Дирекция совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества

Согласовано
Комиссией Совета по железнодорожному
транспорту полномочных специалистов
вагонного хозяйства железнодорожных
администраций (протокол от 7-9.12.2010г.,п.13.1.1)

1.1 Требования настоящего Руководства по деповскому ремонту РД 587-2010 (далее - Руководство) являются обязательными при проведении деповского ремонта грузовых вагонов (в дальнейшем именуемых вагоны) колеи 1520 мм для всех предприятий независимо от форм собственности.

1.2 Работы по деповскому ремонту вагонов должны производиться в соответствии с типовыми технологическими процессами на деповской ремонт каждого типа ремонтируемого вагона и технологическими процессами работы производственных участков ремонтного предприятия, разработанных в соответствии с требованиями нормативной документации и согласованных с подразделениями железнодорожных администраций.  

1.3 Ремонт отдельных деталей и узлов вагонов должен выполняться согласно требований нормативной документации, которая приведена в разделе 3 «Нормативные ссылки» или по технической документации железнодорожных администраций, требования которых должны быть не ниже чем в указанных.

Настоящее Руководство распространяется на ремонт грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм в объеме деповского ремонта. Деповской ремонт могут выполнять только предприятия имеющие право на выполнение такого ремонта, которым присвоен условный номер для клеймения ответственных узлов и деталей грузовых вагонов (клеймо).

В настоящем Руководстве использованы ссылки на следующие документы:

	
		
		
		
		
	
	

		

			

			
№
			
			

			
Обозначение   
			
			

			
Наименование   
			
			

			
Дата утверждения   
			
		
		

			

			
1   
			
			

			
ГОСТ 380-94   
			
			

			
Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
2   
			
			

			
ГОСТ 1033-79   
			
			

			
Смазка солидол жировой. Технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
3   
			
			

			
ГОСТ 3191-93   
			
			

			
Детали из древесины и древесных материалов. Общие технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
4   
			
			

			
ГОСТ 3762-78   
			
			

			
Аммоний сернокислый. Технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
5   
			
			

			
ГОСТ 4405-75   
			
			

			
Полосы горячекатаные и кованные из инструментальной стали   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
6   
			
			

			
ГОСТ 4543-71   
			
			

			
Прокат из легированной и конструкционной стали. Технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
7   
			
			

			
ГОСТ 5152-82   
			
			

			
Набивки сальниковые. Технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
8   
			
			

			
ГОСТ 5264-80   
			
			

			
Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
9   
			
			

			
ГОСТ 5520-79   
			
			

			
Прокат из углеродистой низколегированной и легированной стали. Технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
10   
			
			

			
ГОСТ 5918-73   
			
			

			
Гайки шестигранные прорезные и корончатые. Конструкция и размеры   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
11   
			
			

			
ГОСТ 6308-71   
			
			

			
Войлок технический полугрубошерстный и детали из него   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
12   
			
			

			
ГОСТ 6586-77   
			
			

			
Краска черная. Технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
13   
			
			

			
ГОСТ 6943.18-94   
			
			

			
Стекловолокно. Ткани нетканые материалы   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
14   
			
			

			
ГОСТ 7338-90   
			
			

			
Пластины резиновые и резинотканевые. Технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
15   
			
			

			
ГОСТ 9433-80   
			
			

			
Смазка ЦИАТИМ-221. Технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
16   
			
			

			
ГОСТ 9466-75   
			
			

			
Электроды покрытые металлические для ручной дуговой сварки сталей и наплавки. Классификация и общие технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
17   
			
			

			
ГОСТ 10007-80   
			
			

			
Фторопласт-4. Технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
18   
			
			

			
ГОСТ 14771-76   
			
			

			
Ручная дуговая сварка в защитном газе. Соединения сварные.   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
19   
			
			

			
ГОСТ 18968-73   
			
			

			
Прутки и полосы из коррозионностойкой и жаропрочной стали. Технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
20   
			
			

			
ГОСТ 19281-89   
			
			

