Документ на русском языке

Об утверждении Правил обеспечения аэронавигационной информацией эксплуатантов воздушных судов Постановление Правительства Республики Казахстан от 29 декабря 2010 года № 1441

Редакция с изменениями и дополнениями по состоянию на 26.03.2014 г.

В соответствии с подпунктом 8) статьи 13 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемые Правила обеспечения аэронавигационной информацией эксплуатантов воздушных судов.

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней после первого официального опубликования.

Премьер-Министр Республики Казахстан К. Масимов

Утверждены постановлением Правительства Республики Казахстан от 29 декабря 2010 года № 1441

Правила обеспечения аэронавигационной информацией эксплуатантов воздушных судов

Глава 1. Общие положения

1. Правила обеспечения аэронавигационной информацией эксплуатантов воздушных судов (далее - Правила) определяют порядок обеспечения аэронавигационной информацией, которая предоставляется в зонах ответственности органов обслуживания воздушного движения Республики Казахстан.

2. Требования настоящих Правил выполняются всеми должностными лицами и авиационным персоналом предприятий, учреждений и организаций гражданской авиации, участвующих в организации и обеспечении аэронавигационной информацией эксплуатантов воздушных судов.

3. Основные определения и термины, используемые в настоящих Правилах:

1) аэронавигационные данные - изложение аэронавигационных фактических данных, концепции или инструкции в формализованном порядке, пригодном для связи, интерпретации или обработки;

2) бюллетень предполетной информации (далее - РІВ) - подготовленная перед полетом текущая информация NOTAM, имеющая важное эксплуатационное значение;

3) волна геоида (высота геоида) - расстояние (положительное значение или отрицательное значение) между поверхностью геоида и поверхностью математически определенного референц-эллипсоида;

4) геоид — эквипотенциальная поверхность гравитационного поля Земли, совпадающая с невозмущенным средним уровнем моря (MSL) и его продолжением под материками. Геоид имеет неправильную форму вследствие местных гравитационных возмущений и направление силы тяжести представляет собой перпендикуляр к поверхности геоида в любой точке;

5) дополнение к сборнику аэронавигационной информации (далее - AIP) - временные изменения, вносимые в информацию, содержащуюся в AIP, и публикуемые на отдельных страницах;

6) зональная навигация (RNAV) - метод навигации, позволяющий воздушным судам выполнять полет по любой желаемой траектории в пределах зоны действия радиомаячных навигационных средств или в пределах, определяемых возможностями автономных средств, или их комбинации;

7) информационный продукт - массив данных или комплект массивов данных, который отвечает спецификации информационного продукта;

8) качество - степень, с которой совокупность собственных характеристик выполняет требования;

9) качество данных - степень или уровень вероятности того, что предоставленные данные отвечают требованиям пользователя данных с точки зрения точности, разрешения и целостности;

10) комплект массивов данных - набор массивов данных, соответствующих одинаковой спецификации продукта;

11) контроль с использованием циклического избыточного кода (CRC) - математический алгоритм, применяемый в отношении цифрового выражения данных, который обеспечивает определенный уровень защиты от потери или изменения данных;

12) массив данных - определенный набор данных;

13) менеджмент качества - скоординированная деятельность по руководству и управлению организацией применительно к качеству;

14) местоположение (географическое) - координаты (широта и долгота) с привязкой к математически определенному референц-эллипсоиду, которые определяют местонахождение точки на поверхности Земли;

15) спецификация требуемых навигационных характеристик (RNP) - навигационная спецификация, основанная на зональной навигации, которая включает требование к контролю за выдерживанием и выдаче предупреждений о несоблюдении характеристик, обозначаемых префиксом RNP, например RNP 4, RNP APCH;

16) спецификация зональной навигации (RNAV) - навигационная спецификация, основанная на зональной навигации, которая не включает требование к контролю за выдерживанием и выдаче предупреждений о несоблюдении характеристик, обозначаемых префиксом RNAV;

17) навигация, основанная на характеристиках (PBN) - зональная навигация, основанная на требованиях к характеристикам воздушных судов, выполняющих полет по маршруту обслуживания воздушного движения (далее - ОВД), схему захода на посадку по приборам или полет в установленном воздушном пространстве;

18) обеспечение качества - часть менеджмента качества, направленная на создание уверенности, что требования к качеству будут выполнены;

19) объединенный пакет аэронавигационной информации - пакет, состоящий из следующих элементов:

AIP, включая поправки;

дополнений к AIP;

NOTAM и PIB;

AIC;

контрольных перечней и перечней действующих NOTAM;

20) поверхность учета данных о препятствиях местности - определенная поверхность, используемая для цели составления данных о препятствиях (местности);

21) поправка к AIP - постоянные изменения, вносимые в информацию, содержащиеся в AIP;

22) препятствие — все неподвижные (временные или постоянные) и подвижные объекты или часть их, которые:

размещены в зоне, предназначенной для движения воздушных судов по поверхности;

возвышаются над определенной поверхностью, предназначенной для обеспечения безопасности воздушных судов в полете;

находятся за пределами этих определенных поверхностей и расцениваются как представляющие опасность для воздушной навигации;

23) продукция САИ - аэронавигационная информация, предоставляемая в форме элементов объединенного пакета аэронавигационной информации (за исключением NOTAM) и бюллетеней предполетной информации (PIB), включая аэронавигационные карты, или в форме соответствующих электронных носителей;

24) радиовещательное автоматическое зависимое наблюдение (ADS-B) — вид наблюдения, при котором воздушные суда, аэродромные транспортные средства и другие объекты могут автоматически передавать и (или) принимать такую информацию, как опознавательный индекс, данные о местоположении и, при необходимости, дополнительные данные, используя радиовещательный режим линии передачи данных;

25) разрешающая способность (разрешение) — число единиц или цифр, определяющее порядок используемого измеренного или рассчитанного значения;

26) сборник аэронавигационной информации (AIP) - выпущенная или санкционированная государством публикация, которая содержит долгосрочную аэронавигационную информацию, имеющую важное значение для аэронавигации;

27) связь "диспетчер - пилот" по линии передачи данных (CPDLC) - средство связи между диспетчером и пилотом в целях ОВД с использованием линии передачи данных;

28) служба автоматической передачи информации в районе аэродрома (ATIS) - автоматическое предоставление круглосуточно или в определенное время суток текущей установленной информации для прибывающих и вылетающих воздушных судов;

29) служба автоматической передачи информации в районе аэродрома, основанная на использовании линии передачи данных (D-ATIS) - предоставление ATIS по линии передачи данных;

30) служба управления аэронавигационной информацией (далее - Служба УАИ) — служба, созданная в конкретно установленной зоне действия, которая несет ответственность за предоставление аэронавигационной информации (данных), необходимой для обеспечения безопасности, регулярности и эффективности воздушной навигации;