• Мое избранное
Об утверждении Правил по обеспечению безопасности и охраны труда и производственной санитарии при работе с лакокрасочными материалами на предприятиях гражданской авиации
Внимание! Документ утратил силу с 01.01.2011 г.

Отправить по почте

Toggle Dropdown
  • Комментировать
  • Поставить закладку
  • Оставить заметку
  • Информация new
  • Редакции абзаца
  • 1

Об утверждении Правил по обеспечению безопасности и охраны труда и производственной санитарии при работе с лакокрасочными материалами на предприятиях гражданской авиации Приказ Председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 15 ноября 2004 года N 220.

Настоящий Приказ утратил силу с 01.01.2011 г. в соответствии с Приказом и.о. Министра транспорта и коммуникаций РК от 30.09.2010 г. № 442
В соответствии с Законом  Республики Казахстан "О безопасности и охране труда" и Законом  Республики Казахстан "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения", Правил   разработки и утверждения государственными органами нормативных правовых актов по безопасности и охране труда и Правил разработки и утверждения государственными органами отраслевых нормативов по безопасности и охране труда, утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 11 ноября 2004 г. N 1182, а также в целях обеспечения безопасности и охраны труда и производственной санитарии при работе с лакокрасочными материалами на предприятиях гражданской авиации, ПРИКАЗЫВАЮ:  См. , ,  
1. Утвердить прилагаемые Правила по обеспечению безопасности и охраны труда и производственной санитарии при работе с лакокрасочными материалами на предприятиях гражданской авиации. 
2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Наурзалиева Б.М. 
3. Настоящий приказ вступает в силу со дня государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан.
Председатель
"Согласовано"                        "Согласовано" 
Вице-Министр труда и                Председатель Комитета 
социальной защиты населения         государственного санитарно- 
Республики Казахстан              эпидемиологического надзора 
   ____________________              Министерства здравоохранения 
от 16 ноября 2004 г.                Республики Казахстан 
                                          ________________ 
                                от 18 ноября 2004 г.
Утверждены
 приказом Председателя Комитета
 гражданской авиации Министерства
 транспорта и коммуникаций
 Республики Казахстан
 от 15 ноября 2004 года N 220
Правила 
 по обеспечению безопасности труда и производственной 
 санитарии при работе с лакокрасочными материалами 
 на предприятиях гражданской авиации 
Настоящие Правила по обеспечению безопасности и охраны труда и производственной санитарии при работе с лакокрасочными материалами на предприятиях гражданской авиации (далее - Правила) определяют основные требования по охране труда, обеспечению безопасности и производственной санитарии при нанесении лаков и красок, лакокрасочных материалов и покрытий, а также при осуществлении работ, связанных с применением, приготовлением, транспортировкой и хранением лакокрасочных материалов и покрытий в организациях гражданской авиации (далее - организации ГА) независимо от их форм собственности и ведомственной принадлежности и направлены на обеспечение безопасности, сохранения здоровья и работоспособности работающих в процессе труда.
Глава 1. 
 Общие требования безопасности труда 
1. Лакокрасочные материалы (далее - ЛКМ), применяемые в гражданской авиации (далее - ГА), разделяются на: 
1) основные: 
грунтовки, шпатлевки, лаки, эмали, краски. 
2) вспомогательные: 
растворители, разбавители, отвердители, ускорители, замедлители, пластификаторы, пигменты, наполнители. 
2. Все ЛКМ классифицируются по двум признакам: химическому составу (типу пленкообразователя) и преимущественному назначению. 
3. Настоящие Правила являются обязательными при разработке технологических процессов, организации и выполнения следующих видов работ:
1) восстановление лакокрасочных покрытий (далее - ЛКП) при ремонте и техническом обслуживании самолетов и вертолетов (далее - воздушные суда); 
2) восстановление ЛКП при ремонте и техническом обслуживании съемного бортового оборудования; 
3) восстановление ЛКП при ремонте и техническом обслуживании автомашин, спецтранспорта, наземных механизмов и вспомогательного оборудования; 
4) окраска (наружная и внутренняя) поверхностей при строительстве и ремонте производственных, административных, общественных и жилых помещений, зданий и сооружений; 
5) транспортировка и хранение ЛКМ; 
6) мойка и чистка тары из-под ЛКМ, производственного оборудования инструментов и инвентаря. 
4. Организация и технология выполнения всех видов окрасочных работ должны быть безопасными для работников организаций ГА на всех стадиях производственного процесса, которыми являются: 
1) подготовка (приготовление) рабочих составов ЛКМ; 
2) подготовка поверхностей для окрашивания; 
3) нанесение ЛКМ на окрашиваемую поверхность; 
4) сушка окрашенных поверхностей (покрытий, изделий); 
5) обработка окрашенных покрытий (шлифовка, полировка). 
5. По проведении окрасочных работ на всех этапах производственного процесса должны предусматриваться следующие меры, предотвращающие условия возникновения взрывов и пожаров, а также мероприятия по защите работников от действия опасных и вредных производственных факторов: 
1) замена взрыво- и пожароопасных ЛКМ на взрыве- и пожаробезопасные;
2) определение порядка проведения сварочных и других огневых работ в помещениях и на открытых площадках; 
3) определение порядка хранения ЛКМ; 
4) применение наименее вредных (наименее токсичных) ЛКМ; 
5) применение наиболее прогрессивной технологии (автоматизация производственных процессов, механизации трудоемких работ, дистанционное управление, автоматический контроль процессов); 
6) использование методов окраски, обеспечивающих взрыво- и пожаробезопасность и оптимальные санитарно-гигиенические условия труда;
7) оснащение рабочих мест средствами коллективной защиты; 
8) обеспечение работающих современными средствами индивидуальной защиты, соответствующих выполняемой работе. 
6. При организации окрасочных работ и разработке технологических процессов работы с ЛКМ следует учитывать возможное воздействие на работников следующих вредных и опасных факторов: 
1) повышенное содержание в воздухе рабочей зоны вредных веществ, входящих в состав ЛКМ: 
при приготовлении, окрашивании и сушке ЛКМ; 
шлифовании и полировании окрашенных поверхностей;