• Мое избранное
  • Сохранить в Word
  • Сохранить в Word
    (альбомная ориентация)
  • Сохранить в Word
    (с оглавлением)
  • Сохранить в PDF
  • Отправить по почте
Клеммы пружинные прутковые для крепления рельсов. Технические условия.
Внимание! Документ утратил силу с 01.10.2022 г.
Документ показан в демонстрационном режиме! Стоимость: 4800 тг/год

Отправить по почте

Toggle Dropdown
  • Комментировать
  • Поставить закладку
  • Оставить заметку
  • Информация new
  • Редакции абзаца
  • 4

Клеммы пружинные прутковые для крепления рельсов Технические условия СТ РК 1535-2006

Действие Стандарта отменен с 1 октября 2022 года в соответствии с Приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК от 22.09. 2021 г. № 345-НҚ 
  • 1
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Техническим комитетом по стандартизации № 53 «Сертификация машиностроительной, металлургической, строительной продукции и услуг» ТОО «Технократ плюс»
ВНЕСЕН Комитетом путей сообщения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан от 23 октября 2006 года № 463
3 Настоящий стандарт разработан с учетом требований нормативного документа МПС Российской Федерации ОСТ 32.156-2000 «Клеммы пружинные прутковые для крепления рельсов. Технические условия»
4 В настоящем стандарте реализованы нормы законов Республики Казахстан «О техническом регулировании», «О железнодорожном транспорте»
5 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2011 год
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет
ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на клеммы пружинные прутковые для крепления рельсов (далее - клеммы) к металлическим подкладкам в раздельных скреплениях типов КБ, КД и стрелочных переводах, применяемых на железных дорогах Республики Казахстан и относящиеся к изделиям особо ответственного назначения.
Настоящий стандарт устанавливает основные параметры, размеры, требования к изготовлению, испытанию и контролю, приемке, маркировке, упаковке, транспортированию и хранению.
Положения настоящего стандарта применяются при проведении подтверждения соответствия в Государственной системе технического регулирования Республики Казахстан.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
СТ РК 2.4-2000 Государственная система обеспечения единства измерений Республики Казахстан. Поверка средств измерений. Организация и порядок проведения.
СТ РК 2.21-2001 Государственная система обеспечения единства измерений Республики Казахстан. Порядок проведения испытаний и утверждения типа средств измерений.
СТ РК 2.30-2001 Государственная система обеспечения единства измерений Республики Казахстан. Порядок проведения метрологической аттестации средств измерений.
ГОСТ 166-89 (ИСО 3599-76) Штангенциркуль. Технические условия.
ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Технические условия.
ГОСТ 1763-68 (ИСО 3887-77) Сталь. Методы определения глубины обезуглероженного слоя.
ГОСТ 9012-59 (ИСО 410-82; ИСО 6506-81) Металлы. Методы измерения твердости по Бринеллю.
ГОСТ 9013-59 (ИСО 6508-86) Металлы. Метод измерения твердости по Роквеллу.
ГОСТ 14959-79 Прокат из рессорно-пружинной углеродистой и легированной стали. Технические условия.
ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды.
ГОСТ 30415-96 Сталь. Неразрушающий контроль механических свойств и микроструктуры металлопродукции магнитным методом.
3 Технические требования
Клеммы пружинные прутковые делятся на два типа:  
КД - раздельное скрепление для деревянных шпал;
КБ - раздельное клеммно-болтовое рельсовое скрепление для железобетонных шпал