• Мое избранное
«Азаматтық авиация әуеайлақтарының (тікұшақ айлақтарының) пайдалануға жарамдылығының нормаларын бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2012 жылғы 23 қаңтардағы № 156 қаулысына және «Әуеайлақтардың (тікұшақ айлақтарының) азаматтық әуе кемелерін пайдалануға жарамдылығы нормаларына сәйкестігін бағалау әдістемесін бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2012 жылғы 19 сәуірдегі № 490 қаулысына өзгерістер енгізу туралы» қаулы жобасына құжаттама

Отправить по почте

Toggle Dropdown
  • Комментировать
  • Поставить закладку
  • Оставить заметку
  • Информация new
  • Редакции абзаца
  • 1

««Азаматтық авиация әуеайлақтарының (тікұшақ айлақтарының) пайдалануға жарамдылығының нормаларын бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2012 жылғы 23 қаңтардағы № 156 қаулысына және «Әуеайлақтардың (тікұшақ айлақтарының) азаматтық әуе кемелерін пайдалануға жарамдылығы нормаларына сәйкестігін бағалау әдістемесін бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2012 жылғы 19 сәуірдегі № 490 қаулысына өзгерістер енгізу туралы» қаулы жобасына құжаттама

Қараңыз: Жолдаманы
Қараңыз: Қазақстан Республикасы Ұлттық кәсіпкерлер палатасының сараптамалық қорытындысы
Жоба
«Азаматтық авиация әуеайлақтарының (тікұшақ айлақтарының) пайдалануға жарамдылығының нормаларын бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2012 жылғы 23 қаңтардағы № 156 қаулысына және «Әуеайлақтардың (тікұшақ айлақтарының) азаматтық әуе кемелерін пайдалануға жарамдылығы нормаларына сәйкестігін бағалау әдістемесін бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2012 жылғы 19 сәуірдегі № 490 қаулысына өзгерістер енгізу туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметі қаулысының жобасына салыстырмалы кесте
 



Құрылымдық элемент



Қолданыстағы редакция



Ұсынылатын редакция

Түзетулерді енгізу негіздемесі

« Азаматтық авиация әуеайлақтарының (тікұшақ айлақтарының) пайдалануға жарамдылығының нормаларын бекіту туралы »

Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2012 жылғы 23 қаңтардағы № 156 қаулысы

1

аталған нормаларға 57-қосымша

Азаматтық авиация әуеайлақтарының

және тікұшақ айлақтарының пайдалануға

жарамдылығының нормаларына

57-қосымша

ӘҚҚК диспетчерлік пункттерін олардың қызметтік мақсатын ескере отырып жабдықтау

Жабдықтың атауы

ӘҚҚК диспетчерлік пунктінің қызметтік мақсаты



ЖДП

ШДП

БЖДП

СДП

ЖӘЖ ШДП

ЖӘЖ СДП

ҰКДП



1

2

3

4

5

6

7

8



Диспетчердің пульті

+

+

+

+

+

+

+



Негізгі және резервтік радиостанцияларды басқару органдары

+

+

+

+

+

+

+



Авариялық арна радиостанциясын басқару органдары

+

+









+



ШРЛ ақпаратын бейнелеу аппаратурасы

+

+





+



+



ҰАШ РЛС (ЖҚБАЖ) ақпаратын бейнелеу аппаратурасы





+ 2

+ 2





+ 2



АРП индикаторы

+

+





+







Әуеайлақіші радиобайланысы радиостанциясын басқару органы





+

+



+

+



Дыбысүдеткіш және телефон байланысы аппаратурасы

+

+

+

+

+

+

+



АЖРМП арқылы команда беру органдары

+

+









+



Жарық-сигналдық жабдықты қашықтан басқару аппаратурасы

Ұшып-көтерілу және қонудың жарық-сигналдық құралдарын басқару органдары













+



ҰҚЖ-дан шығып кету және ҰҚЖ-ға шығу жарық-сигналдық құралдарын басқару органдары







+ 2





+ 2



Әуеайлақ бетімен бұру-жылжу жарық-сигналдық құралдарын басқару органдары





+3











Жарық-сигналдық жабдықты қашықтан басқару аппаратурасы

Дыбыстық және жарықтық

РМЖ



+ 1









+

ҚЖЖ



+ 1









+

Ұшып-көтерілу және қонудың ЖСЖ-ы













+

Жарықтық

ҰҚЖ-дан шығып кету және ҰҚЖ-ға шығу ЖСЖ-ы







+





+

Аэродром бетімен бұру-жылжу ЖСЖ-ы





+









«ҰҚЖ бос емес» жарықтық сигнал беруін басқару пульті







+



+

+



«ҰҚЖ бос емес» жарықтық сигнал беруінің индикаторы







+



+

+



Метеоақпаратты бейнелеу құралдары 5

+ 4

+ 4

+ 1

+ 4

+ 1

+ 1

+ 4



1 Ұсынылатын жабдық.

