ГОСТ 26319-84 Грузы опасные Упаковка Dangerous cargo Package

	

		

			

			
Обозначение НТД, на который дана ссылка
			
			

			
Номер пункта, приложения
			
		
		

			

			
ГОСТ 12.1.044-89
			
			

			
Приложение 1а
			
		
		

			

			
ГОСТ 8420-74
			
			

			
Приложение 1а
			
		
		

			

			
ГОСТ 9330-76
			
			

			
21
			
		
		

			

			
ГОСТ 17527-2003
			
			

			
Приложение 1
			
		
		

			

			
ГОСТ 18425-73
			
			

			
35
			
		
		

			

			
ГОСТ 19433-88
			
			

			
Приложения 1, 1a
			
		
		

			

			
ГОСТ 25014-81
			
			

			
38
			
		
		

			

			
ГОСТ 25439-82
			
			

			
22
			
		
	


 

5. Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 30.03.92 № 319
 
6. ИЗДАНИЕ (март 2007 г.) с Изменением № 1, утвержденным в марте 1992 г. (ИУС 6-92), Поправкой (ИУС 12 2004) (Поправка 2005)

1. Настоящий стандарт устанавливает упаковку опасных грузов, предъявляемых к перевозке транспортом любого вида, массой нетто грузового места не более 400 кг и вместимостью не более 450 дм3  и устанавливает общие требования к транспортной таре и упаковке, а также их виды, типы, основные параметры и виды испытаний.

Пункт 1 -(Измененная редакция, Изменение № 1).

Стандарт должен применяться при разработке нормативно-технической документации на транспортную тару и упаковку конкретных видов опасных грузов, а также правил перевозки опасных грузов на соответствующем виде транспорта.

2. Стандарт не распространяется на упаковку опасных грузов классов 2, 7 и подкласса 6.2.

Пункт 2 -(Измененная редакция, Изменение № 1).

3. Стандарт полностью соответствует требованиям Рекомендаций, подготовленных Комитетом экспертов Организации Объединенных Наций, и международных правил перевозки опасных грузов.

Пункт 3 -(Измененная редакция, Изменение № 1).

4. Термины, применяемые в настоящем стандарте, и пояснения к ним приведены в приложении 1.

5. Упаковка опасных грузов должна соответствовать нормативно-технической документации на продукцию; на конкретные виды (типы) тары и упаковки, а также требованиям настоящего стандарта.

Пункт 5 -(Измененная редакция, Изменение № 1).

6. Для опасных грузов должна применяться транспортная тара, указанная в табл. 1.

Пункт 6-(Измененная редакция, Изменение № 1).

  	
    
 
Вид 
  
 
 
Тип 
  
 
 
Исполнение 
  
 
 
Обозначение 
  
 
 
 
Барабаны, бочки, фляги 
  
 
 
Стальные 
  
 
 
Узкогорлые 
  
 
 
1А1 
  
 
 
 
Со съемным верхним дном или широкогорлые 
  
 
 
1А2 
  
 
 
 
Алюминиевые 
  
 
 
Узкогорлые 
  
 
 
1В1 
  
 
 
 
Со съемным верхним дном или широкогорлые 
  
 
 
1В2 
  
 
 
 
Барабаны, бочки 
  
 
 
Фанерные 
  
 
 
- 
  
 
 
1D 
  
 
 
 
Барабаны 
  
 
 
Картонные 
  
 
 
- 
  
 
 
1G 
  
 
 
 
Барабаны, бочки, фляги 
  
 
 
Полимерные 
  
 
 
Узкогорлые 
  
 
 
1H1 
  
 
 
 
Со съемным верхним дном или широкогорлые 
  
 
 
1H2 
  
 
 
 
Бочки 
  
 
 
Деревянные 
  
 
 
Заливные 
  
 
 
2C1 
  
 
 
 
Сухотарные со съемным верхним дном) 
  
 
 
2C2 
  
 
 
 
Канистры 
  
 
 
Стальные 
  
 
 
