Об установлении требований минимального состава экипажа судна Постановление Правительства Республики Казахстан от 28 июня 2011 года № 726

В соответствии с подпунктом 25) пункта 2 статьи 4 Закона Республики Казахстан от 17 января 2002 года «О торговом мореплавании» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ: 

1. Утвердить прилагаемые требования минимального состава экипажа судна.

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования.

Премьер-Министр 

Республики Казахстан                       К. Масимов

1. Настоящие требования минимального состава экипажа судна (далее – Требования) определяют требования к минимальному составу экипажа судна, который необходим для обеспечения безопасности плавания судна и защиты окружающей среды.

2. Требования распространяются на самоходные суда, подлежащие государственной регистрации в Государственном судовом реестре морских судов, бербоут-чартерном реестре и международном судовом реестре Республики Казахстан.

Пункт 2 изменен Постановлением Правительства РК от 23.04.2014 г. № 388 (см. редакцию от 30.07.2012 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) 
Опубликовано в Республиканской газете "Казахстанская Правда" от 21.05.2014 г. № 98 (27719)

3. В минимальный состав экипажа судна входят следующие должности, численность которых устанавливается в соответствии с нормативами минимального состава экипажей судов согласно приложению 1 к настоящим требованиям:

Пункт 3 изменен Постановлением Правительства РК от 30.07.2012 г. № 1002 (см. редакцию от 28.06.2011	
г.) (подлежит введению в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования).

1) капитан;

2) старший помощник капитана;

3) вахтенный помощник капитана;

4) старший механик;

5) подпункт исключен (см. сноску)

Подпункт 5 исключен в соответствии с Постановлением Правительства РК от 23.04.2014 г. № 388 (см. редакцию от 30.07.2012 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) 
Опубликовано в Республиканской газете "Казахстанская Правда" от 21.05.2014 г. № 98 (27719)

6) вахтенный механик;

7) подпункт исключен (см. сноску)

Подпункт 7 исключен в соответствии с Постановлением Правительства РК от 23.04.2014 г. № 388 (см. редакцию от 30.07.2012 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) 
Опубликовано в Республиканской газете "Казахстанская Правда" от 21.05.2014 г. № 98 (27719)

8) рядовой состав палубной команды;

Подпункт 8 изменен Постановлением Правительства РК от 23.04.2014 г. № 388 (см. редакцию от 30.07.2012 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) 
Опубликовано в Республиканской газете "Казахстанская Правда" от 21.05.2014 г. № 98 (27719)

9) рядовой состав машинной команды.

Подпункт 9 изменен Постановлением Правительства РК от 23.04.2014 г. № 388 (см. редакцию от 30.07.2012 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) 
Опубликовано в Республиканской газете "Казахстанская Правда" от 21.05.2014 г. № 98 (27719)

4. Соответствие состава экипажа судна настоящим Требованиям удостоверяется свидетельством о минимальном составе экипажа судна по форме согласно приложению 2 к Требованиям, выдаваемым капитаном морского порта, в котором осуществлена государственная регистрация судна, сроком на три года.

5. При численности экипажа судна, менее указанного в свидетельстве о минимальном составе экипажа, выход судна в море не допускается, за исключением наличия одного из следующих обстоятельств:

Пункт 5 изменен Постановлением Правительства РК от 23.04.2014 г. № 388 (см. редакцию от 30.07.2012 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) 
Опубликовано в Республиканской газете "Казахстанская Правда" от 21.05.2014 г. № 98 (27719)

6. В минимальный состав экипажа судна не входят работники, обслуживающие пассажиров, командный состав судов и судовую команду.

7. На судах, перевозящие скоропортящиеся грузы, в минимальном составе экипажа судна предусматривается должность механика по рефрижераторным установкам.

На судах с главной дизель-электрической установкой в состав экипажа судна вводятся два электромеханика на пассажирских судах и один электромеханик – на судах другого типа.

На судах без символа «Aut», не удовлетворяющих требованиям автоматизации по одной или двум обслуживающим устройствам и системам, состав экипажа судна увеличивается на одного члена рядового состава.

На судах с символом «Aut», не удовлетворяющих требованиям автоматизации по одной или двум обслуживающим устройствам и системам, состав экипажа судна увеличивается на одного специалиста соответствующей специальности.

Пункт 7 изм. в соответствии с постановлением Правительства РК от 30.07.2012 г. № 1002 (см. редакцию от 28.06.2011) (подлежит введению в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования).

8. При осуществлении буксирными судами буксировки двух и более судов, эксплуатируемых без судового экипажа, в штат экипажа буксирного судна добавляется по одному человеку рядового состава на каждые два судна.

