Сборник типовых технических спецификаций по строительству и ремонту автомобильных дорог. Общие положения (часть I)

1 РАЗРАБОТАНЫ: ОАО «КаздорНИИ»
 2 СОГЛАСОВАНЫ: Комитетом автомобильных дорог и строительства инфраструктурного комплекса № 0402/6-3749 от 10 декабря 2003 года.
 3 ПРЕДСТАВЛЕНЫ: Управлением технического нормирования и новых технологий в строительстве Комитета по делам строительства Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан (МИТ РК).
 4 ПРИНЯТЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ: с 1 июня 2004 г. Приказом Комитета по делам строительства МИТ РК от 25 декабря 2003 г. № 171  
 5 ПОДГОТОВЛЕНЫ: Проектной академией «KAZGOR» в соответствии с требованиями СНиП РК 1.01-01-2001 г. на русском языке.
 Срок действия данного норматива устанавливается до его переиздания на государственном языке.

Настоящий государственный норматив не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Уполномоченного органа по делам архитектуры, градостроительства и строительства РК.

Настоящий Сборник типовых технических спецификаций на строительство и ремонт автомобильных дорог разработан с целью сближения отечественной и международной практики выполнения работ, осуществления надзора и контроля качества при строительстве, реабилитации и ремонте автомобильных дорог.

Сборник составлен на основе действующих в Республике Казахстан стандартов, строительных норм и ведомственных нормативно-технических документов по строительству и ремонту автомобильных дорог. При этом учтены основные положения «Условий Контракта на сооружение объектов гражданского строительства», «Руководство по разработке национальных спецификаций», разработанное Post Byckley Int. в порядке технической помощи, финансируемой Азиатским Банком развития, и рекомендации, разработанные в проекте ТРАСЕКА.

Типовые спецификации предназначены для использования при составлении проектной, тендерной и контрактной документации. Если в проекте строительства или ремонта автомобильных дорог имеются индивидуальные решения, отличные от типовых или дополняющие их, разрабатываются специальные положения, включающие дополнительные требования к материалам, проведению работ, к их контролю качества, измерению объемов и оплате.

В части I типовых технических спецификаций описываются функции и ответственность договорившихся сторон, функции и ответственность Инженера, являющегося техническим представителем Заказчика на объекте и выполняющим надзорные функции, общие вопросы контроля качества, измерений и оплаты выполненных работ.

В части II приведены технические спецификации на основные виды работ по строительству автомобильных дорог, которые разработаны на основе действующих отечественных стандартов на материалы, СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги», СНиП 3.06.04-91 «Мосты и трубы», ведомственных нормативно-технических документов по вопросам строительства автомобильных дорог в региональных природно-климатических условиях Республики Казахстан.

В части III приведены технические спецификации на работы, выполняемые при ремонте автомобильных дорог, которые разработаны на основе действующих отечественных стандартов на материалы и ведомственных нормативно-технических документов Республики Казахстан по вопросам ремонта автомобильных дорог с привлечением отдельных российских нормативно-технических документов, применение которых приемлемо в природно-климатических условиях Казахстана.

Сборник Типовых технических спецификаций разработан в ОАО «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» авторским коллективом в составе; канд. техн. наук Каганович Е.В., (руководитель работы), инж. Негиевич Г.Б., Терехова В.А., Панкратова С.В. (ОАО «КаздорНИИ»), докт. техн. наук Васильева А.П., канд. техн. наук Лариной Т.А. (ТУ «МАДИ»), канд. техн. наук Ольховикова В.М. (РосДорНИИ).

Разработчики будут признательны за предложения и замечания, направленные на улучшение содержания Сборника типовых спецификаций. Просим направлять их в адрес ОАО «Каздорнии: 480061 г. Алматы, ул. Нурпеисова, 2а».

Данные типовые спецификации должны применяться для любого объекта строительства или ремонта автомобильных дорог совместно со всеми другими документами Контракта (в том числе со специальными спецификациями, разрабатываемыми для конкретных условий и материалов, отличающихся от типовых). Любое разночтение между документами, входящими в состав Контракта, должно быть передано Инженеру для разъяснения.

Подрядчик должен самостоятельно ознакомиться с требованиями всех действующих законов, директив, постановлений, правил, уставов и других законодательных и регламентирующих актов, действующих в Казахстане, включая соблюдение правил по технике безопасности, защите окружающей среды, найма и привлечения специалистов, в том числе зарубежных, проведения обучения, оплаты налогов, пошлин я других сборов.

Подрядчик должен завершить предложенную Контрактом работу в полном объеме с требуемым качеством и в установленные сроки.

Спецификации

Перечень пояснений и требований для выполнения предложенных работ 

А - Типовые спецификации . Сборник спецификаций, утвержденный для общего применения и повторного использования.

Б - Дополнительные спецификации .

Принятые дополнения и изменения к типовым спецификациям.

В - Специальные положения . Изменения к Типовым и Дополнительным спецификациям, применимые в индивидуальных проектах.

Письменное соглашение между Заказчиком и Подрядчиком, детально рассматривающее обязательства сторон по выполнению определенных работ.

Комитет развития транспортной инфраструктуры Министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан или другая организация, созданная в соответствии с законодательством страны для управления автомобильными дорогами и транспортом.

Физическое или юридическое лицо, заключившее Контракт с Заказчиком для выполнения предложенных работ.

Ответственный представитель, назначенный Заказчиком, действующий непосредственно или через уполномоченных представителей и несущий ответственность за инженерный и административный контроль за работами по Контракту.

Уполномоченный представитель Инженера, которому поручено производить проверки выполнения работ по Контракту.

Дата завершения работ, число рабочих или календарных дней, предназначенных для завершения работ по Контракту. Если дата завершения работ указана в Контракте, то работы должны быть завершены в этот день или ранее. Срок завершения Контракта и календарные дни по Контракту должны быть соблюдены и работа должна быть выполнена в указанную дату или до нее, даже в том случае, если эта дата выпадет на субботу, воскресенье или государственный праздник.

Любое событие, действие, обстоятельство или фактор, вынуждающие продлить время, установленное Контрактом для выполнения работ.

А - Компенсируемая задержка . Обоснованная задержка, дающая право Подрядчику на дополнительную денежную компенсацию.

Б - Обоснованная задержка . Задержка относительно даты завершения работ по Контракту, не зависящая от Подрядчика и произошедшая не по вине или халатности Подрядчика, дающая основание для продления срока по Контракту.

В - Некомпенсируемая задержка. Обоснованная задержка, для которой Подрядчик имеет право на продление сроков, но не на дополнительную денежную компенсацию.

Г - Необоснованная задержка . Задержка относительно даты завершения работ по Контракту, произошедшая по вине Подрядчика, для которой не выделяются дополнительное время и денежная компенсация.

Вся техника, инструменты, аппаратура и предметы, необходимые для выполнения всех работ по Контракту.

Основа для расчетов за непосредственное выполнение работ с оплатой, основанной на действующих расценках на труд, оборудование и поставку материалов с учетом накладных расходов и прибыли.

Краткое описание объема и характера работ для строительства по проекту.