2 ІІІ санат бойынша қонуға дәлме-дәл кіру ҰҚЖ-ы бар әуеайлақтарында орнатылады.

3 Басқарылатын бұру-жылжу құралдары жоқ болғанда бүйірлік бұру-жылжу оттарын және басқарылмайтын жарықтық көрсеткіштерді қону және ұшып-көтерілу оттарының тобымен қоса басқаруға жол беріледі.

4 Жабдық, І, ІІ, ІІІ санаттар бойынша қонуға дәлме-дәл кіру ҰҚЖ-ы және А, Б, В класты құрал-аспаптар бойынша қонуға кіруі бар әуеайлақтарда орнатылуы тиіс. Жабдық Г, Д және Е класты құрал-аспаптары бойынша қонуға кіру ҰҚЖ-ы бар әуеайлақтар үшін ұсынылады.

5 ӘҚБ диспетчерлік пункттері бір жайда (залда) орналасқан жағдайда, диспетчердің тиісті жұмыс орнынан метеоақпаратты алу мүмкіндігі қамтамасыз етілсе осы диспетчерлік пункттер үшін метеоақпаратты бейнелеудің бірегей құралын орнатуға жол беріледі.

Ескертпе: Бірнеше функцияларды бір диспетчер қоса атқарған кезде, жабдық, осы тізімге сәйкес, бір жұмыстық орында шоғырландырылады.



Азаматтық авиация әуеайлақтарының

және тікұшақ айлақтарының пайдалануға

жарамдылығының нормаларына

57-қосымша

ӘҚҚ әуеайлақтық диспетчерлік пункттерін олардың қызметтік мақсатын ескере отырып жабдықтау



Жабдықтың түрі

ЖДП

ШДП

РДП

СДП

Брифинг ДП

МДП

ЖДП

Диспетчердің пульті

+

+

+

+

+

+

+

Негізгі және резервтік радиостанцияларды басқару органдары

+

+

+

+

-

+

+

Авариялық арна радиостанциясын басқару органдары

+

+

-

-

-

+

+

Радиолокациялық ақпаратты және/немесе ADS - B (АЗН-В), MLAT ( WAMLAT ) ақпаратын бейнелеу аппаратурасы

+

+

-

-

-

+ 4

+ 1

ҰАШ РЛС (ЖҚБАЖ) ақпаратын бейнелеу аппаратурасы

-

-

+2

-

-

-

-

АР Т индикаторы немесе радиолокациялық жағдай индикаторларында пеленгациялық ақпаратты бейнелеу

+

+

+

+

-

+

+ 1

Әуеайлақіші радиобайланысы радиостанциясын басқару органы

-

-

+

+

-

+

-

Дыбысүдеткіш және /немесе телефон байланысы аппаратурасы

+

+

+

+

+

+

+

А К РМ (КРС, ЖКРС немесе VOR) арқылы команда беру арнасын басқару органдары , жабдық болған жағдайда

+ 1

+

-

-

-

+

-

Жарық-сигналдық жабдықты қашықтан басқару аппаратурасы

Ұшып-көтерілу және қонудың жарық-сигналдық құралдарын басқару органдары

-

-

-

+

-

+

-

ҰҚЖ-дан шығып кету және ҰҚЖ-ға шығу жарық-сигналдық құралдарын басқару органдары

-

-

-

+2

-

+2

-

Әуеайлақ та рульдеу жарық-сигналдық құралдарын басқару органдары

-

-

+3

-

-

-

-

Қондыру жүйелерінің жай-күйі туралы автоматты дабыл беру құралы

Дыбыстық және жарықтық

РМ Ж ( ILS )

-

+1

-

-

-

+

-



ҚЖЖ , ЛККС ( G-BAS)

-

+1

-

-

-

+

-



Жарықтық

Ұшып-көтерілу және қонудың ЖСЖ-ы

-

-

-

-

-

+ 6

-



ҰҚЖ-дан шығып кету және ҰҚЖ-ға шығу ЖСЖ-ы

-

-

-

+6

-

+ 6

-



Әуеайлақта рульдеу ЖСЖ-ы

-

-

+6

-

-

-

-



Жарықтық дабыл беру құралын басқару пульті және « ҰҚЖ бос емес » индикаторы немесе әуедегі жағдай индикаторын басқару және онда «ҰҚЖ бос емес» бейнелеу

