Об утверждении Правил проведения ежегодного государственного технического осмотра тракторов и изготовленных на их базе самоходных шасси и механизмов, прицепов к ним, включая прицепы со смонтированным специальным оборудованием, самоходных сельскохозяйственных, мелиоративных и дорожно-строительных машин и механизмов, а также специальных машин повышенной проходимости Приказ Заместителя Премьер-Министра Республики Казахстан - Министра сельского хозяйства Республики Казахстан от 8 сентября 2003 года N 468.

Во исполнение  Закона  Республики Казахстан "О государственном регулировании развития агропромышленного комплекса и сельских территории" приказываю:

1. Утвердить прилагаемые Правила проведения ежегодного государственного технического осмотра тракторов и изготовленных на их базе самоходных шасси и механизмов, прицепов к ним, включая прицепы со смонтированным специальным оборудованием, самоходных сельскохозяйственных, мелиоративных и дорожно-строительных машин и механизмов, а также специальных машин повышенной проходимости. 

В пункт 1 изм. в соответствии с приказом Министра сельского хозяйства РК от 05.04.2006 г. № 217 (см. редакцию от 08.09.2003).

2. Департаменту сельскохозяйственного машиностроения и технической политики (Доскенов М.Ж.) в установленном законодательством порядке: 

1) обеспечить государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан; 

2) принять иные меры, вытекающие из настоящего приказа.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Вице-Министра Айтжанова Д.Н.

4. Настоящий приказ вводится в действие со дня его государственной регистрации.

Заместитель Премьер-Министра 

Республики Казахстан - Министр

1. Настоящие правила разработаны на основании  Закона  Республики Казахстан "О государственном регулировании развития агропромышленного комплекса и сельских территорий" и  постановления  Правительства Республики Казахстан от 6 апреля 2005 года N 310 "Некоторые вопросы Министерства сельского хозяйства Республики Казахстан", и устанавливает единый порядок проведения ежегодного государственного технического осмотра тракторов и изготовленных на их базе самоходных шасси и механизмов, прицепов к ним, включая прицепы со смонтированным специальным оборудованием, самоходных сельскохозяйственных, мелиоративных и дорожно-строительных машин и механизмов, а также специальных машин повышенной проходимости (далее - машины) на всей территории Республики Казахстан и являются обязательными для хозяйств, предприятий, организаций и учреждений независимо от их ведомственной подчиненности и форм собственности, а также граждан, имеющих в личной собственности машины (далее - владельцы). 

В пункт 1 изм. в соответствии с приказом Министра сельского хозяйства РК от 05.04.2006 г. № 217 (см. редакцию от 08.09.2003).

2. Техническому осмотру один раз в год подлежат тракторы и изготовленные на их базе самоходные шасси и механизмы, прицепы к им, включая прицепы со смонтированным специальным оборудованием, самоходные сельскохозяйственные, мелиоративные и дорожно-строительные машины и механизмы, а также специальных машин повышенной проходимости, принадлежащие юридическим и физическим лицам и состоящее на учете в территориальных управлениях Гостехинспекции. 

В сельхозформированиях предприятиях, организациях, учреждениях ежегодному государственному техническому осмотру подлежать также комбайны. 

В пункт 2 изм. в соответствии с приказом Министра сельского хозяйства РК от 05.04.2006 г. № 217 (см. редакцию от 08.09.2003).

3. Государственный технический осмотр машин проводится в целях оценки технического состояния, уточнения их численности, принадлежности и иных регистрационных данных, осуществления мероприятий по пресечению грубых нарушений правил технической эксплуатации и техники безопасности и предупреждения неисправностей, влияющих на экологическое состояние окружающей среды. 

4. При государственном техническом осмотре осуществляется контроль своевременности медицинского освидетельствования трактористов-машинистов.

5. По согласованию с юридическими и физическими лицами органы Гостехинспекции составляют график государственного технического осмотра машин по области, району, городов Астаны и Алматы, который должен содержать сведения о местах, календарных днях и времени проведения государственного технического осмотра машин. Сводный график по области, городов Астаны и Алматы утверждается начальником областного и городских Астаны и Алматы Территориальных управлений Министерства сельского хозяйства Республики Казахстан. 

6. Инженер-инспектор Гостехинспекции области (района, города) обязан не позднее, чем за 30 дней до начала государственного технического осмотра машин известить владельцев машин о сроках, условиях и порядке представления машин на осмотр технического состояния (с опубликованием в местной печати). 

7. Ежегодный государственный технический осмотр машин проводится перед началом весенне-полевых и уборочных работ непосредственно по месту нахождения машин и в сроки, установленные Гостехинспекцией. 

Государственный технический осмотр машин завершатся не менее чем за две недели до начала сезонных работ. 

8. Юридические лица к государственному техническому осмотру машин предоставляют следующее: 

1) список машин находящихся на балансе, с указанием марки и модели, года выпуска, заводского номера машины и двигателя, серии и номера госномерного знака; 

2) регистрационные документы на машины; 

3) акт государственного технического осмотра механических транспортных средств (Приложение 1), заверенные печатью юридического лица (2 экземпляра). 

