СТ РК 1406-2005

1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Республиканским государственным предприятием «Казахстанский институт стандартизации и сертификации» Комитета по техническому регулированию и метрологии на основе аутентичного перевода, осуществленного ФГУП Всероссийский научно-исследовательский институт классификации, терминологии и информации по стандартизации и качеству (ВНИИКИ)

2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан от 12 декабря 2005 г. № 460

3 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2010 год  

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Дата введения 2007.01.01.

5 Настоящий стандарт соответствует международному стандарту ИСО 780:1997 Упаковка. Знаки маркировки, применяемые для погрузочно-разгрузочных работ - в части знаков маркировки, наносимых на упакованные грузы, регламентирующие правила обращения с ними.

6 В настоящем стандарте реализованы нормы следующих актов и документов:  

Постановления Правительства Республики Казахстан от 12 марта 2004 года № 316 «О некоторых вопросах по перевозке опасных грузов автомобильным транспортом»

Рекомендаций ООН по перевозке опасных грузов - Модельные правила. ST/SG/A.C. 10/lRev. 12, Женева: Организация Объединенных Наций, 1997, ISB№ 92-1-139074-5.

Европейского соглашения по международным перевозкам опасных грузов по автомобильным дорогам (ADR), Женева: Организация Объединенных Наций, 1999, ISB№ 92-1-139070-2 и ISB№ 92-1-129071-0.

Правил международной перевозки опасных грузов по железной дороге (RID). Берн: Международная организация железнодорожного транспорта (OTIF), 1999.

Международных правил морской перевозки опасных грузов (IMDG). Лондон: Международная морская организация, ISB№ 92-801-5090-1.

Технических инструкций по безопасной воздушной перевозке опасных грузов Международной организации гражданской авиации (1САО TI/2001/2002). DOC 9284. AN/905. Монреаль: Международная организация гражданской авиации.

Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан

Маркировка на упаковке часто наносится в виде инструкций по погрузке-разгрузке, написанных на языке страны-изготовителя. Хотя в некоторой степени такая маркировка может сохранить товар, она не представляет ценности для грузов, направляемых в страны, в которых говорят на других языках, и совсем не имеет никакого значения, если погрузочно-разгрузочные работы производят неграмотные люди.

Применение знаков маркировки наилучшим образом обеспечивает выполнение целей грузоотправителя, позволяет уменьшать потери и повреждения, возникающие при неправильном обращении с грузами.

Основная цель разработки настоящего стандарта - гармонизация с нормами международного стандарта ИСО 780:1997 Упаковка. Знаки маркировки, применяемые для погрузочно-разгрузочных работ; международными правилами и нормами, указанными в предисловии настоящего стандарта, касающимися перевозки опасных грузов.

Знаки маркировки установлены согласно правилам технического комитета по стандартизации ИСО/ТК 145 «Графические символы» международной организации по стандартизации ИСО и полностью соответствуют международному стандарту ИСО 780:1997 Упаковка. Знаки маркировки, применяемые для погрузочно-разгрузочных работ.

Вместе с тем, применение знаков маркировки не в полном объеме гарантирует удовлетворительное проведение погрузочно-разгрузочных работ, поэтому первоочередную роль играет правильный выбор защитной упаковки. Особенно если эта упаковка предназначена для опасных грузов.

В связи с этим в настоящий стандарт включены не только знаки маркировки, указывающие на правильное обращение с грузами при погрузочно-разгрузочных работах, но и знаки маркировки, которые позволяют сделать правильный выбор упаковки, предназначенной для опасных грузов, а в случае необходимости идентифицировать правильность выбора и использования ее по назначению.

Приведенные в стандарте положения, связанные с применением знаков маркировки, указывающих на правильное обращение с продукцией, в отличие от норм ИСО 780:1997 дополнены ссылками на стандарты, указывающие на правильное обращение с опасными грузами, и в стандарт включены ссылки на стандарты, регламентирующие требования к маркировке информационными знаками для опасных грузов (ГОСТ 19433-88, ISO 11683-97). Ссылки являются информационными и не влияют на нормативные требования стандарта.

Настоящий стандарт распространяется на упаковки с любыми видами товаров и устанавливает:

- знаки маркировки, наносимые на транспортную упаковку в виде манипуляционных знаков (далее - символ), регламентирующих правила обращения с грузами при их разгрузке и погрузке, за исключением специальных указаний по погрузке-разгрузке опасных грузов;

- знаки маркировки, относящиеся к транспортной упаковке, предназначенной для опасных грузов.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие нормативные документы:

СТ РК* Государственная система технического регулирования Республики Казахстан. Упаковка для транспортирования опасных грузов. Методы испытаний.

ГК РК 06 ИСО 3166.1-2001 Коды для обозначения наименований стран и их административно-территориальных подразделений.

ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка.

ISO 7000:1989 Обозначения условные графические, наносимые на оборудование. Перечень и сводная таблица.

ISO 11683-97 Упаковка. Знаки предупреждения об опасности. Требования.

Символы наносятся непосредственно на упаковку, или прикрепляемые к ней этикетки и (или) ярлыки.

  ____________________________________________

* Стандарт находится в разработке

Символы могут наноситься с помощью трафарета, краски, типографской печати или иным способом, обеспечивающим их четкость и различимость. Символы не следует заключать в рамки.

Графическое изображение каждого символа должно иметь одно значение и не допускать двоякого толкования. При нанесении не допускается смещение или изменение рисунка символа.

Для изображения символов должен использоваться черный цвет. Если цвет упаковки такой, что черный символ виден нечетко, то в качестве фона должна быть нанесена полоса подходящего контрастного цвета, желательно белого.

Следует проявлять осторожность, чтобы избежать использования цветов, которые можно спутать с цветом этикеток опасных грузов. Если этого не требуют нормативные правовые акты, принятые в Республике Казахстан, то необходимо избегать использования красного, оранжевого или желтого цветов.

Общая высота символов должна составлять 100, 150 или 200 мм, которая может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от размера или формы упаковки.