Государственный стандарт Российской Федерации (ГОСТ Р) № ГОСТ Р 53838-2010 от 2010-07-07г./null
Двигатели автомобильные
ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ШУМА И МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ
Языки документа
Уважаемые пользователи, процесс скачивания данного документа займет несколько минут.
Документ показан в демонстрационном режиме!Стоимость: 800 тг/год
Документ на русском языке
ГОСТ Р 53838-2010
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Двигатели автомобильные
ДОПУСТИМЫЕ УРОВНИ ШУМА И МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ
Данный документ может применяться на территории РК в соответствии с Приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции Республики Казахстан от 3 августа 2022 года № 240-НҚ
Automobile engines. Noise exposure limits and measurement techniques
Дата введения - 2010-09-15
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» (ФГУП «НАМИ»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизацииТК 56 «Дорожный транспорт»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 июля 2010 г. № 166-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Ноябрь 2011 г.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на двигатели внутреннего сгорания (ДВС), выпускаемые для комплектации автомобильных транспортных средств (АТС), предназначенных для эксплуатации на общей сети автомобильных дорог Российской Федерации.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 51401-99 (ИСО 3744-94) Шум машин. Определение уровней звуковой мощности источников шума по звуковому давлению. Технический метод в существенно свободном звуковом поле над звукоотражающей плоскостью
ГОСТ Р 51616-2000 Автомобильные транспортные средства. Шум внутренний. Допустимые уровни и методы испытаний
ГОСТ Р 53188.1-2008 (МЭК 61672-1:2002) Шумомеры. Часть 1. Технические требования
ГОСТ 14846-81 Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний
ГОСТ 17168-82 Фильтры электронные октавные и третьоктавные. Общие технические требования и методы испытаний
ГОСТ 23941-2002 Шум машин. Методы определения шумовых характеристик. Общие требования
ГОСТ 27408-87 Шум. Методы статистической обработки результатов определения и контроля уровня шума, излучаемого машинами
ГОСТ 30691-2001 (ИСО 4871-96) Шум машин. Заявление и контроль значений шумовых характеристик
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Шумовые характеристики автомобильных двигателей
3.1 Настоящий стандарт устанавливает шумовые характеристики автомобильных двигателей:
- корректированный по частотной характеристике А шумомера уровень звукового давления LpA , дБА;
- уровни звукового давления в октавных или третьоктавных полосах частот Lp , дБ;
- уровни звуковой мощности в октавных полосах частот LW с среднегеометрическими частотами от 125 до 8000 Гц, дБ;
- корректированный по частотной характеристике А шумомера (далее - корректированный по А ) уровень звуковой мощности LWA , дБА.
3.2 Шумовые характеристики по 3.1 подлежат определению и контролю при приемочных испытаниях двигателей, и их значения могут быть заявлены предприятием-изготовителем в соответствии с ГОСТ 30691 . Способы определения шума двигателей по ГОСТ 30691 приведены в приложении А .
Шумовые характеристики по 3.1 определяют в исследовательских целях, при акустическом проектировании двигателей и сопоставлении их конструкций по акустическому излучению, для сравнения с нормами шума и т.д. При приемочных испытаниях двигателя должны определяться все шумовые характеристики, указанные в 3.1 , а при контрольных испытаниях - только уровень звукового давления LpA.
3.3 Шумовые характеристики определяют для единичных двигателей и видов (типов, моделей, марок) двигателей или их партий и включают в сопроводительные документы в форме заявления по ГОСТ 30691 и (или) в эксплуатационные документы (паспорт, этикетку, руководство по эксплуатации и другие по выбору предприятия-изготовителя).
3.4 Шумовые характеристики для партии двигателей определяют на основе статистической обработки результатов измерений выборки машин по ГОСТ 27408 илиГОСТ 30691 .
4 Допустимые уровни шума двигателей
4.1 Уровни звукового давления LpA для двигателей, запущенных в производство до 01.01.2012 г., а также модернизируемых в этот период, измеренные при различных частотах вращения коленчатого вала п и работе двигателя с полной нагрузкой, не должны превышать значений, приведенных в таблице 1 .
4.2 Допустимые уровни звукового давления LpA для двигателей, выпуск которых будет начат с 01.01.2012 г., при режимах работы ДВС, указанных в 4.1 , приведены в таблице 1 .
4.3 Нормирование проводят на измерительном расстоянии d = 1 м. При измерении на другом измерительном расстоянии необходимо пересчитать полученный результат в соответствии с приложением Б настоящего стандарта.
Таблица 1 - Допустимые значения уровней звукового давления LpA
Тип двигателя
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин -1
LpA , дБА
Транспортные средства
До 01.01.2012 г.
После 01.01.2012 г.
V-8 дизель
1700 - 2100
98
96
М 3 , N 3
V-6 дизель
1700 - 2100
97
96
М 3 , N 3
V-8 бензиновый
3200
94
94
М 3 , N 3
Р-6 дизель
2500
97
95
М 2 , N 2 , М 3 , N 3
Р-4 дизель
свыше 2500
98
96
М 1 , N 1
Р-4 дизель
2500 включ.
96
94
М 2 , N 2
Р-4 бензиновый
свыше 4000
99
97
М 1 , N 1
Р-4 бензиновый
4000 включ.
96
94
М 1 , N 1
Примечание - Для заводов, выпускающих двигатели для автомобилей собственного производства, нормы на допустимые значения уровней звукового давления LpA не устанавливают. Уровень внешнего и внутреннего шума этих автомобилей должен соответствовать требованиям ГОСТ Р 51616 и [ 1 ]. Это положение распространяется на автомобили и автобусы, выпускаемые другими предприятиями, где применяются упомянутые выше двигатели.
5 Испытательное помещение
5.1 Измерения шумовых характеристик двигателя проводят:
- в заглушённой камере с отражающим полом;
- в испытательных помещениях (со звукопоглощающими облицовками стен и потолка и без них).
5.2 Объем испытательного помещения без звукопоглощающих облицовок должен быть не менее 200 м3 .
5.3 Для оценки свойств звукового поля и учета влияния отраженного звука в испытательном помещении перед измерением шума двигателя определяют значение коэффициента акустических условий помещения K2А , дБА по ГОСТ Р 51401 (ИСО 3744). Звуковое поле считают удовлетворительным, если K2А 2 дБА. Если K2А > 2 дБА, то следует выбрать меньшую измерительную поверхность или уменьшить отражение звука от ограждающих конструкций. Определение значения K2А приведено в приложении Б .
6 Измерительная аппаратура
Для измерения шума двигателей применяют приборы:
- шумомеры по ГОСТ Р 53188.1 ;
- фильтры электронные октавные и третьоктавные по ГОСТ 17168 .
Комментарий успешно добавлен