Узкогорлые 
  
 
 
3A1 
  
 
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
Широкогорлые 
  
 
 
3A2 
  
 
 
 
  
  
 
 
Полимерные 
  
 
 
Узкогорлые 
  
 
 
3H1 
  
 
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
Широкогорлые 
  
 
 
3H2 
  
 
 
 
Ящики 
  
 
 
Стальные 
  
 
 
- 
  
 
 
4A1 
  
 
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
С внутренним вкладышем или покрытием 
  
 
 
4A2 
  
 
 
 
  
  
 
 
Алюминиевые 
  
 
 
- 
  
 
 
4B1 
  
 
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
С внутренним вкладышем или покрытием 
  
 
 
4B2 
  
 
 
 
  
  
 
 
Дощатые 
  
 
 
Обычные 
  
 
 
4C1 
  
 
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
Плотные 
  
 
 
4C2 
  
 
 
 
  
  
 
 
Древесноволокнистые 
  
 
 
- 
  
 
 
4F 
  
 
 
 
  
  
 
 
Картонные 
  
 
 
- 
  
 
 
4G 
  
 
 
 
  
  
 
 
Фанерные 
  
 
 
- 
  
 
 
4D 
  
 
 
 
  
  
 
 
Полимерные 
  
 
 
Пенопластовые 
  
 
 
4Н1 
  
 
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
Пластмассовые 
  
 
 
4Н2 
  
 
 
 
Мешки 
  
 
 
Из полимерной ткани 
  
 
 
Без внутреннего покрытия или вкладыша 
  
 
 
5Н1 
  
 
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
Плотные 
  
 
 
5Н2 
  
 
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
Влагопрочные 
  
 
 
5Н3 
  
 
 
 
  
  
 
 
Из полимерной пленки 
  
 
 
- 
  
 
 
5Н4 
  
 
 
 
  
  
 
 
Тканевые 
  
 
 
Без внутреннего покрытия или вкладыша 
  
 
 
5L1 
  
 
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
Плотные 
  
 
 
5L2 
  
 
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
Влагопрочные 
  
 
 
5L3 
  
 
 
 
  
  
 
 
Бумажные 
  
 
 
Многослойные 
  
 
 
5М1 
  
 
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
Многослойные, влагопрочные 
  
 
 
5М2 
  
 
 
 
Комбинированная тара 
  
 
 
1. Полимерный сосуд в: 
  
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
 
стальном барабане 
  
 
 
- 
  
 
 
6НА1 
  
 
 
 
  
  
 
 
стальной обрешетке или ящике 
  
 
 
- 
  
 
 
6НА2 
  
 
 
 
  
  
 
 
алюминиевом барабане 
  
 
 
- 
  
 
 
6НВ1 
  
 
 
 
  
  
 
 
алюминиевой обрешетке или ящике 
  
 
 
- 
  
 
 
6НВ2 
  
 
 
 
  
  
 
 
дощатом ящике 
  
 
 
- 
  
 
 
6НС 
  
 
 
 
  
  
 
 
фанерном барабане 
  
 
 
- 
  
 
 
6HD1 
  
 
 
 
  
  
 
 
фанерном ящике 
  
 
 
- 
  
 
 
6HD2 
  
 
 
 
  
  
 
 
картонном барабане 
  
 
 
- 
  
 
 
6HG1 
  
 
 
 
  
  
 
 
картонном ящике 
  
 
 
- 
  
 
 
6HG2 
  
 
 
 
  
  
 
 
полимерном барабане 
  
 
 
- 
  
 
 
6НН1 
  
 
 
 
  
  
 
 
полимерном ящике 
  
 
 
- 
  
 
 
6НН2 
  
 
 
 
  
  
 
 
2. Стеклянный, фарфоровый или керамический сосуд в: 
  
 
 
  
  
 
 
  
  
 
 
 
  
  
 
 
стальном барабане 
  
 
 
- 
  
 
 
6РА1 
  
 
 
 
  
  
 
 
стальной обрешетке или ящике 
  
 
 
