• Мое избранное
  • Сохранить в Word
  • Сохранить в Word
    (альбомная ориентация)
  • Сохранить в Word
    (с оглавлением)
  • Сохранить в PDF
  • Отправить по почте
Внимание! Документ утратил силу с 22.02.2019 г
Документ показан в демонстрационном режиме! Стоимость: 4000 тг/год

Отправить по почте 

СТ РК 1378 - 2005
Дороги автомобильные 
Учет интенсивности движения

Настоящий Стандарт отменен с 22 февраля 2019 года в соответствии с Приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию РК от 09.02.2018 г. №39-од 
Предисловие 
1 РАЗРАБОТАН Казахстанским дорожным научно-исследовательским институтом КаздорНИИ, Техническим комитетом по стандартизации ТК 42 Автомобильные дороги
ВНЕСЕН Комитетом развития транспортной инфраструктуры Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан от 18 ноября 2005 г. № 409
3 В настоящем стандарте реализованы нормы Закона Республики Казахстан «Об Автомобильных дорогах»
4 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2010 год
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Дата введения 2006.07.01
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен без разрешения Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на автомобильные дороги общего пользования, расположенные на территории Республики Казахстан.
Стандарт устанавливает методы учета интенсивности движения и состава транспортного потока, включая процедуры подготовки, проведения и оформления результатов учета.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
СТ РК 1053-2002 Автомобильные дороги. Термины и определения  
СТ РК 2.4-2000 Государственная система обеспечения единства измерений. Поверка средств измерений. Организация и порядок проведения
СТ РК 2.30-2001 Государственная система обеспечения единства измерений. Порядок проведения метрологической аттестации средств измерений
СТ РК 2.75-2004 Государственная система обеспечения единства измерений. Порядок аттестации испытательного оборудования
3 Термины и определения
3.1 В настоящем стандарте применяются термины в соответствии с требованиями СТ РК 1053, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1.1 Перегон: Участок дороги, соединяющий два и более населенных пунктов и другие дороги, на протяжении, которого интенсивность и состав транспортного потока остаются постоянными.
3.1.2 Пункт учета интенсивности движения опорный: Место на автомобильной дороге, предназначенное для проведения учета интенсивности движения и состава транспортного потока, проходящего через сечение дороги в данном месте в течение суток.
3.1.3 Пункт учета интенсивности движения кратковременный: Место на автомобильной дороге, предназначенное для проведения непосредственного учета интенсивности движения и состава транспортного потока, проходящего через сечение дороги в данном месте в течение заданного (необходимого) промежутка времени.
3.1.4 Час пик: Интервал времени, равный одному часу, в течение которого наблюдается максимальная (пиковая) интенсивность движения.
4 Общие положения
4.1 Целью учета интенсивности движения является получение объективных данных об интенсивности движения и составе транспортных средств на дорогах для использования их при строительстве новых, ремонте и реконструкции существующих автомобильных дорог.