			
Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические требования   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
21   
			
			

			
ГОСТ 19537-83   
			
			

			
Смазка пушечная. Технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
22   
			
			

			
ГОСТ 22261-94   
			
			

			
Средства измерений электрических и магнитных величин. Общие технические требования   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
23   
			
			

			
ГОСТ 26095-84   
			
			

			
Ткани полиэфирные, технические фильтровальные. Технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
24   
			
			

			
ОСТ 26-291-94   
			
			

			
Сосуды и аппараты стальные сварные.Общие технические условия   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
25   
			
			

			
РД 32 ЦВ 050-2005   
			
			

			
Методика выполнения измерений надрессорной балки, боковых рам, пружин и рессорного комплекта при проведении деповского ремонта тележки 18-100   
			
			

			
2005   
			
		
		

			

			
26   
			
			

			
РД 32 ЦВ 052-2009   
			
			

			
Руководящий документ «Ремонт тележек грузовых вагонов»   
			
			

			
Утв. 52 заседанием Совета по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 13-14 мая 2010г.    
			
		
		

			

			
27   
			
			

			
РД 32 ЦВ 053-96   
			
			

			
Руководящий документ. Инструкция по ремонту и испытанию универсального сливного прибора цистерн.   
			
			

			
1996   
			
		
		

			

			
28   
			
			

			
РД 32 ЦВ 067-2000   
			
			

			
Методика контроля узла пятник-подпятник при проведении деповского ремонта грузовых вагонов   
			
			

			
2000   
			
		
		

			

			
29   
			
			

			
РД 32 ЦВ 072-2009   
			
			

			
Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов модели 18-100 с установкой износостойких элементов в узлах трения   
			
			

			
Утв. 52 заседанием Совета по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 13-14 мая 2010г.    
			
		
		

			

			
30   
			
			

			
РД 32 ЦВ 081-2006   
			
			

			
Руководящий документ «Методика выполнения измерения деталей и узлов тележки 18-578 при проведении плановых видов ремонта»   
			
			

			
2006   
			
		
		

			

			
31   
			
			

			
РД 32 ЦВ 082-2006   
			
			

			
Руководящий документ «Ремонт тележек грузовых вагонов модели 18-578 с упруго-катковыми скользунами грузовых вагонов»   
			
			

			
2006   
			
		
		

			

			
32   
			
			

			
РД 32 ЦВ 149-2000   
			
			

			
Феррозондовый метод неразрушающего контроля деталей вагонов   
			
			

			
2000   
			
		
		

			

			
33   
			
			

			
РД 32 ЦВ 159-2000   
			
			

			
Магнитопорошковый метод неразрушающего контроля деталей вагонов   
			
			

			
2000   
			
		
		

			

			
34   
			
			

			
РД 32 ЦВ 174-2001   
			
			

			
Неразрушающий контроль деталей вагонов. Общие положения   
			
			

			
2001   
			
		
		

			

			
35   
			
			

			
 
			
			

			
Инструкция по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов
			
			

			
Утверждена Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 4-5 ноября 2015 г. № 63)
			
		
		

			

			
36   
			
			

			
3-ЦВРК 32ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-11.00.01-25/01-2003    
			
			

			
Инструктивные указания по эксплуатации и ремонту вагонных букс с роликовыми подшипниками с изменениями и дополнениями.   
			
			

			
01.04.2001   
			
		
		

			

			
37   
			
			

			
№ 317 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Технологическая инструкция по сварке. Упоры передние типа УП1 ОСТ 24.152.01-77.   
			
			

			
1980   
			
		
		

			

			
38   
			
			

			
№ 478 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Транспортеры. Руководство по деповскому ремонту.   
			
