• Мое избранное
  • Сохранить в Word
  • Сохранить в Word
    (альбомная ориентация)
  • Сохранить в Word
    (с оглавлением)
  • Сохранить в PDF
  • Отправить по почте
Обслуживание пассажиров на железнодорожном транспорте. Технические требования для перевозки пассажиров в фирменных поездах
Внимание! Документ утратил силу с 01.01.2014 г.
Документ показан в демонстрационном режиме! Стоимость: 4000 тг/год

Отправить по почте

Toggle Dropdown
  • Комментировать
  • Поставить закладку
  • Оставить заметку
  • Информация new
  • Редакции абзаца

СТ РК 1455-2005 Обслуживание пассажиров на железнодорожном транспорте Технические требования для перевозки пассажиров в фирменных поездах

Срок действия СТ РК отменен c 1 января 2014 года в соответствии с (ИУС № 2, 2013 г.)
Редакция с изменениями и дополнениями  по состоянию на 01.04.2009 г.
Дата введения 2009.07.01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации № 53 «Сертификация машиностроительной, металлургической, строительной продукции и услуг» ТОО «Астанаметросертика»
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан от 29 ноября 2005 года № 433
3 Настоящий стандарт разработан с учетом требований ОСТ 32-24-93 «Стандартизация в обслуживании населения на железнодорожном транспорте. Требования к обслуживанию пассажиров в фирменных поездах»
4 Пункт исключен (см. сноску)
(Измененная редакция, Изменение № 1)
5 В настоящем стандарте реализованы нормы законов Республики Казахстан «О техническом регулировании»,«О железнодорожном транспорте»
6 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 2010 год
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет
7 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Дата введения 2007.01.01.
Срок действия стандарта отменен (ИУС № 2, 2013 г.)
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета по техническому регулированию и метрологии Министерства индустрии и торговли Республики Казахстан
1 Область применения
(Измененная редакция, Изменение № 1)
Настоящий стандарт устанавливает технические требования к фирменному поезду и обслуживанию пассажиров в фирменных поездах сформированных в Республике Казахстан, курсирующих межобластном и международном сообщении.
Положения стандарта подлежат применению физическими и юридическими лицами независимо от организационно - правовых форм и подчиненности, осуществляющих подготовку и экипировку фирменных поездов в рейс, обслуживание в них пассажиров.
Стандарт разработан в соответствии [1].
2 Нормативные ссылки
(Измененная редакция, Изменение № 1)
СТ РК 3.44-2003 Порядок сертификации услуг, представляемых пассажирам при перевозке на железнодорожном транспорте.
СТ РК 1013-99 Белье постельное. Общие технические условия.
СТ РК 1075-2002 Услуги химической чистки. Общие технические условия.
ГОСТ 12.1.003-83 Система стандартов безопасности труда. Шум. Общие требования безопасности.
ГОСТ 12.1.004-91 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования.
ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.
ГОСТ 2874-82 Вода питьевая. Гигиенические требования и контроль за качеством.
ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия.
ГОСТ 30795-2001 Вагоны пассажирские локомотивной тяги магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Технические требования для перевозки инвалидов.
СТ РК 1762-2008 Система стандартов безопасности труда. Вагоны пассажирские и рефрижераторные. Шумовые характеристики. Нормы и методы измерений.
СТ РК 1831-2008 Электрическое отопление пассажирских вагонов, используемых в международном сообщении. Технические требования.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины с соответствующими определениями по [1] со следующими дополнениями:
3.1 Вагоны пассажирские: Вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров.
3.2 Железнодорожный вокзал: Комплекс сооружений и устройств, расположенных на одной станции и включающий: здания и павильоны, пассажирские платформы, вокзальные переходы.
3.3 Индивидуальное название поезда: Название, определенное перевозчиком и зарегистрированное установленном законодательством Республики Казахстан порядком.
3.4 Маршрутная доска: Информационная доска или электрическое табло указывающая название поезда и маршрут его следования.
3.5 Поезд пассажирский: Поезд для перевозки пассажиров, багажа и почты, сформированный из пассажирских вагонов.
3.6 Вагоны СВ: спальные вагоны повышенной комфортности.
3.7 Фирменное обслуживание: Обеспечение дополнительных услуг, повышающих сервис, комфортность перевозок с гарантией их исполнения.
3.8 Продукция чайной торговли: чай, кофе, печенье, вафли, сахар в мелкой упаковке, безалкогольные напитки.
3.9 Штабной вагон: Вагон с радио-купе, в котором находится начальник поезда.
(Измененная редакция, Изменение № 1)
4 Общие положения
4.1 Фирменным является поезд, отвечающий требованиям к обслуживанию пассажиров, предусмотренным настоящим стандартом, имеющий индивидуальное название и эмблему (логотип).
4.2 Категория «фирменный» поезду присваивается уполномоченным органом в области железнодорожного транспорта по представлению перевозчика (Приложение А).
4.3 Фирменный поезд аттестуется комиссией, назначаемой уполномоченным органом в области железнодорожного транспорта с выдачей аттестата установленного образца (Приложение Б).
4.4 Название фирменного поезда указывается на маршрутных досках или боковых стенах вагона на государственном и русском языках.
4.5 Кузова вагонов поезда или их отдельные части должны иметь отличительную окраску.
4.6 Время отправления из пункта формирования поезда и время прибытия на конечный пункт следования фирменного поезда должно быть согласовано с режимом работы городского транспорта в пунктах отправления и оборота составов.
4.7 Конструкция и планировка вагонов фирменного поезда, его тормозного оборудования, устройства воздухообеспечения, устройств сигнализации и связи, контрольно-измерительного и электрического оборудования (далее - вагонов и оборудования фирменного поезда) должна соответствовать требованиям по безопасности для жизни и здоровья человека и обеспечивать максимальные удобства пассажиров и обслуживающего персонала в течение всего пути следования.
(Введены дополнительно, Изменение № 1)