Дата введения 2007.01.01.
Отправить по почте
Клемма облегченная раздельного рельсового скрепления железнодорожного пути Технические условия СТ РК 1448-2005
Действие Стандарта отменен с 1 октября 2022 года в соответствии с Приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК от 22.09. 2021 г. № 345-НҚ
Дата введения 2007.01.01.
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации № 53 «Сертификация машиностроительной, металлургической, строительной продукции и услуг» ТОО «Астанаметросертика» 2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли республики Казахстан от 29 ноября 2005 года № 433 3 Настоящий стандарт разработан с учетом требований ОСТ 32.119-99 «Клемма облегченная раздельного рельсового скрепления железнодорожного пути. Технические условия». 4 В настоящем стандарте учтены основные нормативные положения следующих международного документа: ИСО 10012:2003 «Системы менеджмента измерений. Требования к измерительным процессам и измерительному оборудованию» (ISO 10012:2003 «Measurement management systems. Requirements for measurement proceses and measuring equipment»),B части требований, изложенных в п. 6.2 5 В настоящем стандарте реализованы нормы законов Республики Казахстан «О техническом регулировании», «О железнодорожном транспорте» 6 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2005 год ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет 7 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ Дата введения 2007.01.01. Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на жесткую облегченную клемму ПКО (далее - клемма), применяемую для крепления железнодорожных рельсов в раздельных рельсовых скреплениях на железобетонных и деревянных шпалах.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 8.326-79 Государственная система измерений. Измерение толщины покрытий. Термины и определения.
ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования.
ГОСТ 12.2.003-91 Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности.
ГОСТ 12.3.002-75 Система стандартов безопасности труда. Процессы производственные. Общие требования безопасности.
ГОСТ 12.3.003-86 Система стандартов безопасности труда. Работы электросварочные. Требования безопасности.
ГОСТ 12.3.009-76 Система стандартов безопасности труда. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности.
ГОСТ 166-89 (ИСО 3599-76) Штангенциркули. Технические условия.
ГОСТ 380-94 Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки.
ГОСТ 535-88 Прокат сортовой и фасонный из стали углеродистой обыкновенного качества. Общие технические условия.
ГОСТ 1497-84 Металлы. Методы испытания на растяжение.
ГОСТ 2216-84 Калибры-скобы гладкие регулируемые. Технические условия.
ГОСТ 7565-81 (ИСО 377.2-89) Чугун, сталь и сплавы. Метод отбора проб для определения химического состава.
ГОСТ 22343-90 Клемма раздельного скрепления железнодорожного пути. Технические условия.
3 Технические требования
3.1 Клеммы должны изготавливаться из полос прокатанных из стали марки Ст4пс, Ст4сп по ГОСТ 380.
3.2 На поверхности профиля клеммы не допускаются раскатанные трещины и закаты глубиной более 1,0 мм.
3.3 Форма профиля, размеры поперечного сечения, предельные отклонения и справочные данные должны соответствовать рисунку А 1.
3.4 Неуказанные радиусы закругления допускаются в пределах от 1,5 до 3,0 мм.
3.5 Кривизна и серповидность полосы не должна превышать 0,5% длины.
3.6 Скручивание полосы вдоль продольной оси допускается не более 0,2% длины контролируемого отрезка.
3.7 Профиль поставляется длиной от 4,0 до 6,0 м.
3.8 Поверхности торцов профиля не должны иметь следов усадки.
3.9 Профиль поставляется увязанным в пачки массой не более 3,0 т.
3.10 Ориентация профиля в пачке должна быть большой ножкой в одну сторону.