			

			
1986   
			
		
		

			

			
39   
			
			

			
 
			
			

			
Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог   
			
			

			
Утв. Советом по ж.д. транспорту государств участников Содружества заседанием протокол №53 от 22.10.2010   
			
		
		

			

			
40   
			
			

			
№ 632-2000 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи 1520 мм   
			
			

			
2000   
			
		
		

			

			
41   
			
			

			
№ 656-2000 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Детали грузовых и пассажирских вагонов. Методика испытаний на растяжение   
			
			

			
2000   
			
		
		

			

			
42   
			
			

			
№ 655-2000 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Инструкция по окраске грузовых вагонов    
			
			

			
24.11.2000   
			
		
		

			

			
43   
			
			

			
№ 670-2009 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Табличка СМГС   
			
			

			
2009   
			
		
		

			

			
44   
			
			

			
ЦВ-ЦЛ-945   
			
			

			
Инструкция по ремонту тормозного оборудования вагонов   
			
			

			
27.06.2003   
			
		
		

			

			
45   
			
			

			
ЦВ/3429   
			
			

			
Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию вагонных колесных пар   
			
			

			
31.12.1977 г.   
			
		
		

			

			
46   
			
			

			
ТК-07-ТВМ   
			
			

			
Технологический процесс ремонта сваркой несущих элементов с применением накладок   
			
			

			
2007   
			
		
		

			

			
47   
			
			

			
ТК-100 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Типовая технологическая инструкция на ремонт котлов   
			
			

			
03.11.1987   
			
		
		

			

			
48   
			
			

			
ТК-104 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Типовой технологический процесс цистерна для перевозки кальцинированной соды, специализированное оборудование   
			
			

			
1988   
			
		
		

			

			
49   
			
			

			
ТК-109 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Технологический процесс по ремонту цистерн для перевозки кальцинированной соды   
			
			

			
10.11.1987   
			
		
		

			

			
50   
			
			

			
ТК 136 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Типовой технологический процесс на ремонт специализированного оборудования и кузова цельнометаллических вагонов с уширенными дверными проемами   
			
			

			
10.12.1996   
			
		
		

			

			
 
			
			

			
ТК-137 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Типовой технологический процесс на ремонт специализированного оборудования и котла восьмиосных цистерн   
			
			

			
11.11.1996   
			
		
		

			

			
51   
			
			

			
ТК-166 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Комплект документов на типовой технологический процесс ремонта сливных приборов цистерн   
			
			

			
15.10.1989   
			
		
		

			

			
52   
			
			

			
ТК-289 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Типовой технологический процесс ремонта автосцепного устройства.   
			
			

			
2009   
			
		
		

			

			
53   
			
			

			
ТК-232 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Комплект документов. Типовой технологический процесс на ремонт соединительной балки четырехосной тележки   
			
			

			
05.06.1996   
			
		
		

			

			
54   
			
			

			
ТК-251 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Технологический процесс ремонта предохранительно-впускных клапанов цистерн для перевозки нефтепродуктов   
			
			

			
2000   
			
		
		

			

			
55   
			
			

			
ТУ 32 ЦВ 2456-97   
			
			

			
Деповской или капитальный ремонт с восстановлением фитинговых упоров платформ моделей 13-470, 13-900.4 Абаканского ВСЗ   
			
			

			
8.07.1997   
			
		
		

			

			
56   
			
			

			
М 1034 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Модернизация универсального сливного прибора нефтебензиновой цистерны   
			
			

			
05.06.1978   
			
		
		

			

			
57   
			
			

			
М 1224 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Настил пола и его крепление на 4-осной платформе   
			
			

			
27.10.1983   
			
		
		

			

			
58   
			
			

			
М 1321 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Модернизация крышки люка нефтебензиновой цистерны   
			
			

			
28.03.1984   
			
		
		

			

			
59   
			
			

			
М 1412 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Модернизация настила пола крытых вагонов   
			
			

			
23.01.1986   
			
		
		

			

			
60   
			
			

			
М 1555 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Оборудование платформ модели 13-401 под перевозку лесоматериалов.   
			
			

			
2003   
			
		
		

			

			
61   
			
			

			
М 1604 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Унифицированная крыша крытых вагонов с дугами поверху.   
			