9. Физические лица к государственному техническому осмотру механических транспортных средств предоставляют следующее: 

1) документ, удостоверяющий личность гражданина; 

2) документ, удостоверяющий полномочия гражданина представлять интересы лица; 

3) удостоверения тракториста-машиниста с разрешительными отметками; 

4) регистрационный документ на машину. 

10. Государственный технический осмотр машин проводится комиссией в составе: инженер-инспектора Гостехинспекции - председатель комиссии, главного инженера-механика и инженера по охране труда и технике безопасности предприятия. В состав комиссии могут включатся инженерно-технические работники вышестоящих органов управления, ремонтно-обслуживающих предприятий, внештатные инспектора Гостехинспекции.

11. Государственный технический осмотр машин проводится по месту их регистрации, а также по месту нахождения. 

12. Собственники, владельцы обязаны предоставить принадлежащие им машины для осмотра их технического состояния в установленные сроки и место. Машины, не предоставленные на государственный технический осмотр в установленные сроки, признаются не прошедшими государственный технический осмотр, а их эксплуатация временно запрещается, в соответствии с Правилами дорожного движения Республики Казахстан, утвержденным  постановлением  Правительства Республики Казахстан от 25 ноября 1997 года N 1650 "Об утверждении Правил дорожного движения Республики Казахстан, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц и участников дорожного движения по обеспечению безопасности дорожного движения и Перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам" (внесены изменения  постановлением  Правительства РК от 26.05.99 г. N 643) (Приложение 2). 

13. Инженер-инспектор при проведении государственного технического осмотра машин: 

1) уточняет принадлежность машины, проверяет соответствие типа, модели, года выпуска, заводского номера машины, шасси, двигателя, рамы и номерного знака данным, записанным в регистрационном документе на машину; 

2) проверяет техническое состояние машин на соответствие требованиям безопасности для жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды, установленным действующими в Республике Казахстан стандартами, сертификатами, инструкциями по эксплуатации заводов-изготовителей и другой нормативной документацией (Приложение 2), а также на соответствие требованиям Правил дорожного движения. Обязательной проверке подлежат: работа тормозной системы, рулевого управления, колеса и шины, приборы освещения и сигнализации, сцепное устройство. 

Техническое состояние прицепов проверяют в составе тракторного поезда (для контроля исправности тягово-сцепного устройства и блокировки тормозов); 

3) проверяет у трактористов-машинистов наличие удостоверения тракториста-машиниста, соответствие разрешающих отметок в нем на право управления машиной данной категории и медицинской справки о годности к управлению машинами (соблюдение сроков медицинского переосвидетельствования). При отсутствии у владельца машины удостоверения на право управления машиной или справки о медицинском освидетельствовании технический осмотр не проводятся, с машины снимается номерной знак и назначается новый срок осмотра машины. 

14. При обнаружении различий в регистрационных данных, подделки заводских номеров машины и двигателя, госномерного знака в регистрационном документе, принимаются меры установленные законодательством Республики Казахстан. 

15. Машины, не отвечающие требованиям, Перечня нормативно-технических документов, регламентирующих требования к государственному техническому осмотру машин (Приложение 2) или имеющие неисправности, угрожающие безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, считаются неисправными, и их эксплуатация запрещается, согласно Правилами дорожного движения Республики Казахстан, утвержденным  постановлением  Правительства Республики Казахстан от 25 ноября 1997 года N 1650 "Об утверждении Правил дорожного движения Республики Казахстан, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц и участников дорожного движения по обеспечению безопасности дорожного движения и Перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам" (внесены изменения  постановлением  Правительства РК от 26.05.99 г. N 643). 

16. Технический осмотр новых машин, выпущенных заводом-изготовителем в течение календарного года и зарегистрированных в регистрационных пунктах в течение этого же календарного года, проводится без проверки их технического состояния. 

17. Исправной считается полностью укомплектованная машина, техническое состояние которой соответствует инструкции завода-изготовителя или утвержденным техническим требованием к машинам, а также государственным стандартам по безопасности труда. 

18. На машины, прошедшие государственный технический осмотр, заполняется карта технического состояния машины (Приложение 3), делается запись "Исправен" в журнале государственного технического осмотра машин (Приложение 4) и выдается Талон о прохождении государственного технического осмотра (Приложение 5) с указанием года проведения осмотра, который заверяется подписью инженера-инспектора Гостехинспекции и штампом регистрационного пункта. Талон должен крепиться в правом нижнем углу ветрового стекла (с внутренней его стороны) кабины и не снимаются до получения нового талона. 

При утере или повреждения талона его дубликат выдается территориальными управлениями после проведения повторного осмотра. 

19. Агрегаты и механизмы проверяются без разборки с использованием диагностических приборов и других средств и способов контроля. Техническое состояние прицепов проверяется в составе поезда. 

20. При выявлении фактов управления машинами, не прошедшими технический осмотр или прошедшими технический осмотр, но имеющими неисправности, угрожающие безопасной эксплуатации или безопасности дорожного движения или ведущие к ухудшению экологической обстановки, к виновным лицам применяются меры воздействия в соответствии с действующим законодательством, а эксплуатация таких машин запрещается со снятием номерного знака.