Об утверждении Положения о паспорте морского порта Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 9 ноября 2006 года № 288

В целях совершенствования нормативной базы в сфере морского транспорта, ПРИКАЗЫВАЮ :

1. Утвердить прилагаемое Положение   о паспорте морского порта.

2. Настоящий приказ вводится в действие со дня подписания.

 
 Министр 
 
 С. Ахметов 
 
 

Утверждено приказом  

Министра транспорта и коммуникаций

Республики Казахстан

от 9 ноября 2006 года № 288

1. Паспорт морского порта (далее - паспорт) является документом, удостоверяющим производственные возможности, наличие и состояние совокупности средств производства и материальных ресурсов порта, предназначенных для выполнения возложенных на него производственных функций.

2. Паспорт предназначен для:

экономического обоснования и разработки годовых срочных планов экономического развития, оценки технической вооруженности порта, его пропускной способности, эксплуатационных качеств и технического состояния отдельных сооружений, устройств, оборудования, а также для планов расширения, реконструкции и технического перевооружения порта;

анализа использования производственных мощностей порта при обработке флота и других транспортных средств.

3. Паспорт составляется на основе документированных данных.

4. В паспорте приводятся проектные данные, фактические данные по итогам прошедшего года и плановые данные на отчетный и последующий год.

5. Ведение паспорта осуществляется по типовым формам, приведенным в приложении 1   к настоящему положению.

При необходимости, в паспорт могут быть включены дополнительные формы, отражающие специфику данного порта. При этом дополнительные формы помещаются после обязательных форм в соответствующих разделах, получают соответствующую нумерацию и отметку «Дополнительная».

6. Ответственным за достоверность данных, включенных в паспорт, является руководитель порта.

7. Паспорт изготовляется в двух экземплярах. Первый экземпляр остается в порту, второй направляется в Министерство транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.

Паспорт предоставляется для проверки уполномоченным государственным надзорным и контролирующим органам по их требованию, а также может предоставляться для ознакомления иным лицам, в том числе иностранным, по договоренности с администрацией порта.

8. Паспорт является обязательным документом для морского порта.

9. Паспорт состоит из титульного листа, шестнадцати обязательных разделов и альбома схем. При заполнении паспорта заполняются все обязательные формы обязательных разделов, приведенные в приложении 1   к настоящему Положению.

Альбом схем состоит из генерального плана порта и совмещенной схемы инженерных сетей.

10. Формы, включающие производственно-экономические и эксплуатационные показатели, заполняются на основе и в строгом соответствии с данными статистической, бухгалтерской и оперативной форм отчетности. Если в эти отчетности внесены в установленном порядке исправления (изменения), то соответствующие исправления (изменения) должны быть внесены и в показатели паспорта.

11. Формы, включающие технические характеристики зданий, сооружений, оборудования и транспортных средств, заполняются на основе технических паспортов, проектных материалов, инвентаризационных ведомостей и данных фактического состояния.

12. Гидрологические данные (формы 2.2 и 2.3) заполняются на основе материалов многолетних наблюдений гидрометеорологической службы.

13. Инженерно-геологические данные (форма 2.1 заполняются на основе материалов изысканий, выполненных соответствующей проектно-изыскательской организацией.

14. Метеорологические данные (формы 4.1 и 4.2) заполняются на основе метеорологических таблиц Республиканского государственного предприятия «Казгидромет» Министерства охраны окружающей среды Республики Казахстан. В случае, если в метеорологических таблицах отсутствует географическая точка, в которой расположен порт, разрешается заполнять эти формы на основе материалов гидрометеослужб судоходных компаний и портов, что должно быть отражено соответствующими примечаниями к формам.

15. При заполнении формы 9.3 (наличие и использование производственной мощности порта) в качестве пропускной способности перегрузочного комплекса (причала) принимается его годовая проектная мощность, а в качестве установленной мощности - расчетная для данного года пропускная способность при перевалке однородного либо нескольких видов грузов с учетом фактического состояния оборудования и сооружений комплекса на начало отчетного года.

16. Альбом схем должен иметь титульный лист, оформленный аналогично титульному листу паспорта порта с соответствующим заголовком.

17. Помещаемый в альбом схем генеральный план в зависимости от размеров порта может выполняться в масштабах 1:1000-1:2000. Генеральные планы крупных или территориально разобщенных портов (имеющих удаленные районы, перегрузочные комплексы, площадки) допускается выполнять в виде нескольких чертежей. В этом случае на ситуационном плане приводится экспликация чертежей генерального плана.

18. Совмещенная схема инженерных сетей выполняется в масштабе 1:500. При этом на нее распространяются приведенные выше положения по оформлению генеральных планов крупных или территориально разобщенных портов.

19. Реквизиты порта, включая его название, приводятся по состоянию на дату заполнения паспорта. Остальные данные приводятся по состоянию на конец отчетного года.

20. Паспорт порта, включая альбом схем, выполняется машинным способом. Ориентация страниц паспорта (за исключением страниц альбома схем)- одинаковая (альбомная). Генеральный план и схема инженерных сетей могут выполняться как в альбомной, так и в книжной ориентации. Страницы паспорта оформляются на бумаге А4 формата (210х297 мм). Генеральный план и схема инженерных сетей могут оформляться на бумаге А4 формата (210х297 мм) и А3 формата (297х420 мм).

Заполненный паспорт порта переплетается способом, обеспечивающим его целостность и удобство использования.

21. Паспорт порта заполняется в двух вариантах - на государственном и русском языках.

22. Паспорт порта составляется один раз в три года с ежегодной корректировкой отдельных таблиц, как дополнение. По вновь введенным в эксплуатацию портам на титульном листе должно быть указание на реальный период работы в первый год эксплуатации.

23. Паспорт порта подписывается руководителем порта.

24. При обнаружении ошибок или пересмотре исходных данных для заполнения паспорта, в паспорт должны быть внесены соответствующие изменения.

25. Экземпляр заполненного паспорта направляется адресату, указанному в пункте 7, не позднее 20 дней после сдачи декларации о совокупном годовом доходе. В случае внесения изменений в паспорт порта в соответствии с пунктом 12, исправленный экземпляр паспорта порта должен направляться указанному адресату не позднее 20 дней после обнаружения ошибки.

к Положению   о паспорте морского порта,

утвержденному приказом Министра транспорта

и коммуникаций Республики Казахстан

от 9 ноября 2006 года № 288