• Мое избранное
Внимание! Документ утратил силу с 13.01.2017 г

Отправить по почте

2

Об утверждении Правил организации перевозок пассажиров в международных и межобластных сообщениях Постановление Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 2004 года N 1462

Настоящее Постановление утратило силу с 13 января 2017 года в соответствии с Постановлением Правительства РК от 29.12.2016 г. № 901 
Смотрите: Приказ Министра по инвестициям и развитию РК от 28.04.2015 г. № 502 "Об утверждении Правил организации перевозок пассажиров в межобластном и международном сообщениях"
В соответствии со статьей 64 Закона Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года "О железнодорожном транспорте" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ: 
1. Утвердить прилагаемые Правила организации перевозок пассажиров в международных и межобластных сообщениях.
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня подписания. 
Утверждены
 постановлением Правительства
 Республики Казахстан
 от 31 декабря 2004 года N 1462
3
Правила организации перевозок пассажиров в международных и межобластных сообщениях
1. Настоящие Правила организации перевозок пассажиров в международных и межобластных сообщениях (далее - Правила) разработаны в соответствии с Законом Республики Казахстан "О железнодорожном транспорте" и определяют порядок и условия организации перевозок пассажиров в международных и межобластных сообщениях. 
2. Перевозка пассажиров в международных сообщениях (включая транзит) осуществляется в соответствии с законодательством Республики Казахстан и международными договорами Республики Казахстан. 
3. Перевозка пассажиров в межобластных сообщениях осуществляется на условиях, установленных законодательством Республики Казахстан. 
4. Перевозка пассажиров в международных сообщениях осуществляется национальным перевозчиком, в межобластных сообщениях - на конкурентной основе. 
2. Порядок организации перевозок пассажиров в международных и межобластных сообщениях
5. Организация перевозок пассажиров в международных и межобластных сообщениях включает следующие этапы: 
1) разработку графика движения и схем формирования поездов в международных и межобластных сообщениях; 
2) согласование международных перевозок пассажиров с лицами, осуществляющими содержание и эксплуатацию магистральной инфрастуктуры иностранных государств, через территории которых будет осуществляться перевозка; 
3) организацию обслуживания пассажирских поездов в международных и межобластных сообщениях. 
6. Разработка графика движения пассажирских поездов в международных и межобластных сообщениях осуществляется исходя из принципа обеспечения удобного времени для пассажиров при отправлении из начальных пунктов и прибытии на конечные пункты, а также прибытии и отправлении из крупных населенных пунктов. 
7. При разработке схем формирования поездов перевозчиком определяется количество пассажирских вагонов постоянного обращения, пункты формирования и оборота составов, отцепки и прицепки беспересадочных вагонов, порядок технического обслуживания пассажирских поездов в пути следования. 
8. Организация новых межобластных сообщений осуществляется перевозчиком с учетом технических и технологических возможностей магистральной железнодорожной сети. 
9. Назначение перевозчиком дополнительного пассажирского поезда, не предусмотренного графиком движения, или дополнительное включение вагонов производятся в случае ожидаемого увеличения пассажиропотока в международных и межобластных сообщениях. 
10. Увеличение количества поездов или вагонов, а также отмена движения пассажирского поезда или беспересадочного вагона, предусмотренного графиком движения поездов, в международных сообщениях производятся перевозчиком совместно с оператором магистральной железнодорожной сети после согласования с лицами, осуществляющими содержание и эксплуатацию магистральной инфраструктуры иностранных государств, через территории которых будет осуществляться перевозка. 
11. Перевозка пассажиров осуществляется между всеми железнодорожными станциями и остановочными пунктами, открытыми для посадки и высадки пассажиров. 
12. Организация учета мест, передача информации о свободных и освобождающихся местах и их реализация в международных и межобластных сообщениях производятся через автоматизированную (электронную) систему управления и/или ручным способом со станции отправления по ходу следования поездов.