено пунктом 64 в соответствии с Постановлением Правительства РК от 11.11.2013 г. № 1202 (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) Опубликовано в Республиканской газете „Казахстанская правда” от 13.11.2013 г.
Примечание: социально значимым сообщением признается сообщение, оказывающее влияние на социально-экономическое положение общества и государства и соответствующее следующим критериям:
1) государственное значение - развитие межгосударственных связей, соединение столицы и областных центров Республики Казахстан со столицами и главными городами административно-территориальных единиц государств, имеющих значительные общественные, торговые или иные взаимоотношения с Республикой Казахстан, а также все центры административно-территориальных единиц Республики Казахстан между собой и столицей Республики Казахстан;
2) безальтернативность - отсутствие беспересадочных параллельных сообщений при большой протяженности и малой разветвленности, независимость от климатических условий, всесезонность, массовость единовременной перевозки пассажиров;
3) социальное значение - сохранение в среднедушевом доходе населения доступного уровня расходов на передвижение;
4) доступность - обеспечение возможности свободного передвижения граждан по территории Республики Казахстан, выезда за ее пределы и беспрепятственного возвращения по маршрутам, не имеющим доступных альтернативных видов транспорта.