- 
  
 
 
6РА2 
  
 
 
 
  
  
 
 
алюминиевом барабане 
  
 
 
- 
  
 
 
6РВ1 
  
 
 
 
  
  
 
 
алюминиевой обрешетке или ящике 
  
 
 
- 
  
 
 
6РВ2 
  
 
 
 
  
  
 
 
дощатом ящике 
  
 
 
- 
  
 
 
6РС 
  
 
 
 
  
  
 
 
фанерном барабане 
  
 
 
- 
  
 
 
6PD1 
  
 
 
 
  
  
 
 
плетеной корзине 
  
 
 
- 
  
 
 
6PD2 
  
 
 
 
  
  
 
 
картонном барабане 
  
 
 
- 
  
 
 
6PG1 
  
 
 
 
  
  
 
 
картонном ящике 
  
 
 
- 
  
 
 
6PG2 
  
 
 
 
  
  
 
 
пенопластовой таре 
  
 
 
- 
  
 
 
6РН1 
  
 
 
 
  
  
 
 
пластмассовой таре 
  
 
 
- 
  
 
 
6РН2 
  
 
 

7. Масса нетто и вместимость транспортной тары для опасных грузов не должны превышать указанных в табл. 2.

Пункт 7-(Измененная редакция, Изменение № 1).

  	
    
 
Обозначение тары 
  
 
 
Тип тары 
  
 
 
Вместимость, дм 3  
  
 
 
Масса нетто, кг 
  
 
 
 
1А1, 1А2, 1В1, 1В2 
  
 
 
Барабаны, бочки и фляги стальные и алюминиевые 
  
 
 
450 
  
 
 
400 
  
 
 
 
1D 
  
 
 
Барабаны и бочки фанерные 
  
 
 
250 
  
 
 
400 
  
 
 
 
1G 
  
 
 
Барабаны картонные 
  
 
 
450 
  
 
 
400 
  
 
 
 
1Н1, 1Н2 
  
 
 
Барабаны, бочки и фляги полимерные 
  
 
 
450 
  
 
 
400 
  
 
 
 
2С1, 2С2 
  
 
 
Бочки деревянные 
  
 
 
250 
  
 
 
400 
  
 
 
 
3А1, 3А2, 3Н1, 3Н2 
  
 
 
Канистры стальные и полимерные 
  
 
 
60 
  
 
 
120 
  
 
 
 
4А1, 4А2, 4В1, 4В2, 4С1, 4С2, 4D, 4F, 4G 
  
 
 
Ящики стальные, алюминиевые, дощатые, фанерные, древесноволокнистые, картонные 
  
 
 
- 
  
 
 
400 
  
 
 
 
4Н1 
  
 
 
Ящики пенопластовые 
  
 
 
- 
  
 
 
60 
  
 
 
 
4Н2 
  
 
 
Ящики пластмассовые 
  
 
 
- 
  
 
 
400 
  
 
 
 
5Н1, 5Н2, 5Н3, 5Н4, 5L1, 5L2, 5L3, 5М1, 5М2 
  
 
 
Мешки полимерные, тканевые, бумажные 
  
 
 
- 
  
 
 
50 
  
 
 
 
6НА1, 6НВ1, 6HD1, 6HG1, 6НН1 
  
 
 
Комбинированная тара (полимерный сосуд в барабане) 
  
 
 
250 
  
 
 
400 
  
 
 
 
6НА2, 6НВ2, 6НС, 6HD2, 6HG2, 6НН2 
  
 
 
Комбинированная тара (полимерный сосуд в ящике) 
  
 
 
60 
  
 
 
75 
  
 
 
 
6РА1, 6РА2, 6РВ1, 6РВ2, 6РС, 6PD1, 6PD2, 6PG1, 6PG2, 6РН1, 6РН2 
  
 
 
Комбинированная тара (стеклянный, фарфоровый или керамический сосуд в транспортной таре) 
  
 
 
60 
  
 
 
75 
  
 
 

7а. Транспортная тара (упаковка) каждого вида, типа и исполнения по показателям прочности, устанавливаемым в результате испытаний, разделяются на три вида упаковки (см. приложение 1а).