			

			
07.06.1994   
			
		
		

			

			
62   
			
			

			
М 1691 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Оборудование нефтебензиновых цистерн устройствами от хищения грузов   
			
			

			
30.06.1997   
			
		
		

			

			
63   
			
			

			
М 1734 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Оборудование загрузочно-разгрузочных люков блокировочными устройствами   
			
			

			
2000   
			
		
		

			

			
64   
			
			

			
М 1736, М 1739 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Оборудование платформ модели 13-401 под перевозку лесоматериалов и металлических труб.   
			
			

			
2003   
			
		
		

			

			
65   
			
			

			
М 1742, М 1743 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Оборудование со съёмными секциями платформ моделей 13-401, 3-4012, 13-469 под перевозку лесоматериалов   
			
			

			
2003   
			
		
		

			

			
66   
			
			

			
М 1745 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Оборудование цистерн с крышками загрузочного люка «барашкового типа» двумя ограничителями хода   
			
			

			
21.05.2001   
			
		
		

			

			
67   
			
			

			
М 1765 ПКБ ЦВ   
			
			

			
Запорно-пломбировочный механизм крышек загрузочных люков вагонов хопперов   
			
			

			
2002   
			
		
		

			

			
68   
			
			

			
М 1790   
			
			

			
Запорное устройство дверей крытого вагона   
			
			

			
Утв. Советом по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 16-17 мая 2006г   
			
		
		

			

			
69   
			
			

			
В-3   
			
			

			
Инструкция по монтажу и эксплуатации тормоза общего назначения типа ТКТ.   
			
			

			
02.12.1980   
			
		
		

			

			
70   
			
			

			
ТИ - ТНП/2001   

			
ВНИИЖТ   
			
			

			
Восстановление износостойкой автоматической наплавкой пятника грузовых вагонов с последующей механической обработкой   
			
			

			
25.04.2001   
			
		
		

			

			
71   
			
			

			
ПОТ РО-32-ЦВ-400-96   
			
			

			
Правила по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов и рефрижераторного подвижного состава   
			
			

			
03.10.1996   
			
		
		

			

			
73   
			
			

			
ЦУФ-6/19   
			
			

			
Санитарные правила   
			
			

			
30.07.1996   
			
		
		

			

			
74   
			
			

			
.   

			
 
			
			

			
Положение о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении.   
			
			

			
Утв. Советом по ж.д. транспорту государств участников Содружества, протокол от 22-23 ноября 2007г. № 47   
			
		
		

			

			
75   
			
			

			
ЦРБ-278   
			
			

			
Правила устройства и эксплуатации грузоподъемных кранов (машин)   
			
			

			
04.05.1994   
			
		
		

			

			
76   
			
			

			
ПБ 03-576-03   
			
			

			
Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением   
			
			

			
2003   
			
		
		

			

			
77   
			
			

			
РП 555   
			
			

			
Заглушка дверного проема 4-х осного полувагона   
			
			

			
26.02.1988   
			
		
		

			

			
78   
			
			

			
б/н   
			
			

			
Инструкция по деповскому ремонту и эксплуатации грузовых вагонов, тележки которых модернизированы по проекту    

			
С 03.04   
			
			

			
 
			
		
		

			

			
79   
			
			

			
ЦВ-0015   
			
			

			
Инструкции по ремонту тележек    
			
			

			
Украина   
			
		
		

			

			
80   
			
			

			
рд 32 цв 052-1999   
			
			

			
Руководящий документ «Ремонт тележек грузовых вагонов   
			
			

			
1999   
			
		
		

			
83
			
ТИ-ТНП/Ш-2011
			
Сварка и износостойкая наплавка при ремонте высокопрочных штампованных пятников рам грузовых вагонов. Технологическая инструкция.
			
Утверждена Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций (протокол от 4-6 октября 2011, №52)
		
	

4.1 Деповской ремонт является плановым, постановка на который осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-технической документации.

Пункт 4.1 изменен Протоколом пятьдесят девятом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 20.11.2013 г. (см. редакцию от 07.05.2013 г.)

