ГОСТ Р 51616-2000 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Автомобильные транспортные средства ШУМ ВНУТРЕННИЙ Допустимые уровни и методы испытаний Motor vehicles. Internal noise. Permissible levels and methods of tests

ОКС 03.220.20

ОКП 45 1000  

1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом ТК 56 "Дорожный транспорт"

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 14 июня 2000 г. N 156-ст

3 Стандарт соответствует международному стандарту ИСО 5128-80 "Акустика. Измерение шума в салоне автомобиля" в части методов измерений

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящий стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства (далее - автотранспортные средства) категорий М , М , М , N , N , N *, в том числе с электродвигателем, полуприцепы, предназначенные для перевозки пассажиров, троллейбусы и устанавливает допустимые уровни шума, которые воздействуют на водителя в кабине и пассажиров в пассажирском помещении автотранспортных средств, и методы испытаний.

 _______________

* В соответствии с определениями, приведенными в ЕЭК ООН [1].

Стандарт не распространяется на автотранспортные средства, находящиеся в эксплуатации.

Требования стандарта являются обязательными.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 12.1.026-80 Система стандартов безопасности труда. Шум. Определение шумовых характеристик источников шума в свободном звуковом поле над звукоотражающей плоскостью. Технический метод

ГОСТ 17187-81 Шумомеры. Общие технические требования и методы испытаний

ГОСТ 27815-88 Автобусы. Общие требования к безопасности конструкции

ГОСТ Р 41.85-99 (Правила ЕЭК ООН N 85) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей внутреннего сгорания или систем электротяги, предназначенных для приведения в движение механических транспортных средств категорий М и N, в отношении измерения полезной мощности и максимальной 30-минутной мощности систем электротяги.

В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 система, влияющая на образование внутреннего шума:  Комплекс элементов автотранспортного средства, изменяющих уровень звука в кабине (пассажирском помещении) и вибрацию, передаваемую элементами кабины (пассажирского помещения).

3.2 элемент системы, влияющей на изменение уровня внутреннего шума:  Любой отдельный элемент автотранспортного средства: элемент упругой подвески кузова, двигателя, коробки передач (силового агрегата), раздаточной коробки, карданного вала, системы выпуска отработавших газов; глушители шума впуска воздуха и выпуска отработавших газов; перегородки в пассажирском помещении; вибродемпфирующие, звукоизолирующие и звукопоглощающие материалы и т.п.

3.3 полная масса автотранспортного средства:  Масса автотранспортного средства, состоящая из снаряженной массы, массы груза (по грузоподъемности) или пассажиров (по числу мест), их багажа, водителя и другого обслуживающего персонала.

3.4 снаряженная масса автотранспортного средства:  Масса полностью заправленного (топливом, маслами, охлаждающей жидкостью и пр.) и укомплектованного (запасным колесом, инструментом и т.п.) автотранспортного средства, но без груза или пассажиров, водителя, другого обслуживающего персонала и их багажа.

3.5 максимальная мощность двигателя:  Мощность двигателя в киловаттах, определенная по ГОСТ Р 41.85.

4.1 Автотранспортные средства одного типа в отношении внутреннего шума не должны иметь существенных различий в следующих характеристиках:

- конструкции кузова, места установки двигателя;

- длины и ширины автотранспортного средства;

- типа двигателя (с искровым зажиганием или с воспламенением от сжатия, двухтактный или четырехтактный, поршневой или роторный), типа и конструкции системы питания и газораспределения, номинальной или максимальной мощности и соответствующей частоты вращения коленчатого вала двигателя, типа электродвигателя и т.д.;

- наличия вспомогательных систем, не являющихся необходимыми для получения движения, но используемых при движении автотранспортного средства (система отопления, кондиционирования и вентиляции кузова или пассажирского помещения, далее - вентиляционная установка);

- конструкции трансмиссии (в части типов: коробки передач, главной передачи, раздаточной коробки, дополнительной коробки), числа передач и передаточных чисел;

- других систем, влияющих на образование внутреннего шума.

