Об утверждении Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов плавания река-море Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 13 ноября 2008 года № 512

В целях обеспечения технической безопасности судов внутреннего водного плавания и судов плавания «река-море» и в соответствии с Положением   о Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Казахстан, утвержденным постановлением Правительства Республики Казахстан от 24 ноября 2004 года № 1232 «Вопросы Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан» ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемые Правила   по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов плавания «река-море».

2. Комитету транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Уандыков Б.К.) в установленном законодательством порядке обеспечить опубликование настоящего приказа в средствах массовой информации на государственном и русском языках.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Касымбек Ж.М.

4. Настоящий приказ вступает в силу со дня подписания и действует до принятия соответствующих технических регламентов в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан о техническом регулировании.

 
 Министр  
 
 С. Ахметов 
 
 

Утверждены

приказом   Министра транспорта и

коммуникаций Республики Казахстан

от 13 ноября 2008 года № 512

1. Предметом регулирования Правил по обновлению судов внутреннего водного плавания и судов плавания «река-море» (далее - Правила) являются организационные и технические требования, регламентирующие процедуры прохождения и оформления документов, а также объем работы при обновлении корпусов, механизмов, электрического оборудования судов.

2. В настоящих Правилах имеются ссылки на Правила Российского Речного Регистра 2002 года выпуска (далее - Правила РРР), действующих на территории Республики Казахстан.

3. Правила РРР включают в себя следующие нормативные документы, используемые в настоящих Правилах:

1) Правила классификации и постройки судов внутреннего плавания (ПСВП);

2) Правила классификации и постройки судов смешанного (река-море) плавания (ПССП);

3) Правила технического наблюдения за постройкой судов, изготовлением материалов и изделий (ПТНП);

4) Правила освидетельствования судов в эксплуатации (ПОСЭ);

4. Настоящие Правила распространяются на следующие объекты:

1) стальные корпуса судов внутреннего плавания классов «Л», «Р», «О» и смешанного плавания «О-ПР», «М-ПР» и «М-СП»;

2) механизмы и оборудование судов (далее - механизмы) внутреннего и смешанного плавания всех типов и классов;

3) электрическое оборудование судов внутреннего и смешанного плавания всех типов и классов, на которых предусмотрены, как минимум, электростанция (с одним или несколькими дизельгенераторами и главным распределительным щитом), кабельная сеть и электродвигатели судовых технических средств, обеспечивающих безопасность плавания.

5. Возможность применения настоящих Правил для обновления отдельных групп элементов судов других типов, классов и назначений, размерений и мощности, не оговоренных в пункте 1, является предметом специального рассмотрения Государственным учреждением «Регистр судоходства» Комитета транспорта и путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (далее - Регистр судоходства).

6. Решение об обновлении судна или отдельных групп его элементов принимается по согласованию с Регистром судоходства.

7. Под обновлением судна понимается комплекс согласованных с Регистром судоходства производимых мероприятий, после осуществления, которых техническое состояние корпуса судна, механизмов и электрического оборудования позволит обеспечить надежную эксплуатацию судна в течение установленного срока, в зависимости от выбранного уровня обновления.

8. Правилами установлены следующие уровни обновления (отдельно по корпусу, механизмам и электрическому оборудованию):

1) уровень 1 (У1), удостоверяющий техническое состояние судна, обеспечивающее надежную эксплуатацию обновленного судна не менее 15 лет;

2) уровень 2 (У2), удостоверяющий техническое состояние судна, обеспечивающее надежную эксплуатацию обновленного судна не менее 10 лет.

9. Техническое состояние корпуса, механизмов и электрического оборудования судна, обновленного на уровень 1 или уровень 2, признается аналогичным техническому состоянию соответствующих элементов спроектированного на срок службы 20 лет нового судна после 5-летней или 10-летней эксплуатации. При этом считается, что все параметры этого нового судна (главные размерения, грузоподъемность, назначение, класс судна, район плавания и т.д.) не отличаются от таковых обновленного судна.

10. Уровень обновления судна назначается по результатам оценки его технического состояния и планируемого срока эксплуатации судна после обновления, в зависимости от выбранного уровня обновления.

11. Комплекс мероприятий по обновлению судна (отдельно по корпусу, механизмам и электрическому оборудованию или одновременно по всем элементам судна) включает в себя следующие этапы:

1) направление заявки о намерении обновления элементов судна по форме, согласно приложению 1   к настоящим Правилам, в центральный аппарат Регистра судоходства;

2) по поручению центрального аппарата Регистра судоходства региональному работнику Регистра судоходства направляется копия заявки для рассмотрения документов и подготовки в двух недельный срок письменного заключения о возможности применения настоящих Правил для обновления заявленного судна.

3) проведение с участием региональных работников Регистра судоходства дополнительной дефектации обновляемых объектов, если центральный аппарат Регистра судоходства сочтет недостаточно полными материалы дефектации, представленные к заявке.

4) разработка и согласование с Регистром судоходства проекта обновления судна или его элементов (корпуса, механизмов, электрического оборудования) с учетом указаний, изложенных в разделах 2, 3 и 4.  

5) выполнение предписанных проектом обновления работ под техническим наблюдением регионального работника Регистра судоходства;

6) оформление и выдача на судно документов Регистра судоходства в соответствии с главой 5   настоящих Правил.

12. В настоящих Правилах кроме общепринятых используются термины, которые следует понимать следующим образом:

1) дефектация и ремонт - приведение технических средств и оборудования к уровню технического состояния или комплектности, соответствующему требованиям Правил РРР;

2) корпус - корпус судна, включая надстройки, участвующие в общем изгибе судна;

3) механизмы - судовые технические средства, объединенные при оформлении актов Регистра судоходства в отдельную группу. В состав механизмов входят главные и вспомогательные двигатели, редукторы, реверсивно-редукторные передачи, разобщительные и другие муфты, валопроводы, движители, компрессоры, насосы, вентиляторы, сепараторы, палубные механизмы;

4) оборудование - различного рода фильтры, теплообменные аппараты, сосуды под давлением, трубопроводы, арматура, цистерны и другие изделия, служащие для обеспечения функций судовых технических средств, устройств;

5) электрическое оборудование - судовые источники электрической энергии, электрораспределительные устройства, кабельная сеть, трансформаторы и преобразователи, электродвигатели, аппаратура управления электрическими цепями, аварийно-предупредительная защита и сигнализация.

13. В настоящих Правилах применены следующие обозначения и сокращения:

НТД - нормативно-техническая документация;

ТУ - технические условия.