• Мое избранное
Об утверждении Инструкции по организации работы службы спецтранспорта организаций гражданской авиации Республики Казахстан
Внимание! Документ утратил силу с 01.01.2011 г.

Отправить по почте

Toggle Dropdown
  • Комментировать
  • Поставить закладку
  • Оставить заметку
  • Информация new
  • Редакции абзаца
  • 1

Об утверждении Инструкции по организации работы службы спецтранспорта организаций гражданской авиации Республики Казахстан Приказ Председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 19 декабря 2002 года N 833-ю.

Настоящий Приказ утратил силу с 1 января 2011 года в соответствии с Приказом и.о. Министра транспорта и коммуникаций РК от 30.09.2010 г. № 442
    Согласовано:                   Согласовано:
Министр внутренних дел       Министр образования и науки
Республики Казахстан           Республики Казахстан
            Согласовано:
Председатель Комитета по
стандартизации, метрологии и
сертификации Министерства индустрии
и торговли Республики Казахстан
В соответствии с Указом Президента Республики Казахстан, имеющим силу Закона, от 20 декабря 1995 года N 2697 "Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации Республики Казахстан" приказываю: см.
1. Утвердить прилагаемую Инструкцию по организации работы службы спецтранспорта организаций гражданской авиации Республики Казахстан.
2. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.
3. Настоящий приказ вступает в силу со дня государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Казахстан, подлежит ознакомлению и рассылке.
Председатель
Утверждена
 Приказом Председателя Комитета
 гражданской авиации Министерства
 транспорта и коммуникаций
 Республики Казахстан
 от 19 декабря 2002 г. N 833-Ю
Инструкция
 по организации работы службы спецтранспорта организаций 
 гражданской авиации Республики Казахстан 
Раздел 1. Общие положения
1. Инструкция по организации работы службы спецтранспорта организаций гражданской авиации Республики Казахстан (далее - Инструкция) разработана с учетом рекомендаций Международной организации гражданской авиации (ИКАО), в соответствии с Указом Президента Республики Казахстан, имеющим силу Закона, "Об использовании воздушного пространства и деятельности авиации Республики Казахстан", Закона Республики Казахстан "О государственном регулировании гражданской авиации", а также другими нормативно-правовыми актами в сфере гражданской авиации. см. 
2. Основные  термины и определения, используемые в настоящей Инструкции:
1) агрегатный метод ремонта - обезличенный метод ремонта, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными. Под агрегатом понимается сборочная единица, обладающая свойствами полной взаимозаменяемости, независимой сборки и самостоятельного выполнения определенной функции в изделиях различного назначения;
2) взлетно-посадочная полоса - определенный прямоугольный участок сухопутного аэродрома, подготовленный для взлета и посадки воздушных судов;
3) транспортное происшествие - происшествие, возникшее в процессе движения механических транспортных средств и повлекшее за собой гибель или причинения вреда здоровью людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или иной материальный ущерб;
4) капитальный ремонт - ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса изделия с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые;
5) коммерческое обслуживание - обслуживание багажа, грузов,  пассажиров, авиапочты при перевозке воздушным судном за установленную плату;
6) малоценное техническое имущество - товарно-материальные ценности помимо основных средств (автотранспорта, рабочих машин и механизмов);
7) место стоянки воздушного судна - выделенный участок на перроне, предназначенный для стоянки воздушного судна;
8) необезличенный метод ремонта - метод ремонта, при котором сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия;
9) обезличенный метод ремонта - метод ремонта, при котором не сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия;
10) оперативная стоянка - специально оборудованная площадка с искусственным покрытием на аэродроме, предназначенная для стоянки исправных и заправленных спецмашин, необходимых для обслуживания рабочих объектов аэропорта;
11) периодичность технического обслуживания (ремонта) - интервал времени или наработки между данным видом технического обслуживания (ремонта) и последующим таким же видом или другим большей сложности. Под видом технического обслуживания (ремонта) понимают техническое обслуживание (ремонт), выделяемое (выделяемый) по одному из признаков: этапу существования, периодичности, объему работ, условиям эксплуатации, регламентации и так далее;
12) периодическое техническое обслуживание - техническое обслуживание, выполняемое через установленные в эксплуатационной документации значения наработки или интервалы времени;
13) поверка средств измерений - это совокупность операций, выполняемых государственной метрологической службой или другими уполномоченными на то органами с целью определения и подтверждения соответствия средств измерений установленным техническим требованиям;
14) производственно-техническая база службы спецтранспорта - комплекс зданий и сооружений, оснащенных необходимым оборудованием для производства технического обслуживания и ремонта спецмашин;
15) поточный метод технического обслуживания - выполнение технического обслуживания на специализированных рабочих местах с определенной технологической последовательностью и ритмом;
16) производственная санитария - система организационных, гигиенических и санитарно-гигиенических мероприятий и средств, предотвращающих воздействие вредных производственных факторов;
17) работа на линии - комплекс работ, выполняемых спецмашинами на рабочих объектах;
18) ремонт - комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий или их составных частей;
19) сезонное техническое обслуживание - техническое обслуживание, выполняемое для подготовки изделия к использованию в осенне-зимних или весенне-летних условиях;
20) служба спецтранспорта - структурное подразделение организации гражданской авиации, обеспечивающая спецмашинами техническое и коммерческое обслуживание воздушных судов, эксплуатационное содержание аэродрома, а также другие внутрихозяйственные работы и имеющая для этих целей необходимое количество техники, производственные здания и оборудование для технического обслуживания и ремонта спецмашин.
Служба спецтранспорта является структурным подразделением организации гражданской авиации, осуществляющим свою деятельность на началах внутрихозяйственного расчета;
21) спецмашина - самоходное техническое средство на автомобильном или тракторном шасси, оборудованное рабочими органами (устройствами) для выполнения технического, коммерческого обслуживания воздушных судов, радиосветотехнического обеспечения полетов, эксплуатационного содержания аэродромов и для других работ в аэропорту;
22) техническое состояние - совокупность подверженных изменению в процессе производства или эксплуатации свойств объекта, характеризуемая в определенный момент времени признаками, установленными технической документацией на этот объект;
23) техническое диагностирование - процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определенной точностью. Результатом (диагностирования) является заключение о техническом состоянии объекта с указанием, при необходимости, места, вида и причины дефектов;
24) техническое обслуживание - комплекс операций или операции по поддержанию работоспособности или исправности изделия при использовании по назначению, ожидании, хранении и транспортировании;
25) текущий ремонт - ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности изделия и состоящий в замене и (или) восстановлении отдельных частей;
26) техника безопасности - система организационных и технических мероприятий и средств, предотвращающих воздействие на работающих опасных производственных факторов.
Раздел 2. Порядок работы и взаимодействия 
 службы спецтранспорта с другими службами аэропорта Глава 1. Основные задачи службы спецтранспорта 
3. Основные задачи службы спецтранспорта:
1) обеспечение спецмашинами работ по проведению своевременного и качественного технического обслуживания воздушных судов по технологическим графикам и установленным правилам;  
2) обеспечение спецмашинами работ по проведению коммерческого обслуживания воздушных судов согласно технологии;