Об утверждении Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Казахстан, прав на них и сделок с ними, а также форм документов, удостоверяющих права на них Приказ Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 18 сентября 2012 года № 613.

В соответствии с пунктом 2 статьи 45 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации», ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить прилагаемые Правила государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Казахстан, прав на них и сделок с ними, а также форм документов, удостоверяющих права на них.

2. Признать утратившим силу приказ исполняющего обязанности Министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан от 9 декабря 2010 года № 559 «Об утверждении Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Казахстан, прав на них и сделок с ними, а также форм документов, удостоверяющих права на них» (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 6746, опубликованный в газете «Казахстанская правда» от 24 февраля 2011 года № 68-69 (26489-26490)).

3. Комитету гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (Сейдахметов Б.К.) обеспечить в установленном законодательством Республики Казахстан порядке представление настоящего приказа в Министерство юстиции Республики Казахстан для государственной регистрации.

4. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на вице-министра транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Бектурова А.Г.

5. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Министр                                    А.Жумагалиев

1. Правила государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Казахстан, прав на них и сделок с ними, а также форм документов, удостоверяющих права на них (далее - Правила) разработаны в соответствии с требованиями Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года «Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации» и нормативными правовыми актами в области гражданской авиации Республики Казахстан с учетом международных договоров, участницей которых является Республика Казахстан.

Если международным договором, ратифицированным Республикой Казахстан, установлены иные правила, чем те, которые содержатся в настоящих Правилах, то применяются правила международного договора.

2. Правила определяют порядок государственной регистрации гражданских воздушных судов, прав на них и сделок с ними, выдачи свидетельств о государственной регистрации гражданских воздушных судов, прав на них и сделок с ними и ведения Государственного реестра гражданских воздушных судов Республики Казахстан (далее – Государственный реестр) и внесения в него изменений, выдачи свидетельств об исключении гражданских воздушных судов Республики Казахстан из Государственного реестра (далее – Свидетельство об исключении), а также осуществления дерегистрации воздушных судов Уполномоченной стороной.

Настоящие Правила применяются также в отношении воздушных судов легкой и сверхлегкой авиации, за исключением планеров, дельтапланов, парапланов, мотопарапланов, метеорологических шаров-зондов и беспилотных неуправляемых аэростатов, подлежащих учету Комитетом гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.

Пункт 2 изменен Приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 15.05.2013 . № 356 (см. редакцию от 18.09.2012 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней со дня первого официального опубликования)

3. Государственной регистрации в Государственном реестре подлежат гражданские воздушные суда, предназначенные для выполнения полетов, а также изменение и прекращение прав (включая обременения) на гражданские воздушные суда в результате сделок и иных юридических фактов.

4. В Государственный реестр вносятся:

1) воздушные суда, находящиеся в собственности физических и (или) юридических лиц Республики Казахстан;

2) воздушные суда, находящиеся во временном владении и пользовании физических или юридических лиц Республики Казахстан, при условии, что взлетная масса таких воздушных судов не превышает сорока пяти с половиной тонн.

5. Гражданское воздушное судно, занесенное в Государственный реестр, допускается к полетам как в воздушном пространстве Республики Казахстан, так и за его пределами.

6. В настоящих Правилах используются следующие термины и определения:

1) уполномоченный орган – Комитет гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан (далее – Комитет гражданской авиации);

2) заявитель – физическое или юридическое лицо Республики Казахстан, являющееся собственником или эксплуатантом гражданского воздушного судна, обратившееся в Комитет гражданской авиации для государственной регистрации гражданских воздушных судов, прав на них и сделок с ними;

3) эксплуатант – физическое или юридическое лицо, занимающееся эксплуатацией гражданских воздушных судов или предлагающее свои услуги в этой области;

4) собственник (владелец) – физическое или юридическое лицо Республики Казахстан, которому принадлежит воздушное судно на праве собственности или других законных основаниях; 

5) Свидетельство о государственной регистрации гражданского воздушного судна (далее – Свидетельство о государственной регистрации) - документ, выданный Комитетом гражданской авиации и подтверждающий внесение гражданского воздушного судна в Государственный реестр;

Подпункт 5 изменен Приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 15.05.2013 . № 356 (см. редакцию от 18.09.2012 г.) (подлежит введению в действие по истечении 10 (десяти) календарных дней со дня первого официального опубликования)

6) Государственный реестр – документ, в котором производится государственная регистрация гражданских воздушных судов Республики Казахстан, прав на них и сделок с ними;

7) Кейптаунская конвенция – Конвенция о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования (Кейптаун, 16 ноября 2001 года); 

8) Авиационный протокол – Протокол по авиационному оборудованию к Кейптаунской конвенции; 

9) Безотзывное полномочие – безотзывное полномочие на дерегистрацию и вывоз воздушного судна, выданное в соответствии со статьей XIII Авиационного протокола; 

10) Уполномоченная сторона – лицо, в пользу которого выдано Безотзывное полномочие;

11) должник – эксплуатант или собственник воздушного судна, выдавший Безотзывное полномочие;

12) дерегистрация воздушного судна – исключение воздушного судна из Государственного реестра по письменному заявлению Уполномоченной стороны; 

13) Международный регистр – международная служба регистрации, созданная в соответствии с Кейптаунской конвенцией и Авиационным протоколом для регистрации прав кредиторов на воздушные суда;

14) зарегистрированная международная гарантия – соответствующее право кредитора в отношении воздушного судна, запись о котором включена в Международный регистр.

7. Устанавливается следующий порядок регистрации воздушных судов:

1) прием от заявителя документов для государственной регистрации гражданского воздушного судна;

2) оценка полноты представленных документов; 

3) внесение сведений о гражданском воздушном судне в Государственный реестр и присвоение ему опознавательных знаков; 

4) оформление и выдача заявителю Свидетельства о государственной регистрации, либо мотивированный письменный отказ.

8. При государственной регистрации гражданского воздушного судна заявитель представляет в Комитет гражданской авиации следующие документы:

1) заявление по форме согласно приложению 1 к настоящим Правилам;

2) копию документа, подтверждающего уплату сбора за государственную регистрацию гражданского воздушного судна;

3) копию договора купли-продажи, решение суда или иной документ, подтверждающий право собственности;

4) копию договора аренды, лизинга, имущественного найма, иной документ, подтверждающий право пользования воздушным судном;

5) копию приемо-сдаточного акта гражданского воздушного судна;

6) акт проверки технического состояния воздушного судна по форме согласно приложению 2 к настоящим Правилам;

7) копию акта оценки о годности к эксплуатации гражданских воздушных судов, составленного организацией, находящейся в ведении Комитета гражданской авиации по форме согласно приложению 3 к настоящим Правилам или технической комиссии некоммерческой организации объединяющей эксплуатантов – для воздушных судов легкой и сверхлегкой авиации (срок действия акта 1 год);