Нормативы периодичности производства деповских ремонтов установлены в соответствии с «Положением о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных к обращению на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении» утвержденным на 47 заседании Совета, а именно:

- по комбинированному критерию, учитывающему фактически выполненный объем работ и календарную продолжительность использования вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий плановые ремонты;

- по единичному критерию календарной продолжительности эксплуатации вагона от постройки (планового ремонта) до момента подачи вагона в первый или последующий плановые ремонты.

Комбинированный критерий применяется для вагонов восьмизначной нумерации, используемых для перевозки грузов по путям общего пользования, свойственных их моделям и конструктивным особенностям, зарегистрированных установленным порядком в Автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов ИВЦ ЖА и переведенных, по решению железнодорожной администрации на систему технического обслуживания и ремонта с учетом фактически выполненного объема работ. Нормативы периодичности приведены в таблице 2 Приложения А.

Для остальных вагонов применяется критерий календарной продолжительности межремонтного периода. Нормативы периодичности приведены в таблице 3 Приложения А.

Вагоны зерновозы, используемые для перевозки гранулированных удобрений и перенумерованные в парк минераловозов, подаются в плановые виды ремонта по нормативам ремонта вагонов минераловозов. Нормативный срок службы для таких вагонов установлен 26 лет.

Вагоны зерновозы, используемые для перевозки цемента и перенумерованные в парк цементовозов, подаются в плановые виды ремонта по нормативам ремонта вагонов хоппер-цементовозов. Нормативный срок службы для таких вагонов установлен 26 лет.

Деповской ремонт грузовых вагонов производится по истечении межремонтных нормативов (календарного срока в месяцах или пробега в километрах), и в соответствии с требованиями настоящего Руководства, при наличии уведомления формы ВУ-23М. Допускается досрочная постановка грузовых вагонов в деповской ремонт по инициативе собственника вагонов.

4.2 Перед постановкой в ремонт вагоны должны быть очищены от остатков перевозимых грузов.  

Вагоны (любой формы собственности) после перевозки в них людей, животных, мяса, животного сырья, кожевенного сырья, шерсти, а также вагоны неизвестного ветеринарно-санитарного состояния обрабатываются согласно требованиям санитарных правил от 30.07.96 № ЦУФ-6/19.

4.3 Грузовые вагоны подготавливают для проведения деповского ремонта. Согласно требований ветеринарно-санитарных и/или других норм вагоны должны быть очищены от остатков груза, при необходимости промыты и дегазированы. Подготовка осуществляется за счет средств владельца грузового вагона.

4.4 Владельцы вагонов обязаны:

- своими силами очистить и промыть наружную и внутреннюю поверхности кузова вагона, а также оборудование и наружные поверхности;

- у вагонов-цистерн произвести наружную обмывку, тщательно очистить наружную поверхность котла и рамы от остатков груза, котлы пропарить, промыть, очистить и дегазировать, нейтрализовать (снаружи и внутри). Произвести нейтрализацию цистерн, предназначенных для перевозки кислот.

4.5 После окончания всех работ по подготовке вагонов к ремонту владельцы обязаны оформить акт (справку):

- по форме ГУ-23 о проведенной очистке, обмывке и обработке вагонов;

- по форме ВУ-19 о пропарке, промывке, дегазации, очистке, нейтрализации котлов цистерн (снаружи и внутри);

- для цистерн для перевозки сжиженных газов - предоставляется акт приемки отремонтированных запорно-предохранительных устройств и справку-удостоверение о проведении испытания котла с датой последующих испытаний.

В справку должны быть занесены номер цистерны, вид обработки, а также результаты анализа воздуха в котле с заключением предприятия или ведомства производившего подготовку, что котел считается дегазированным взрывобезопасным для работы с открытым огнем. Один экземпляр оформленного акта ф. ВУ-19 о годности цистерны для ремонта, направляется в ремонтное предприятие.

В случае ремонта кузовов, котлов, запорно-предохранительных устройств и специального оборудования силами и средствами владельцев, имеющих разрешение на право ремонта, они обязаны предоставлять ремонтному предприятию (соответствующий) акт приемки указанного оборудования после ремонта и справку - удостоверение о проведении испытаний котла, гарантирующие безопасную работу отремонтированных узлов.  