Пункт 8 изменен Постановлением Правительства РК от 23.04.2014 г. № 388 (см. редакцию от 30.07.2012 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней после первого официального опубликования) 
Опубликовано в Республиканской газете "Казахстанская Правда" от 21.05.2014 г. № 98 (27719)

При работе самоходных судов длиной более 75 метров или состава более 75 метров численность работников рядового состава, обеспечивающих одновременную швартовку (отшвартовку) на носу и корме судна (состава), составляет не менее двух человек.

9. С учетом настоящих Требований судовладельцем разрабатывается и утверждается штатное расписание экипажа, которое выдается на судно до ввода его в эксплуатацию.

	

		

			

			
Должностной

			состав

			судового

			экипажа
			
			

			
Валовая

			вместимость

			до 500

			регистровых

			тонн
			
			

			
Валовая

			вместимость

			свыше 500

			до 3000

			регистровых

			тонн
			
			

			
Валовая

			вместимость

			свыше 3000

			регистровых

			тонн
			
			

			
Суда

			портовые и

			малотоннажные

			суда

			(менее 200

			регистровых

			тонн)
			
		
		

			

			
Суда

			со

			знаком

			Aut
			
			

			
Суда

			без

			знака

			Aut
			
			

			
Суда

			со

			знаком

			Aut
			
			

			
Суда

			без

			знака

			Aut
			
			

			
Суда

			со 

			знаком

			Aut
			
			

			
Суда

			без

			знака

			Aut
			
			

			
Портовое,

			рейдовое и

			прибрежное

			плавание с

			удалением

			от места

			убежище до

			20 миль
			
		
		

			

			
Прибрежное

			плавание
			
			

			
Прибрежное

			плавание
			
			

			
С

			неограниченным

			районом

			плавания
			
			

			
Прибрежное

			плавание
			
			

			
С

			неограниченным

			районом

			плавания
			
			

			
Прибрежное

			плавание
			
			

			
С

			неограниченным

			районом

			плавания
			
			

			
Прибрежное

			плавание
			
		
		

			

			
3-х

			сменная
			
			

			
2-х

			сменная
			
			

			
3-х

			сменная
			
			

			
2-х

			сменная
			
			

			
3-х

			сменная
			
			

			
3-х

			сменная
			
			

			
2-х

			сменная
			
			

			
3-х

			сменная
			
			

			
3-х

			сменная
			
			

			
2-х

			сменная
			
			

			
3-х

			сменная
			
			

			
3-х

			сменная
			
		
		

			

			
1
			
			

			
2
			
			

			
3
			
			

			
4
			
			

			
5
			
			

			
6
			
			

			
7
			
			

			
8
			
			

			
9
			
			

			
10
			
			

			
11
			
			

			
12
			
			

			
13
			
			

			
14
			
		
		

			

			
Капитан
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
		
		

			

			
Старший помощник капитана
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
-
			
		
		

			

			
Вахтенный помощник капитана
			
			

			
1
			
			

			
-
			
			

			
1
			
			

			
-
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
-
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
-
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
-
			
		
		

			

			
Старший механик
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
-
			
		
		

			

			
Вахтенный механик
			
			

			
1
			
			

			
-
			
			

			
1
			
			

			
-
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
2
			
			

			
2
			
			

			
1
			
			

			
1
			
			

			
2
			
			

			
1
			
		
		

			

			
Рядовой состав

			палубной команды
			
			

			
3
			
			

			
2
			
			

			
3
			
			

			
2
			
			

			
3
			
			

			
3
			
			

			
2
			
			

			
3
			
			

			
3
			
			

			
2
			
			

			
3
			
			

			
3
			
			

			
1
			
		
		

			

			
Рядовой состав машинной команды
			
			

			
-
			
			

			
-
			
			

			
-
			
			

			
-
			
			

			
-
			
			

			
-
			
			

			
-
			
			

			
-
			
			

			
-
			
			

			
-
			
			

			
-
			
			

			
1
			
			

			
-
			
		
		

			

			
Всего
			
			

			
8
			
			

			
5
			
			

			
8
			
			

			
5
			
			

			
8
			
			

			
8
			
			

			
6
			
			

			
9
			
			

			
9
			
			

			
6
			
			

			
8
			
			

			
10
			
			

			
3
			
		
	

Түзетулерімен 1974 жылғы Теңіздегі адам өмірін қорғау жөніндегі халықаралық конвенцияның V/13 (2) қағидасының ережесілері және IМО 1999 жылғы 25 қарашадағы IV A. 890 (21) қарарлары негізінде берілді.

Выдано на основании положений Правил V/13 (2) Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года с поправками и резолюции IМО А.890 (21) от 25 ноября 1999 г.

