О внесении изменений в технический регламент Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011) Решение Совета Евразийской Экономической Комиссии от 23 июня 2014 года № 43

В соответствии со статьей 3 Договора о Евразийской экономической комиссии от 18 ноября 2011 года Совет Евразийской экономической комиссии решил:

1. Внести в технический регламент Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту» (ТР ТС 013/2011), утвержденный Решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 826, изменения согласно приложению.

2. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 10 календарных дней с даты его официального опубликования.

Члены Совета Евразийской экономической комиссии:
От Республики Беларусь С. Румас 
От Республткт Казахстан Б. Сагинтаев
От Россмйской Федерации И. Шувалов

1. Абзац седьмой пункта 2.1 изложить в следующей редакции:

«мазут – топливо, получаемое из продуктов переработки нефти, газоконденсатного сырья и предназначенное для транспортных средств, стационарных котельных и технологических установок;».

2. В абзаце первом пункта 7.3 слова «с 1 января 2014 года» заменить словами «с 1 января 2016 года».

3. В абзаце первом пункта 7.4 слова «с 1 января 2014 года» заменить словами «с 1 января 2016 года».

4. В приложении 1 к указанному техническому регламенту в пункте 2.1 слова «для автомобильных дизельных двигателей» исключить.

5. Приложения 4 и 5 к указанному техническому регламенту изложить в следующей редакции:

 
     
 
Характеристика мазута
  
 
 
Единица измерения
  
 
 
Норма
  
для флотского мазута
  
 
 
Норма
  
для топочного мазута
  
 
 


 
  
 
 
 
Массовая доля серы, не более
  
 
 
%
  
 
 
2,0
  
 
 
3,5
  
 
 


 
  
 
 
 
Температура вспышки в открытом тигле, не ниже
  
 
 
ºС 
  
 
 
–
  
 
 
90
  
 
 


 
  
 
 
 
Температура вспышки в закрытом тигле, не ниже
  
 
 
ºС 
  
 
 
80
  
 
 
–
  
 
 


 
  
 
 
 
Выход фракции, выкипающей до

350 ºС,  не более
  
 
 
%  об.
  
 
 
17*
  
 
 
17*
  
 
 


 
  
 
 
 
Содержание сероводорода, не более
  
 
 
ppm 
  
 
 
10**
  
 
 
10**
  
 
 


 
  
 
 

 ________________

* Норма устанавливается для Российской Федерации (для флотского мазута марки Ф-5 норма не более 22 % об.).

** Норма устанавливается для Российской Федерации с 1 января 2015 г.,

для Республики Беларусь и Республики Казахстан – с 1 января 2017 г. 

До 31 декабря 2014 г. на территории Российской Федерации допускается содержание сероводорода не более 20 ppm.

 
       
 


 
  
 
 
Характеристика топлива для реактивных двигателей
  
 
 
Единица измерения
  
 
 
Норма в отношении летательных аппаратов с дозвуковой скоростью полета
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Джет А-1
  
 
 
ТС-1
  
 
 
РТ
  
 
 


 
  
 
 
 
 


 
  
 
 
Кинематическая вязкость при температуре минус

40 °C, не более
  
 
 
мм2 /с
  
 
 
–
  
 
 
8*
  
 
 
16
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Кинематическая вязкость при температуре минус
  
20 °C, не более
  
 
 
мм2 /с
  
 
 
8 
  
 
 
8** 
  
 
 
8** 
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Температура начала кристаллизации, не выше
  
 
 
°C
  
 
 
–
  
 
 
минус 60***
  
 
 
минус 60***
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Температура замерзания, не выше
  
 
 
°C
  
 
 
минус 47
  
 
 
–
  
 
 
–
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Содержание механических примесей и воды
  
 
 
–
  
 
 
отсутствие
  
 
 
отсутствие
  
 
 
отсутствие
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Фракционный состав:
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
10 % отгоняется при температуре не выше
  
 
 
°C
  
 
 
205
  
 
 
165
  
 
 
175
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
90 % отгоняется при температуре не выше
  
 
 
°C
  
 
 
–
  
 
 
230
  
 
 
270
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
98 % отгоняется при температуре не выше
  
 
 
°C
  
 
 
–
  
 
 
250
  
 
 
280
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
остаток от разгонки, не более
  
 
 
%
  
 
 
1,5
  
 
 
не нормируется
  
 
 
1,5
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
 потери от разгонки, не более
  


 
  
 
 
%
  
 
 
1,5
  
 
 
не нормируется
  
 
 
1,5
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Высота некоптящего пламени, не менее
  
 
 
мм
  
 
 
25
  
 
 
25
  
 
 
25
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
или
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
при объемной доле нафталиновых углеводородов не более 

3 %, не менее
  
 
 
мм
  
 
 
19
  
 
 
–
  
 
 
–
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Температура вспышки в закрытом тигле, не ниже
  
 
 
°C
  
 
 
38
  
 
 
28
  
 
 
28
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Объемная (массовая) доля ароматических углеводородов, не более
  
 
 
%
  
 
 
25
  
 
 
20 (22)
  
 
 
20 (22)
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Концентрация фактических смол, не более
  
 
 
мг/100 см3 
  
 
 
7
  
 
 
5
  
 
 
4
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Массовая доля общей серы, не более
  
 
 
%
  
 
 
0,25
  
 
 
0,20
  
 
 
0,10
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Массовая доля меркаптановой серы, не более
  
 
 
%
  
 
 
0,003
  
 
 
0,003
  
 
 
0,003
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Термоокислительная стабильность при контрольной температуре, не ниже
  
 
 
°C
  
 
 
260
  
 
 
260
  
 
 
260
  
(275)****
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Перепад давления на фильтре, не более
  
 
 
мм рт. ст.
  
 
 
25
  
 
 
25
  
 
 
25
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Цвет отложений на трубке (при отсутствии нехарактерных отложений), не более
  
 
 
баллы по цветовой шкале
  
 
 
3
  
 
 
3
  
 
 
3
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
Удельная электрическая проводимость*****:
  
 
 
пСм/м
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
без антистатической присадки, не более
  
 
 


 
  
 
 
10
  
 
 
10
  
 
 
10
  
 
 


 
  
 
 
 


 
  
 
 
с антистатической присадкой
  
 
 


 
  
 
 
50 – 600
  
 
 
50 – 600
  
 
 
50 – 600
  
 
 


 
  
 
 
 

 __________________

* Норма устанавливается для Республики Казахстан.

** Норма устанавливается для Республики Беларусь и Российской Федерации.

***  Допускается вырабатывать с температурой начала кристаллизации не выше 

минус 50 °С, за исключением применения топлива в холодных и арктических климатических районах.

****  По требованию потребителей допускается определять термоокислительную стабильность для топлив при температуре не ниже 275 °С.

***** Определяется на стадии подготовки производства и гарантируется изготовителем.».

7. В приложении 3 после слов «Цетановое число для зимнего и арктического дизельного топлива» дополнить словами «, не менее».

щщ