-

-

-

+

-

+

-

ЖКРС жабдығының жай-күйі туралы дыбыстық және жарықтық дабыл беру құралы

-

-

-

-

-

+6

-

Метеоақпаратты бейнелеу құралдары

+5

+5

+1

+5

+1

+5

+1

Дыбыс жазу құралдары ( радиобайланысты және телефон байланысын жазуға арналған)

+

+

+

+

+

+

+



1 Ұсынылатын жабдық ;

2 ІІІ санат бойынша қонуға дәл кіру ҰҚЖ бар әуеайлақтарда орнатылады ;

3 Басқарылатын рульдеу құралдары жоқ болғанда бүйірлік рульдеу оттарын және басқарылмайтын жарықтық көрсеткіштерді қону және ұшып-көтерілу оттарының тобымен қоса басқаруға жол беріледі ;

4 Қозғалыс қарқындылығы бір сағатта 2 және одан көп ұшып көтерілу-қону операциясы орындалатын әуеайлақтарда орнатылады ;

5 ӘҚБ диспетчерлік пункттері бір жайда (залда) орналасқан жағдайда, диспетчердің тиісті жұмыс орнынан метеоақпаратты алу мүмкіндігі қамтамасыз етілсе осы диспетчерлік пункттер үшін метеоақпаратты бейнелеудің бірегей құралын орнатуға жол беріледі ;

6 Жабдық болған жағдайда





ӘҚҚ әуеайлақтық диспетчерлік пункттері жабдықтарының тізбесі әуе қозғалысына диспетчерлік қызмет көрсету кезінде жаңа перспективалық бақылау жүйелерін енгізу үрдістері ескерілген, ӘҚҚ диспетчерлік пункттеріне жүктелген міндеттерді ескере отырып, қайта қаралды.





Сондай-ақ қызметтік мақсаты бойынша әуеайлақтық диспетчерлік пункттерге жатпайтын диспетчерлік пункттер алынып тасталды .



« Әуеайлақтардың (тікұшақ айлақтарының) азаматтық әуе кемелерін пайдалануға жарамдылығы нормаларына сәйкестігін бағалау әдістемесін бекіту туралы » Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2012 жылғы 19 сәуірдегі № 490 қ аулысы

2

152 -тармақ

152. ҚР АА ӘПЖН-ның 407-тармағына қатысты. Әуеайлақтық диспетчерлік пункттердің жабдықталуын бағалау диспетчерлік пунктті визуалды қараумен және іс жүзінде орнатылған құрылғының құрамын ҚР АА ӘПЖН-ге 57-қосымшада келтірілген құраммен салыстырумен жүргізіледі:

1) әуеайлақта ӘҚБ тармақтары құрамын және орналастыру дұрыстығын бағалауын әуе қозғалысы қарқындылығының (бұдан әрі – ӘҚҚ) орташа тәуліктік мәнінен шығумен жүзеге асырылады.


Әуеайлақта орташа тәуліктік ӘҚҚ мәні осы әуеайлақта қауырт айда ұшу мен қонудың орындалған санының осы ай күндерінің санына қатынасы ретінде анықталады.


Есептеулер Тапсыру – қабылдап алу, ұшу уақытын есепке алу, СДП, ЖӘЖ СДП, ЖӘЖ ӘДП-да ұшып шығу, қону және ұшу уақыты журналында ескерілген ӘК-де ұшудың негізінде құрылады.

Орташа тәуліктік ӘҚҚ-ның алынған мәні нормативтік мәнімен салыстырылады. Нормативтік ӘҚҚ-ның есептелгенге жақын жоғары мәні осы әуеайлақтағы ең кіші құрамды және ӘҚБ-ның диспетчерлік пункттерінің мәнін анықтайды;

2) жергілікті әуе желілерінің диспетчерлік пункттерін ұйымдастыру қажеттілігін және құрамын бағалау әуеайлақта ШҰЕ бойынша бөлінген ҰҚЖ-ның болуынан сүйене отырып және осы ҰҚЖ-ға ұшақтар мен тікұшақтардың орташа тәуліктік ӘҚҚ мәнімен жүргізіледі.

Көрсетілген ҰҚЖ болмаған кезде осы тармақ бойынша тексеру жүргізілмейді. Мұндай ҰҚЖ болған кезде ұшақтар мен тікұшақтардың орташа тәуліктік ӘҚҚ мәні жоғарыда мазмұндалған әдістеме бойынша анықталады.