Issued under the provision of regulation V/13 (2) of the International convention for the safety of life at sea 1974, as amended and IMO Resolution A.890 (21) adopted on 25 November 1999 under the authority of the Government of Republic of Kazakhstan

      1.Кеменің атауы _______________________________________________

       Название судна ________________________________________________

       Name of the ship ______________________________________________

      2. Тіркеу нөмірі немесе шақыру дабылы _________________________

       Регистровый номер или позывной сигнал _________________________

       Distinctive number or letters _________________________________

      3. IМО нөмірі _________________________________________________

       Номер IМО _____________________________________________________

       IMO number ____________________________________________________

      4. Тіркеу порты _______________________________________________

       Порт приписки _________________________________________________

       Port of registry ______________________________________________

5. Жалпы сыйымдылығы:

       1969 жылғы Кемелерді өлшеу жөніндегі халықаралық конвенция бойынша ________________

Валовая вместимость:

       По Международной конвенции по обмеру судов 1969 года _________

Gross tonnage:

       International Tonnage Convention, 1969 ________________________

      6. Негізгі қозғалтқыш құрылғысының қуаттылығы, кВт ____________

 _____________________________________________________________________

       Мощность главной двигательной установки, кВт __________________

       Main propulsion power, kW _____________________________________

      7. Кеменің үлгісі _____________________________________________

       Тип судна _____________________________________________________

       Type of ship __________________________________________________

      8. Кезеңмен вахтасыз қызмет көрсететін машиналық үй-жай _______

       Машинное помещение с периодически безвахтенным обслуживанием___

       Periodically unattended machinery space _______________________

      9. Жүзу ауданы ________________________________________________

       Район плавания ________________________________________________

       Trading area __________________________________________________

Осы құжатта көрсетілген кеме, егер теңізге шыққан кезде бортында төмендегі кесте(лер)де көрсетілген персонал санынан және лауазымдарынан/шендерінен кем емес экипажы бар болса, ол жасақталған экипаж болып саналады.

Указанное в данном документе судно считается укомплектованным экипажем, если при выходе в море оно имеет на борту экипаж с количеством и должностями/званиями персонала, не менее того, что указано в таблице(ах) ниже:

The ship named in this document is considered to be safely manned if, when in proceeds to sea, it carries not lees than the number and grades/capacities of personnel in the table (s) below:

	

		

			
Лауазымы/шені

			Должность/звание

			Grade/capacity
			
Диплом (ПДМНВ конвенциясының ережесі)

			Диплом (Правило Конвенции ПДМНВ)

			Certificate (STCW regulation)
			
Тұлғалардың саны

			Число лиц

			Number of persons
		
		

			
Капитан

			Капитан

			Master
			
 
			
 
		
		

			
Капитанның аға көмекшісі

			Старший помощник капитана

			Chief mate
			
 
			
 
		
		

			
Вахта капитанының көмекшісі

			Вахтенный помощник капитана

			Rotation captain mate
			
 
			
 
		
		

			
Аға механик

			Старший механик

			Chief engineer
			
 
			
 
		
		

			
Екінші механик

			Второй механик

			Second engineer
			
 
			
 
		
		

			
Вахта механигі

			Вахтенный механик

			Watch mechanic
			
 
			
 
		
		

			
Электромеханик

			Электромеханик

			Electric engineer
			
 
			
 
		
		

			
Қатардағы құрам

			Рядовой состав

			Rank and file
			
 
			
 
		
		

			
Кеме аспазшысы

			Судовой повар

			Ship’s cook
			
 
			
 
		
		

			
 
			
 
			
 
		
		

			
 
			
 
			
 
		
	

Кестеде көрсетілген экипаж мүшелерінің біліктілігі мен саны 1999 жылғы 25 қарашадағы IМО А.890 (21) қарорырына резолюциясына сәйкес кеменің, адамдардың, жүктің және қоршаған ортаның қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.

Квалификация и число членов экипажа, указанные в таблице, обеспечивают безопасность судна, людей, груза и окружающей среды в соответствии с резолюцией IМО А.890 (21) от 25 ноября 1999 года.

The grades and number of personal shown in the table safe Manning of the ship, life, cargo and environment in accordance with Resolution IMO A.890 (21) adopted on 25 November 1999.

      Ерекше талаптар немесе шарттар, егер болса ____________________

       Особые требования или условия, если таковые имеются: __________

       Special reguirements or conditions, if any ____________________

       Теңіз портының капитаны берген ________________________________

       Выдан капитаном морского порта ________________________________

       Sea harbour Master ____________________________________________

      Қолы      _________________________ Мөрі

       Подпись   _________________________ Печать

       Signature _________________________ Seal

      Берілген мерзімі ______________ Қолданылу мерзімі _____________

       Дата выдачи      ______________ Cрок действия     _____________

       Issued on        ______________ Expiry date       _____________