Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 3 апреля 1995 года № 71

В соответствии с требованиями международных Конвенций, участником которых является Республика Казахстан

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить и ввести в действие с 20 апреля 1995 года "Положение   о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания, обеспечивающем безопасность эксплуатации судов" (приложение).

2. Капитанам морских и речных (устьевых) портов, начальникам бассейновых инспекций безопасности судоходства и мореплавания, начальникам линейных отделений инспекции безопасности судоходства и мореплавания Главной инспекции безопасности судоходства и мореплавания Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан установить контроль за соблюдением судовладельцами требований "Положения о минимальном составе экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания, обеспечивающем безопасность эксплуатации судов", не допуская работу судов численностью экипажа менее установленной настоящим "Положением".

3. Департаменту водного транспорта разместить заказ и изготовить до 20 апреля 1995 года необходимое количество бланков Свидетельств "О минимальном составе экипажа судна внутреннего и смешанного (река-море) плавания, обеспечивающем безопасность его эксплуатации" (приложение 3   и 4   настоящего Положения).

4. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на Департамент Водного транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.

 
 Министр 
 
 С. Алигужинов 
 
 

1.1. "Положение" разработано в соответствии с требованиями международных Конвенций, участником которых является Республика Казахстан, и определяет порядок установления минимального состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания, обеспечивающего безопасность эксплуатации судна.

1.2. "Положение" распространяется на самоходные транспортные суда, независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности, внутреннего и смешанного (река-море) плавания, зарегистрированные на территории Республики Казахстан, мощностью главного двигателя 55 Квт (75 л.с.) и более, а также на пассажирские суда, наливные, предназначенные для перевозки опасных грузов, а также морские буксиры независимо от мощности двигателей.

Примечание: к самоходным транспортным судам в настоящем "Положении" отнесены самоходные сухогрузные и наливные суда, пассажирские суда, буксирные суда и толкачи, за исключением судов плавающих под военно-морским флагом Республики Казахстан и судов предназначенных и используемых исключительно для спортивных соревнований, а также рыбопромысловых судов.

1.3. Минимальный состав экипажа судна представляет экипаж, достаточный для обеспечения безопасности эксплуатации судна, экипажа, пассажиров, сохранности груза, обслуживания судовой техники, содержания судна в надлежащем санитарном, экологическом и противопожарном состоянии.

1.4. Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания установлены с учетом конструктивных особенностей, технической оснащенности и степени автоматизации, технико-эксплуатационных характеристик и обеспечение живучести судов, районов плавания, особенности управления судном (составом) и обеспечения безопасной стоянки, режимов использования судов и экипажей по времени, а также режимов труда и отдыха экипажей.

1.5. Каждое самоходное транспортное судно, плавающее под флагом Республики Казахстан, и с учетом требований пункта 1.3   настоящего Положения должно иметь на борту Свидетельство о минимальном составе экипажа, обеспечивающего безопасность эксплуатации судна (в дальнейшем именуемое "Свидетельство" и установленного на основе Нормативов минимального состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего плавания (приложение 1   к настоящему Положению) и Нормативов минимального состава экипажей самоходных транспортных судов смешанного (река-море) плавания (приложение 2   к настоящему Положению). При составе экипажа менее установленного "Свидетельством", эксплуатация судна не допускается.

2.1. "Свидетельство" выдается на срок до 5 лет капитанами портов на суда смешанного (река-море) плавания, Главной инспекцией безопасности судоходства и мореплавания (ГИБСМ), бассейновой и их линейными отделами судоходной инспекции на суда внутреннего плавания по заявке судовладельца.

Линейные отделы ГИБСМ и капитаны портов ведут учет и отчетность по выданным свидетельствам.

2.2. Судовладелец к заявлению на выдачу "Свидетельства" на суда внутреннего плавания должен приложить копии:

- документов, подтверждающих класс Регистра и степень автоматизации судна;

- распорядительных документов, устанавливающих режим работы судна и экипажа, район плавания судна и количество закрепленных за ним для обслуживания несамоходных судов, эксплуатируемых без экипажа.

Судовладелец заполняет на каждое судно бланк "Свидетельства" (приложение 3   или 4   к настоящему Положению) в соответствии с паспортными и другими данными о судне, классом Регистра, степенью автоматизации, режим работы судна и экипажа, районом плавания и др.

При оформлении "Свидетельства" судовладелец предъявляет судовые документы.

2.3. Заполненный бланк "Свидетельства" заверяется и выдается на судно органом, указанным в пункте 2.1.   Положения.

Копия "Свидетельства" хранится в инспекции портового надзора или в линейных отделах ГИБСМ.

2.4. При изменении собственника, класса Регистра, степени автоматизации, технико-эксплуатационных характеристик, выданное "Свидетельство" теряет силу и должно быть оформлено новое "Свидетельство".

В случае изменений режима работы судна и экипажа по времени судовладелец подает заявление без приложения документов, указанных в пункте 2.2.   , для переоформления "Свидетельства".

2.5. За выдачу "Свидетельства" с судовладельца взимается плата в установленном размере.

3.1. "Свидетельство" входит в состав обязательных судовых документов и наличие его подлежит контролю со стороны инспекций портового надзора, Главной инспекции безопасности судоходства и мореплавания Республики Казахстан и ее линейных отделений.

3.2. Самоходному транспортному судну, на котором отсутствует "Свидетельство", не может быть выдано разрешение на выход в море и плавание по внутренним водным путям Республики Казахстан.

3.3. При утере или порче "Свидетельства" выдается дубликат. За выдачу дубликата взимается плата, предусмотренная в пункте 2.5.  

1. Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего плавания (приложение 1   ).

2. Нормативы минимального состава экипажей самоходных транспортных судов смешанного (река-море) плавания для выхода в море (приложение 2   ).

3, 4. Формы "Свидетельства" о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность эксплуатации судна (приложение 3   и 4   ).

5. Перечень основных требований к формированию минимального и штатного состава экипажей самоходных транспортных судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания (приложение 5   ).

 
 Степень автоматизации 
 
 Минимальная численность состава экипажа 
 
 
 Суда с символом "А" в классе Регистра 
 
 Суда без символа "А" в классе Регистра 
 
 
 Режим использования судов по времени 
 
 до 12 часов включ 
 
 до 16 часов включ 
 
 круглосуточно 
 
 до 12 часов включ 
 
 до 16 часов включ 
 
 круглосуточно 
 
 
 Режим работы экипажей по времени 
 
 1 смен. 
 
 2-х смен. 
 
 3-х сменная по 8 ч. 
 
 2-х сменная по 12 ч. 
 
 1 смен. 
 
 2-х смен. 
 
 3-х сменная по 8 ч. 
 
 2-х сменная по 12 ч. 
 
 
 группы судов 
 
 профессиональный состав 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

грузоподъемностью капитан-механик 1 1 1 1 - - - -

до 600 тонн капитан - - - - 1 1 1 1

включительно механик - - - - 1 1 1 1

судовод.-судомех. - 1 2 1 - - - -

судоводитель - - - - - 1 2 1

судомеханик - - - - - 1 2 1

рядовой состав 2 1 1 1 1 1 1 1