Bestprofi Logo

Постановление № 781 от 2011-07-08г./Правительство Республики Казахстан

Об утверждении форм, Правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте

Отправить на почту


Языки документа

Документ показан в демонстрационном режиме! Стоимость: 480 тг/год
Внимание! Недействующая редакция документа. Посмотреть действующую редакцию

Документ на русском языке

Об утверждении форм, Правил выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте Постановление Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года № 781

В соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года "О внутреннем водном транспорте" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1) формы судовых документов на внутреннем водном транспорте;

2) Правила выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте.

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования.

Премьер-Министр Республики Казахстан К. Масимов

Утверждены постановлением Правительства Республики Казахстан от 8 июля 2011 года № 781

Правила выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте

1. Настоящие Правила выдачи и ведения судовых документов на внутреннем водном транспорте (далее - Правила) разработаны в соответствии с пунктом 1 статьи 23 Закона Республики Казахстан от 6 июля 2004 года "О внутреннем водном транспорте" и определяют порядок выдачи и ведения судовых документов на судах, осуществляющих судоходство на внутренних водных путях.

2. Порядок выдачи и ведения судового журнала

2. Судовой журнал по форме, утвержденной Правительством Республики Казахстан (форма СЖ-1), ведется на каждом самоходном судне внутреннего плавания с экипажем, совмещающим профессии судоводителя и механика и работающим на внутренних водных путях.

3. Судовой журнал является судовым документом, в котором отражается непрерывный период эксплуатации судна.

4. Судовой журнал ведется с момента получения права плавания судна под Государственным флагом Республики Казахстан в течение всего периода, пока сохраняется право плавания под ним.

5. При сдаче судна на отстой или ремонт с ответственным хранением судовой журнал остается на судне, но его заполнение на время отсутствия на судне экипажа прерывается.

6. Все листы в судовом журнале должны быть пронумерованы, прошнурованы и скреплены печатью судовладельца.

7. Судовой журнал ведется вахтенным начальником (вахтенным помощником капитана).

8. Вахтенный начальник, внесший текст, изменяет и дополняет его, а капитан только дополняет.

9. Записи в судовом журнале пишутся четко и аккуратно синей или черной пастой (или чернилами) на государственном или русском языке.

10. Судовой журнал заполняется в процессе вахты в момент совершения события или после него. На скоростных судах при их плавании по внутренним водным путям судовой журнал заполняется на стоянке.

11. Время в судовом журнале записывается по судовым часам с 0 до 24 часов четырехзначным числом с разрядностью 1 минута. Часы отделяются от минут точкой.

12. Записи каждых суток начинаются с нового разворота судового журнала. Незаполненные в течение завершившихся суток таблицы, графы и строки прочеркиваются знаком "Z".

13. Объем записей навигационного характера определяется капитаном с учетом того, чтобы вместе с прокладкой на навигационной карте и информацией технических средств регистрации можно было восстановить маршрут судна. При этом прокладка на карте сохраняется до повторного использования карты, а ленты самописцев - курсограмма, реверсограмма, эхограмма - сохраняются в течение двух лет.

14. Место судна фиксируется в судовом журнале на конец ходовой вахты, а также во всех случаях, когда, по мнению капитана или вахтенного начальника, это необходимо.

15. При подходе к району с особыми условиями плавания не регистрируется выполнение стандартных мероприятий.

16. Вахтенный начальник скрепляет свои записи подписью с указанием должности. После подписи вахтенный начальник указывает свою фамилию.

17. Капитан контролирует записи в судовом журнале и удостоверяет их подписью в конце каждой страницы. В случае угрозы гибели судна капитан принимает все возможные меры к сохранению судового журнала.

18. Заполненные судовые журналы хранятся на общих основаниях со служебной документацией два года, после чего сдаются в архив судовладельца.

19. Правила ведения судового журнала не ограничивают в правах капитана и вахтенных начальников вносить в судовой журнал любые дополнительные записи, касающиеся судна, которые могут иметь значение для защиты интересов судна, судовладельца, пассажиров и груза.

Любые записи или требования о совершении таковых в судовом журнале со стороны иных лиц исключаются.

20. Дата (число, месяц, год) записывается на каждой левой странице разворота судового журнала. Правее даты указывается день недели, а также система счета судового времени (при первой записи в журнале и при изменении).

21. Во второй строке указывается место стоянки судна, название рейда, порта, пристани), а на ходу - район плавания (название реки, канала, водохранилища, озера, моря, их залива или части). Правее может быть указан номер карты, по которой совершается плавание или на которой изображено место стоянки судна.

22. В таблице 1 "Работа судна за сутки" фиксируются остановки судна для посадки и высадки пассажиров, приема и сдачи груза, выполнения буксирных, технологических и других работ.

23. Номер рейса в графе 1.1 записывается при его изменении.

24. В графе 1.2 указываются пункты остановок судна в фактической их последовательности, в графе 1.3 - время прибытия судна в данный пункт остановки, в графе 1.4 - время отправления из данного пункта.

25. В графе 1.5 указывается число пассажиров (по учету экипажа или по данным берега), количество и наименование груза на судне на момент отправления из данного пункта остановки.

26. В графе 1.6 указывается максимальная осадка судна (состава) на момент отправления из данного пункта отхода.

27. В таблице 2 "Гидрометеорологические данные" записываются данные о погоде и состоянии моря (водоема) в сроки, указанные в графе 2.1.

28. В графе 2.2 записываются истинное направление ветра (в градусах с разрядностью 100 ) и его скорость в метрах в секунду.

29. В графе 2.3 записывается направление волнения (направление, откуда идет волнение) с разрядностью 100 и состояние поверхности моря (озера, водохранилища) в баллах. На реке и портовых водах записываются соответственно "река", "порт".

Если на поверхности воды есть лед, то записывается признак "Л" и сплоченность льда в баллах.

30. В графе 2.4 записываются состояние погоды условным обозначением (Я - ясно, П - пасмурно, Дм - дымка, Мг - мгла, Т - туман, Д - дождь, С - снег, Гр - град, Г - гроза) и дальность видимости в километрах.

31. В графе 2.5 записывается атмосферное давление в миллиметрах, а в графе 2.6 - температура наружного воздуха.

32. В таблице 3 "Пройденное расстояние" указывается расстояние в графе 3.1 (в километрах), фактически пройденное судном за каждые 4 часа (или за другие промежутки времени) и за сутки в целом в графе 3.2.

33. В таблице 4 "Навигационные сведения, события, действия" записываются данные о состоянии навигационной обстановки в сроки, указанные в графе 4.1.

34. В графе 4.2 записывается пройденное расстояние.

35. В графе 4.3 записываются сведения о состоянии навигационной обстановки.

При плавании во льдах записываются вход в лед и выход из него, характер и сплоченность льда, получаемые распоряжения и метеообстановка.

Ссылка на абзац скопирована в буфер обмена

Комментарий успешно добавлен

Ссылка на документ скопирована в буфер обмена

Документ добавлен в избранное

Комментарий удален

Закладка успешно добавлена

Закладка удалена

Закладка изменена

Функция доступна только для подписчиков системы

Содержание