4.2 В качестве оценочного показателя внутреннего шума принимается уровень звука в децибелах.

Допустимые уровни внутреннего шума автотранспортных средств приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Допустимые уровни внутреннего шума автотранспортных средств

 
  
        Автотранспортное    средство            
        
 
        Допустимый    уровень звука, дБ  А             
        
 
  
        Автомобили    и автобусы для перевозки пассажиров             
        
 
        
             
        
 
 
        Категория    M     (кроме вагонной или полукапотной    компоновки кузова)            
        
 
        78            
        
 
 
        Категория    M     (вагонная или полукапотная компоновка    кузова)            
        
 
        80            
        
 
 
        Категории    М ,    М     (кроме расположения двигателя впереди    или рядом с местом водителя):            
        
 
        
             
        
 
 
        -    на рабочем месте водителя            
        
 
        78            
        
 
 
        -    в пассажирском помещении автобусов    классов II и III по ГОСТ 27815            
        
 
        80            
        
 
 
        -    в пассажирском помещении автобусов    класса I            
        
 
        82            
        
 
 
        Категории    М ,    М     (с расположением двигателя впереди    или рядом с местом водителя):            
        
 
        
             
        
 
 
        -    на рабочем месте водителя и в    пассажирском помещении            
        
 
        80            
        
 
 
        Автомобили    для перевозки грузов             
        
 
        
             
        
 
 
        Категории    N     полной массой до 2 т            
        
 
        80            
        
 
 
        Категория    N     полной массой от 2 до 3,5 т            
        
 
        82            
        
 
 
        Категории    N ,    N     кроме предназначенных для международных    и междугородных перевозок            
        
 
        82            
        
 
 
        Категории    N ,    N ,    для международных и междугородных    перевозок            
        
 
        80            
        
 
 
        Полуприцепы,    предназначенные для перевозки    пассажиров            
        
 
        80            
        
 
 
        Троллейбусы             
        
 
        
             
        
 
 
        -    на рабочем месте водителя            
        
 
        78            
        
 
 
        -    в пассажирском помещении            
        
 
        82            
        
 
  
        Примечания            
        
 
 
        1    Для автотранспортных средств повышенной    проходимости* категории  M     допустимые уровни увеличиваются на    2 дБ  А  .            
        
 
 
        2    При проведении инспекционных испытаний    сертифицированного типа автотранспортного    средства допускается превышение    допустимых уровней звука не более    чем на 1 дБ  А  .            
        
 
 
        3    Для автотранспортных средств, имеющих    мягкий верх, допускается увеличение    предельных значений на 2 дБ     А   до 01.07.2001.            
        
 
 
        4    Для автотранспортных средств,    поставленных на производство до    01.01.91, допускается увеличение предельных    значений на 2 дБ  А.             ______________            *    В соответствии с определением,    приведенным в ЕЭК ООН [1].            
        
 
  

5.1.1 Методы испытаний, изложенные в настоящем стандарте, используют при проведении испытаний автотранспортных средств (в том числе периодических, сертификационных, инспекционных и др).

5.1.2 Автотранспортное средство, представленное на испытание, должно соответствовать требованиям технической и эксплуатационной документации, что определяется при его идентификации.

5.1.3 Для проведения испытаний должно быть представлено техническое описание автотранспортного средства конкретного типа в трех экземплярах в соответствии с приложением А.

5.1.4 Порядок проведения инспекционных испытаний сертифицированных автотранспортных средств изложен в приложении Б.

5.2.1 Для измерения внутреннего шума автотранспортного средства должны применяться следующие приборы:

- шумомер 1-го класса точности по ГОСТ 17187. При измерениях рекомендуется использовать микрофон с всенаправленной характеристикой;

- приборы для измерения скорости автотранспортного средства и частоты вращения коленчатого вала двигателя с относительной погрешностью измерения ±3%;