Пункт 7a-(Измененная редакция, Изменение № 1).

8. Допускаемое количество конкретного опасного груза в таре или упаковке или масса брутто должны соответствовать правилам перевозки опасных грузов, действующим на каждом виде транспорта.

9, 10 -Пункты исключены (см. сноску)

Пункт 9,10-(Исключены, Изменение № 1).

11. Воздушные пробки и другие устройства для сброса внутреннего давления допускается устанавливать при условии, что количество выделяющихся паров или газов неопасно. Тара с устройствами для сброса внутреннего давления не допускается для транспортирования воздушным транспортом. Герметичная тара, включая укупорочные средства, предназначенная для перевозки жидких опасных грузов воздушным транспортом, должна выдерживать без утечки снижение наружного давления до 68 кПа.

12. Возвратную тару перед наливом жидкости подвергают испытанию на герметичность в соответствии с п. 36 настоящего стандарта.

13. Транспортную тару применяют для опасных жидкостей при соблюдении одного из следующих условий:

где Рр  - рабочее давление в таре при 55°С, т. е. суммарное давление паров жидкости, воздуха и других неконденсирующихся газов в таре с учетом коэффициента наполнения п. 14 минус 100 кПа;

Ри  - испытательное гидравлическое давление, кПа;

Р50 , Р55  - давление насыщенных паров жидкости, кПа, при 50 и 55°С соответственно.

14. При наливе в таре оставляют незаполненное пространство (недолив) из расчета, чтобы жидкость не заполняла весь внутренний объем тары при температуре 55°С.

Объем жидкости вычисляют по формуле

где Vж  - объем жидкости при наливе, дм3 ;

Vт  - вместимость тары, дм3 ;

Kн  - коэффициент наполнения тары вычисляют по формуле

где a - температурный коэффициент объемного расширения;

tн  - температура жидкости при наливе, °С;

z - величина, выбираемая в зависимости от температурного коэффициента объемного расширения, приведена в табл. 4.

  	
    
 
a 
  
 
 
До 0,0010 
  
 
 
Св. 0,0010 до 0,0014 
  
 
 
Св. 0,0014 
  
 
 
 
z 
  
 
 
0,985 
  
 
 
0,980 
  
 
 
0,975 
  
 
 

    _______________

* Таблица 3 - исключен (см. сноску)

Таблица 3-(Исключен, Изменение № 1).

15. Материалы, из которых изготовлена тара, упаковка и укупорочные средства, должны быть инертными по отношению к упаковываемому продукту или иметь инертное покрытие или прокладку (вкладыш).

16. Полимерная тара должна быть изготовлена из материалов, устойчивых к старению, вызываемому воздействием упаковываемого продукта или ультрафиолетового излучения, и должна обеспечивать сохранность груза при транспортировании и хранении.

17. Швы корпуса стальных барабанов, бочек и канистр (1А1, 3А1, 3А2) вместимостью более 40 дм3 , предназначенных для жидкостей, должны быть сварными.

Пункт 17-(Измененная редакция, Изменение № 1).

Швы корпуса барабанов, бочек и канистр (1А1, 1А2, 3А1, 3А2), предназначенных для твердых грузов, а также для жидкостей, вместимостью менее 40 дм3  должны быть механически закатаны или сварены.

18. Алюминиевые барабаны и бочки (1В1 и 1В2) должны изготовляться со сварными швами. Швы; соединяющие донья с корпусом, должны быть защищены обручем. Фланцы должны быть приварены.

19. Металлические барабаны и бочки (1А1, 1А2, 1В1, 1В2) вместимостью более 60 дм3  должны иметь не менее двух гофров катания или двух обручей, прочно соединенных с корпусом. Точечная сварка в этом случае не допускается.

20. Фанера, применяемая для изготовления барабанов и бочек, должна быть склеена водостойким клеем.