ӘҚҚ-ның алынған мәні нормативтік мәнімен салыстырылады. Алынғанға ең жақын нормативтік ӘҚҚ-ның үлкен мәні ШҰЕ бойынша ӘК-нің ұшуын қамтамасыз етуге арналған қосымша диспетчерлік пункттердің құрамын анықтайды
.

152. ҚР АА ӘПЖН-ның 407-тармағына қатысты. Әуеайлақтық диспетчерлік пункттердің жабдықталуын бағалау диспетчерлік пунктті визуалды қараумен және осы әуеайлақта іс жүзінде орнатылған жабдықтың құрамын ҚР ӘПЖН-ге 57-қосымшада келтірілген құраммен салыстырумен жүргізіледі .

Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2012 жылғы 23 қаңтардағы № 156 қаулысымен бекітілген ҚР АА ӘҰЖН 9-тармағына сәйкестендіру мақсатында, бұл тармаққа сәйкес әуеайлақтарда және әуеайлақ аудандарында әуе қозғалысын бақылауды және басқаруды ұйымдастыру ережелері, әуеайлақтың әуе қозғалысына қызмет көрсететін диспетчерлік пункттерінің құрамына қойылатын талаптар ҚР АА ӘҰЖН-ға кірмейді.

  Қазақстан Республикасының Көлік және коммуникация министрі Ж. Қасымбек
«Азаматтық авиация әуеайлақтарының (тікұшақ айлақтарының) пайдалануға жарамдылығының нормаларын бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2012 жылғы 23 қаңтардағы № 156 қаулысына және «Әуеайлақтардың (тікұшақ айлақтарының) азаматтық әуе кемелерін пайдалануға жарамдылығы нормаларына сәйкестігін бағалау әдістемесін бекіту туралы» Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2012 жылғы 19 сәуірдегі № 490 қаулысына өзгерістер енгізу туралы» Қазақстан Республикасының Үкіметі қаулысының жобасына түсіндірме жазба
 

Р/ с

Түсіндірме жазбада көрсетілуге тиіс мәліметтердің тізбесі

Әзірлеуші мемлекеттік органның ақпараты

1

Жобаны әзірлеуші мемлекеттік орган

Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігі

2

Жобаны қабылдау қажеттігінің негіздемесі

Аэронавигациялық құрылғылардың жаңа түрлерін енгізуге байланысты

3

Жоба қабылданған жағдайда болжанатын әлеуметтік-экономикалық және/немесе құқықтық салдарлар

Жобаны қабылдау теріс әлеуметтік-экономикалық және/немесе құқықтық салдарларға соқтырмайды

4

Жобаны іске асыруға байланысты болжанатын қаржылық шығындар

Жобаны іске асыру мемлекеттік бюджеттен қосымша қаржылық шығындарды талап етпейді

5

Жобаны қабылдаудың нақты мақсаттары күтілетін нәтижелердің мерзімі және болжанатын тиімділігі

Әуеайлақтардың диспетчерлік пунктері жабдықтарының тізбесі жетілдіру мақсатында

6

Жобада қаралатын мәселелер бойынша Президенттің және/немесе Үкіметтің бұрын қабылданған актілері және олардың іске асырылу нәтижелері туралы мәліметтер

Жоқ

7

Заңнаманы кейіннен жобаға сәйкес келтіру қажеттігі

Талап етілмейді

8

Премьер-Министрдің тапсырмасы бойынша басқа ұйымдарда қосымша (құқықтық, сыбайлас жемқорлыққа қарсы, лингвистикалық, экономикалық, экологиялық, қаржы және басқа да) сараптама жүргізілген жағдайда оның нәтижелері

Жоқ

9

Өзге де мәліметтер

Жоқ

10

«Қазақстан Республикасы Үкіметінің мобильдік кеңсесі» ақпараттық жүйесі арқылы Үкімет мүшелерінің мобильдік жабдықтарына материалдар (көшірмелер) беру рұқсат етіледі

Рұқсат етіледі

11

Қаулы жобасын мемлекеттік органның интернет-ресурсында (веб-сайтта, интранет-порталда немесе басқа ақпараттық жүйеде) орналастыру туралы ақпарат

Жоба Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің www .mtc .gov .kz интернет-ресурсында орналастырылған

12

Мемлекеттік органның интернет-ресурсында (веб-сайтында) әлеуметтік мәні бар қаулы жобасына баспасөз релизін орналастыру туралы ақпарат (баспасөз релизінің атауы, күні)

Баспасөз релизі Қазақстан Республикасы Көлік және коммуникация министрлігінің www .mtc .gov .kz интернет-ресурсында орналастырылған

   Қазақстан Республикасының Көлік және коммуникация министрі Ж. Қасымбек