Депо при приёмке вагона в ремонт должно произвести визуальный осмотр, а при необходимости, и инструментальную проверку вагона, определив объём и вид его ремонта, а для цистерн, дополнительно, анализ воздушной смеси внутри котла на предмет дегазации и взрывобезопасности.

4.6 На каждую цистерну (любого типа и назначения), независимо от рода собственности, депо должно иметь акт формы ВУ-19.

4.7 До постановки на ремонтную позицию каждый вагон осматривается заместителем начальника ремонтного предприятия по ремонту, старшим мастером или мастером совместно с приемщиком вагонов, определяется комплектность, сравнивается с данными ГВЦ и в случае несанкционированной замены составляется акт-ВУ-25, куда включается и комплектность механизма стояночного тормоза. Приемка и осмотр вагона производится до его подачи на пути вагонного ремонтного предприятия. Объем работ отражается в дефектной ведомости ремонтных работ формы ВУ-22М.  

4.8 В тех случаях, когда отдельные технические требования, нормы и условия по ремонту узлов и деталей вагона не отражены в настоящем Руководстве, начальнику ремонтного предприятия совместно с приемщиком вагонов предоставляется право самостоятельно решать эти вопросы, исходя из технической целесообразности ремонтных операций, обеспечения безопасности движения поездов и безаварийной работы отремонтированных вагонов до следующего планового ремонта. Указанные работы проводятся с обязательным информированием собственника вагона.

4.9 Поврежденные вагоны с не истекшим сроком деповского ремонта необходимо направлять в деповской ремонт в зависимости от их технического состояния после составления акта формы ВУ-25М и описи, подтверждающих необходимость производства этого вида ремонта.  

4.10 Ремонт вагонов производится по способу непосредственного ремонта деталей и узлов на вагоне или замены неисправных узлов и деталей, отремонтированными или новыми соответствующего типа, отвечающим техническим требованиям и характеристикам данной модели вагона.

4.11 Ремонт узлов и деталей сваркой производится в соответствии с «Инструкцией по сварке и наплавке при ремонте грузовых вагонов»  

4.12 Порядок и объем разборки отдельных типов вагонов указан в разделах настоящего Руководства.

4.13 При выпуске из ремонта все ответственные узлы вагона - колесные пары, детали тележек, автосцепное устройство, тормозное оборудование, отре-монтированные детали рам кузовов и котлов цистерн, должны иметь соответствующие клейма, знаки и надписи, указывающие место и дату изготовления, ремонта и испытания.

На шкворневых балках рам вагонов, надрессорных балках, боковинах тележек и колесных парах проверять коды государства-собственника в соответствии с приложением Б.

4.14 Детали вагонов испытывают в соответствии с перечнем и требованиями Руководства по испытанию на растяжение № 656-2000 ПКБ ЦВ .

Пункт 4.14 изложен в новой редакции Протокола от 4-5 ноября 2015 г. № 63 (см. редакцию от 20.11.2013 г.)

4.15 На цистернах даты выполнения периодической или промежуточной проверки наносятся на специальной табличке, а на котлах всех цистерн для перевозки опасных грузов (включая и цистерны для перевозки сжиженных газов) должен наноситься один трафарет даты следующей периодической или промежуточной проверки.  

4.16 Материалы, полуфабрикаты, запасные части и комплектующее оборудование, применяемые при ремонте вагонов, должны соответствовать требованиям соответствующих инструкций, а новые - стандартов, технических условий и сертификатов на их изготовление.

4.17 Детали вагонов прочно закрепляются; крепежные изделия должны соответствовать требованиям рабочих чертежей, неисправные, пораженные коррозией заменяют. Концы болтов (на которые не ставятся шплинты) должны выходить из гайки не менее чем на 2 нитки и не более чем на величину диаметра болта, кроме болтов, длина которых необходима для регулирования размеров деталей и узлов вагона по рабочим чертежам.